Chevrolet Tahoe ( / ˈ t ɑː h oʊ / ), и его аналог GMC Yukon с эмблемой , являются полноразмерными внедорожниками и другими грузовиками от General Motors , предлагаемыми с 1994 и 1991 годов соответственно. С 1982 года Chevrolet и GMC продавали два внедорожника разного размера под своими шильдиками «Blazer» и «Jimmy», представив меньшие S-10 Blazer и GMC S-15 Jimmy для модельного года 1983 года, ниже полноразмерных моделей Blazer и Jimmy. Такая ситуация продолжалась до начала 1990-х годов. GMC впервые переименовала полноразмерный Jimmy в «Yukon» в 1991 году. Однако Chevrolet ждала до 1994 года, когда они переименовали переработанный среднеразмерный S-10 Blazer в «новый Blazer», а полноразмерный Blazer переименовали в «Tahoe». Название Tahoe относится к пересеченной и живописной местности вокруг озера Тахо на западе США и изначально использовалось в качестве уровня отделки на моделях S-10. Название Yukon относится к территории Юкон на севере Канады.
В 1995 модельном году Tahoe и Yukon получили новую, удлиненную четырехдверную модель, заняв по размеру промежуточное положение между двухдверными моделями и Chevrolet/GMC Suburban с удлиненной колесной базой .
Tahoe продается в Северной Америке, некоторых частях Азии, таких как Филиппины, и на Ближнем Востоке, а также в других странах, включая Боливию, Чили, Перу, Колумбию, Эквадор и Анголу, как автомобиль с левым рулем. Yukon продается только в Северной Америке и на Ближнем Востоке.
Chevrolet Tahoe и GMC Yukon являются частью семейства полноразмерных внедорожников General Motors и отличаются от похожих Chevrolet Suburban и GMC Yukon XL в первую очередь длиной пассажирского и грузового пространства за задней стойкой. Высококлассная подмодель GMC Denali присоединилась к линейке Yukon в качестве топовой комплектации для модельного года 1999 года; Cadillac Escalade является тесно связанной высококлассной версией, использующей ту же платформу. Denali доступна как в стандартной, так и в XL-версии.
Tahoe регулярно становится самым продаваемым полноразмерным внедорожником в Соединенных Штатах, часто превосходя своих конкурентов по продажам в два раза. [1]
Новый GMC Yukon был представлен в 1991 году для модельного года 1992 года, сменив второе поколение (K5) Jimmy , в то время как Chevrolet продолжал использовать название Blazer на своей модели третьего поколения K5 до 1994 модельного года. Съемные жесткие крыши были упразднены. Теперь все модели имели полноразмерную стальную крышу и были только 2-дверными универсалами до 1994 года.
Однако в 1995 году табличка «Blazer» была снята с производства (теперь она используется только на среднеразмерном GMT325 Blazer ), а модель была переименована в совершенно новый Chevrolet Tahoe , а также были добавлены совершенно новые, более длинные 4-дверные версии для обеих марок. Производство четырехдверных Yukon и Tahoe началось 20 января 1995 года на заводе Janesville Assembly . Tahoe был назван журналом Motor Trend « Грузовиком года » в 1996 году.
Tahoe и Yukon значительно короче Suburban , на котором они основаны, но разделяют платформу GMT400 этого транспортного средства . Он построен на настоящем шасси грузовика, полученном от шасси полноразмерного пикапа C/K 1500. Как двухдверные, так и четырехдверные модели выпускались в задне- и полноприводных версиях. Четырехдверные модели имели на 6 дюймов (15 см) более длинную колесную базу и на 11 дюймов (28 см) большую длину, чем двухдверные модели. Двухдверные модели весили примерно 4500 фунтов (2041 кг), в то время как четырехдверные модели весили около 5500 фунтов (2495 кг). Tahoe были доступны в базовой комплектации, LS и LT, а Yukon — в базовой, SLE и SLT. Также была доступна комплектация "Yukon GT" для 2-дверных Yukons 1992–1994 годов с монохромной решеткой радиатора, передним и задним бамперами, значками "Yukon GT" на обеих дверях и ковшеобразными сиденьями с центральной консолью. В 1998 году были добавлены постоянный полный привод "AutoTrac" и программируемый передатчик гаражных ворот Homelink. В 1999 году была представлена высококлассная комплектация Denali для Yukon.
Стандартным двигателем был двигатель Chevrolet Small Block V8 объемом 350 куб. дюймов (5,7 л), а турбированный двигатель Detroit Diesel V8 объемом 6,5 л (395 куб. дюймов) стал доступен с 1994 года. [2] 6,5-литровый турбодизель был доступен только в двухдверных моделях 4WD и был настроен на крутящий момент 360 фунт-фут (488 Н·м) с учетом грузоподъемности задней оси Tahoe.
В Мексике двухдверный Tahoe был выпущен в 1995 году под названием Chevrolet Silverado, а в 1998 году четырехдверная модель была выпущена как Silverado 4-door. Обе модели были доступны с пакетами отделки Base, LS или luxury LT. В Венесуэле двухдверный Tahoe был выпущен в 1993 году (только 4WD) под названием Chevrolet Grand Blazer, а в 1996 году четырехдверная модель была выпущена как Grand Blazer 4-door (2WD). В 1996 году двухдверный вариант был снят с производства, и был доступен только Grand Blazer 4-door 4WD. В Боливии четырехдверная модель была выпущена в 1995 году как Tahoe 4-door (4WD).
Начиная с 1994 года GM начала вносить многочисленные ежегодные изменения в Blazer/Yukon, в том числе:
Когда Chevrolet Tahoe/GMC Yukon на базе GMT800 был выпущен для модельного года 2000, 2WD Tahoe Limited и 4WD Tahoe Z71 оставались в производстве на платформе GMT400 в качестве автомобилей специального выпуска. Эти автомобили производились на сборочном заводе в Арлингтоне, штат Техас, только для модельного года 2000.
Chevrolet Tahoe Limited был основан на концепт-каре Chevrolet Tahoe SS, представленном в 1996 году, который так и не был запущен в производство. Сообщается, что GM не одобряла идею автомобиля с шильдиком SS в то время, когда страховые компании уже требовали более высоких страховых взносов за внедорожники. Прототипы автомобилей Tahoe SS, выпущенные в 1996 году, были окрашены либо в неуказанный металлический зеленый, либо в металлический синий цвет, но Tahoe Limited выпускался только в цвете Onyx Black . Tahoe Limited имел отличительный внешний вид, который включал в себя заводской пакет эффектов на земле, монохромную тему с бамперами и решеткой радиатора, окрашенными в тот же глянцевый черный цвет, что и кузов, удаление багажника на крыше и противотуманные фары, встроенные в передний бампер. Другие примечательные особенности Tahoe Limited включали пакет шасси высокой производительности Z60 (широко известный как пакет police), который помещает кузов автомобиля на 2 дюйма (51 мм) ниже, чем у полноприводной модели Tahoe, двухцветные серо-угольные кожаные поверхности салона, приборную панель со скоростью 120 миль/ч (190 км/ч), 46-миллиметровые (1,8 дюйма) амортизаторы Bilstein , передаточное отношение задней оси 3,42:1 или опционально 3,73:1, дифференциал повышенного трения сзади, систему охлаждения моторного масла и отличительные 16-дюймовые пятиспицевые алюминиевые диски Ronal R36 с шинами 255/70R16.
