Джордж Билл Балч (3 января 1821 — 18 апреля 1908) был контр-адмиралом ВМС США , служившим во время американо-мексиканской войны и Гражданской войны в США .
Балч родился в Шелбивилле, штат Теннесси , 3 января 1821 года и был назначен исполняющим обязанности мичмана 30 декабря 1837 года. После службы на шлюпе «Cyane» во время круиза по Средиземному морю с 24 июня 1838 года по 16 мая 1841 года, Балч служил на шхуне « Grampus» и шлюпе «Falmouth», прежде чем поступить в Военно-морское училище в Филадельфии , где 29 июня 1843 года был повышен до звания мичмана .
В конце концов, назначенный на пароход Princeton , Балч служил на нем во время войны с Мексикой . Он участвовал в неудачном нападении на Альварадо в августе 1846 года , где сильное течение реки помешало лодкам флотилии высадиться, и в успешной высадке армии генерала Уинфилда Скотта 9 марта 1847 года в Веракрусе . Во время последней кампании Балч исполнял обязанности капитана захваченной шхуны Falcon .
Вернувшись в Принстон , он сопровождал пароход в двухлетнем круизе по Средиземному морю, отплыв на восток 17 августа 1847 года и вернувшись на Бостонскую военно-морскую верфь 17 июля 1849 года. Затем он служил в Военно-морской обсерватории в Вашингтоне, округ Колумбия , где 16 августа 1850 года был произведен в лейтенанты .
Затем Балч служил старшим офицером на военном шлюпе Plymouth , отплыв на Восток 23 августа 1851 года для длительного круиза на станции East Indies . Находясь там, Plymouth присоединился к экспедиции коммодора Мэтью С. Перри в Японию и вместе с колесными пароходами Mississippi и Susquehanna и военным шлюпом Saratoga вошел в Токийский залив 8 июля 1853 года для торговых переговоров с сёгунатом Токугава . Эскадра отплыла 17 июля после вручения японцам письма президента Милларда Филлмора с просьбой об открытии двух портов для американской торговли и лучшем обращении с моряками, потерпевшими кораблекрушение. Осенью эскадра провела в Кантоне , Гонконге и Шанхае , помогая защищать американские торговые интересы там (в первую очередь чай и шелк) после продолжающегося распространения восстания тайпинов на юге Китая.
В то время как большая часть эскадры Перри вернулась в Японию в феврале 1854 года, где коммодор в конечном итоге подписал ограниченное торговое соглашение 31 марта 1854 года, Плимут остался в Шанхае, чтобы помочь защитить американские склады и другую собственность на берегу. В феврале, вскоре после отправления эскадры в Японию, императорские китайские войска начали нападать на иностранцев, грабить склады и взимать пошлины с судов, плывущих вверх и вниз по реке Хуанпу . 3 апреля, после того как двое британских граждан подверглись нападению солдат с мечами, командиры британских кораблей Encounter и Grecian , а также командир Келли из Плимута , совместно решили отогнать китайские войска, которые создали укрепленные лагеря в городе. На следующий день Балч повел 60 моряков и морских пехотинцев и 30 моряков с американских торговых судов против левого фланга укреплений, в то время как отряд из 150 британских моряков и морских пехотинцев, а также дополнительные «шанхайские добровольцы» атаковали справа. Поддерживаемые огнем из двух частных полевых орудий и гаубицы , союзные силы разгромили китайских защитников, которые «бежали в большом беспорядке, оставив позади себя множество раненых и убитых». Балч получил ранения в бою, в котором также погиб один моряк и были ранены двое морских пехотинцев. Военный шлюп вернулся в Норфолк 11 января 1855 года, прежде чем совершить весенний круиз у восточного побережья в качестве учебного корабля Военно-морской академии.
После назначения на верфь Вашингтонского военно-морского флота в 1855-57 годах Балч снова вышел в море в Плимуте, чтобы поддержать учебный круиз. Позже он служил на шлюпе Jamestown , присоединившись к нему в декабре 1857 года для круиза в Вест-Индии, прежде чем он отправился в Мар-Айленд , Калифорния, для службы на военном шлюпе St. Mary's . После короткого круиза у западного побережья Центральной Америки с августа 1858 года по февраль 1859 года Балч вернулся на восточное побережье через Панаму.
После начала Гражданской войны в апреле 1861 года Балч был направлен в Портсмут, штат Нью-Гемпшир , где 30 августа он помог ввести в эксплуатацию фрегат Sabine . Парусное судно с корабельной оснасткой присоединилось к эскадре блокады Атлантики 9 сентября. Sabine помог спасти 500 человек с зафрахтованного войскового транспорта Governor во время шторма 2 ноября 1861 года. Затем Балч принял командование пароходом Pocahontas , возглавив флотилию лодок во время высадки на острове Тайби 26 декабря, прежде чем отправиться в круиз у побережья Каролины, чтобы внимательно следить за рейдерами Конфедерации и нарушителями блокады. 16 июля 1862 года он был повышен до командора.
Получив командование винтовым шлюпом Pawnee в Филадельфии позже в том же году, Балч координировал буксировку броненосца Patapsco на юг в Порт-Ройял, Южная Каролина , в феврале, прежде чем присоединиться к Южноатлантической эскадре. Там винтовой шлюп проводил прибрежную разведку у южных штатов, по мере необходимости вступая в бой с береговыми батареями и выслеживая нарушителей блокады. 1 февраля и 18 июня 1864 года Pawnee помог захватить пароходы Конфедерации General Sumter и Hattie Brock соответственно, захватив их ценные грузы хлопка, скипидара, канифоли и железнодорожного железа. Военный корабль также участвовал в экспедиции на реку Стоно в начале июля и экспедиции на реку Брод в ноябре 1864 года. В следующем году, 9 февраля 1865 года, Балч направил Пони вверх по ручью Тогода, где в компании с колесной канонерской лодкой Sonoma и колесным пароходом Daffodil военные корабли уничтожили три батареи Конфедерации около Норт-Эдисто, Южная Каролина . Затем корабли высадили моряков и морских пехотинцев, чтобы занять Джорджтаун 23 февраля 1865 года, расчистив путь для кораблей Союза для снабжения армии генерал-майора Шермана, действовавшей в этом районе . Балч был отмечен Военно-морским департаментом контр-адмиралом Джоном А. Дальгреном за его заслуги во время этой операции.
После того, как «Пауни» был выведен из эксплуатации в Портсмуте 26 июля 1865 года, Балч поступил на береговую службу на Вашингтонскую военно-морскую верфь, где 25 июля 1866 года был повышен до капитана . С 1868 по начало 1870 года он командовал флагманским кораблём «Олбани» в Североатлантической эскадре . Затем Балч вернулся на Вашингтонскую военно-морскую верфь для службы в Бюро навигации , где 13 августа 1872 года был повышен до коммодора .
Он служил губернатором Филадельфийского военно-морского убежища с 1873 по 1876 год до своего назначения в Совет по маякам в 1877–1878 годах. После срока в качестве члена Экзаменационной комиссии в 1878 году, в течение которого Балч был повышен до контр-адмирала 5 июня 1878 года, Балч принял двухлетнее назначение на должность суперинтенданта Военно-морской академии с 1879 по 1881 год. Затем Балч принял командование Тихоокеанской эскадрой 21 июня 1881 года. Это назначение продолжалось до тех пор, пока он не ушел в отставку со службы в январе 1883 года, поселившись в Балтиморе , штат Мэриленд . Из-за своего здоровья Балч проводил зимние месяцы с одной из своих дочерей в Роли, Северная Каролина , где он умер от пневмонии 16 апреля 1908 года. [1] Он был похоронен на кладбище Военно-морской академии США . [2]
Он был членом Лояльного легиона и Военного ордена иностранных войн .
В его честь названы два корабля, в том числе USS Balch .
Джонсон, Росситер , ред. (1906). «Балч, Джордж Билл». Биографический словарь Америки . Том 1. Бостон: Американское биографическое общество. С. 194–195.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.