stringtranslate.com

Джорджиана (корабль 1791 г.)

«Джорджиана» была спущена на воду в 1791 году. Она служила торговым судном, пакетным судном Британской Ост-Индской компании (EIC), китобойным судном, военным кораблем военно-морского флота Соединенных Штатов Америки и снова торговым судном. Она была продана после того, как в 1818 году ее признали негерметичной.

Купец

Джорджиана впервые появляется в Регистре Ллойда ( LR ) в 1791 году вместе с У. Уорингом, владельцем компании St Barbe & Co, владельцем и торговцем Лондон-Турция. [7]

Капитан Уильям Уоринг получил каперскую грамоту для Джорджианы 29 августа 1793 года. [3] Регистр Ллойда за 1793 год показал ее плавание между Лондоном и Турцией. [5]

В 1794 году Уильям Уоринг стал хозяином Amazon , но LR хранил информацию 1793 года без изменений в течение ряда лет.

Пакет EIC

Как сообщается, первоначально EIC просто зафрахтовала Джорджиану , но позже полностью выкупила ее. [2] Он служил пакетным судном между Англией и Индией, а также тендером на станции EIC на острове Святой Елены . 19 апреля 1794 года EIC назначил капитана Джона Луарда капитаном Джорджианы . [8]

Пропавший рейс

Записи EIC показывают, что Джорджиана совершила для компании семь рейсов. Однако записи включают только шесть, перечисленных ниже. [1] [9] В одном источнике говорится, что Джорджиана отплыла 25 января 1795 года и вернулась 25 марта 1797 года. [2] Это объединяет пропавшее первое путешествие с последующим путешествием. В данных о прибытии и отбытии кораблей «Списка Ллойда » за 1795 год нет упоминания ни о Джорджиане , ни о Луарде. Другие записи EIC показывают, что Луард плыл на « Хэрриоте» в Бенгалию в период с мая 1794 по июль 1795 года.

Путешествие EIC № 1 (1796–1797)

Капитан Джон Луард отплыл из Портсмута 23 января 1796 года, направляясь на остров Святой Елены и в Бенгалию. Она достигла острова Святой Елены 2 мая. К 27 мая Джорджиана была в Саймонс-Бей и прибыла в Даймонд-Харбор 31 июля. Направляясь домой, она была на острове Святой Елены 5 января 1797 года, в Фалмуте 29 марта и, наконец, в Гринхите 30 мая. [1]

Путешествие EIC № 2 (1798–1800)

27 июня 1798 года капитан Генри Ли получил каперскую грамоту. [3] 21 августа он отплыл из Джорджианы из Фалмута на остров Святой Елены и мыс Доброй Надежды. Она прибыла на остров Святой Елены 26 октября, а затем достигла мыса 3 декабря. Она вернулась на остров Святой Елены 14 января 1799 года и на мыс 25 февраля. Она была в Ложном заливе 18 мая, на мысе 14 июня и на острове Святой Елены 5 июля. [1]

Джорджиана поделилась с гарнизоном острова Святой Елены и Ост-Индийцем Глаттоном доходами от захвата датского Ост-Индиана Копенгагена в июле 1799 года .

С 21 сентября по 5 октября Джорджиана путешествовала. Она вернулась на остров Святой Елены 6 октября. Она была на Триндаде 27 октября и на мысе 24 ноября, а затем вернулась на остров Святой Елены 28 декабря. Затем она отплыла домой, достигнув Шеннона 9 апреля 1800 года и Крукхейвена 13 мая, а затем прибыла в Дептфорд 23 мая. [1]

Путешествие EIC № 3 (1800–1802 гг.)

Капитан Ли отплыл из Плимута 15 сентября 1800 года и направился в Бенгалию. Джорджиана достигла мыса 2 декабря и прибыла в Калькутту 22 февраля 1801 года. На пути домой она была в Кеджери 22 августа, достигла острова Святой Елены 2 января 1802 года и прибыла в Дептфорд 27 марта.

EIC объявил о продаже 30 апреля 1802 года 1300 мешков риса, прибывшего из Бенгалии на острове Джорджиана , в рамках частной торговли. Продажа риса Джорджианы должна была последовать за продажей в тот же день 27 000 мешков риса за счет EIC, которые привезли жители Восточной Индии Ганг , Корнуоллис , Медуэй и Юнион . [12]

Путешествие EIC № 4 (1803–1807)

Война с Францией возобновилась в мае 1803 года. Капитан Ли получил каперскую грамоту 3 августа 1803 года. [3] Он отплыл из Портсмута 28 августа, направляясь на остров Святой Елены и мыс. [1] Затем Джорджиана проведет около трех лет на острове Святой Елены, служа в основном в качестве наблюдательного и сторожевого корабля . [2]

Джорджиана достигла острова Святой Елены 23 ноября и отплыла оттуда 5 февраля 1804 года, вернувшись через пять дней. 10 ноября она отплыла с острова Святой Елены и вернулась через четыре дня. 7 февраля 1805 года он отплыл с острова Святой Елены и вернулся через 20 дней. 12 июня она была в Бенгелле , а 29 июня вернулась на остров Святой Елены. Она снова была в Бенгеле 4 октября, а затем вернулась на остров Святой Елены 1 ноября. Она снова была на острове Святой Елены 8 апреля 1806 года. Ложный залив 11 мая, мыс 26 мая, Саймонс-Бей 2 июня и остров Святой Елены 24 августа. 17 октября Джорджиана была в Ривер Плейт. 24 ноября она была на мысе, а 14 января 1807 года вернулась на остров Святой Елены. Оттуда она отплыла домой и прибыла в Блэкволл 15 апреля. [1]

Путешествие EIC № 5 (1807–1809)

1807/8 Мадрас и Бенгалия. Капитан Ли отплыл из Портсмута 17 ноября 1807 года в Мадрас и Бенгалию. Она достигла Калькутты 13 апреля 1808 года. Она была в Кеджери 19 декабря и в Мадрасе 29 декабря. К 22 февраля 1809 года Джорджиана была на острове Святой Елены; она прибыла в Блэкволл 6 мая. [1]

Путешествие EIC № 6 (1809–1811)

Капитан Ли отплыл из Портсмута 4 октября 1809 года, направляясь в Мадрас и Бенгалию. