General (поезд номера 48 и 49) был поездом номер два Пенсильванской железной дороги (PRR), курсировавшим между Нью -Йорком и Чикаго . Лишь немногим медленнее, чем Broadway Limited , и не требовало дополнительных затрат. Некоторое время перед Второй мировой войной этот поезд перевозил больше пассажиров, чем Broadway Limited , и угонял пассажиров у компании 20th Century Limited Нью-Йоркской центральной железной дороги .
Генерал был открыт в 1937 году и перевозил тренеры и пульманы . В 1938 году он получил новое легкое оборудование в составе парка модернизма, [1] но до 1940 года он был в основном тяжеловесным. Это был единственный поезд «Флота модернизма», который был модернизирован без вагона наблюдения . Когда в 1940 году был открыт Advance General, он лишился вагонов, но в его состав все еще входил пассажирско-багажный вагон. В апреле 1942 года «Генерал» стал поездом All-Pullman. -военный Бродвей и новые автомобили из послевоенных заказов 1948 года. В это время на нем также перевозились довоенные машины наблюдения серии View на Бродвее . В 1951 году General потерял свой статус полностью Pullman, когда его объединили с универсальным Trail Blazer только в периоды поездок в непиковое время. В 1952 году это объединение стало постоянным, а к 1960 году название Trail Blazer было исключено.
В конце 1950-х годов General также перевозила вагоны и шпалы из Вашингтона, округ Колумбия, в Чикаго через Гаррисберг, когда PRR прекратила выпуск поезда Вашингтон-Чикаго Liberty Limited . [2] [3]
В 1967 году компания General объединилась с Broadway Limited, когда этот поезд потерял свои номера и статус полностью Pullman.
Вот список движущих сил, используемых на Генерале :