GO-SHIP (The Global Ocean Ship-based Hydrographic Investigations Program) [1] — это многопрофильный проект по мониторингу изменений океана/климата. На данный момент в этой программе задействовано двенадцать стран и завершено/запланировано 116 круизов. Странами-участницами являются США, Великобритания, Япония, Канада, Германия, Испания, Австралия, Норвегия, Франция, Южная Африка, Ирландия и Швеция. Большинство круизов завершены США, Великобританией, Японией, Канадой, Германией и Испанией. [2]
В 1872 и 1876 годах экспедиция «Челленджера» начала современную морскую съемку и заложила основу океанографии . С тех пор люди ведут исследования в целях научных исследований и совершили много великих открытий. В конце 19 века Америка построила свой USS Albatross (1882) для проведения океанической съемки. В 1893 году норвежский ученый Фритьоф Нансен закрепил свой «Фрам» на три года, чтобы иметь долгосрочные наблюдения за океанографическими, метеорологическими и астрономическими данными. [3] Одно из первых акустических измерений дна океана было проведено в 1919 году. [4] С 1925 по 1927 год экспедиция «Метеор» использовала эхолоты для измерения 70000 глубин океана и исследовала Срединно-Атлантический хребет . [5] В 1953 году Морис Юинг и Брюс Хизен открыли глобальную систему хребтов, простирающуюся вдоль Срединно-Атлантического хребта. [6] В 1960 году Гарри Хаммонд Гесс разработал теорию распространения морского дна путем исследования океана. Проект глубоководного бурения начался в 1968 году. В последние годы океанографические исследования показали, что океанская среда меняется, например, закисление океана , температура воды, углеродный цикл , повышение уровня моря . Океанографы пытаются найти решения этих изменений путем исследования океана. Однако трудно понять всю систему в одном предмете, поскольку океанская среда сбалансирована как ее физическими условиями, так и химическими условиями, что является существенным фактором для разнообразия морской биологии. Например, если температура на поверхности океана повышается, это повлияет на распределение питательных веществ , глубину смешанного слоя , океанические течения , условия pH , распределение солености и так далее. Эти серии изменений океанской среды могут даже вызвать резкое сокращение некоторых видов и повлиять на всю пищевую сеть в океане. У ученых есть много предположений и прогнозов о последствиях изменения климата в океане, но только долгосрочное исследование океана может подтвердить эти предположения. [7]
С другой стороны, океан большой, на его долю приходится около 97,2% водных ресурсов Земли, он покрывает более 70% поверхности Земли ( Распределение воды на Земле ) и связан друг с другом. Если один из океанов изменится, другие также пострадают. Таким образом, необходимо использовать глобальные данные об океане, чтобы измерить, как одно изменение может повлиять на другие. Однако исследование океана является дорогостоящим, и ни одна страна не может позволить себе непрерывные ежегодные глобальные океанские круизы. Поэтому была запущена GO-SHIP как одна из глобальных программ наблюдения и исследования океана. Кроме GO-SHIP, существуют и другие программы, такие как Эксперимент по циркуляции мирового океана , Программа глобальной атмосферы тропического океана , Argo (океанография) , NPOCE, [8] Глобальная система наблюдения за океаном и Международная программа открытия океана .
Данные GO-SHIP предполагают, что с 1990-х по 2000 г. глубина (z > 2000 м) нагревалась за счет поглощения части дополнительного тепла в системе... [9] Глобальный отбор проб GO-SHIP доказал, что потепление, очевидно, больше в регионах антарктических донных вод (AABW), особенно в Южном океане вблизи AABW [10] Скорость антропогенного хранения составляет 2,9 (± 0,4) Пг C год-1 за последнее десятилетие. [11] [12] Средняя годовая скорость поглощения океаном составляет приблизительно 27% от общих антропогенных выбросов углерода за период с 1994 по 2010 г. [13]
План круиза включает завершенные и запланированные круизы в период 2014–2027 гг. Таблица была обновлена в мае 2022 г. [14]