Chevrolet Tahoe Z71 также имел монохромный внешний вид, похожий на Tahoe Limited, но вместо Onyx Black , Tahoe Z71 предлагался в цветах Light Pewter Metallic , Victory Red , Emerald Green Metallic или Indigo Blue Metallic . Характеристики Tahoe Z71 были похожи на характеристики Tahoe Limited с несколькими ключевыми отличиями, отличавшими 2WD Tahoe Limited от 4WD Tahoe Z71. Особенности, отличающиеся от ранее упомянутых для Tahoe Limited, включают пакет шасси для бездорожья Z71 ( амортизаторы Bilstein 46 мм (1,8 дюйма) , стандартное передаточное отношение задней оси 3,73:1 для блокируемого дифференциала G80), цветные колесные арки, отделка, решетка радиатора и бамперы, защитные пластины днища, встроенные в центр переднего бампера фары дальнего света, увеличенный двухрядный радиатор, двухцветные кожаные сиденья серого или нейтрального цвета, отличительные защитные накладки на линзы задних фонарей, черные трубчатые боковые подножки, черный щиток щеток и отличительные 16-дюймовые полированные алюминиевые диски Alcoa с пятью спицами и шестью выступами.
Силовой агрегат L31 5.7L Vortec V8 и четырехступенчатая автоматическая коробка передач 4L60E, используемые в других автомобилях Chevrolet Tahoe GMT400, не были модифицированы в этих специальных выпусках, и, как таковые, эти специальные выпуски в основном представляли собой пакеты внешнего вида, хотя и с уникальными опциями подвески для улучшения управляемости. [ необходима цитата ]
В 1998 году, во время своего появления, Yukon Denali был ответом GM на Lincoln Navigator . Однако вскоре GM представила Escalade — клон Yukon Denali под маркой Cadillac, который напрямую конкурировал с Lincoln. Внешний вид Yukon Denali был таким же, как у Escalade, при этом вся передняя часть и нижние боковые панели кузова отличались от стандартных Yukon. В интерьере Denali были представлены роскошные опции, недоступные в Yukon. К ним относились улучшенный кожаный салон, электропривод сидений, подогрев передних и задних сидений, стереосистема Bose и отделка приборной панели под дерево. В 1999 году Yukon Denali и Escalade также увидели первое применение системы связи OnStar от GM в полноразмерном внедорожнике. Это поколение Yukon Denali (и Escalade) было по-прежнему основано на платформе GMT400 для модельного года 2000, в то время как остальная часть линейки была заменена на новую GMT800.
_(cropped).jpg/1280px-Chevrolet_Tahoe_(41481124605)_(cropped).jpg)
За исключением Tahoe Limited и Z71, автомобиль был переработан и запущен в январе 2000 года [4] для модельного года 2000 года на новой платформе GMT800 , по-прежнему общей с полноразмерными пикапами и внедорожниками. [5] Два новых двигателя заменили 5,7-литровый (350 куб. дюймов) Chevrolet small-block V8 , и хотя оба были меньше, оба выдавали больше лошадиных сил, но меньший крутящий момент. В Мексике GMT800 Chevrolet Tahoe называется Chevrolet Sonora. Был изготовлен 2-дверный прототип GMT800 Tahoe, но так и не поступил в производство. Модели Suburban и Tahoe, продаваемые в Мексике, по-прежнему предлагали 5,7-литровый small-block Chevrolet V8 (код RPO R31) в качестве опции в ранних моделях, тогда как на всех других рынках он был заменен новым двигателем 5,3-литровым Vortec V8 (или 4,8-литровым Vortec V8 в базовых моделях Tahoe).
Оба автомобиля получили значительные обновления, и только решетка радиатора, фары и боковые молдинги кузова отличали один от другого. Оба автомобиля теперь имели более мягкие линии как часть более аэродинамического дизайна. Интерьер также был обновлен новыми сиденьями, приборной панелью и дверными панелями.
Несмотря на то, что Yukon был переработан вместе с Chevrolet Suburban и Tahoe в 2000 году, Denali и Escalade остались на платформе GMT400 . Только в 2001 году Denali и Escalade были переработаны. В то время как Escalade отошел от своей внешней схемы дизайна на основе Yukon в попытке скрыть свои корни, внешний вид Yukon Denali почти такой же, как у модели GMT800 Yukon после 2000 года. Более крупный двигатель объемом 6,0 л, рельефные боковые панели кузова, слегка переделанные фары с проекционными линзами и переработанными указателями поворота, эксклюзивные 17-дюймовые полированные алюминиевые диски с шестью спицами и тиснеными центральными колпачками «GMC», уникальная хромированная решетка радиатора «punch», монохромный передний бампер с уникальными закругленными противотуманными фарами, монохромный задний бампер, надпись «DENALI» на обеих передних дверях, эксклюзивные двухцветные кожаные сиденья с подогревом сидений второго ряда, модуль информационного центра водителя, расположенный в центральной консоли, премиальная звуковая система Bose Lux с дополнительной развлекательной системой DVD для задних пассажиров и строчка «YUKON DENALI» на внутренних поверхностях дверей и передних подголовниках отличают Yukon Denali от обычного Yukon. В 2001 году также появилась вышеупомянутая решетка радиатора «punch», которая с тех пор стала отличительной чертой подмодели Denali . Yukon Denali этого поколения оснащен 6,0-литровым двигателем Vortec 6000 V8 , который также использовался в GMC Sierra C3 Denali 2001 года . Yukon Denali получил небольшое обновление интерьера для модельного года 2003 года. Это обновление обновило блок датчиков, центральную консоль/подлокотник и рулевое колесо. Этот редизайн переместил пересмотренный информационный центр водителя/одометр в нижнюю часть блока датчиков и теперь управлялся кнопками вдоль нижней части недавно пересмотренного рулевого колеса (в верхней части колеса находились недавно пересмотренные элементы управления аудиосистемой). Вместо модуля информационного центра водителя 2001–2002 годов был установлен отсек для хранения вещей, а подлокотник больше не был запирающимся. Это обновление также привело к удалению внутренних тиснений «Yukon Denali», которые ранее использовались на внутренних панелях и подголовниках Denali 2001–2002 годов. Второй ряд сидений теперь представлял собой стандартные подогреваемые капитанские кресла вместо прежних сидений второго ряда. В качестве опций для 2003 года также были добавлены премиальная навигационная система Bose на базе DVD и сабвуфер Bose.
Выпущены абсолютно новые Tahoe и Yukon. Боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира входят в стандартную комплектацию, система связи OnStar — опционально, автоматическое управление фарами — в стандартную комплектацию, впервые опционально — люк с электроприводом, новая аудиосистема с 9 динамиками и задним сабвуфером, центр сообщений водителя, новая система защиты от кражи PassLock II, опциональная система подвески Autoride для Tahoe LT и Yukon SLT, абсолютно новая независимая передняя подвеска SLA с торсионами, дисковые тормоза на всех четырех колесах и абсолютно новая пятирычажная задняя подвеска с пружинами.
GMT400 Tahoe был перенесен в модельный год 2000 года в виде двух моделей «Limited Edition»: 4×2 Limited и 4×4 Z71 . Обе модели были сняты с производства после модельного года 2000 года . GMC Yukon Denali был переработан для модельного года 2001 года , а Cadillac Escalade был переработан в 2002 году (для модельного года 2001 года Escalade не было ).
Введены новые цвета Forest Green Metallic и Redfire Metallic , в то время как Dark Copper Metallic и Dark Carmine Red Metallic сняты с производства. Двухцветная краска снята с производства, опциональный пакет Z71, доступный для LT 4×4, включает: боковые подножки, уникальный нижний молдинг и колесные арки с расширениями, решетку радиатора, бамперы, дверные ручки и зеркала в цвет кузова, уникальные передние противотуманные фары, уникальный багажник с задним роликом (багажник на крыше), специально настроенные амортизаторы, 17-дюймовые колеса, вездеходные шины P265/70R17 и OnStar . Сиденье 40/20/40 получает измененный дизайн подстаканника, внутренняя отделка Light Oak/Medium Oak заменяет Tan/Neutral. Onstar теперь является опциональной для Tahoe LS.
