stringtranslate.com

Джордж Сент-Ло

Джордж Сент-Ло (иногда пишется как Сент-Ло ; 19 апреля 1655 — 20 сентября 1718) — британский военно-морской офицер и политик.

Офицер Королевского флота, служивший во время Девятилетней войны и войны за испанское наследство . Его карьера была прервана ранениями, он занялся политической карьерой, занимал должности комиссара флота и был членом парламента .

Сент-Ло начал военно-морскую карьеру и после службы в Средиземном море на нескольких кораблях дослужился до звания капитана с собственным командованием. Его карьера время от времени сопровождалась спорами, например, расследованием по обвинению в убийстве, когда он был лейтенантом. Он поддержал Славную революцию в 1688 году, утверждая, что сыграл важную роль в ее успехе. Его активная морская карьера закончилась после 1689 года, когда его корабль был захвачен французским военным кораблем, а Сент-Ло был ранен. После пребывания во Франции в качестве военнопленного он вернулся в Англию и занял различные политические позиции, одновременно описывая свои наблюдения и мысли о военно-морском управлении. Занимая административные должности и служа комиссаром некоторых верфей, он также был дополнительным комиссаром флота. Будучи комиссаром в Плимуте , он сыграл важную роль в поддержке строительства первого маяка Эддистоун , но когда он отослал охрану проекта , команда и архитектор Генри Уинстенли были немедленно захвачены французским капером . Хотя в конечном итоге мужчины были освобождены, возможно, благодаря личному вмешательству Людовика XIV, короля Франции , Сен-Ло был вынесен выговор.

Сент-Ло вошел в парламентскую политику в 1701 году, заседая в избирательном округе Веймут и Мелкомб-Реджис . Он поддерживал интересы тори , до своего поражения в 1705 году. Он продолжал свою административную карьеру до восшествия на престол короля Георга I в 1716 году и остался безработным в последующем перераспределении должностей. Он умер два года спустя.

Семья и ранняя жизнь

Сент-Ло родился 19 апреля 1655 года, он был четвертым сыном Джона Сент-Ло из Литл-Фонтмела, Дорсет . Его матерью была Маргарет, урожденная Фоуконер, дочь Уильяма Фоуконера из Солсбери . [1] Дедушкой Джорджа был Эдвард Сент-Ло из Найтона, Уилтшир . Семья Джорджа дала ему важные политические связи, так как он происходил по отцовской линии из семьи Хайд. Его прабабушка Элизабет была внучкой Лоренса Хайда из Хэтча, Уилтшир, который был дедушкой Эдварда Хайда, 1-го графа Кларендона . Происхождение Сент-Ло принесло ему важное покровительство Лоренса Хайда, 1-го графа Рочестера , что помогло ему подняться по службе на флоте. [2] Он был троюродным братом королевы Марии II и королевы Анны , что также сыграло свою роль в его последующих действиях в поддержку дела оранжистов.

Сент-Ло поступил на флот и после некоторого периода службы был назначен лейтенантом HMS Phoenix 16 января 1678 года, служив в Средиземном море в операциях против берберийских государств . [3] Командующий в Средиземном море, адмирал Артур Герберт , перевел Сент-Ло на 46-пушечный HMS  Hampshire под командованием капитана сэра Джорджа Рука , но во время службы на нем в мае 1681 года он оказался обвиненным вместе с другим офицером в совершении убийства в Танжере . [3] Дело было расследовано, и Сент-Ло был оправдан в сентябре 1682 года. [1] Его карьера, по-видимому, не пострадала из-за обвинения, поскольку 11 апреля 1682 года он был повышен до капитана и получил под командование 50-пушечный HMS  Dartmouth . [2] [3] [a]

St Lo оставался с Dartmouth в течение следующих шести лет, повторно введя его в строй в марте 1685 года. Он отправился в Вест-Индию в 1686 году и там столкнулся с исполняющим обязанности губернатора Подветренных островов сэром Джеймсом Расселом. Рассел наживался на широко распространенном пиратстве в водах Карибского моря, заставив St Lo критиковать это как злоупотребление его властью. [2] Его следующим командованием был 46-пушечный HMS  Portsmouth , который он принял 30 августа 1688 года. [2] [3] Portsmouth был присоединен к флоту под командованием адмирала Джорджа Легга, 1-го барона Дартмута , базировавшегося на реке Медуэй во время событий Славной революции . Легг не смог перехватить флот, доставивший Вильгельма Оранского в Британию, и St Lo позже объявил себя открытым сторонником нового режима. Он писал, что он

был настолько верным другом Революции... что (с риском для своей жизни) он принес Декларацию принца Оранского на флот, который тогда находился в Даунсе... несмотря на то, что было объявлено, что любой, кто принесет ее, будет судим за подстрекательство к мятежу. После этого офицеры флота пришли к решению не сражаться с голландцами, и были собраны подписи с этой целью, которые были переданы принцу Оранскому. [1]

