Jaguar Land Rover Gaydon Centre , расположенный к северо-западу от деревни Гейдон , Уорикшир, Англия , является одним из главных инженерных центров Jaguar Land Rover и местом расположения штаб-квартиры Land Rover . На территории размещается центр проектирования, исследований и разработок, а также обширные испытательные трассы, и она используется для проектирования и разработки автомобилей Jaguar и Land Rover. Эта территория, наряду с прилегающим меньшим предприятием Aston Martin , занимает территорию, которая когда-то была базой бомбардировщиков RAF V RAF Gaydon . На этой же территории также находится Британский автомобильный музей .
К середине 1970-х годов правительство закрыло RAF Gaydon. В конце 1970-х годов British Leyland выкупила территорию, чтобы превратить ее в центр разработки транспортных средств и испытательный полигон, и она стала штаб-квартирой BL Technology (BLT). В 1980 году BLT заключила контракт на 2 миллиона фунтов стерлингов на строительство там аэродинамической трубы. [1]
В 1988 году право собственности на участок вместе с компанией, которая к тому времени называлась Rover Group , перешло к British Aerospace , а затем в 1994 году — к BMW .
В 2000 году участок был включен в продажу BMW бизнеса Land Rover компании Ford . Ford, которая в то время также владела Jaguar Cars и Aston Martin , создала новую штаб-квартиру Aston Martin, а также проектные, опытно-конструкторские и производственные мощности на этом участке и начала использовать мощности Land Rover для некоторых работ Jaguar. Когда Ford продала Aston Martin в частную собственность в 2007 году, мощности Aston Martin на этом участке были включены в сделку, а остальная часть участка продолжала использоваться их, к тому времени, интегрированными операциями по разработке Jaguar Land Rover. Jaguar Land Rover теперь принадлежит Tata Motors .
На автостоянке имеется 166 зарядных устройств для электромобилей , мощностью 7 кВт переменного тока каждое. [2]