stringtranslate.com

Горизонт СОКАТА

GY -80 Horizon — французский четырёхместный туристический моноплан 1960-х годов, разработанный Ивом Гарданом  [фр] и построенный по лицензии сначала компанией Sud Aviation , а затем дочерней компанией этой компании SOCATA .

Проектирование и разработка

Вручение Horizon королю Иордании Хусейну в 1963 году.
Раннее производство Horizon в 1965 году после экспорта в Швейцарию
Двигатель Lycoming O-320 самолета GY-80-160D

Этот самолет был разработан французским конструктором Ивом Гарданом  [fr] в 1950-х годах. В 1960 году Sud Aviation приобрела у Гардана лицензию на производство этого самолета. Первый полет прототипа состоялся 21 июля 1960 года, и изначально самолет производился Sud Aviation в Нанте и Рошфоре . [2] Позже Sud Aviation приобрела обанкротившуюся авиастроительную компанию Morane-Saulnier , [3] а в 1966 году образовала дочернюю компанию SOCATA для продолжения производства Morane-Saulnier Rallye ; однако вскоре Sud Aviation также передала производство других своих самолетов авиации общего назначения в SOCATA. [4] Sud-Aviation и ее дочерняя компания SOCATA произвели 273 единицы [5] к концу 1974 года, когда производство было прекращено. [6]

Цельнометаллическая конструкция имеет низкорасположенное свободнонесущее крыло с четырьмя механически управляемыми закрылками типа Фаулера и двумя элеронами типа Фризе . [7] Трехопорное шасси частично убирается , при этом все колеса убираются назад. [7] Чуть больше половины каждого колеса остается открытым в убранном положении, как можно увидеть на этой фотографии в воздухе. [ необходима цитата ] Первый прототип использовал плоский двигатель воздушного охлаждения Avco Lycoming O-320 мощностью 150 л. с. (112 кВт) , приводивший в движение металлический винт фиксированного шага, а серийные самолеты использовали этот двигатель или версию O-320 мощностью 160 л. с. (120 кВт), и имели возможность использовать винт постоянной скорости . [8] [9] К 1966 году был доступен двигатель Lycoming O-360 мощностью 180 л.с. (130 кВт) , [10] а вариант мощностью 150 л.с. был снят с производства к 1967 году. [11]

Большинство самолетов Horizon были куплены французскими летчиками, однако некоторые экземпляры экспортировались в несколько стран, включая Германию, Швейцарию и Великобританию, и по состоянию на 2014 год некоторое количество самолетов оставалось в эксплуатации.

Первоначально усовершенствованный вариант был разработан как Super Horizon 200 , а затем запущен в производство как ST 10 Diplomate . [2]

Операторы

 Камбоджа
 Кхмерская Республика

Технические характеристики (GY-80-180 - винт постоянной скорости)

Данные из Jane's All The World's Aircraft 1969-70 [12]

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Gardan GY-80 Horizon .

Примечания

  1. ^ Пальт, Карстен. «СОКАТА/Гардан GY-80 Горизонт». Флюгцойг. Проверено 9 мая 2023 г.
  2. ^ ab Simpson 1991, стр. 16.
  3. ^ Симпсон 1991, стр. 215.
  4. ↑ Симпсон 1991, стр. 16–17.
  5. ^ Пальт, Карстен. «СОКАТА/Гардан GY-80 Горизонт». Флюгцойг .
  6. ^ Фроули, Джерард. Международный справочник гражданских самолетов .
  7. ^ ab Taylor 1969, стр. 72
  8. ^ Тейлор 1961, стр. 53
  9. ^ Тейлор 1965, стр. 60
  10. ^ Тейлор 1966, стр. 59
  11. ^ Тейлор 1967, стр. 57
  12. ↑ Тейлор 1969, стр. 72–73.

Библиография