Tahoe LS получает множество новых стандартных функций, включая: сиденья с электроприводом в шести направлениях, подогрев наружных зеркал с функцией автоматического затемнения со стороны водителя, электрический обогреватель заднего стекла и универсальный передатчик HomeLink. Базовая отделка снята с производства. Vortec 5300 V8 теперь поддерживает гибкую подачу топлива E85 . Модели Tahoe LT, заказанные в цвете Redfire Metallic , теперь поставляются с передним бампером в цвет кузова, молдингами по бокам кузова и расширителями колес. Подвеска Premium Ride стала стандартной для всех моделей (кроме Z71).
Полноразмерные внедорожники GM получили серьезное обновление в модельном году 2003 года. Новые функции включают: систему повышения устойчивости StabiliTrak, двухуровневые подушки безопасности, систему определения местонахождения пассажира, регулируемые педали тормоза и акселератора с памятью. Новые радиосистемы с системой радиоданных (RDS), специально разработанная аудиосистема Bose , доступная для моделей с передними ковшеобразными сиденьями, спутниковое радио XM и развлекательная DVD-система Panasonic для задних сидений. Трехзонный климат-контроль с ручным управлением в стандартной комплектации для LS и Z71, автоматическим управлением в стандартной комплектации для LT. Ковшеобразные сиденья второго ряда опциональны для моделей с кожаными сиденьями. Модели LT оснащены электроприводными наружными зеркалами в цвет кузова с электроприводом складывания и памятью, а также встроенными указателями поворота.
Tahoe 2003 года обеспечили раннее соответствие федеральным стандартам безопасности LATCH (нижние якоря и ремни для детей) 2005 года. Переработанная приборная панель включала новый информационный центр водителя, который может контролировать и сообщать о 34 различных функциях системы автомобиля, таких как Service StabiliTrak, Ice Possible и Door Ajar. Интерьер был обновлен, включая новое рулевое колесо с восемью кнопками, которое позволяет водителю безопасно получать доступ к новым функциям информационно-развлекательной системы, а также переработанную центральную консоль.
Также в 2003 году были внесены новые усовершенствования в силовую установку и электрическую систему. Они включали новую систему электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) для улучшения ощущения дроссельной заслонки и новые датчики кислорода для повышения долговечности и снижения выбросов во время прогрева двигателя. Модели, продаваемые в Калифорнии, получили более надежный каталитический нейтрализатор для соответствия стандартам транспортных средств с ультранизким уровнем выбросов (ULEV). Новая система защиты от разрядки аккумулятора автоматически отключает фары, стояночные фонари и внутреннее освещение, если они остаются включенными более 10 минут при вынутом из замка зажигания ключе.
Новые цвета 2003 года включают Sandalwood Metallic и Dark Spiral Gray Metallic .
Tahoe получил незначительные обновления в 2004 году, наиболее заметными из которых стали новые варианты колес размером 16 и 17 дюймов и система контроля давления в шинах. Также были добавлены гидроусилитель тормозов и напоминание о ремне безопасности переднего пассажира, а также адаптер проводки тормоза прицепа с 7-контактного на 4-контактный. 2004 год стал последним годом, когда Tahoe можно было заказать с задними складными дверями.
4,8-литровый двигатель Vortec 4800 V8 теперь имеет мощность 285 л. с. (213 кВт) и крутящий момент 295 фунт-фут (400 Н·м), а 5,3-литровый двигатель Vortec 5300 V8 — мощность 295 л. с. (220 кВт) и крутящий момент 330 фунт-фут (450 Н·м).
Новыми цветами 2004 года стали темно-синий металлик , серебристо-березовый металлик и спортивно-красный металлик .
Новые функции для 2005 года включают пакет Z71, теперь доступный для моделей 2WD, модернизированную систему контроля давления в шинах, новую систему OnStar с оборудованием Gen 6 с аналоговым/цифровым покрытием и модернизированными возможностями громкой связи. OnStar теперь является стандартным для всех комплектаций, в то время как навигационная система с сенсорным экраном теперь является дополнительной. 160-амперный генератор , новая внутренняя отделка и переработанные аэродинамические боковые пороги для повышения эффективности. Все Tahoe стандартно оснащены задней подъемной дверью и подъемным стеклом.
Новая полностью электрическая система охлаждения способствует тихой работе, а также экономии топлива. Новые аэродинамические изменения, включая новый передний дефлектор, помогают Tahoe улучшить экономию топлива примерно на 1 милю на галлон.
Новые цвета включают Sandstone Metallic и Bermuda Blue Metallic .
2006 год стал последним годом Tahoe и Yukon на платформе GMT800 , и поэтому были внесены лишь незначительные изменения. Эти изменения включали в себя StabiliTrak, ставший стандартом для всех моделей, объединение антенн OnStar и XM Satellite Radio в один блок, удаление значка Chevrolet на подъемной двери, удаление резиновой отделки с подъемного стекла, перемещение каталитического нейтрализатора ближе к двигателю для улучшения показателей выбросов и новый ручной регулятор стояночного тормоза.
Цвет Bermuda Blue Metallic теперь доступен за дополнительную плату.
Двигатель Vortec 5300 V8 с возможностью работы на гибком топливе теперь имеет крутящий момент 335 фунт-фут (454 Н·м) на обычном бензине и теперь доступен во всех розничных комплектациях.
General Motors переделала Tahoe и Yukon на новую платформу GMT900 для модельного года 2007 года. Гибридная версия Tahoe/Yukon, которая использует общую GM/ Chrysler Advanced Hybrid System 2 , последовала за моделями 2008 года. Tahoe и Yukon на базе GMT900 превзошли первоначальные ожидания продаж и продолжали хорошо продаваться, несмотря на ослабление рынка больших внедорожников. Короткобазный Tahoe и его полицейский аналог начали производить на заводе Arlington Assembly 1 декабря 2005 года. Производство SWB Yukon началось в начале 2006 года, а также был запущен Janesville Assembly . Впервые GM использовала название Tahoe в Мексике.
В 2007 году GMC Yukon и Chevrolet Tahoe получили разные передние панели, капот и задние фонари. GMC Yukon мог похвастаться монолитной решеткой радиатора и фарами, в то время как решетка Chevrolet Tahoe была разделена полосой цвета кузова, похожей на хромированную полосу, найденную на GMT800 Tahoe . Оба переработанных Yukon и Tahoe имели более четкий, вертикальный, угловатый дизайн, который придавал автомобилям заметный, более высококлассный вид, чем у их предшественников. Интерьер также был значительно переработан, с такими особенностями, как отделка панели приборов из искусственного дерева с хромированными элементами управления и новым дизайном кластера вставных датчиков. В интерьер также были добавлены новые дверные панели, а также новые сиденья. Интерьер по-прежнему сохраняет свою девятиместность, но только на базовых моделях Tahoe 1LS/Yukon SLE, как и аналоги Suburban и Yukon XL . Tahoe/Suburban 1LS теперь станет базовой моделью для 2007 года, добавив премиум-уровень отделки LTZ в качестве верхнего уровня оснащения Tahoe/Suburban. Yukon/Yukon XL сохранит свои отделки SLE/SLT/Denali.
Расход топлива на шоссе был улучшен с 19 миль на галлон (12 л/100 км; 23 мили на галлон ) до 21–22 миль на галлон (11–11 л/100 км; 25–26 миль на галлон ) с добавлением функции отключения цилиндров Active Fuel Management . В 2009 году двигатель объемом 6,2 л в Yukon Denali получил увеличение мощности до 403 л. с. (301 кВт), в то время как для Tahoe LTZ в качестве опции был добавлен двигатель объемом 6,2 л мощностью 395 л. с. (295 кВт). 6-ступенчатая автоматическая коробка передач 6L80 заменила 4-ступенчатую на всех грузовиках, за исключением моделей 2WD с двигателем 4,8 л. Модель 2011 года имеет риск опрокидывания по классификации NHTSA 24,6% [9] и боковое сцепление с дорогой 0,79 g . [10]
В 2008 году был представлен двухрежимный гибрид с двумя уровнями отделки салона, HY1 или HY2. Он сочетал в себе 332 л. с. (248 кВт) LFA 6.0L Vortec 6000 V8 с гибридным приводом, который действовал как бесступенчатая трансмиссия, включавшая пару электродвигателей мощностью 80 л. с. (60 кВт) / крутящий момент 184 фунт-фут (249 Н·м). Коэффициент лобового сопротивления улучшился с 0,36 до 0,34 за счет использования модернизированных кузовных панелей; автомобили сохранили 12-вольтовую батарею для большинства дополнительных электрических приборов и добавили высоковольтную (288 В) тяговую аккумуляторную систему. Гибридная версия использует алюминиевые кузовные панели и компоненты трансмиссии, которые в совокупности компенсировали увеличенный вес привода и батареи, в результате чего гибрид весил 5840 фунтов (2650 кг). [11] Гибридные модели также включали 300-вольтовый электрический кондиционер, 42-вольтовый усилитель руля и светодиодные задние фонари (только опция с 2008 по 2013 год). Этот вариант был назван Green Car Journal года в 2008 году , решение, которое позже было высмеяно в сегменте сериала BBC Top Gear . [12] [13] Расход топлива улучшился с 14 / 19 миль на галлон ‑США (16,8 / 12,4 л/100 км) город/шоссе до 20 / 20 миль на галлон ‑США (11,8 / 11,8 л/100 км). [11]
В 2009 модельном году модели LTZ имели опцию 405-сильного (302 кВт) 6,2-литрового двигателя Vortec 6200. Опция была исключена после всего лишь одного модельного года. [14]
Модели 2010 года подверглись небольшому обновлению в середине цикла, включая слегка приподнятый бампер, удаление значка GM «Mark of Excellence» на двери, измененную внутреннюю отделку дверей, улучшенную боковую структуру, боковые подушки безопасности для туловища и опциональную систему оповещения о слепых зонах сбоку .
В 2012 году GMC Yukon предлагал специальный пакет Heritage Edition, включающий уникальные внешние значки Heritage Edition, вышитые цветные ковровые коврики, вышитые подголовники, стандартные функции SLT-2 Equipment Group (такие как 10-позиционные кожаные сиденья с памятью и электропривод двери багажника) и дополнительные 20-дюймовые колеса. Heritage Edition добавлял 1970 долларов к цене Yukon и Yukon XL и предлагался в трех цветах: Heritage Blue , White Diamond Tricoat и Onyx Black . [15]
Yukon Denali был переработан для модельного года 2007 года наряду с обычным основным Yukon. Самое большое изменение коснулось стиля, например, сплющенной задней двери, напоминающей новый Tahoe, и особенно формы решетки и фар, которые сделали Yukon менее агрессивным, чем предыдущие модели. Единственное внешнее отличие между Yukon Denali и стандартным Yukon — это хромированная решетка радиатора и широкое использование хромированных акцентов и задний бампер Escalade; и, конечно же, эмблемы, скошенные пороги, хромированные фары и двигатель Vortec 6200, который он разделяет с Cadillac Escalade . Для модельного года 2009 года Yukon был оснащен стандартным рулевым колесом с электроприводом наклона, эксклюзивным для комплектации Denali.
В 2006 году Tahoe 2007 года был показан и прорекламирован через телесериал Дональда Трампа «Ученик» , где две команды организовали шоу для лучших сотрудников General Motors, чтобы узнать о новом Tahoe. Кроме того, «Ученик» спонсировал спорный онлайн-конкурс, в котором любой желающий мог создать 30-секундную рекламу нового Tahoe, введя текстовые подписи в предоставленные видеоклипы; реклама победителя транслировалась по национальному телевидению. Ранний пример маркетинга, созданного пользователями , возглавляемый рекламным агентством Campbell Ewald , кампания начала давать обратный эффект, когда сотни пародий на тему экологии заполонили YouTube и веб-сайт Chevy, критикуя автомобиль за его низкий расход топлива. Всего было создано более 400 негативных объявлений; однако было создано более 20 000 позитивных объявлений, которые Chevrolet считала успешными, несмотря на негативное внимание СМИ. [16] [17]
Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban , GMC Yukon , GMC Yukon XL , Cadillac Escalade и Cadillac Escalade ESV имели сокращенный модельный год 2014, начавшийся в июне 2013 года, и были заменены новой версией в феврале 2014 года как модель 2015 года. [19] Это поколение знаменует собой прекращение выпуска этой модели и всех автомобилей Chevrolet на европейском и правостороннем рынках.
Tahoe и Yukon были построены на платформе GMT K2XX и обозначены как K2UC (для Chevrolet Tahoe) и K2UG (для GMC Yukon). Производство Tahoe и Yukon началось в декабре 2013 года, когда первые готовые внедорожники использовались для испытаний, [20] и официальная отправка автомобилей дилерам началась 5 февраля 2014 года. [21] Tahoe 2015 года позже был назван самым быстро продаваемым автомобилем в феврале 2014 года, в среднем семь дней продаж после его выпуска. [22] 12 сентября 2013 года GM опубликовала фотографии и пресс-релиз четвертого поколения Tahoe и Yukon. Как и у его более крупных братьев Suburban и Yukon XL, передние панели Tahoe и Yukon отличаются, но от основания передних стоек сзади они разделяют большинство общих черт стиля. Теперь это включает в себя инкрустированные двери, которые засовываются в пороги, а не поверх них, улучшая аэродинамику и экономию топлива, а также уменьшая шум в салоне. Капоты и панели подъемной двери теперь сделаны из алюминия, чтобы снизить вес автомобиля. Более эффективная трансмиссия EcoTec3 с прямым впрыском в сочетании с улучшенной аэродинамикой помогает повысить экономию топлива для внедорожников. Оба внедорожника четвертого поколения не имеют общего листового металла или элемента освещения с полноразмерными пикапами бренда, а передние решетки обоих автомобилей немного изменены, чтобы придать им собственную индивидуальность. Передние фары оснащены фарами с прожекторным лучом, обрамляющими фирменную двухпортовую решетку Chevrolet — хромированную на всех моделях, переходящую в передние крылья, в то время как отделка LTZ оснащена фарами высокой интенсивности и светодиодными дневными ходовыми огнями.
Также новыми были добавление складывающихся в ровный пол сидений второго и третьего ряда, которые теперь являются стандартной функцией, но могут быть оснащены дополнительной функцией складывания с электроприводом для улучшенных комплектаций, и дополнительные два дюйма пространства для ног пассажиров второго ряда. Tahoe теперь имел доступный наклонный телескопический руль. Для варианта Yukon эта функция была перенесена из Yukon Denali 2009–2014 годов, теперь доступна и в комплектации SLT. Функция складывания в ровный пол третьего ряда была реализована с помощью поднятой платформы, которая уменьшает доступное грузовое пространство за сиденьями третьего ряда. Стандартные сиденья третьего ряда и поднятая «складывающаяся в ровный пол» платформа значительно уменьшили доступное грузовое пространство по сравнению с предыдущими моделями Tahoe. Теперь по всему салону было разбросано множество USB-портов и розеток, включая одну 110-вольтовую трехконтактную розетку. В Tahoe добавили доступное восьмидюймовое цветное сенсорное радио с возможностью подключения MyLink следующего поколения, а также доступную развлекательную систему для пассажиров задних сидений (но не было опции Blu-ray, которая была эксклюзивной для Suburban в 2015 году), в то время как в Yukon добавили стандартное восьмидюймовое цветное сенсорное радио с улучшенной функцией IntelliLink и доступной навигацией.
В салоне Yukon было больше функций, включая сиденья, набитые пеной двойной жесткости, стандартную звуковую систему Bose и слоты для SD-карт, а также ламинированное стекло для лобового и передних окон, что снижало уровень шума в салоне. Подвеска GM с магнитным управлением третьего поколения является дополнительной для моделей Tahoe LTZ, чьи улучшенные функции включают в себя магнитное управление третьего поколения, систему амортизации в реальном времени, которая обеспечивает более точное управление движением кузова, «считывая» дорогу каждую миллисекунду и изменяя амортизацию всего за пять миллисекунд.
Новая платформа была основана на Chevrolet Silverado /GMC Sierra 1500 2014 года. Оба внедорожника имели звукоизолирующий материал для улучшения тишины в салоне. Новые Cadillac Escalade и Cadillac Escalade ESV поступили в дилерские центры в апреле 2014 года. Модели Tahoe и Suburban продолжили выпускаться под обозначениями LS , LT и LTZ , а Yukon и Yukon XL — под обозначениями SLE , SLT и Denali . Tahoe и Yukon поступили в продажу в феврале 2014 года как автомобили начала 2015 модельного года . Цены на совершенно новые внедорожники GM были аналогичны ценам на внедорожники GMT900 предыдущего поколения . Все гибридные модели были сняты с производства вместе с их силовыми агрегатами, а также был снят с производства полноприводный Yukon Denali.
26 сентября 2014 года Chevrolet дебютировала с обновленным Z71 Tahoe на ярмарке штата Техас, а также с Texas Edition Tahoe, последний был представлен из-за того, что в Техасе продается больше всего Tahoe в Соединенных Штатах (по состоянию на август 2014 года продажи внедорожников Chevrolet в Техасе выросли на 37 процентов), а также в ознаменование 60-летия завода GM в Арлингтоне; производство началось в октябре 2014 года. Как и предыдущая Z71 Tahoe, эта версия по-прежнему предлагалась только в комплектации 4WD LT, с передней защитной пластиной, внедорожными шинами, установленными на 18-дюймовых дисках, уникальной решеткой радиатора, подножками и идентификацией «Z71» внутри и снаружи. Также были включены противотуманные фары, передние буксировочные крюки и передний парктроник. Texas Edition был доступен в комплектациях LT и LTZ, с максимальным пакетом для буксировки, двадцатидюймовыми полированными алюминиевыми дисками (на моделях LT), 22-дюймовыми окрашенными алюминиевыми дисками премиум-класса (на моделях LTZ) и эксклюзивным значком «Texas Edition». Пакет Texas Edition Tahoe был частью линейки, которая также использовала пакет Texas Edition, наряду с Suburban и Silverado. [23]
Спрос и интерес к обновленному Tahoe также привели к 108-процентному росту продаж с момента его поступления в продажу в феврале 2014 года, при этом большинство дилеров сообщают, что автомобили были проданы в течение 17 дней после их прибытия на стоянки дилеров, при этом большинство клиентов выбрали полностью оснащенную модель LTZ, что сделало ее одним из самых быстро продаваемых автомобилей Chevrolet в 2014 году наряду с Suburban, который продемонстрировал еще более быстрый оборот запасов. [24]
Yukon Denali был переработан и обновлен вместе с другими внедорожниками GM в сентябре 2013 года и поступил в дилерские центры 5 февраля 2014 года как модель 2015 года. Yukon Denali продолжил использовать топовые функции (используя аналогичные функции, которые можно найти в отделке Tahoe LTZ) и дизайн передней решетки в виде сот. Теперь он также был оснащен новой технологией активного шумоподавления и магнитной подвеской GM третьего поколения в качестве стандартной функции. В течение первых нескольких лет 6,2-литровый V8 был уникальным для Denali (и Tahoe для российского рынка), но в 2018 году он также стал доступен для Tahoe LTZ. В ноябре 2014 года рекомендованная розничная цена Yukon Denali выросла на 1300 долларов, отчасти из-за загруженных функций, добавленных в его обновления в середине 2015 года. [25] В 2018 модельном году Yukon Denali получил десятиступенчатую автоматическую коробку передач вместо восьмиступенчатых агрегатов, используемых в других моделях.
23 марта 2014 года в Анахайме, штат Калифорния , загорелся и сгорел GMC Yukon 2015 года после того, как пара, которая вместе с торговым представителем, проводившим для них тест-драйв, заметила, что автомобиль остановился, и что дым начал проникать в салон, что побудило троих человек припарковать автомобиль и скрыться, прежде чем он был уничтожен в течение 15 минут. Причиной пожара была названа утечка масла и неисправность двигателя. [26] Несмотря на то, что это был единичный случай, Tahoe и Yukon 2015 года, как полагают, не были связаны с объявленным GM отзывом своих автомобилей, который был сделан 17 марта 2014 года. [27] Но пять дней спустя, 28 марта 2014 года, GM объявила об отзыве Tahoe и Yukon 2015 года, чтобы исправить «линию охладителя трансмиссионного масла, которая не была надежно закреплена в своем фитинге», в результате чего автомобиль остановился и разорвал линию охлаждения масла, что привело к неисправности двигателя и немедленному возгоранию. [28] 6 июня 2014 года GM объявила об еще одном отзыве Tahoe и Yukon 2015 года, потому что их модули радиоуправления могли не работать, и, таким образом, препятствовать определенным звуковым предупреждениям безопасности. [29]
Tahoe получил 4G LTE, Wi-Fi и возможности Siri, новую цветовую палитру Brownstone Metallic и добавил функцию бесконтактного управления подъемной дверью, которая является стандартной для LTZ, но включена в LT с дополнительным пакетом Luxury. Функция MyLink с навигацией стала стандартной для комплектации LTZ, в то время как возможность E85 удалена из розничных заказов. [30]
Yukon, в дополнение к вышеупомянутым функциям, получил 6,2-литровый двигатель EcoTec3 V8, обновленный новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач 8L90E для промежуточного модельного года, что позволило улучшить экономию топлива. [31]
В середине 2015 года во всех моделях появилась окрашенная в цвет кузова антенна Shark Fin.
В 2016 модельном году Chevrolet Tahoe получил больше обновленных изменений и новых функций, похожих на те, что были добавлены в Suburban. Изменения включали регулируемые педали с электроприводом, предупреждение о лобовом столкновении, фары IntelliBeam, помощь в удержании полосы движения и сиденье с функцией оповещения о безопасности как часть недавно представленного улучшенного пакета оповещения водителя в качестве доступной опции в комплектации LS. Внутренняя напольная консоль с местом для хранения SD-карт была удалена, и была представлена новая информационно-развлекательная система, официально завершившая эру CD-плеера для Tahoe; 8-дюймовая функция MyLink была расширена до комплектации LS и стала стандартной (заменив 4-дюймовый дисплей), хотя функция навигации остается в качестве опции в комплектации LT и стандартной в LTZ. Новый щиток подъемной двери был добавлен в пакет защиты от кражи, наряду с новой помощью в удержании полосы движения, которая заменила предупреждение о выходе из полосы движения. Топливные баки без крышки стали стандартными для всех комплектаций. Цвета отделки Siren Red Tintcoat и Iridescent Pearl Tricoat стали новыми цветовыми решениями, заменив Crystal Red Tintcoat и White Diamond Tricoat . Приборная панель была перенастроена с использованием нового многоцветного усовершенствования, а проекционный дисплей был представлен в качестве стандартного оборудования только в комплектации LTZ. [32] [33]
В 2016 году GMC Yukon также претерпел похожие изменения: теперь в комплектации SLT предусмотрены подъемная дверь, электропривод и система громкой связи, функция свободного потока заменила пакет Premium, а два новых премиальных цвета ( Crimson Red Tintcoat и White Frost Tricoat ) заменили Crystal Red Tintcoat и White Diamond Tricoat соответственно. [34] [35]
Tahoe 2016 года выпуска был оснащен функциями Apple CarPlay и Android Auto Capability. Однако в любой момент времени можно использовать только один из брендов телефонов. Пакеты LTZ и Denali 2014 и 2015 годов выпускались с «беспроводным» зарядным устройством. [36] в то время как опция Android Auto будет доступна только в комплектациях LT и LTZ с 8-дюймовыми экранами. [37]
В 2015 году произведенный в России Chevrolet Tahoe получил двигатель V8 L86 EcoTec объемом 6,2 л, который был единственным двигателем, предлагаемым в регионе исключительно для рынков России и СНГ, поскольку GM не планировала поставлять его в Северную Америку. [38]
Для модельного ряда 2017 года Chevrolet внесла улучшенные изменения в Tahoe. Новые дополнения включают функцию водителя-подростка, функцию App Store, напоминание о заднем сиденье и автоматическое торможение на низкой скорости. Были добавлены два новых цвета, Blue Velvet и Pepperdust Metallic , вместо четырех цветов. Вариант 22-дюймовых колес был расширен до трех, а развлекательная система для задних сидений была переработана. Chevrolet также внесла изменения в комплектации уровня, теперь значок на задней стойке удален с моделей LS, а комплектация LTZ переименована в Premier, которая по-прежнему будет топовой моделью. [39]
Модель Yukon 2017 года также получила похожие изменения, но с несколькими исключениями. Были введены два новых цвета: Dark Blue Sapphire Metallic и Mineral Metallic , последний эксклюзивен для Denali, который также добавляет новые 22-дюймовые сверхяркие алюминиевые диски с премиальной краской midnight silver и проекционный дисплей к своим особенностям. Подсветка салона изменилась с красной на синюю. Подогрев и вентиляция сидений водителя и переднего пассажира теперь являются стандартными для комплектаций SLT и Denali. [40]
Для модельного года 2018 года 6,2-литровый двигатель EcoTec3 V8 стал доступен в Tahoe RST (при покупке с пакетом Performance Package). Все комплектации Tahoe и Suburban 2018 года поставлялись со светодиодными дневными ходовыми огнями, заменяющими проекторы ближнего света DRL в комплектациях LS и LT. Tahoe 2018 года также был доступен с пакетом Custom Edition для базовой комплектации LS. Комплектация Chevy Tahoe LS отличалась хромированной решеткой радиатора, 18-дюймовыми окрашенными алюминиевыми дисками, 18-дюймовыми всесезонными шинами blackwall и удалением третьего ряда сидений (сокращение количества мест с 8 до 5) при заказе с пакетом Custom Edition. GMC Yukon получил 10-ступенчатую автоматическую коробку передач в комплектации Denali, а GMC Yukon был модернизирован для 2018 года с обновленной решеткой радиатора, похожей на ту, что была у GMC Acadia 2017 года и GMC Terrain 2018 года .
Tahoe/Yukon 2019 года претерпел лишь незначительные изменения. Один цвет кузова, Shadow Gray Metallic , заменил Havana Metallic и Tungsten Metallic , а модель Premier получила новый переработанный значок на задней двери. [41]
Модель Tahoe/Yukon 2020 года была сокращена, чтобы освободить место для предстоящего пятого поколения. Из Tahoe были удалены пакеты All Season Package и LT Signature Package, а также цвет кузова Pepperdust Metallic , [42] в то время как GMC Yukon 2020 года заменил цвет Pepperdust Metallic на Carbon Black Metallic без дополнительных изменений. [43]
10 декабря 2019 года Chevrolet представила Tahoe пятого поколения на Little Caesars Arena в Детройте, штат Мичиган . На этот раз GM решила сначала представить полноразмерные внедорожники Chevrolet, за которыми последовали GMC Yukon в январе 2020 года [45] и Cadillac Escalade в феврале 2020 года [46]. После остановки производства из-за пандемии коронавируса производство внедорожников началось на заводе в Арлингтоне 18 мая 2020 года [47] , а в июне 2020 года они поступили в дилерские центры.
Основанный на той же платформе GMT T1XX , что и Silverado 1500, Tahoe отличается тем, что меняет ведущий мост и листовые рессоры этого грузовика на независимую заднюю многорычажную подвеску с винтовыми пружинами, тем самым опуская пол автомобиля и создавая больше места как в грузовом отсеке, так и на сиденьях второго и третьего ряда. Tahoe увеличил свою длину до 210,7 дюймов (5352 мм), а колесную базу — до 120,9 дюймов (3071 мм), что делает его самым большим внедорожником в сегменте полноразмерных автомобилей. Он получает 11 кубических футов (0,31 м 3 ) грузового пространства за третьим рядом и 10 дюймов (254 мм) пространства для ног в третьем ряду.
Переходящие комплектации включают базовые LS, LT и Premier, а Z71 и RST переходят из пакета в уровень отделки, вместе с недавно добавленной топовой отделкой High Country, что дает Tahoe наибольшее количество комплектаций среди всех автомобилей в своем сегменте. Четыре выхлопные трубы доступны для LT и являются стандартными для Premier и High Country.
Хотя Tahoe сохраняет квадратный вид, он добавляет более округлую форму и принимает тот же язык дизайна Chevrolet, что и Silverado, показывая резко изогнутую переднюю решетку и светодиодное освещение. Табличка Tahoe становится более заметной, располагаясь спереди и по центру на более высокой подъемной двери.
Приборная панель и развлекательная система были конкретизированы, отойдя от традиционного дизайна. Недавно обновленные функции включают 10,25-дюймовый сенсорный экран, который теперь является стандартным для всех комплектаций, и пару 12,6-дюймовых ЖК-экранов сзади, которые могут воспроизводить фильмы и предлагать контент со смартфонов пассажиров и могут воспроизводить различные программы на двух экранах. Новая кнопочная колонка переключения передач (P, R, N, D) размещена на приборной панели, девять дисплеев камер для улучшенных возможностей буксировки, и в общей сложности 30 дополнительных функций безопасности были реализованы по всему Tahoe. Адаптивная подвеска Air Ride является стандартной для более высоких комплектаций, также с 8-дюймовым экраном водителя.
Он также впервые оснащен дизельным двигателем Duramax в качестве опции (доступным для всех комплектаций и пакетов, кроме Z71); 3,0-литровый I6 мощностью 277 л. с. (207 кВт; 281 л. с.) и крутящим моментом 460 фунт-фут (624 Н·м), эксклюзивным для сегмента. Пятое поколение Tahoe поступило в продажу во второй половине 2020 года как модель 2021 года. [48]
Хотя GM планировала впервые вывести Tahoe в страны с правосторонним движением, эти планы были временно отложены для Австралазийского региона из-за низкого спроса на большие внедорожники и местной компании (предположительно Holden Special Vehicles ), которая была готова выполнить переоборудование, сосредоточившись на других производствах. [49] [50] [51]
В ноябре 2020 года GM объявила, что ее большая линейка внедорожников будет импортироваться в Китай, что ознаменовало первый выход Tahoe и Yukon Denali на рынок страны, начиная с моделей 5-го поколения. [52]
В ноябре 2021 года GM объявила, что начнет продавать Chevrolet Tahoe в Южной Корее, начиная с модельного года 2022 года, превзойдя Chevrolet Traverse как самый большой автомобиль Chevrolet в линейке Chevrolet этой восточноазиатской страны. Корейская версия Tahoe доступна исключительно в комплектациях High Country и Dark Night Edition и оснащена бензиновым двигателем 6.2L L87 V8 в качестве единственного варианта двигателя для этой страны. Как и в случае с мексиканской версией Chevrolet Tahoe, корейская версия Tahoe недоступна с дизельным двигателем Duramax l-6. Все внедорожники Tahoe корейской версии производятся на заводе Arlington Assembly. Продажи Tahoe в этой стране начались 18 апреля 2022 года. [53] [54] [55]
В ноябре 2023 года GM представила обновленные версии Chevrolet Tahoe пятого поколения и Chevrolet Suburban двенадцатого поколения. Обновленный Tahoe отличается обновленными передней и задней панелями с переработанными фарами и задними фонарями, похожими на те, что у Chevrolet Traverse 3-го поколения 2024 года . Другие изменения включают новые 24-дюймовые колеса, новый модернизированный вариант дизельного двигателя 3.0L Duramax с мощностью на 10 процентов больше, чем у текущего варианта дизельного двигателя Duramax (при этом новый модернизированный вариант дизельного двигателя 3.0L Duramax впервые доступен в комплектации Z71), новый переработанный интерьер с совершенно новым стандартным экраном информационно-развлекательной системы свободной формы диагональю 17,7 дюйма в сочетании с информационным центром водителя диагональю 11 дюймов и переработанной центральной консолью, новые улучшения плавности хода и управляемости, улучшенная безопасность и технологии, включая GM Super Cruise, а также улучшенная технология буксировки и прицепления. Обновленные модели Chevrolet Tahoe пятого поколения и Chevrolet Suburban двенадцатого поколения поступят в продажу в конце 2024 года как автомобили 2025 модельного года. [56]
GMC представила свое пятое поколение Yukon в Вейле, штат Колорадо, 14 января 2020 года вместе со своим увеличенным братом Yukon XL. Как и Tahoe, Yukon также будет иметь независимую заднюю подвеску, 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбодизельный двигатель и топовую подвеску с пневматическими пружинами и амортизаторами с магнитным приводом, стандартный 5,3-литровый V-8, дополнительный 420-сильный (310 кВт) 6,2-литровый V-8 и 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая является стандартной для всей линейки. Он также увеличивает колесную базу на 4,9 дюйма. Приборная панель будет иметь две версии, одна похожа на Tahoe, а другая с большим экраном развлекательной системы будет эксклюзивной для Denali. Дизайн Yukon следует языку дизайна GMC, с передней решеткой, имитирующей Sierra, но задняя дверь имитирует линейку внедорожников GMC с фарами, продленными до дверей задней двери.
