GE 70-тонный стрелочный локомотив — это 4-осный дизель-электрический локомотив, построенный компанией General Electric примерно между 1942 и 1955 годами. Он классифицируется как локомотив типа BB. Первая серия «70-тонников» представляла собой группу из семи локомотивов с центральной кабиной, построенных для New York Central Railroad в ноябре 1942 года. Эти единицы отличаются от более поздних версий с торцевой кабиной. Локомотивы, экспортируемые в Бразилию, были известны как GE 64T (70 коротких тонн или 63 длинных тонны или 64 метрических тонны ) и прозваны «скутерами».
Две версии с торцевой кабиной выставлены в Музее железной дороги Уиппани , Уиппани, Нью-Джерси, США, первоначально приобретенные железной дорогой Rahway Valley Railroad со штаб-квартирой в Кенилворте, штат Нью-Джерси, как RV16 и RV17. Они были введены в эксплуатацию в 1951 и 1954 годах соответственно и эксплуатировались до закрытия бизнеса коротких железнодорожных линий в 1990 году. Оба принадлежат Историческому обществу Объединённых железных дорог Нью-Джерси . Реставрация была проведена на месте в Уиппани. [2]
Фриско ( железная дорога Сент-Луис – Сан-Франциско ), 70-тонный #111 B&Y схема в Сердце Хартлендса. [3]
Поезд Baltimore & Annapolis Railroad № 50 находится в музее B&O Railroad. Архивировано 11 января 2012 г. в Wayback Machine в Балтиморе, штат Мэриленд .
Southern Pacific 5119 находится в Pacific Southwest Railway Museum Association в Кампо, Калифорния. Он поддерживается в рабочем состоянии и регулярно используется в экскурсионных целях на участке железной дороги Сан-Диего и Аризона.
Паровоз High Point, Thomasville & Denton № 202, 70-тонный General Electric 1948 года выпуска, был восстановлен частным владельцем и в настоящее время используется в качестве одного из двух локомотивов для рекреационной железной дороги в Denton FarmPark в Дентоне, Северная Каролина . [4] [5]
GE 70-тонный с метрической колеей и тележками CC находится в эксплуатации на железнодорожной музейной линии Бразильской ассоциации по сохранению железных дорог (ABPF) [6] в Кампинасе - SP. Он окрашен в ливрею Mogiana и имеет ABPF Nº 03
Сохранился только один локомотив с центральной кабиной — бывший локомотив Ellwood Engineered Castings 6114B, сохранившийся в Фонде двигателей Тода [7] в Янгстауне, штат Огайо .
