stringtranslate.com

Совместный боеприпас прямой атаки

Joint Direct Attack Munition ( JDAM ) — это комплект наведения, который превращает неуправляемые бомбы , или «тупые бомбы», во всепогодные высокоточные боеприпасы . Бомбы, оснащенные JDAM, управляются интегрированной инерциальной системой наведения , соединенной с приемником глобальной системы позиционирования (GPS), что обеспечивает им заявленную дальность действия до 15 морских миль (28 км). Вес бомб, оснащенных JDAM, составляет от 500 до 2000 фунтов (от 230 до 910 кг). [5] Система наведения JDAM была совместно разработана ВВС США и ВМС США , отсюда и «сустав» в JDAM. [6] При установке на бомбу комплекту JDAM присваивается идентификатор GBU (Guided Bomb Unit), заменяющий номенклатуру Mark 80 или BLU (Bomb, Live Unit) бомбы, к которой он прикреплен.

JDAM не является самостоятельным оружием; скорее это «болтовой» пакет наведения, который превращает неуправляемые гравитационные бомбы в высокоточные боеприпасы (PGM). Ключевыми компонентами системы являются хвостовая часть с аэродинамическими рулями, обвес (корпус) , а также комбинированная инерциальная система наведения и блок управления наведением по GPS. [6]

JDAM был призван усовершенствовать бомбу с лазерным наведением и технологию инфракрасной визуализации , которой могут помешать плохие грунтовые и погодные условия. Лазерные ГСН сейчас устанавливаются на некоторые JDAM. [7]

С 1998 по ноябрь 2016 года компания Boeing изготовила более 300 000 комплектов наведения JDAM. В 2017 году производилось более 130 комплектов в день. [8] По состоянию на январь 2024 года было произведено 550 000 комплектов. [9]

История

Разработка

Моряки ВМС США закрепляют комплект JDAM на борту авианосца USS  Constellation  (CV-64) , март 2003 года.

Бомбардировочная кампания ВВС США во время операции « Буря в пустыне» в ходе войны в Персидском заливе была менее эффективной, чем первоначально сообщалось, отчасти потому, что у них не было высокоточных бомб, которые были бы точны в любую погоду. Пакеты лазерного наведения бомб показали себя исключительно точными в ясных условиях, но в условиях воздушной пыли , дыма , тумана или облачности им было трудно удерживать «фиксацию» лазерного обозначения. Исследования, разработки, испытания и оценка (RDT&E) «точного управляемого боеприпаса для неблагоприятных погодных условий» начались в 1992 году. Было рассмотрено несколько предложений, включая радикальную концепцию, использующую GPS. [10]

В то время спутников GPS было мало, и идея использования спутниковой навигации для наведения оружия в реальном времени была непроверенной и противоречивой. Чтобы выявить технический риск, связанный с управляемым оружием INS/GPS, ВВС в начале 1992 года создали на базе ВВС Эглин программу быстрого реагирования High Gear под названием «Демонстрация оперативной концепции JDAM» (OCD). Honeywell , Interstate Electronics Corporation, Sverdrup Technology и McDonnell Douglas были наняты, чтобы помочь 46-му испытательному крылу ВВС США продемонстрировать возможность создания GPS-оружия в течение одного года. В рамках программы OCD управляемая бомба GBU-15 была оснащена комплектом наведения INS/GPS, а 10 февраля 1993 года было сброшено первое оружие INS/GPS с F-16 на цель на расстоянии 88 000 футов (27 км). Еще пять испытаний были проведены в различных погодных условиях, на разных высотах и ​​дальностях. [10] Программа OCD продемонстрировала вероятность круговой ошибки (CEP ) 36 футов (11 м ).

Первые летные испытания первого оружия с GPS-наведением привели к прямому поражению цели на базе ВВС Эглин 10 февраля 1993 года.

Первые комплекты JDAM были доставлены в 1997 году, а эксплуатационные испытания были проведены в 1998 и 1999 годах. Во время испытаний было сброшено более 450 JDAM, при этом надежность системы превысила 95% с заявленной точностью ниже 33 футов (10 м) CEP. [11] В дополнение к контролируемым падениям параметров, тестирование и оценка JDAM также включали «оперативно репрезентативные тесты», состоящие из падений через облака, дождь и снег без снижения точности по сравнению с испытаниями в ясную погоду. Кроме того, были проведены испытания, включающие в себя несколько сбросов оружия, причем каждое оружие было нацелено индивидуально. [12]

Экс- Скенектади (LST-1185) был поврежден семью 2000-фунтовыми JDAM во время учений ВВС США «Результант Фьюри» в ноябре 2004 года.

JDAM и стелс-бомбардировщик B-2 Spirit дебютировали в боевых действиях во время операции Allied Force . B-2, выполнявшие 30-часовые беспосадочные перелеты туда и обратно с базы ВВС Уайтмен , штат Миссури , доставили более 650 JDAM во время операции Allied Force. В статье, опубликованной в Acquisition Review Journal в 2002 году, говорится, что «во время операции Allied Force… B-2 запустили 651 JDAM с надежностью 96% и поразили 87% намеченных целей…» [13] Благодаря оперативному успеху В оригинальном JDAM программа расширилась до Mark 82 массой 500 фунтов (230 кг) и Mark 83 массой 1000 фунтов (450 кг) , разработка которых началась в конце 1999 года. В результате уроков операций «Несокрушимая свобода» и «Операция свобода Ирака » оба ВМС США и ВВС США продолжили усовершенствования комплектов, такие как повышение точности GPS, а также прецизионная искатель для наведения по терминалу для использования против движущихся целей.

Бомбы JDAM стоят недорого по сравнению с такими альтернативами, как крылатые ракеты . Первоначальная смета стоимости хвостового комплекта составляла 40 000 долларов США; однако после конкурсных торгов были подписаны контракты с McDonnell Douglas (позже Boeing ) на поставку по цене 18 000 долларов за штуку. Затраты на единицу продукции в долларах текущего года с тех пор увеличились до 21 000 долларов в 2004 году и 27 000 долларов в 2011 году. [14] К стоимости хвостового комплекта следует добавить стоимость железной бомбы серии Mk80, взрывателя и датчика приближения, которые довести общую стоимость оружия примерно до 30 000 долларов. Для сравнения, новейшая крылатая ракета «Томагавк», получившая название « Тактический Томагавк» , стоит почти 730 000 долларов (2006 финансовый год). [15] [16]

Оперативное использование

JDAM загружены под левое крыло F-16 Fighting Falcon , под фюзеляжем виднеется блок наведения LITENING II.

Наведение осуществляется с помощью хвостовой системы управления и инерциальной навигационной системы (ИНС) с поддержкой GPS . Навигационная система инициализируется путем передачи настройки с самолета, которая обеспечивает векторы положения и скорости от систем самолета. После выхода из самолета JDAM самостоятельно перемещается к назначенным целевым координатам. Координаты цели могут быть загружены в самолет перед взлетом, изменены вручную экипажем в полете перед выпуском оружия или введены по каналу передачи данных от бортового оборудования наведения, такого как блоки наведения LITENING II или «Снайпер» . В наиболее точном режиме система JDAM обеспечит минимальную точность оружия CEP 16 футов (5 м) или меньше при наличии сигнала GPS. Если сигнал GPS заглушен или потерян, JDAM все равно может достичь CEP 98 футов (30 м) или меньше при времени свободного полета до 100 секунд. [6]

Внедрение GPS-наведения в оружии внесло некоторые улучшения в боевые действия «воздух-земля». Во-первых, это действительно всепогодные возможности, поскольку на работу GPS не влияют дождь, облака, туман, дым или искусственные помехи. Предыдущее высокоточное оружие полагалось на ГСН, использующие инфракрасный, визуальный свет или отраженное лазерное пятно, чтобы «видеть» наземную цель. Эти ГСН не были эффективны, когда цель была скрыта туманом, облаками на малой высоте и дождем (как в Косово) или пылью и дымом (как в «Буре в пустыне»). [ нужна цитата ]

Второе преимущество – расширенная зона приема пуска (LAR). LAR определяет регион, в котором должен находиться самолет, чтобы запустить оружие и поразить цель. Оружие с высокоточным наведением без GPS, использующее ГСН для наведения на цель, имеет значительные ограничения на диапазон пуска из-за поля зрения ГСН. Некоторые из этих систем (например, Paveway I, II и III) необходимо запускать так, чтобы цель оставалась в поле зрения ГСН на протяжении всей траектории оружия (или для захвата после запуска оружие должно быть запускался так, чтобы цель находилась в поле зрения во время терминального полета). Это требует, чтобы самолет при запуске оружия летел прямо к цели.

Это ограничение смягчено в некоторых других системах, таких как GBU-15 и AGM-130 , благодаря возможности оператора системы вооружения (WSO) в самолете вручную направлять оружие на цель. Для использования WSO требуется канал передачи данных между оружием и управляющим самолетом, а также требуется, чтобы управляющий самолет оставался в этом районе (и, возможно, уязвим для защитного огня), пока оружие находится под ручным управлением. Поскольку системы управления полетом на основе GPS знают текущее местоположение оружия и местоположение цели, это оружие может автономно корректировать траекторию для поражения цели. Это позволяет самолету-пускателю выпускать оружие под очень большими углами вне оси, включая выпуск оружия для атаки целей позади самолета. [ нужна цитата ]

JDAM перед погрузкой для операций над Ираком, 2003 г.

Третье преимущество – это настоящая возможность « выстрелил и забыл », при которой оружию не требуется никакой поддержки после запуска. Это позволяет самолету-пускателю покинуть район цели и перейти к следующему заданию сразу после запуска оружия с GPS-наведением. [ нужна цитата ]

Еще одна важная возможность, обеспечиваемая наведением на основе GPS, — это возможность полностью адаптировать траекторию полета в соответствии с критериями, отличными от простого поражения цели. Траекториями оружия можно управлять, чтобы можно было поражать цель под точным курсом и вертикальным углом. Это обеспечивает возможность удара перпендикулярно поверхности цели и минимизации угла атаки (максимальное проникновение), взорвать боеголовку под оптимальным углом, чтобы максимизировать эффективность боеголовки, или заставить оружие влететь в целевую область с направления, отличного от цели. запуск самолета (снижение риска обнаружения самолета). GPS также обеспечивает источник точного времени, общий для всех систем; это позволяет нескольким видам оружия перемещаться и поражать цели в заранее запланированное время и через определенные промежутки времени. [ нужна цитата ]

Признавая эти преимущества, большинство вооружений, включая Paveway, GBU-15 и AGM-130, были модернизированы с возможностью GPS. Это усовершенствование сочетает в себе гибкость GPS с превосходной точностью наведения ГСН. [ нужна цитата ]

Взрывы GBU-38 в Ираке в 2008 году.

Несмотря на точность, использование JDAM сопряжено с риском. 5 декабря 2001 года JDAM, сброшенный с B-52 в Афганистане , чуть не убил Хамида Карзая , когда он возглавлял антиталибские силы возле Сайд Алим Калая вместе с командой спецназа армии США (СФ). Крупные силы солдат Талибана вступили в бой с объединенными силами людей Карзая и их американских коллег из Сан-Франциско, почти сокрушив их. Командующий СФ запросил непосредственную авиационную поддержку (CAS) для нанесения удара по позициям талибов, чтобы остановить их продвижение. Впоследствии был сброшен JDAM, но вместо удара по позициям Талибана он нанес удар по афганско-американским позициям, в результате чего трое погибли и 20 получили ранения. Расследование инцидента показало, что Группа тактического управления ВВС США (TACP), приданная Силам специального назначения, В какой-то момент во время боя команда заменила батарею в GPS-приемнике , в результате чего устройство вернулось к «по умолчанию» и «отобразило свои собственные координаты». Не понимая, что это произошло, TACP передал самолету-доставщику свои координаты. [17] [18]

5 мая 2023 года, во время вторжения России в Украину в 2022 году , MSN сообщила, что Россия смогла заблокировать систему наведения GPS , чтобы JDAM не достигли своих целей. В просочившемся документе Пентагона говорится, что JDAM особенно подвержены сбоям. [19]

6 июня 2023 года Королевский институт вооруженных сил (RUSI) опубликовал комментарий эксперта по радиоэлектронной борьбе (РЭБ) о помехах JDAM российскими войсками. В документе отмечается, что российский Р-330Ж «Житель» повлиял на сигналы GPS, на которые полагаются JDAM. Сигналы GPS «очень слабы к моменту прохождения 10 900 морских миль (20 200 км) от спутника до Земли», что делает их «легкими для подавления при сравнительно небольшой мощности». В «начале 2000-х» военные США внедрили модуль избирательной защиты от спуфинга (SAASM), а также зашифрованную военную GPS-сигнализацию с M-кодом, чтобы гарантировать, что JDAM принимает только сигналы с правильным шифрованием и отклоняет все остальные сигналы. Однако, по словам одного эксперта по радиоэлектронной борьбе (РЭБ), который беседовал с RUSI, несмотря на упомянутые шаги по повышению устойчивости к помехам, «грубая сила» мощного сигнала помех может помешать приемнику глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS) JDAM получить зашифрованный сигнал.

Системы противодействия РЭБ, хотя и засекречены, могут позволить JDAM распознавать сигнал помех и его направление и «блокировать» сигналы, исходящие с этого направления. Приемнику GNSS «обычно необходимо «видеть», то есть иметь непрерывную линию прямой видимости (LOS) как минимум с четырьмя спутниками», и «часто» ему будет доступно больше спутников. Таким образом, блокирование сигналов с одного направления может не повлиять на способность приемника «видеть» другие спутники. Российские силы могут решить в ответ разместить больше глушителей, чтобы лишить спутников прямой видимости, которая им необходима. Российские подразделения РЭБ также могут иметь возможность подделать или подделать M-код, который сбивает с толку JDAM относительно его местоположения и времени. Украинским силам удалось обнаружить российские глушители и поразить их «кинетическими» атаками, такими как артиллерия. Несколько российских подразделений РЭБ подверглись атакам и потеряли технику. [20] [21] [22]

Обновления

Датчик взрыва ДСУ-33 (справа)

Опыт операций «Несокрушимая свобода» и «Иракская свобода» побудил специалистов по планированию ВВС США искать дополнительные возможности в одном пакете, что привело к постоянным обновлениям программы с целью включения системы точного наведения по терминалу в комплект JDAM. [23] Laser JDAM (LJDAM), как известно это обновление, добавляет лазерную головку самонаведения в носовую часть бомбы, оснащенной JDAM, что позволяет ей поражать движущиеся цели. Лазерная ГСН является совместной разработкой подразделения обороны, космоса и безопасности компании Boeing и израильской компании Elbit Systems . [24]

Компания Boeing называет его комплектом прецизионного лазерного наведения (PLGS) и состоит из самой лазерной ГСН, теперь известной как DSU-38/B, и жгута проводов, закрепленного под корпусом бомбы для соединения DSU-38/B с хвостовой частью. набор. В 2004 финансовом году компания Boeing и ВВС США начали испытания возможностей лазерного наведения для JDAM, и эти испытания продемонстрировали, что система способна нацеливаться и уничтожать движущиеся цели. [25] Эта двойная система наведения сохраняет возможность работать только с помощью GPS/INS, если лазерное наведение недоступно, с той же точностью, что и более ранняя JDAM.

Лазерная ГСН ГБУ-54.

В июне 2007 года компания Boeing объявила, что получила от ВВС США контракт на сумму 28 миллионов долларов на поставку 600 лазерных головок самонаведения (400 для ВВС и 200 для ВМФ) к июню 2009 года . [26] По данным корпорации Boeing, В ходе испытаний на базе ВВС Неллис в Неваде самолеты ВВС F-16 Fighting Falcons и F-15E Strike Eagles сбросили двенадцать LJDAM массой 500 фунтов (230 кг), которые успешно поражали высокоскоростные движущиеся цели. Используя бортовое оборудование наведения, самолет-носитель самостоятельно назначал и самонаводил бомбы для поражения целей. В дополнение к комплектам LJDAM компания Boeing в рамках контракта на разработку ВМФ также проводит испытания системы защиты от помех для JDAM. Ожидается, что разработка будет завершена в 2007 году, а поставки начнутся в 2008 году. [27] Система известна как Интегрированная система GPS Anti-Jam (IGAS).

В июле 2008 года Германия подписала контракт с Boeing и стала первым международным заказчиком LJDAM. Поставки для ВВС Германии начались в середине 2009 года. Заказ также включает возможность получения дополнительных комплектов в 2009 году. [28]

В сентябре 2008 года компания Boeing объявила, что провела демонстрационные полеты с LJDAM, установленным на борту B-52H . [29] [30]

GBU-54 LJDAM дебютировал в боевых действиях в августе 2008 года в Ираке, когда F-16 из 77-й истребительной эскадрильи атаковал движущуюся машину в провинции Дияла. [31] GBU-54 LJDAM дебютировал на афганском театре военных действий в составе 510-й истребительной эскадрильи в октябре 2010 года. [32]

В сентябре 2012 года компания Boeing начала полномасштабное производство Laser JDAM для ВМС США и получила контракт на поставку более 2300 комплектов бомб. [33]

В ноябре 2014 года ВВС США приступили к разработке версии GBU-31 JDAM, предназначенной для отслеживания и атаки источников радиоэлектронных помех , направленных на нарушение наведения боеприпасов. ГСН Home -on-Jam работает аналогично AGM-88 HARM , следуя за источником радиочастотных помех и уничтожая его. [34]

Расширенный диапазон JDAM

JDAM-ER прикреплен к модифицированному пилону под крылом Су-27 ВВС Украины.

В 2006 году Австралийская организация оборонной науки и технологий совместно с Boeing Australia успешно испытала варианты JDAM с увеличенной дальностью полета 500 фунтов (230 кг) на испытательном полигоне Вумера . [35]

В 2009 году компания Boeing объявила, что будет совместно с Южной Кореей разрабатывать версию Joint Direct Attack Munition Extended Range (JDAM-ER) массой 2000 фунтов (910 кг). [36] Комплект крыла утроит дальность действия JDAM до 80 километров (50 миль) при той же точности и будет стоить 10 000 долларов за единицу. [37] Первые прототипы были построены в 2010 или 2011 году.

Крыльевые комплекты австралийского оружия JDAM-ER будут изготовлены компанией Ferra Engineering. Первые испытания должны были быть проведены в 2013 году, а производственные заказы - в 2015 году. [38]

В 2010 году компания Boeing предложила добавить к JDAM-ER комплект реактивного двигателя для увеличения дальности полета в 10 раз. [39] [40] Первоначально ВВС США не проявили интереса к этой концепции, но к 2020 году компания Boeing полагала, что у ВВС снова появился интерес к приобретению недорогих крылатых ракет. Powered JDAM сочетает в себе бомбу массой 500 фунтов (230 кг) с крыльевым комплектом и двигательным модулем, что обеспечивает дальность действия более сложных ракет за счет недорогого двигателя, при этом он дешевле, но не имеет малозаметной формы или способности вести низкую мощность. -высотные полеты. Несмотря на то, что Powered JDAM менее живучи, их можно объединить в сеть, чтобы обеспечить дешевое противостоящее оружие для подавления систем ПВО. [41] [42]

В конце февраля 2023 года стало известно, что JDAM-ER будут переданы ВВС Украины в составе пакета вооружений во время российского вторжения в Украину . При дальности поражения до 72 км (45 миль) он обеспечивает дальность действия, аналогичную ракетам M142 HIMARS , но с более тяжелыми боеголовками и по более низкой цене. Хотя российская система ПВО вынуждает украинские самолеты летать на чрезвычайно низких высотах, они могут всплывать и сбрасывать бомбы по повышенной траектории , планируя к цели. Украинские платформы нуждались в модификациях для использования этого оружия, как это было сделано с AGM-88 HARM . [43] [44] JDAM-ER уже использовался украинцами на момент сообщений о его доставке. [45]

Юрий Игнат, пресс-секретарь командования ВВС ВСУ, сообщил украинскому телевидению: «Эти бомбы (JDAM) немного менее мощные, но чрезвычайно точные. Мне хотелось бы иметь побольше таких бомб для успехов на фронте». Этот комментарий может быть ссылкой на то, что эти бомбы весят 500 фунтов. Что касается количества поставленных ракет, один американский чиновник сказал, что «достаточно, чтобы нанести пару ударов». [46]

26 апреля в Бахмуте произошло первое зарегистрированное применение JDAM ВВС Украины. Четыре 500-фунтовых JDAM были сброшены на высотное здание в контролируемой Россией части города. Судя по всему, это были МиГ-29. Обе стороны разрушили высотные здания в Бахмуте, чтобы предотвратить их использование «в качестве складов боеприпасов, боевых позиций и наблюдательных пунктов». [47]

Точная воздушная минная постановка

Инертная мина JDAM QuickStrike Extended Range прикреплена к B-52H Stratofortress ВВС США.

В сентябре 2014 года ВВС США впервые осуществили сброс высокоточной авиационной мины, состоящей из мины Quickstrike, оснащенной комплектом JDAM. Quickstrike — это универсальная бомба серии Mark 80, в которой взрыватель заменен устройством обнаружения цели (TDD) для его подрыва, когда корабль проходит в пределах смертельной дальности, предохранительным устройством в носовой части и хвостовым комплектом парашюта-замедлителя. сзади. Сбрасывание морских мин исторически было сложной задачей, поскольку самолет-доставщик должен лететь низко и медленно, на высоте 500 футов (150 м) со скоростью 320 узлов (370 миль в час; 590 км / ч), что делает его уязвимым для вражеского огня. Первая операция по минированию с воздуха в рамках операции «Буря в пустыне» привела к потере самолета, и с тех пор США не проводили никаких боевых минных операций с воздуха. [48] ​​[49] [50]

Quickstrike-J представляет собой версию с JDAM массой 1000 фунтов (450 кг) или 2000 фунтов (910 кг), а GBU-62B(V-1)/B Quickstrike-ER представляет собой версию весом 500 фунтов (230 кг) или 2000 фунтов. (910 кг) планирующая версия на базе JDAM-ER, дальность полета которой составляет 40 миль (46 миль; 74 км) при запуске с высоты 35 000 футов (11 000 м). Точное сбрасывание морских мин с воздуха является первым достижением в области техники доставки мин со времен Второй мировой войны. Это может повысить живучесть самолетов-носителей, поскольку вместо нескольких медленных пролетов на малой высоте непосредственно над районом самолет может сбросить все свои мины за один проход с безопасного расстояния и высоты. Это повышает эффективность мин, поскольку вместо установки мин в произвольном порядке на свободно определенной территории их можно устанавливать непосредственно в устьях гаваней, судоходных каналах, каналах, реках и внутренних водных путях, сокращая количество требуемых мин и повышая эффективность мин. возможность перекрытия транзитных коридоров судов. Вражеские военно-морские порты могут быть блокированы, а оборонительные минные поля быстро устанавливаются для защиты районов, которым угрожает десант . [48] ​​[49] [50] Версия бомбы под названием «Quicksink» была испытана в 2022 году. [51]

Интеграция

JDAM загружены на переходную балку для тяжелых магазинов (HSAB) под крылом B-52H Stratofortress.
2000-фунтовый GBU-31 сбрасывается в Афганистане двумя F-15E, 2009 г.

Текущий

JDAM в настоящее время совместим с:

Прошлое

JDAM был совместим со следующими самолетами:

Операторы

Карта с операторами JDAM синим цветом.

Текущие операторы

Будущие операторы

Технические характеристики

Варианты

Художник ВВС США визуализирует комплекты JDAM, установленные на неуправляемые бомбы Mk 84, BLU-109, Mk 83 и Mk 82.
TUBITAK-SAGE KGK крыльевое наведение

Подобные системы

Смотрите также

Сноски

  1. ^ В 2021 финансовом году ВВС США заплатили в среднем 21 000 долларов США за комплект JDAM, а ВВС США - в среднем 22 208 долларов США за комплект JDAM за заказы в рамках своих соответствующих базовых бюджетов, лазерные комплекты JDAM были включены в эти средние значения. В том же году заказы на комплекты через дополнительный бюджет операций на случай чрезвычайных ситуаций за рубежом составили в среднем 36 000 долларов за единицу для ВВС США и 23 074 доллара для ВМС США. [1] [2]

Рекомендации

  1. ↑ Аб Тревитик, Джозеф (18 февраля 2020 г.). «Вот сколько на самом деле стоит каждая ракета и бомба воздушного базирования Пентагона» . Привод . Архивировано из оригинала 24 ноября 2023 года . Проверено 28 августа 2023 г.
  2. ^ аб Ньюдик, Томас; Рогоуэй, Тайлер (15 декабря 2022 г.). «Что совместные боеприпасы прямой атаки могут сделать для Украины». Привод . Архивировано из оригинала 16 декабря 2023 года . Проверено 28 августа 2023 г.
  3. ^ Джейнс (1 июня 2023 г.), «GBU-31/32/38 Joint Direct Attack Munition (JDAM)» , Janes Weapons: Air Launched , Колсдон , Суррей : Jane's Group UK Limited. , получено 28 августа 2023 г.
  4. ^ Джейнс (30 мая 2023 г.), «GBU-54/55/56 Laser Joint Direct Attack Munition (LJDAM)» , Janes Weapons: Air Launched , Колсдон , Суррей : Jane's Group UK Limited. , получено 28 августа 2023 г.
  5. ↑ Хансен, Райан (17 марта 2006 г.). «JDAM по-прежнему остается любимым оружием истребителей». ВВС США . Архивировано из оригинала 6 сентября 2021 года . Проверено 27 июля 2007 г.
  6. ^ abc «Совместный боеприпас прямой атаки GBU-31/32/38» . ВВС США . 18 июня 2003 г. Архивировано из оригинала 28 декабря 2023 г. Проверено 1 апреля 2014 г.
  7. ^ "Дебют JDAM с лазерным наведением в Ираке" . Обновление обороны . Архивировано из оригинала 25 сентября 2023 года . Проверено 5 октября 2010 г.
  8. ↑ Боган, Джесси (27 января 2017 г.). «Boeing увеличивает производство комплектов высокоточных бомб, производимых в Сент-Чарльзе, для ведения продолжающихся войн с воздуха». Почта Сент-Луиса . Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 года.
  9. ^ «Boeing: Boeing - системы точного взаимодействия» . www.boeing.com . Проверено 22 января 2024 г.
  10. ^ ab Программа High Gear демонстрации эксплуатационной концепции INS/GPS (OCD), журнал IEEE Aerospace and Electronic Systems, 8 августа 1994 г.
  11. ↑ Дэвис, Чарльз Х. (19 апреля 2000 г.). «JDAM: Опыт Косово и DPAS» (PDF) . Компания Боинг. Архивировано из оригинала (PDF) 26 сентября 2007 года . Проверено 1 сентября 2007 г.
  12. ^ «Бомбардировщик B-2 ВВС США сбросил 80 JDAMS в ходе исторических испытаний» . Боинг . 17 сентября 2003 г. Архивировано из оригинала 26 сентября 2023 г. Проверено 2 сентября 2007 г.
  13. ^ Аб Майерс, Доминик (2002). «Реформа закупок – внутри серебряной пули» (PDF) . Журнал обзора приобретений . IX (осень 2002 г.): 312–322. Архивировано из оригинала (PDF) 26 сентября 2007 года . Проверено 1 сентября 2007 г.
  14. ^ «Книга обоснования закупок боеприпасов для ВВС, ВВС» (PDF) . Бюджетная смета Министерства обороны на 2012 финансовый год . ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 15 декабря 2011 года . Проверено 29 декабря 2011 г.
  15. ^ Гриер, Питер (1 сентября 2006 г.). «Революция JDAM». Журнал Воздушно-космических войск . Архивировано из оригинала 31 мая 2023 года.
  16. ^ "BGM-109 Томагавк - варианты Томагавка" . Глобальная безопасность . Архивировано из оригинала 26 марта 2023 года.
  17. ↑ Берджесс, Марк (12 июня 2002 г.). «Убийство своих: проблема дружественного огня во время афганской кампании». КДИ. Архивировано из оригинала 17 марта 2010 года . Проверено 5 октября 2010 г.
  18. ^ Ладкин, Питер Б. «Проверка и сравнение WB-графиков» (PDF) . Университет Билефельда . п. 9. Архивировано (PDF) из оригинала 4 апреля 2023 г.
  19. ^ Марквардт, Алекс; Бертран, Наташа; Коэн, Закари (6 мая 2023 г.). «Главное подавление Россией ракетных систем, предоставленных США, усложняет военные действия Украины». CNN . Архивировано из оригинала 14 декабря 2023 года.
  20. ↑ Малясов, Дилан (21 апреля 2023 г.). «Украинские силы взрывают современную российскую систему радиоэлектронной борьбы». Оборонный экспресс . Архивировано из оригинала 28 сентября 2023 года . Проверено 26 сентября 2022 г.
  21. ↑ Витингтон, Томас (6 июня 2023 г.). «Глушение JDAM: угроза боеприпасам США от российской радиоэлектронной борьбы». Королевский институт объединенных служб . Архивировано из оригинала 8 декабря 2023 года . Проверено 10 июня 2023 г.
  22. ↑ Мизоками, Кайл (21 апреля 2023 г.). «Бомбы с GPS-наведением должны были стать козырем Украины. Затем в дело вмешались российские глушители» . Популярная механика . Архивировано из оригинала 1 мая 2023 года . Проверено 10 июня 2023 г.
  23. ^ «Двухрежимная управляемая бомба» . deagel.com . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 5 октября 2010 г.
  24. ↑ Опалл-Рим, Барбара (3 мая 2010 г.). «США поддерживают модернизацию израильских боеприпасов». Новости обороны . Архивировано из оригинала 29 июля 2012 года.
  25. ^ «Boeing зафиксировал прямое попадание в тесте движущейся цели Laser JDAM» . Боинг . 11 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 24 мая 2011 г. . Проверено 5 мая 2010 г.
  26. ^ "Boeing заключила контракт на лазерный JDAM" . Боинг . 11 июня 2007 года. Архивировано из оригинала 17 ноября 2007 года . Проверено 5 октября 2010 г.
  27. ^ «Boeing завершает программу летных испытаний защиты от помех JDAM» . Боинг . 18 июня 2007 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2023 г. Проверено 5 октября 2010 г.
  28. ^ ab «Boeing Laser JDAM впервые продается на международном уровне» . Боинг . 24 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 17 февраля 2015 г.
  29. ^ «Boeing Laser JDAM впервые продемонстрирован на B-52H» . Боинг . 15 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2012 г.
  30. ↑ Кесслер, Кэрри Л. (24 июля 2008 г.). «49 TES впервые демонстрирует LJDAM» . 53-е крыло ВВС США . Архивировано из оригинала 10 января 2024 года.
  31. ^ «ВВС впервые применяют в Ираке боевое применение лазерного совместного боеприпаса прямой атаки» . Центральный центр ВВС США . 27 августа 2008 г. Архивировано из оригинала 10 января 2024 г. Проверено 27 марта 2012 г.
  32. ^ Нистром, Тех. сержант Дрю (1 октября 2010 г.). «Стервятники наносят удар, совершив первое боевое десантирование GBU-54 в Афганистане» . Центральный центр ВВС США . Архивировано из оригинала 10 января 2024 года . Проверено 22 июня 2015 г.
  33. ^ «Boeing начинает полномасштабное производство Laser JDAM для ВМС США» . Боинг . 25 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 28 января 2022 г. . Проверено 10 января 2024 г.
  34. ↑ Келлер, Джон (13 ноября 2014 г.). «ВВС предоставят интеллектуальному оружию возможность отслеживать и уничтожать источники помех радиоэлектронной борьбы (РЭБ)». Военная авиация . Архивировано из оригинала 8 января 2024 года.
  35. ^ «Испытания «умных» бомб увеличенной дальности» . Министерство обороны Австралии . 12 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 9 апреля 2012 г.
  36. ^ «Команды Boeing совместно с TAK разработают узел крыла для 2000-фунтового JDAM ER» . Боинг . 31 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 г. Проверено 10 января 2024 г.
  37. ^ Хасик, Джеймс М. (2008). Оружие и инновации: предпринимательство и альянсы в оборонной промышленности XXI века. ISBN 978-0-226-31886-8.
  38. ↑ Уолдрон, Грег (11 марта 2013 г.). «Австралийская компания Ferra Engineering будет производить комплекты крыльев JDAM-ER» . FlightGlobal . Архивировано из оригинала 23 марта 2020 года . Проверено 21 января 2017 г.
  39. ↑ Маджумдар, Дэйв (11 июня 2012 г.). «Boeing добивается успехов в разработке JDAM увеличенной дальности» . FlightGlobal . Архивировано из оригинала 2 марта 2020 года . Проверено 20 апреля 2017 г.
  40. ↑ Дрю, Джеймс (11 июня 2012 г.). «Острострельные бомбы и ракеты, формирующие современное поле боя» . Авиационная неделя . Архивировано из оригинала 28 мая 2023 года . Проверено 20 апреля 2017 г.
  41. ↑ Нэгеле, Тобиас (28 февраля 2020 г.). «Powered JDAM: новая альтернатива крылатым ракетам от Boeing». Журнал Воздушно-космических войск . Архивировано из оригинала 18 ноября 2023 года.
  42. ↑ Рейм, Гарретт (3 марта 2020 г.). «Boeing возобновляет усилия по превращению бомбы JDAM в дешевую крылатую ракету» . FlightGlobal . Архивировано из оригинала 12 апреля 2020 года.
  43. ↑ Исмей, Джон (23 декабря 2022 г.). «Что такое JDAM? И что они сделают для Украины?». Газета "Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 7 ноября 2023 года.
  44. ^ Ньюдик, Томас; Рогоуэй, Тайлер (22 февраля 2023 г.). «Крыльевые комплекты для украинских бомб JDAM станут большой проблемой для России». Привод . Архивировано из оригинала 16 декабря 2023 года.
  45. ↑ Тревитик, Джозеф (6 марта 2023 г.). «Крылатые умные бомбы JDAM теперь действуют в Украине». Привод . Архивировано из оригинала 16 декабря 2023 года.
  46. ↑ Ньюдик, Томас (31 марта 2023 г.). «Украина подтверждает, что высокоточные бомбы JDAM теперь используются в боях» . Привод . Архивировано из оригинала 13 ноября 2023 года.
  47. ↑ Акс, Дэвид (26 апреля 2023 г.). «Симфония взрывов бомб: один за другим четыре украинских JDAM, очевидно, наносят удары по российским позициям в Бахмуте». Форбс . Архивировано из оригинала 12 июля 2023 года.
  48. ^ аб Пьетруча, Майкл В. (3 декабря 2015 г.). «Новые морщины в морской войне». Дипломат . Архивировано из оригинала 22 сентября 2023 года.
  49. ^ Аб Пек, Майкл (19 октября 2015 г.). «Приготовьтесь, Китай и Иран: приближаются американские военно-морские супермины». Национальный интерес . Архивировано из оригинала 19 октября 2015 года.
  50. ^ аб Пьетруча, Майкл В. «Аэродобыча двадцать первого века» (PDF) . Американский авиационный университет . Архивировано (PDF) из оригинала 11 июля 2023 года.
  51. ↑ Ветсиг, Уитни (4 мая 2022 г.). «Технология AFRL делает реальностью новое оружие для потопления кораблей». ВВС США . Архивировано из оригинала 7 сентября 2023 года.
  52. ↑ Гонсалес, Херардо (12 сентября 2011 г.). «Возврат к борьбе с повстанцами: AT-6B против A-29B». Разговор об обороне . Архивировано из оригинала 20 ноября 2023 года . Проверено 15 января 2012 г.
  53. ↑ Аб Стрелифф, Джилл (27 октября 2011 г.). «CF-188 Hornets на Op MOBILE сбрасывают первые бомбы JDAM» . Командование канадского экспедиционного корпуса . Архивировано из оригинала 8 марта 2012 года . Проверено 27 октября 2011 г.
  54. ^ ab «Совместный боеприпас прямой атаки (JDAM)» (PDF) . Боинг . 2015. Архивировано (PDF) из оригинала 21 сентября 2023 года . Проверено 31 июля 2022 г.
  55. ↑ Дубей, Аджит К. (29 марта 2022 г.). «Индийские боевые самолеты LCA теперь вооружены американскими комплектами высокоточного бомбометания JDAM» . Азиатские новости Интернешнл . Архивировано из оригинала 29 марта 2022 года . Проверено 29 марта 2022 г.
  56. ↑ Тивари, Сакши (11 марта 2023 г.). «Украина впервые использует интеллектуальную бомбу JDAM американского производства; ее цель — интегрироваться с истребителями МиГ-29» . Евразийская газета . Архивировано из оригинала 22 сентября 2023 года . Проверено 15 марта 2023 г.
  57. ↑ Ньюдик, Томас (24 августа 2023 г.). «Украинские Су-27 тоже запускают крылатые бомбы JDAM-ER» . Привод . Архивировано из оригинала 4 октября 2023 года . Проверено 24 августа 2023 г.
  58. ^ "boeing.com Boeing JDAM выигрывает австралийский конкурс" . Боинг . 19 октября 2005 г. Архивировано из оригинала 11 апреля 2007 г. Проверено 27 июля 2007 г.
  59. ^ "Belgische Luchtmacht/Force Aérienne Belge Бельгийские ВВС - BAF" . Ф-16.нет . Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 года . Проверено 30 июня 2022 г.
  60. ^ abcdefghijk «Отчет о выбранных приобретениях JDAM (SAR) - по состоянию на президентский бюджет на 2020 финансовый год» (PDF) . Управление исполнительных услуг . Архивировано (PDF) из оригинала 29 октября 2023 года . Проверено 10 января 2024 г.
  61. ^ "Королевские ВВС Дании Flyvevaben - RDAF" . Ф-16.нет . Архивировано из оригинала 21 августа 2023 года . Проверено 30 июня 2022 г.
  62. ^ «FMS: Третья фаза финского F/A-18 MLU» . deagel.com . 27 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 28 января 2020 г. . Проверено 27 июля 2007 г.
  63. ^ «Выбранный отчет о приобретении» (PDF) . dod.gov . Архивировано из оригинала (PDF) 22 апреля 2014 года . Проверено 6 апреля 2017 г.
  64. ^ "GBU-31 JDAM (Совместный боеприпас прямой атаки)" . Греческие ВВС (на греческом языке). Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года.
  65. ↑ Неги, Манджит (29 марта 2022 г.). «Индия вооружит истребители Tejas американскими бомбардировочными комплектами JDAM». Индия сегодня . Архивировано из оригинала 2 ноября 2023 года.
  66. ↑ Мехта, Аарон (11 августа 2016 г.). «Государство одобряет первую совместную продажу оружия НАТО». Новости обороны . Архивировано из оригинала 10 января 2024 года . Проверено 25 мая 2017 г.
  67. ^ «Первая международная распродажа JDAM: Boeing интегрирует оружие в израильские самолеты» . Боинг . 1 июня 2000 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2023 г. Проверено 27 июля 2007 г.
  68. ^ «История совместных боеприпасов прямой атаки (JDAM)» . Глобальная безопасность . Архивировано из оригинала 5 апреля 2023 года . Проверено 27 июля 2007 г.
  69. ^ 航空ファン 2008-12 P118
  70. ^ «Марокко — Вооружение и сопутствующая поддержка для самолетов F-16» (PDF) . Агентство сотрудничества в области оборонной безопасности . 30 июля 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 15 сентября 2012 г. . Проверено 13 мая 2012 г.
  71. ^ "Министр обороны Нидерландов подробно описывает план покупки JDAM" . Министерство обороны . 19 ноября 2003 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года . Проверено 27 июля 2007 г.
  72. ^ «Норвегия подписывает контракт на Boeing JDAM» . Боинг . 20 февраля 2006 г. Архивировано из оригинала 31 марта 2023 г. Проверено 27 июля 2007 г.
  73. ^ "Аль Кувват аль Джавия аль Султанат Омана Королевские ВВС Омана - RAFO" . Ф-16.нет . Архивировано из оригинала 1 сентября 2023 года . Проверено 30 июня 2022 г.
  74. ↑ Гомес, Джим (22 марта 2012 г.). «Филиппины используют умные бомбы США». Inquirer.net . Архивировано из оригинала 3 октября 2023 года . Проверено 21 января 2017 г.
  75. ^ "Polskie Siły Powietrzne Польские ВВС - PolAF" . Ф-16.нет . Архивировано из оригинала 5 июня 2023 года . Проверено 30 июня 2022 г.
  76. ↑ Шифф, Зеев (20 апреля 2007 г.). «Гейтс говорит, что Вашингтон продаст умные бомбы Саудовской Аравии». Гаарец . Архивировано из оригинала 10 января 2024 года . Проверено 27 июля 2007 г.
  77. ^ «Экономическое и культурное представительство Тайбэя в США (TECRO) - Самолеты F-16C/D Block 70, сопутствующее оборудование и поддержка» . Агентство сотрудничества в области оборонной безопасности . 20 августа 2019 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2023 г.
  78. ^ Либерманн, Орен; Старр, Барбара; Бертран, Наташа; Бритцки, Хейли (20 декабря 2022 г.). «США отправят комплекты высокоточных бомб и ракеты «Патриот» в рамках следующего пакета помощи Украине, - говорят официальные лица». CNN . Архивировано из оригинала 13 декабря 2023 года.
  79. ↑ Капаччо, Энтони (21 февраля 2023 г.). «США предоставляют Украине бомбу дальнего действия с GPS-наведением, которая может поражать цели на расстоянии многих миль». Bloomberg.com . Архивировано из оригинала 26 февраля 2023 года . Проверено 22 февраля 2023 г.
  80. ^ Купер, Том (2018). Горячее небо над Йеменом, Том 2: Воздушная война над югом Аравийского полуострова, 1994–2017 гг . Уорик, Великобритания: Издательство Helion & Company. п. III. ISBN 978-1-911628-18-7.
  81. ^ "Болгария - Самолет F-16 C/D Block 70" . Агентство сотрудничества в области оборонной безопасности . 4 апреля 2022 года. Архивировано из оригинала 6 октября 2023 года . Проверено 27 июня 2023 г.
  82. ^ Джейнс (1 июня 2023 г.), «GBU-31/32/38 Joint Direct Attack Munition (JDAM)» , Janes Weapons: Air Launched , Колсдон , Суррей : Jane's Group UK Limited. , получено 26 августа 2023 г.
  83. ^ Джейнс (30 мая 2023 г.), «GBU-54/55/56 Laser Joint Direct Attack Munition (LJDAM)» , Janes Weapons: Air Launched , Колсдон , Суррей : Jane's Group UK Limited. , получено 26 августа 2023 г.
  84. ^ ВВС испытывают новую бомбу, которая может заменить спорные кассетные боеприпасы. Military.com . 2 сентября 2020 г.
  85. ^ "Комутанлар Анадолу Карталинда (на турецком языке)" . Архивировано из оригинала 20 января 2014 г. Проверено 5 октября 2010 г.
  86. ^ "Анадолу Карталина Йерли Билим Каткиси (на турецком языке)" . Архивировано из оригинала 19 июля 2011 г. Проверено 5 октября 2010 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Joint Direct Attack Munition .