Friedland было названием корабля ее класса French Illyrien или брига класса Friedland. Он был построен в Венеции и спущен на воду в июне 1807 года. Королевский флот захватил его год спустя и взял на службу как HMS Delight . Он служил в Средиземном море и был продан в 1814 году.
Первоначально «Фридланд» носил имя «Иллириен» , но в начале 1807 года его имя было изменено на «Вендикаре». [1] Затем , после спуска на воду, он получил второе название — « Фридланд» [1] в ознаменование победы императора Наполеона 14 июня в битве при Фридланде.
Фридланд был в Анконе в декабре 1807 года и на Корфу между 1807 и 1808 годами. Записано, что она была в Санта-Мария-ди-Леука в марте 1808 года. [1]
26 марта 1808 года «Фридланд» направлялся на Корфу с коммодором доном Амилкаром Паолуччи, главнокомандующим итальянской морской пехоты и рыцарем Железной короны, [3], когда он столкнулся с двумя британскими военными кораблями, которые были частью британской блокады острова. 64-пушечный фрегат третьего ранга HMS Standard и 38-пушечный фрегат HMS Active захватили «Фридланд» у мыса Бланко, на южной оконечности Корфу. [a] Капитан Ричард Моубрей с «Актива» захватил «Фридланд» после многочасовой погони. «Фридланд» мог бы сбежать, если бы не потерял свою стеньгу. Ее захватчики описали ее как годовалую и вооруженную 16 французскими 12-фунтовыми пушками. «Актив» отвез свой приз на Мальту вместе с пленниками, среди которых были коммодор Паолуччи и ее капитан Анджело Томаси. [3]
В мае «Фридланд» был введен в эксплуатацию как HMS Delight в Средиземном море под командованием командующего Джона Бретта Первиса. [2]
28 ноября 1808 года Delight , Active , судно снабжения Woolwich и нанятый вооруженный корабль Lord Eldon сопровождали конвой из 50 судов из Мальты, направлявшийся в Гибралтар, Лиссабон и Лондон. Однако встречные ветры вынудили около 40 торговых судов и эскорт вернуться на Мальту в течение двух недель. [4]
Первис получил повышение до пост-капитана 16 сентября 1809 года. [5] В декабре командор лорд Балгони принял командование Delight . [2] Delight прибыл в Портсмут 25 июля 1810 года. [2] По-видимому, он оставался на службе до 1812 года. Лорд Балгони был повышен до пост-капитана 28 февраля 1812 года. [6]
Delight был в обычном состоянии в 1812 году в Чатеме и, по-видимому, оставался в обычном состоянии до 1814 года. [7] Главные офицеры и комиссары флота впервые предложили «Delight, шлюп, водоизмещением 340 тонн», стоявший в Портсмуте, для продажи 9 июня 1814 года. [8] Delight был продан там 1 сентября за 480 фунтов стерлингов. [2]
В статье содержатся данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .