stringtranslate.com

Список погибших в гонках Формулы-1

Формула-1 (F1) — высший класс гонок на автомобилях с открытыми колёсами , определённый Международной автомобильной федерацией (FIA), мировым руководящим органом автоспорта. [1] «Формула» в названии относится к набору правил, которым должны соответствовать все участники и транспортные средства. [2] Сезон чемпионата мира Формулы-1 состоит из серии гонок, известных как Гран-при , которые обычно проводятся на специально построенных трассах , а в некоторых случаях — на закрытых городских улицах . [3] Результаты каждой гонки объединяются для определения двух ежегодных чемпионатов: одного для водителей и одного для конструкторов . [4]

Стандарты безопасности улучшились с момента первого Гран-при чемпионата мира в Сильверстоуне в 1950 году , когда не было ни медицинской помощи, ни мер безопасности в случае аварии. [5] Шлемы не были обязательными до 1952 года , хотя это были простые шлемы с пробковой подкладкой без козырьков. [6] Только в 1960-х годах прочные шлемы с полным козырьком стали обязательными, наряду с огнестойкими комбинезонами, и FIA взяла на себя ответственность за безопасность на трассах. [5] В 1970-х годах были предприняты шаги по повышению безопасности болидов Формулы-1 ; проем кабины был увеличен, что позволило водителю быстрее покинуть машину в случае аварии, а наружные зеркала стали обязательными. [7] В 1980-х годах структура болидов Формулы-1 была дополнительно улучшена: монокок был изготовлен из углеродного волокна вместо алюминия , что увеличило защиту при ударе. [8] После смерти Айртона Сенны в 1994 году был принят ряд мер в попытке замедлить автомобили, включая ограничения аэродинамики кузова, ограничение скорости на пит-лейн и временные модификации трассы, такие как дополнительные шиканы. В 1998 году вместо гоночных сликов были введены шины с канавками для снижения скорости на поворотах. [9] Меры безопасности продолжали вводиться и в 21 веке, при этом конфигурация ряда трасс была изменена для повышения безопасности водителей. [10]

В этот список входят водители, погибшие во время чемпионата мира FIA (включая тренировку, квалификацию и гонку), а также те, кто погиб во время управления современными или старинными автомобилями Формулы-1 вне чемпионата мира. Маршалы трассы и другие участники гонок, погибшие в результате этих аварий, в список не включены. Пятьдесят два водителя погибли в результате инцидентов, произошедших на чемпионате мира FIA или во время управления автомобилем Формулы-1 на другом мероприятии, первым из которых стал Кэмерон Эрл в 1952 году . Тридцать два водителя погибли в результате инцидентов во время гоночных уик-эндов Гран-при, которые были частью чемпионата мира, семь погибли во время тестовых сессий и двенадцать за рулем автомобилей Формулы-1 во время не чемпионатных уик-эндов Формулы-1 или старинных/исторических мероприятий. На автодроме Indianapolis Motor Speedway произошло больше всего смертельных случаев; семь водителей погибли там за то время, когда Indianapolis 500 была частью чемпионата мира, хотя Indianapolis 500 проводилась по правилам AAA , а не по правилам Формулы-1. Пятнадцать водителей погибли в 1950-х годах; четырнадцать в 1960-х годах; двенадцать в 1970-х годах; четыре в 1980-х годах и два в 1990-х годах. После гибели Роланда Ратценбергера и Айртона Сенны в Имоле в течение нескольких дней подряд в 1994 году ни один водитель не погиб во время чемпионата мира в течение более 20 лет, вплоть до смерти Жюля Бьянки в 2015 году от травм, полученных во время Гран-при Японии 2014 года . [11] Три водителя погибли в прошедшие годы, управляя бывшими автомобилями Формулы-1 (два из 1960-х годов, один из 1990-х годов) в ретро-гонках и других мероприятиях, не связанных с Гран-при чемпионата мира. [12] [13] [14] Два чемпиона Формулы-1 погибли во время гонок или тренировок в Формуле-1: Йохен Риндт в 1970 году и Сенна в 1994 году. Риндт не был чемпионом на момент своей смерти, но выиграл чемпионат 1970 года посмертно, став единственным гонщиком, которому это удалось. [15]

Погибшие

Подробности по водителю

По типу события

По национальности

По схеме

По десятилетиям

Примечания

  1. ^ abcdef С 1950 по 1960 год гонка Indianapolis 500 была частью чемпионата мира среди водителей, хотя Indianapolis 500 проводилась по правилам AAA , а не по правилам Формулы-1. За эти 11 лет только один раз гонщик Формулы-1 принял участие в гонке Indianapolis 500, когда будущий чемпион мира среди водителей Формулы-1 1952 года Альберто Аскари участвовал в гонке 1952 года , сойдя с дистанции на 40-м круге из 200. [17]
  2. ^ Нечемпионатные мероприятия, организованные Формулой-1 как официально санкционированные мероприятия в течение регулярного сезона, были прекращены после Гонки чемпионов 1983 года.
  3. ^ ab Смертельные случаи во время тест-драйва болида Формулы-1, который не был частью какого-либо соревновательного мероприятия. Первым таким смертельным случаем стал автомобильный инженер, тестировавший командный болид во время сезона Формулы-1, в то время как все остальные были действующими гонщиками Формулы-1, тестировавшими свой командный болид во время сезона Формулы-1.
  4. ↑ Аюло умер 17 мая 1955 года, на следующий день после несчастного случая. [21]
  5. ↑ Льюис-Эванс умер от ожогов 25 октября 1958 года, через шесть дней после несчастного случая. [18]
  6. ↑ Унсер-младший умер от ожогов 17 мая 1959 года, через пятнадцать дней после несчастного случая. [18]
  7. ↑ Бристоу и Стейси погибли в разных несчастных случаях. [18]
  8. ^ Не имея возможности замедлить движение автомобиля из-за технической неисправности, Кабианка въехал через открытые ворота на прилегающую общественную дорогу, где врезался в несколько автомобилей. Кабианка погиб вместе с тремя другими людьми. [25]
  9. ^ Столкнувшись с Кларком , автомобиль фон Трипса вылетел на насыпь, окаймляющую трассу, врезался в проволочное ограждение и, вращаясь в воздухе, сбил нескольких человек, собравшихся за ним. Фон Трипс, которого выбросило из машины, и пятнадцать зрителей погибли. [26]
  10. ↑ Годен де Бофор умер 2 августа 1964 года, на следующий день после несчастного случая. [29]
  11. ↑ Тейлор умер от ожогов пятидесяти процентов тела 8 сентября 1966 года, через тридцать два дня после несчастного случая. [30]
  12. ↑ Бандини умер 10 мая 1967 года, через три дня после несчастного случая. [31]
  13. ↑ Авария произошла во время официального тестового заезда, когда автомобили прибыли на гонку.
  14. ^ После того, как шина лопнула, Донохью пролетел через несколько ограждений и рекламных щитов, опорная стойка которых могла ударить его по шлему. Он и Манфред Шаллер, маршал трассы , которого задели обломки, погибли 19 августа 1975 года, через два дня после аварии. [41]
  15. ↑ Прайс и Фредерик Янсен ван Вюрен, подросток-волонтер, отвечающий за безопасность, погибли в результате столкновения на высокой скорости, когда Янсен ван Вюрен переходил трассу, чтобы потушить пожар. [42]
  16. ^ У МакГвайра случилась механическая поломка автомобиля, он потерял управление и врезался в пост маршалов. Он погиб вместе с маршалом Джоном Торпом. [43]
  17. ↑ Петерсон умер в больнице 11 сентября 1978 года, на следующий день после несчастного случая, в результате жировой эмболии . [44]
  18. ↑ Де Анджелис умер 15 мая 1986 года, на следующий день после несчастного случая. [48]
  19. ↑ Смерть Айртона Сенны
  20. ^ Доусон-Дэмер врезался в деревянный портал на финишной прямой, также убив Эндрю Карпентера, маршала, и серьезно ранив другого. 59-летний водитель, возможно, перенес смертельный сердечный приступ, прежде чем потерял контроль над своей машиной. [51]
  21. ↑ Бьянки оставался в коме в больнице, пока не скончался от полученных травм 17 июля 2015 года, более чем через девять месяцев после несчастного случая. [11]
  22. ↑ Феррер умер 7 сентября 2017 года, через пять дней после несчастного случая. [53]
  23. ^ Смертельные случаи во время тренировок, квалификации или гонки на этапе чемпионата мира «Формулы-1».
  24. ^ Смертельные случаи во время не входящих в чемпионат гонок Формулы-1, организованных в рамках официального гоночного сезона Формулы-1 (когда-то они были обычным явлением, например, 14 не входящих в чемпионат гонок в 1963 году , но были прекращены после единственной не входящей в чемпионат гонки 1983 года ), а также других не связанных с этим соревнований с использованием старинных автомобилей Формулы-1.

Ссылки

  1. ^ "О FIA". Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Архивировано из оригинала 15 ноября 2012 года . Получено 31 октября 2008 года .
  2. ^ Уильямсон, Мартин. «Краткая история Формулы-1». ESPN . Архивировано из оригинала 6 апреля 2015 г. Получено 23 декабря 2020 г.
  3. ^ Хьюз, Марк ; Тремейн, Дэвид (2002). Краткая энциклопедия Формулы 1. Parragon. стр. 82–83. ISBN 0-75258-766-8.
  4. ^ "2020 Formula One Sporting Regulations" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). 7 апреля 2020 г. стр. 3–4. Архивировано (PDF) из оригинала 12 апреля 2020 г. . Получено 15 апреля 2020 г. .
  5. ^ ab "Пятидесятые и шестидесятые". Formula One World Championship Limited . Архивировано из оригинала 28 августа 2012 года . Получено 19 августа 2012 года .
  6. ^ "Эволюция шлемов Формулы-1 с первых дней серии до наших дней". CMHelmets.com . 18 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2022 г. Получено 10 июля 2023 г.
  7. ^ "Семидесятые". Formula One World Championship Limited . Архивировано из оригинала 28 августа 2012 года . Получено 19 августа 2012 года .
  8. ^ "Восьмидесятые". Formula One World Championship Limited . Архивировано из оригинала 28 августа 2012 года . Получено 19 августа 2012 года .
  9. ^ "Девяностые". Formula One World Championship Limited . Архивировано из оригинала 28 августа 2012 года . Получено 19 августа 2012 года .
  10. ^ "21-й век". Formula One World Championship Limited . Архивировано из оригинала 27 августа 2012 года . Получено 19 августа 2012 года .
  11. ^ abc DiZinno, Tony (17 июля 2015 г.). «Жюль Бьянки умирает в возрасте 25 лет, его семья подтверждает». NBC Sports . Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 г.
  12. ^ ab Savill, Richard (26 июня 2000 г.). «Brother of Earl dies in Goodwood hill climb» . The Daily Telegraph . Лондон. Архивировано из оригинала 14 марта 2016 г.
  13. ^ ab "Серьёзный инцидент омрачает Czech Superprix". Motorsport.com . 16 июля 2002 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2018 г.
  14. ^ ab "Исторический гонщик Денис Уэлч погиб в аварии на Silverstone Classic". Autosport . 28 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2018 г.
  15. ^ ab Benson, Andrew (13 марта 2012 г.). «Величайшие гонщики Формулы-1. Номер 20: Йохен Риндт». BBC Sport . Архивировано из оригинала 26 августа 2016 г.
  16. ^ «Погиб во время испытаний гоночного автомобиля». The Times . Лондон. 19 июня 1952 г. стр. 4.
  17. ^ "F1: Краткая история Гран-при США". F1.com . 14 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2018 г. – через Racing News.
  18. ^ abcdefghijklmnopqrs Уильямсон, Мартин. "Смерти в Формуле-1". ESPN UK . Архивировано из оригинала 7 апреля 2015 г. Получено 14 сентября 2016 г.
  19. ^ "Charles de Tornaco". ESPN UK . Архивировано из оригинала 25 декабря 2015 года.
  20. ↑ "XVI Grand Prix de Pau". Motor Sport . Т. XXXI, № 5. Teesdale Publishing. Май 1955. С. 264–265.
  21. ^ "Смертельные травмы гонщика из Индианаполиса". The Pittsburgh Press . United Press . 17 мая 1955 г. Архивировано из оригинала 23 декабря 2020 г. Получено 1 ноября 2020 г.
  22. ^ Diepraam, Mattijs; Muelas, Felix (2001). «Лихие миланцы, которые остались молодыми навсегда». 8W . Архивировано из оригинала 15 октября 2012 г. – через Forix.com/8w.
  23. ^ "Silverstone '58 – Hawthorn & Collins' all-English affair". Formula1.com . 6 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г.
  24. ^ "Гонщик погиб после аварии". The Times . Лондон. 2 июня 1961 г. стр. 23.
  25. ^ ab "Четверо погибли в аварии гоночного автомобиля в Италии". The Times . Лондон. 16 июня 1961 г. стр. 13.
  26. ↑ Коллантайн, Кит (10 сентября 2011 г.). «50 лет назад сегодня: худшая трагедия Формулы-1 в Монце». RaceFans . Архивировано из оригинала 27 октября 2015 г.
  27. ^ Уильямс, Ричард (5 сентября 2011 г.). «Когда автогонки действительно были вопросом жизни и смерти». TheGuardian.com . Архивировано из оригинала 30 октября 2013 г.
  28. ^ "Рикардо Родригес". ESPN UK . Архивировано из оригинала 26 декабря 2015 года.
  29. ^ Diepraam, Mattijs (24 мая 2000 г.). «Последний рыцарь гонок Гран-при». 8W . Архивировано из оригинала 7 марта 2016 г. – через Forix.com/8w.
  30. ^ ab "John Taylor". ESPN UK . Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 г.
  31. ^ ab "Lorenzo Bandini". ESPN UK . Архивировано из оригинала 2 мая 2016 года.
  32. ^ "Боб Андерсон". ESPN UK . Архивировано из оригинала 25 декабря 2015 года.
  33. ^ "Шлессер погиб в экспериментальной Honda в Руане". ESPN UK . Архивировано из оригинала 15 февраля 2018 года.
  34. ^ "Смерть гоночного автомобиля". The Times . Лондон. 26 мая 1970 г. стр. 2.
  35. ^ "Мартин Брейн". Motorsport Memorial . Получено 14 декабря 2011 г.
  36. ↑ Эдворти, Сара (19 июля 2003 г.). «Пирс Кураж прожил жизнь на полную катушку и был прочат ему величие в Гран-при». The Daily Telegraph . Лондон. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 г.
  37. ^ "Jo Siffert". ESPN UK . Архивировано из оригинала 24 декабря 2015 года.
  38. ^ "François Cevert". ESPN UK . Архивировано из оригинала 15 июля 2015 года.
  39. ^ "Питер Ревсон". ESPN UK . Архивировано из оригинала 12 мая 2016 года.
  40. ↑ Кац, Майкл (7 октября 1974 г.). «Водитель погиб, когда Фиттипальди выиграл титул в Уоткинс-Глене». The New York Times . стр. 45. Архивировано из оригинала 23 июля 2018 г.
  41. ^ "Donohue умирает после операции". Eugene Register-Guard . Associated Press . 20 августа 1975 г. Архивировано из оригинала 23 декабря 2020 г. Получено 1 ноября 2020 г.
  42. ^ ab "Мемориальная доска в память о победителе Формулы-1". BBC News Online . 11 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 19 октября 2012 г.
  43. ^ ab "Новости вкратце: в результате крушения Brands Hatch погибло 2 человека". The Times . Лондон. 30 августа 1977 г. стр. 1.
  44. ^ "Ронни Петерсон". ESPN UK . Архивировано из оригинала 22 июля 2015 года.
  45. ^ "Величайшие гонщики Формулы-1 – 19 Ронни Петерсон". Autosport . Архивировано из оригинала 9 декабря 2012 года . Получено 18 августа 2012 года .
  46. ^ "Патрик Депайе". ESPN UK . Архивировано из оригинала 15 июля 2015 года.
  47. ↑ Бенсон, Эндрю (4 июля 2012 г.). «Величайшие гонщики Формулы-1. Номер 12: Жиль Вильнёв». BBC Sport . Архивировано из оригинала 26 августа 2016 г.
  48. ^ "Гонщик умирает от травм, полученных при столкновении". Boca Raton News . 16 мая 1986 г. Архивировано из оригинала 2 июня 2021 г. Получено 1 ноября 2020 г.
  49. ^ "Элио де Анджелис". ESPN UK . Архивировано из оригинала 13 июля 2015 г.
  50. ↑ Бенсон, Эндрю (21 апреля 2004 г.). «Смерть, которая потрясла мир». BBC Sport . Архивировано из оригинала 24 ноября 2010 г.
  51. ↑ Harding, Thomas (27 июня 2000 г.). «Водитель „умер от сердечного приступа перед аварией“». The Daily Telegraph . Лондон. Архивировано из оригинала 14 февраля 2018 г.
  52. ^ "Fritz Glatz". Grandprix.com . 19 июля 2002 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2018 г.
  53. ^ ab Pye, Marcus; Benyon, Jack (7 сентября 2017 г.). "Французский гонщик Дэвид Феррер погиб в аварии на Гран-при Зандвоорта". Autosport . Архивировано из оригинала 12 октября 2018 г.

Внешние ссылки