Top Gear: Polar Special , также известный как Polar Challenge , — это специальный выпускавтомобильной программы BBC Top Gear , которая впервые вышла в эфир 25 июля 2007 года на канале BBC Two . В эпизоде рассказывается о ведущих Джереми Кларксоне и Джеймсе Мэе , которые успешно попытались стать первыми людьми, достигшими положения Северного магнитного полюса (в Канаде) в 1996 году на автомобиле. Однако они не достигли фактического положения Северного магнитного полюса в то время, которое в 2007 году находилось в 150 милях. Они также находились в 1200 милях от географического Северного полюса. [1] Для дополнительной драматичности и соревнования они соревновались с ведущим Ричардом Хаммондом, который путешествовал на собачьих упряжках , традиционном средстве передвижения по Арктике . Это был первый эпизод, когда-либо транслировавшийся в формате HDTV .
В Резольюте, Нунавут , Кларксон и Хаммонд объявляют о своем намерении отправиться из маленькой деревушки к месту расположения магнитного северного полюса 1996 года. Хаммонд отправится в путешествие на собачьей упряжке, которому поможет американский исследователь Мэтти Макнейр , в то время как Кларксон и соведущий Джеймс Мэй попытаются обойти их, путешествуя на автомобиле, что ранее никому не удавалось. Кларксон решает использовать Toyota Hilux , модифицированный для арктических условий компанией Arctic Trucks , чтобы доказать, что исследование Арктики может быть более быстрым и роскошным, чем традиционными методами.
Команда Кларксона и Мэя модифицировала Hilux, а также второй Hilux и Toyota Land Cruiser Prado для съемочной группы, начиная с декабря 2006 года. [2] Во время фазы тестирования транспортных средств ведущие были отправлены в Капрун, Австрия, для обучения в условиях холодной погоды бывшим резервистом Королевской морской пехоты , [3] который научил их основным навыкам выживания. Перед отъездом они провели еще две ночи, обучаясь выживанию на морском льду в Канаде. Из-за их постоянного дурачества им показали отрезвляющие кадры опасностей холодной погоды и суровое предупреждение об опасностях, с которыми они столкнулись, от полярного исследователя Ранульфа Файнса .
В 13:00 25 апреля 2007 года обе экспедиции отправились из Резольюта в сторону острова Батерст , необитаемом острове, где они должны были разбить лагерь на первый день. Хаммонд и Макнейр двигались в устойчивом темпе в течение первых дней своей экспедиции, останавливаясь только из-за присутствия белого медведя, преследовавшего их, в то время как Кларксон и Мэй продвигались вперед, используя спутниковую навигацию, чтобы убедиться, что их маршрут проходит по гладкому льду. Однако вскоре у Hilux возникли проблемы, когда он едва не провалился под тонкий лед и его пришлось спасать команде поддержки, что привело к необходимости прокладывать более длинный, но более безопасный маршрут.
Через три дня после начала и достижения более твердого льда скорость моторизованной экспедиции резко снизилась, поскольку они начали сталкиваться со сложным рельефом. С этого момента экспедиции пришлось положиться на своих проводников, чтобы разведать безопасные маршруты, некоторые из которых оказались непроходимыми, что заставило команду отступить. Значительные задержки в течение следующих двух дней позволили санной команде наверстать упущенное, хотя Хаммонд признал, что физическое и психологическое напряжение уже начало сказываться на его здоровье.
Гнев Кларксона из-за задержки привел к принятию неверных решений и повреждению транспортного средства, что привело к дальнейшим задержкам и обострению отношений между Кларксоном и Мэем. Однако в конечном итоге они прошли через поле валунов и вернули себе лидерство в санной команде, столкнувшись с разбитым C-47 [4] недалеко от Изаксена . [5] Тем временем отношения Хаммонда и Макнейра стали более напряженными, поскольку Хаммонд начал понимать, что они вряд ли победят. Это подтвердилось утром 2 мая 2007 года, когда система GPS в Hilux Кларксона и Мэя показала 78°35′7″N 104°11′9″W / 78.58528°N 104.18583°W / 78.58528; -104.18583 и подтвердили, что команда наконец-то оказалась в пределах 1 мили от местоположения Северного магнитного полюса 1996 года ( 78°35.7′N 104°11.9′W / 78.5950°N 104.1983°W / 78.5950; -104.1983 ). [6] [1] После своей победы Кларксон и Мэй связались с Хаммондом и сообщили, что они достигли финишной черты. Хаммонд так и не добрался до места назначения, так как было жестоко заставлять его продолжать «только для того, чтобы Кларксон мог позлорадствовать», [4] поэтому вместо этого его забрали вместе с другими ведущими для эвакуации на самолете.