Линейка комплектаций также расширилась: к SLE, SLT и Denali теперь присоединилась эксклюзивная для полного привода AT4, последняя из которых в стандартной комплектации оснащена электронными адаптивными амортизаторами Magnetic Ride Control, эксклюзивными для AT4 кожаными сиденьями и прострочкой с уникальным цветом салона Jet Black и акцентами Brandy, подогревом рулевого колеса, подогревом и вентиляцией передних сидений, подогревом боковых сидений второго ряда, двухступенчатой раздаточной коробкой, 20-дюймовыми вседорожными шинами Goodyear , системой Traction Select с внедорожным режимом, системой управления спуском с холма и защитными пластинами.
Пятое поколение Yukon дебютировало в июле 2020 года как модель 2021 года. [57] [58]
Пятое поколение Yukon Denali было представлено в январе 2020 года. Обновленный и переработанный автомобиль был перемещен вверх в своей топовой комплектации из-за введения AT4, которая была размещена выше уровня SLT. Он также отличался дизайном приборной панели, эксклюзивным для этой комплектации.
3 августа 2020 года GM разослала новый TSB (технический сервисный бюллетень), в котором рассматривается потенциальная проблема, связанная с линиями охладителя моторного масла на Tahoe и Yukon 2021 года. Проблема была разослана дилерам до получения транспортных средств и им было поручено проверить линии охладителя моторного масла на быстроразъемном соединении на радиаторе, чтобы убедиться, что они правильно установлены, прежде чем продавать или передавать автомобиль дилеру. Детали для замены не требовались, но клиентов предупредили о необходимости проверки, поскольку в случае отсутствия ремонта может произойти катастрофический отказ двигателя. [59]
Гибридный электромобиль Tahoe дебютировал в конце 2007 года. [60] В январе 2008 года стартовая цена составляла 50 540 долларов США . [61] Стартовая цена модели 2009 года была увеличена до 51 405 долларов США . [62]
Chevrolet Tahoe Hybrid использует комбинацию своего 6,0-литрового двигателя V8, который также может работать в режиме V4, и двух 60-киловаттных (80 л. с.) (непрерывных) электродвигателей с 300-вольтовой никель-металл-гидридной батареей емкостью 1,53 кВт·ч . [63] Автомобиль может работать как на бензине, так и на электричестве или на смеси этих двух видов топлива, используя свою автоматическую двухрежимную гибридную систему, которая отслеживает крутящий момент автомобиля и состояние аккумулятора, чтобы выбрать наиболее эффективный источник энергии. Аккумулятор заряжается либо напрямую, вырабатывая электричество посредством приведения в действие одного или обоих электродвигателей с помощью бензинового двигателя (когда автомобиль движется по инерции или приводится в движение бензиновым двигателем), либо колесами, приводящими в действие один или оба электродвигателя посредством рекуперативного торможения , когда автомобиль замедляется, таким образом возвращая часть энергии, вложенной в поступательный импульс. Tahoe считается сильным или полным гибридом, поскольку он может работать полностью от аккумулятора (в течение ограниченного диапазона) на низких скоростях. В городском режиме расход топлива по рейтингу EPA для гибридной версии 2WD составляет 21 милю на галлон (11 л/100 км; 25 миль на галлон ). Для сравнения, негибридные разновидности Tahoe расходуют не более 15 миль на галлон (16 л/100 км; 18 миль на галлон ) в городском режиме. При движении по шоссе расход топлива по рейтингу EPA составляет 22 мили на галлон (11 л/100 км; 26 миль на галлон ). [64]
Модели Tahoe и Yukon Hybrid были сняты с производства после 2013 модельного года, поскольку GM приняла меры по повышению топливной экономичности своих внедорожников, выпустив двигатель EcoTec, который позднее был установлен на Tahoe и Yukon 2015 года.
В Бразилии Tahoe GMT400 продавался под названием "Grand Blazer", поставлялся из Аргентины только с задним приводом, региональными 6-цилиндровыми двигателями (последний тип 4.1L MPFI Chevrolet straight-6 бензиновый и 4.2L MWM Sprint 6.07T дизельный) и механической коробкой передач. GMT400 используется бразильскими элитными полицейскими подразделениями, такими как BOPE (Batalhão de Operações Policiais Especiais) в Рио-де-Жанейро и ROTA (Rondas Ostensivas Tobias de Aguiar) и GATE (Grupo de Ações Taticas Especiais) в Сан-Паулу . Он также используется полицией штата Сан-Паулу и полицией штата Риу-Гранди-ду-Сул . Но по мере того, как автомобили старели, подавляющее большинство из них было заменено, в основном на меньший среднеразмерный внедорожник Chevrolet Blazer . Название Тахо не использовалось в Бразилии, поскольку оно было бы незнакомо большинству бразильцев, поскольку оно относится к озеру Тахо на границе Невады и Калифорнии.
В других странах Южной Америки, в Чили, Tahoe используется в качестве транспортного средства для подразделения специальных операций ( GOPE ) чилийской полиции ( Carabineros de Chile ) для перевозки оборудования связи.
Tahoe также собирался в Венесуэле из комплектов CKD в течение трех поколений, и был снят с производства в 2014 году вместе с большей частью местного модельного ряда Chevrolet из-за неблагоприятных экономических условий и политических обстоятельств. Четвертое поколение Tahoe не было доступно в Венесуэле.
В Эквадоре из-за налоговых льгот, предлагаемых гибридным автомобилям, третье поколение Tahoe предлагалось только в гибридной версии до 2011 года. Пересмотр льготы с целью исключения гибридных автомобилей с рабочим объемом более 1,8 л сделал Tahoe Hybrid менее рентабельным, чем негибридные автомобили в Эквадоре.
