stringtranslate.com

Трансмиссия GM 5L40-E

5L40 -E (и аналогичная 5L50 ) — серия автоматических трансмиссий производства General Motors . Разработанная для продольных конфигураций двигателей , серия включает 5 передних передач и используется в транспортных средствах на платформе GM Sigma от Cadillac , Pontiac Solstice , BMW и Holden Commodore .

Трансмиссия с электронным управлением разработана на основе полностью шарнирной планетарной передачи Ravigneaux , которая управляется электронным синхронизированным применением нескольких гидравлических муфт, специфичных для диапазонов, в сочетании с механическими односторонними обгонными муфтами. Центральным элементом блока 5L40E является автоматическая повышающая передача , которая заменяет французские четырехступенчатые автоматические легкие коробки передач 4L30E и, как и они, имеет сцепление гидротрансформатора для устранения потерь из-за проскальзывания в выбранных передних диапазонах. Сборка производится в Страсбурге, Франция .

В 2007 году серия 5L40/50 была заменена на шестиступенчатую 6L50 .

5L40-E (A5S360R)

5L40 -E обозначалась в версиях «M82» ( задний привод ) или «MX5» ( полный привод ) для эксплуатации в автомобилях BMW с 1999 модельного года, пока конструкция не была заменена (для BMW) электронными автоматическими трансмиссиями серии 6L45E и (для всех остальных) 6L50E в 2007 году. Она предназначена для эксплуатации в автомобилях массой до 4000 фунтов (1814 кг) GVWR и в эксплуатации сочеталась с выбором передаточных чисел главной передачи 3,42:1, 3,73:1 или 3,91:1 в зависимости от модели автомобиля. 5L40-E была разработана для двигателей объемом 1,8–3,6 л с максимальным крутящим моментом 250 фут-фунт-сила (340 Н·м). Она была завышена при использовании в сочетании с двигателями M57D30. Номинальный крутящий момент M57D30 составляет 390/410 Нм.

Передаточные числа:

Приложения:

5L50 (A5S390R)

5L50 разработан для выдерживания нагрузок от транспортных средств весом до 5000 фунтов (2268 кг) GVWR. Передаточные числа главной передачи включают 2,93:1 и 3,23:1. 5L50 может выдерживать крутящий момент до 311 фут-фунт-сил (422 Н·м) .

Передаточные числа:

Приложения:

Смотрите также

Другие ссылки

Ссылки

  1. ^ ab http://www.bmwtips.com/tipsntricks/Tranny/SD92-113.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]