Дальнейшая карьера

Французский плен и памфлеты

Поддержка Сент-Ло оранжистов обеспечила его карьеру, и он остался командовать Портсмутом после революции. Он присутствовал в битве при заливе Бантри 1 мая 1689 года, но, находясь в Ла-Манше в августе 1689 года, Портсмут был атакован 58-пушечным французским кораблем Marquis и был взят в плен. [b] Сент-Ло был тяжело ранен в семичасовом бою и был взят в плен. Французы доставили его в Брест , а затем в Нант , как военнопленного . [1] [2] Сент-Ло провел следующие два года в плену, период, который, как он позже утверждал, обошелся ему в 500 фунтов стерлингов расходов. Ему было выплачено 100 фунтов стерлингов из королевской премии, и его жена подала прошение об обмене 11 января 1691 года. [1] Время, проведенное им в Бресте и Нанте, было использовано с пользой для него: он наблюдал за французской военно-морской системой, и в 1693 году он опубликовал памфлет « Безопасность Англии, или уздечка для французского короля » [4] [5], основанный на его наблюдениях. [1] [2] Впечатленный скоростью подготовки французского флота, он писал, что

«пока я был в Бресте, я был поражен тем, как быстро французы укомплектовывали и оснащали свои корабли, что, как я до сих пор думал, нигде не может быть сделано раньше, чем в Англии, где у нас в десять раз больше судов и, следовательно, в десять раз больше моряков, чем во Франции. Но там я видел двадцать парусных судов, примерно по шестьдесят пушек на каждом, подготовленных за двадцать дней: их привели, а людей выгрузили; и по приказу из Парижа их кренили, поднимали на киле, оснащали, снабжали продовольствием, укомплектовывали людьми и снова отправляли в путь в указанное время с величайшей легкостью, какую только можно себе представить. Я также видел, как один корабль, имевший сто пушек, вытащил все свои пушки за четыре или пять часов, чего я никогда не видел, чтобы делали в Англии за двадцать четыре часа, и это было с большой легкостью и меньшим риском». [3]

Сент-Ло вернулся в Англию к сентябрю 1692 года, так как в этом месяце он представил Тайному совету предложения по набору 20 000 моряков для флота без необходимости прибегать к вербовке . Сент-Ло предложил обязать торговцев регистрировать свои суда. За каждые 50 тонн торговец должен был предоставить одного моряка для флота, или в противном случае он был обязан выплатить добровольную премию в размере 5 фунтов стерлингов. [1] За этим последовал второй памфлет, опубликованный в 1694 году, « Интересы Англии, или Дисциплина для моряков », в котором он далее изложил свои взгляды на укомплектование флота. [2]

Административные должности

Раны Сент-Ло, полученные в битве, похоже, положили конец его службе на море. [2] Ему предложили пост губернатора Нью-Йорка , но он отказался в январе 1693 года по причине «недомогания, вызванного раной». [1] Вместо этого 8 января 1693 года он был назначен комиссаром по призам. [1] [2] Назначение было недолгим, он отказался от него 23 января, а 24 июня 1693 года он был назначен в Военно- морской совет в качестве дополнительного комиссара флота. [1] [2] [6] Его назначение здесь было отложено на два месяца, хотя проводилось расследование предполагаемых злоупотреблений во время его пребывания в качестве комиссара по призам, за что он был в конечном итоге оправдан. [1]

Первый маяк Эддистоун , спроектированный Генри Уинстенли и строившийся во время пребывания Сент-Ло на посту комиссара в Плимуте

В 1695 году его назначили резидентом-комиссаром в Плимуте , а в 1697 году он получил приказ помочь в строительстве первого маяка Эддистоун по проекту Генри Уинстенли . [2] [6] От Сент-Ло требовалось обеспечить защиту рабочих на открытой скале, и он назначил для этой задачи 26-пушечный HMS Terrible. Однако в июне он отстранил Terrible от обязанностей, чтобы присоединиться к флоту, и не смог предоставить замену. Французский капер случайно наткнулся на незащищенную скалу и быстро взял рабочих и Уинстенли в плен и перевез их во Францию. [2] [7] Предполагается, что весть о пленении Уинстенли достигла короля Людовика XIV , который приказал освободить его с комментарием «Франция находится в состоянии войны с Англией, а не с человечеством». [8] Сент-Ло получил резкий выговор от Военно-морского совета за такой поворот событий, за то, что пренебрег их приказами. [2]

Несмотря на эти события, он направил в Палату лордов различные предложения по вопросу улучшения морского управления. Он представил доклад в комитет по законопроекту о судостроении в апреле 1694 года и дал показания относительно недобросовестного морского управления в марте 1695 года. [1] Комментируя трудности предотвращения контрабанды в карибских владениях Англии, он писал: «Большинство наших островов, но особенно Антегуа и Сент-Кристофер, имеют так много заливов и мест, где они могут погрузить на борт сахар, но для таможенных офицеров (даже самых осторожных) невозможно предотвратить это». [9] Сент-Ло предложил, чтобы «два или три небольших судна [с] хорошими моряками [должны быть отправлены] для круиза вверх и вниз, [и] осмотра всех шлюпов и лодок, проходящих туда и обратно». [9]

