Koenigsegg Gemera — это четырехместный гибридный гранд-турер (или 2-дверный спортивный седан ) ограниченного производства, который будет производиться шведским производителем автомобилей Koenigsegg . Он был представлен 3 марта 2020 года в ходе онлайн-трансляции Koenigsegg на отмененном Женевском автосалоне . [10] [11]
Gemera — первый четырехместный автомобиль компании Koenigsegg. Он также оснащен компактным двигателем весом всего 70 кг (150 фунтов). Двигатель такой маленький, потому что это бескулачковый поршневой двигатель , первый такой двигатель, анонсированный для серийного автомобиля. Трехцилиндровый двигатель, получивший название Tiny Friendly Giant (TFG) , имеет объем 1988,25 куб.см, имеет две турбины и приводит в движение передние колеса, одновременно заряжая аккумуляторы. Его номинальная мощность составляет 440 кВт (598 л.с., 590 л.с.) при 7500 об/мин, с красной линией при 8500 об/мин и крутящий момент 600 Нм (443 фунт-фут) от 2000 до 7000 об/мин. Есть также три электродвигателя: по одному на каждое заднее колесо мощностью 373 кВт (507 л.с., 500 л.с.) и 1000 Нм каждый и один на коленчатом валу мощностью 298 кВт (406 л.с., 400 л.с.) и 500 Нм для привода передних колес; в совокупности они дают 820 кВт (1100 л.с., 1100 л.с.) электроэнергии; вместе с двигателем это дает совокупную пиковую мощность 1268 кВт (1700 л.с., 1724 л.с.) и крутящий момент 3500 Нм (2581 фунт-фут) (максимальный крутящий момент 11000 Нм (8113 фунт-фут) при 4000 об / мин) . [12] Эти выходные данные достигаются, когда двигатель работает на топливе E85, но он может работать на любом основном топливе от E100 до стандартного бензина. [13] Двигатель также имеет функцию деактивации цилиндров и, как утверждается, на 20 процентов более экономичен, чем обычный четырехцилиндровый двигатель того же объема. [14]
Заявленный запас хода от аккумуляторной батареи напряжением 850 В и мощностью 14 кВтч составляет 50 км (31 милю), а в гибридном режиме запас хода увеличивается до 1000 км (621 миль).
7 июля 2023 года на открытии расширенного завода в Энгельхольме, Швеция, основатель компании Кристиан фон Кенигсегг объявил подробности производства Gemera. Новый одиночный электродвигатель, известный как Dark Matter, заменяет предыдущую установку с тремя электродвигателями и развивает мощность 597 кВт (811 л.с., 800 л.с.) и 1250 Нм. Трехцилиндровый силовой агрегат имеет совокупную выходную мощность 1044 кВт (1400 л.с., 1419 л.с.) и крутящий момент 1850 Нм (1364 фунт-фут). 5,0-литровый твин-турбо HV8 от Jesko также будет предлагаться в качестве опции за 400 000 долларов. Трансмиссия HV8 имеет совокупную выходную мощность 1700 кВт (2300 л.с., 2300 л.с.) и крутящий момент 2750 Нм (2028 фунт-фут) [15] , когда двигатель работает на топливе E85. Оба двигателя работают в паре с 9-ступенчатой коробкой передач Light Speed, установленной на Jesko.
Gemera оснащена стандартными коваными алюминиевыми колесами с центральным замком размером 21 x 10,5 дюйма спереди и 22 x 11,5 дюйма сзади. Однако доступны дополнительные колеса Aircore из углеродного волокна.
Стандартные шины — Michelin Pilot Sport 4S, в то время как автомобиль может быть оснащен сверхцепкими шинами Michelin Cup 2R (все еще разрешенными для использования на дорогах общего пользования), причем обе шины доступны в размере 295/30 ZR21 для передней оси и в размере 315/30 ZR22. для задней оси.
В передних тормозах используются вентилируемые керамические диски диаметром 410 мм (16,1 дюйма) с 6-поршневыми суппортами, а в задних — вентилируемые керамические диски диаметром 395 мм (15,6 дюйма) с 4-поршневыми суппортами, а автомобиль оснащен электрическим усилителем тормозов. [12]
Будучи первой полноприводной моделью, Gemera имеет рулевое управление всеми колесами и систему векторизации крутящего момента. Как и у других моделей Koenigsegg, шасси имеет монокок из углеродного волокна с алюминиевыми подконструкциями. Автомобиль оснащен электронной регулировкой дорожного просвета и титановой выхлопной системой производства Akrapovic .
Главной конструктивной особенностью Gemera является отсутствие средней стойки и двух больших двугранных дверей, которые открываются вперед, облегчая доступ в четырехместный салон с кожаной обивкой. В число удобств Creature входят четыре подстаканника с подогревом и четыре охлаждаемых, системы помощи водителю, четыре сенсорных экрана (два 13-дюймовых центральных сенсорных экрана и два дополнительных экрана для камер бокового и заднего вида), информационно-развлекательная система для передних и задних пассажиров, передних и задних пассажиров. задние беспроводные зарядные устройства для телефона, Apple CarPlay, подключение к Wi-Fi, трехзонная климатическая система, электрорегулируемые сиденья и аудиосистема премиум-класса с 11 динамиками. Koenigsegg объявил, что производство будет ограничено 300 автомобилями. [16] [17]
Кроме того, на указанной презентации был представлен дополнительный пакет Ghost для Gemera, состоящий из расширенного переднего сплиттера, S-образного воздуховода, заднего антикрыла и других аэродинамических элементов.
В 2022 году Koenigsegg объявила о планах расширения своей деятельности за счет строительства нового современного завода, на котором будет производиться Gemera. Новое здание будет включать в себя высокотехнологичную производственную и сборочную линию, зал для клиентов, офисы, помещения для проведения мероприятий, а также дополнительные складские и предпроизводственные помещения. [18] После завершения общая площадь завода Koenigsegg составит более 30 000 м 2 (320 000 кв. футов).
Gemera имеет заявленную максимальную скорость 400 км/ч (249 миль в час), разгон от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 1,9 секунды, а максимальная скорость 300 км/ч (186 миль в час) в электрическом режиме. [10] [11] [17]