В ноябре 2023 года было объявлено, что GMC Yukon будет запущен в Австралии в 2025 году в рамках бизнеса General Motors Special Vehicles, управляемого GM. [65]
В начале 2024 года компания General Motors впервые объявила, что начнет продавать Chevrolet Tahoe в Китайской Народной Республике (только для материкового Китая) в 2024 году в качестве модельного ряда 2025 года. Tahoe для материкового Китая станет первым автомобилем, оснащенным новым двигателем TurboMax от GM (который будет единственным вариантом силовой установки, доступным для Tahoe для китайского рынка). В отличие от большинства автомобилей GM для китайского рынка (которые производятся локально в Китае компанией SAIC-GM), Tahoe для китайского рынка будет импортироваться с завода GM в Арлингтоне, расположенного в Арлингтоне, штат Техас, США, и станет первым автомобилем GM, проданным на платформе GM Durant Guild Imported Vehicle (которая нацелена на продажу импортных автомобилей GM в Китае). Ожидается, что Tahoe превзойдет Chevrolet Traverse третьего поколения для китайского рынка и станет самым большим автомобилем в китайской линейке Chevrolet. Tahoe для китайского рынка будет доступен в двух комплектациях: Base (которая основана на Chevrolet Tahoe RST) и High Country. General Motors также планирует позже начать продажи GMC Yukon, Cadillac Escalade и Chevrolet Suburban в Китае под платформой GM Durant Guild Imported Vehicle, которая дополнит Tahoe в Китае. [66] [67]
В Северной Америке Tahoe используется многими правоохранительными органами , пожарными службами и службами скорой помощи . До анонса модели полицейского пакета Z56 гражданская база и модели LS на базе GMT400 использовались в полиции. В течение модельного года 1997 года Tahoe предлагался с полицейской опцией Z56, использующей компоненты подвески от снятого с производства грузовика 454SS — первые Tahoe Z56 были доступны только с приводом на 2 колеса, пока GMT400 не был снят с производства. Оригинальный прототип имел задние дисковые тормоза на основе B-body 9C1, тогда как серийные Z56 поставлялись с задними барабанными тормозами. Планы по оснащению Tahoe полицейским пакетом Z56 возникли около 1994 модельного года, когда GM опубликовала новость о постепенном снятии с производства седанов на платформе B (Caprice, Impala SS, Roadmaster) в конце 1996 модельного года, когда замена была неизбежна, поскольку GM прекратила производство своих пассажирских седанов с кузовом на раме на фоне растущих продаж внедорожников. С момента появления GMT900 Chevrolet в настоящее время предлагает две версии полицейского пакета Tahoe: версию с полным приводом и версию с приводом на два колеса. Как и модели на базе GMT400, гражданские базовые модели GMT800 Tahoe и LS также использовались для использования полицией, пока опция полицейского пакета Z56 не была повторно введена в 2004 году в конце жизненного цикла GMT800 некоторыми агентствами.
Chevrolet называет версию с полным приводом (4WD) «Special Service Vehicle» (SSV) с кодом 5W4 RPO. Эта версия Tahoe может использоваться для любых целей, кроме преследований и высокоскоростных ответов из-за ее высокого центра тяжести, расположенного чуть ниже переднего окна [68] (высота, а не местоположение), что повышает вероятность опрокидывания на высоких скоростях. Эту версию предпочитают агентства, где снег, лед, наводнения, неровная местность и дорожный просвет являются обычными проблемами.
Chevrolet называет версию с приводом на два колеса (2WD), также известную как версия с приводом на задние колеса (RWD), «полицейским преследованием» (PPV). Эта версия может использоваться для любых целей, включая преследования и высокоскоростные ответы. Центр тяжести в этом автомобиле ниже, чем в версии с приводом на четыре колеса, а дорожный просвет примерно на 1 дюйм (25 мм) меньше, при этом стандартный задний бампер заменяет фаркоп на гражданских Tahoe. Дорожно-патрульные агентства предпочитают версию с приводом на два колеса, где преследования и дальние ответы более распространены. Начиная с модельного года 2012 года Tahoe был последним рамным полицейским автомобилем с задним приводом, произведенным для рынка Соединенных Штатов с тех пор, как Ford прекратил выпуск своей устаревшей платформы Panther . [ необходима цитата ] Другие внедорожники, такие как Ford Expedition, используются многими правоохранительными органами и агентствами EMS, но не имеют рейтинга преследования.
Chevrolet построила патрульный полицейский автомобиль Chevrolet Tahoe 2015 года, который был представлен в качестве концепции на выставке SEMA 2013 в Лас-Вегасе. Автомобиль стал доступен в двух вариантах трансмиссии: 2WD и 4WD, заказы на модели специального назначения поступили в первом квартале 2014 года, а затем последовали заказы на модели для полицейских преследований.
Tahoe PPV 2021 года знаменует собой самое радикальное изменение по сравнению со стандартным Tahoe. Крышки клапанов заимствованы у двигателя GM LT4, установленного в высокопроизводительных Corvette, Camaros и Cadillacs. Охладители двигателя и трансмиссии предназначены специально для PPV. Bridgestone совместно с GM разработала шины Firehawk Pursuit для 20-дюймовых стальных дисков. Шестипоршневые 16-дюймовые роторные тормоза Brembo входят в стандартную комплектацию PPV. Подвеска занижена и дополнительно усилена. Полный привод является стандартным и передается на переднюю часть по мере необходимости с помощью муфты повышенного трения в раздаточной коробке . Генератор почти удваивает силу тока стандартного Tahoe. Эта версия PPV использует код 9C1 вместо кода Z56. [69]
В отличие от стандартного Tahoe, Tahoe PPV 2021 года (вместе с соответствующей моделью Commercial/Fleet) включает в себя стандартный восьмидюймовый сенсорный экран Chevrolet Infotainment вместо 10,25-дюймового блока, который есть во всех других моделях. Он также не включает в себя беспроводной Apple CarPlay или Android Auto (хотя по-прежнему предлагает проводные версии обоих), спутниковое радио SiriusXM с 360L или операционную систему на базе Google (в моделях 2022 года и более новых). Стандартный 4,2-дюймовый цветной ЖК-экран также включен в аналоговую приборную панель вместо десятидюймовой полноцветной ЖК-панели приборов в моделях 2022 года.
Когда производство CUCV II закончилось в 2000 году, GM переделала его, чтобы он соответствовал гражданским предложениям грузовиков. Номенклатура CUCV была изменена на Light Service Support Vehicle в 2001 году. В 2005 году производство LSSV перешло к AM General , подразделению MacAndrews and Forbes Holdings . LSSV — это Chevrolet Silverado 2500 HD , Chevrolet Tahoe или Chevrolet Suburban, построенные GM, которые оснащены 5,3-литровым V8 для Tahoe, 6,0-литровым V8 для Suburban и турбодизельным двигателем Duramax 6,6 л V8 для пикапов. Поскольку GM периодически перепроектировала свои гражданские грузовики и внедорожники с 2001 года, LSSV также были обновлены косметически. [70]
Милитаризация стандартных грузовиков/внедорожников GM для превращения в LSSV включает внешние изменения, такие как окраска CARC (лесной зеленый, пустынный песчаный или трехцветный камуфляж), затемненные фары, военные бамперы, защитный кожух, гнездо для рабов НАТО/гнездо для прицепа НАТО, крюк-шкворень, буксировочные скобы и электрическая система 24/12 вольт. На приборной панели есть дополнительные элементы управления и таблички данных. Грузовик также может быть оборудован опорами для оружия в кабине, крюками для крепления груза, складными сиденьями для солдат, пионерскими инструментами, лебедками и другими военными принадлежностями. [70] В канадской армии эти автомобили получили прозвище «Milverado».
Опция Enhanced Mobility Package (EMP) добавляет усиленную подвеску, 4-колесные антиблокировочные тормоза, блокируемый задний дифференциал, шины beadlock, систему контроля давления в шинах и другие обновления. Около 2000 единиц LSSV были проданы американским и международным военным и правоохранительным организациям. [70]
Начиная с 2018 года продажи GMC Yukon XL указываются вместе с GMC Yukon. [71] Данные о продажах Yukon XL до 2018 года указаны вместе с Chevrolet Suburban .
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )Шевроле ТАХО RST 2018