Карьера в парламенте

Интерес Сент-Ло к политике начался до 1698 года, когда он баллотировался в качестве кандидата от избирательного округа Веймут и Мелкомб-Реджис . В том же году он потерпел поражение, и снова, когда баллотировался на выборах в январе 1701 года. Однако на выборах в ноябре 1701 года он добился успеха, где продолжил представлять интересы тори . [1] Он одобрил предложение 26 февраля 1702 года, оправдав импичмент министров- вигов короля Вильгельма , и 13 февраля 1703 года выступил против поправок лордов к законопроекту об увеличении времени принятия присяги об отречении . Сент-Ло был указан в качестве ставленника в 1705 году и, потерпев поражение на выборах в том же году, ушел из парламентской политики. [1]

Более поздние административные обязанности

Сент-Ло был назначен конюшим принца Георга Датского к 1700 году, должность, которую он занимал до 1704 года, и в 1703 году переехал из Плимута в Чатем , все еще исполняя обязанности резидентного комиссара. [6] Во время пребывания в Чатеме он заинтересовался сухими доками и спроектировал прототип входного кессона для верфи. [2] Будучи остро заинтересованным в эффективности, он открыто выражал свое желание реформ, что привело к описанию его как «одного из самых решительных, если не сказать нерегулярных, из комиссаров внешней станции». [2] Иногда он был воинственным со своими начальниками, получив выговор от Военно-морского совета 4 октября 1699 года за то, что выражался «таким образом, как не должны поступать младшие офицеры по отношению к своим начальникам». [2] Еще один выговор пришел после его переезда из Плимута в Чатем за то, что он взял с собой как новую яхту верфи, HMS St Lo, так и предметы официальной корреспонденции. [2] Его напористый характер был еще раз продемонстрирован в инциденте, когда он столкнулся с бастующими рабочими дока в Чатеме с обнаженным мечом и выгнал их со двора. [2] Живя в Чатеме, он приказал перестроить дом комиссара дока. [2]

Сент-Ло был комиссаром в Чатеме, пока пост не был упразднен 21 октября 1712 года под предлогом «облегчения государственного бремени». Вместо этого он был назначен главнокомандующим всеми кораблями в Медуэе и Норе . Вступление на престол короля Георга I в 1714 году привело к его отставке, и 16 ноября того же года он также перестал быть членом Военно-морского совета. [1] [2] [6] Он вышел в отставку и больше не служил и не работал. [2]

Семья и наследие

Сент-Ло женился на Элизабет Чеффинч, дочери Амфилиса Чеффинча из Сент-Мартин-ин-зе-Филдс , Вестминстер , 26 марта 1682 года. У них был один сын, Джон, и две дочери, Элизабет и Мэри. [1] [c] Джордж Сент-Ло умер в отставке в Нортфлите 20 сентября 1718 года. Его завещание, датированное 4 октября 1716 года, было подтверждено 8 октября 1718 года, и он был похоронен в Нортфлите. [1] [2] Его племянник, Эдвард Сент-Ло , последовал за своим дядей в военно-морской карьере, дослужившись до звания контр-адмирала , прежде чем умереть от болезни во время войны за австрийское наследство . [10]

Примечания

a. ^ Небольшое разногласие существует между биографией Лоутона в « Национальном биографическом словаре » и биографией Уотсона в «Истории парламента» . Уотсон пишет, что Сент-Ло не был повышен до капитана до 1688 года, хотя в его сводке достижений в том же источнике отмечается, что он был капитаном в 1682 году. [1]

б. ^ Лоутон пишет, что это произошло в 1690 году. [2] Уотсон пишет об августе 1689 года. [1] В книге Дж. Дж. Колледжа « Корабли Королевского флота» подтверждается, что Портсмут был взят в августе 1689 года и впоследствии взорван. [11]

c. ^ Уотсон упоминает только одну дочь и одного сына. [1] Лоутон называет двух дочерей, а также своего сына Джона, но продолжает предполагать, что Эдвард Сент-Ло, по-видимому, был другим сыном, который не был упомянут в завещании. [2] Вместо этого Уотсон отмечает, что Эдвард был племянником Джорджа. [1]

Цитаты

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu Hayton, Cruickshanks & Handley (ред.). "ST. LOE, George (1655–1718), из Ковент-Гардена, Лондон". История парламента 1690–1715.
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwx Лоутон. "Сент-Ло, Джордж (DNB00)". Оксфордский национальный биографический словарь .
  3. ^ abcde Чарнок. Биография Навалис . п. 95.
  4. ^ «Безопасность Англии, или узда французского короля». 1693.
  5. Редкое издание на открытом аукционе Bonhams в 2008 году было продано за 1080 фунтов стерлингов.
  6. ^ abcd Чарнок. Биография Навалис . п. 96.
  7. Благородный. Маяки и хранители . С. 2–3.
  8. Грюнднер. Спутник Рэмэджа . С. 59–60.
  9. ^ Аб Кут. Империя на периферии . стр. 124.
  10. ^ Лоутон, Джон Нокс . "Сент-Ло, Эдвард"  . Словарь национальной биографии . Т. 50. С. 171–172.
  11. Колледж. Корабли Королевского флота . стр. 274.

Ссылки