В финальных титрах, в память о сэре Ранульфе Файнсе, имена всех участников съемок эпизода были заменены словами «сэр Ранульф» (например, «сэр Ранульф Кларксон, сэр Ранульф Хэммонд, сэр Ранульф Мэй»).
Обратите внимание, что финишная черта, около старой метеостанции, была названа «Северным полюсом» только в развлекательных целях; фактический Северный полюс находится на 800 миль севернее, а фактический Северный магнитный полюс в то время был на несколько сотен миль севернее. [1] «Экспедиция», несомненно, была трудным испытанием, но 300-мильная поездка проходила полностью по территории Канады, всего на 150 миль севернее самого северного города Канады, Грис-Фьорда , [7] и все еще южнее нескольких постоянно населенных мест . Изображенный ландшафт — это не полярная ледяная шапка , а замерзшее море среди островов Нунавута, Канада. Тем не менее, изображенные события следует понимать как настоящую полярную экспедицию .
Транспортные средства, используемые в специальном испытании по достижению полюса, включали два пикапа Toyota Hilux Double Cab 3.0l diesel 2007 года , один Toyota Land Cruiser 120 и прицеп, все из которых были серьезно модифицированы исландской компанией Arctic Trucks . Hilux был выбран за его исключительную прочность, как было продемонстрировано в предыдущем эпизоде Top Gear . [8] Один Hilux был оснащен камерами для ведущих, а другие использовались съемочной группой, двумя водителями/экспертами по ремонту и одним полярным экспертом.
Все транспортные средства подверглись одинаковым масштабным модификациям, чтобы сделать их пригодными для арктических условий, в том числе:
В то время как Hilux, на котором ездили Джереми Кларксон и Джеймс Мэй, стал экспонатом благодаря своему достижению, тот, на котором ездила съемочная группа, был отправлен на хранение, пока в 2010 году Джеймс Мэй не воспользовался им снова, пытаясь приблизиться к все еще извергающемуся вулкану Эйяфьятлайокудль. Hilux, на котором ездили Кларксон и Мэй, в настоящее время экспонируется в Toyota Great Britain Academy, расположенной на производственном объекте Toyota в Бернастоне, Дербишир.
Эпизод в значительной степени был озвучен композициями Клинта Мэнселла и исполненными квартетом Kronos Quartet , в частности, пьесами " Lux Aeterna " и "Death is the Road to Awe" из саундтреков к фильмам " Реквием по мечте " и "Фонтан " соответственно. Эпизод также содержал фрагмент из саундтрека к фильму Джона Карпентера " Нечто " , а также песни " The Killing Moon " и " Never Stop " английской альтернативной рок-группы Echo и The Bunnymen . [ требуется ссылка ]
В 2008 году BBC выпустила двойной DVD-бокс под названием Top Gear - The Great Adventures (также известный как The Great Adventures: Polar and US Special ), который содержал как расширенную версию Polar Special , так и урезанную версию US Special . [9] « Режиссерская версия » расширенной версии включала дополнительные десять минут ранее не показанных кадров, в том числе сцены обморожения конечностей во время тренировок в Австрии, Кларксона и Мэя, обнаруживших заброшенную метеостанцию Изаксен (пустовавшую с 1978 года), а также различные другие изменения, включая новую озвучку и альтернативный саундтрек к оригинальной версии трансляции BBC.
В спецвыпуске Джереми Кларксон и Джеймс Мэй были показаны пьющими джин с тоником во время вождения по ледяному полю в Арктике. BBC получила жалобы на то, что кадры были «крайне безответственными». BBC Trust обнаружила, что сцена может «приукрашивать злоупотребление алкоголем» и что сцена «не была редакционно оправдана в контексте семейного шоу. до водораздела ». [10] Продюсеры шоу защищали кадры, заявляя, что они «были сняты в непригодной для проживания области Северного полюса, в международных водах , и они не были показаны пьяными или не управляющими автомобилем». [11]
Это было вырезано из последующих повторов, включая потоковую передачу на BBC I-player.
Жалобы также были высказаны по поводу сцен, показывающих обмороженные гениталии, и постановки кадров, чтобы ввести в заблуждение зрителей. Эти жалобы были отклонены BBC Trust. [10] [11]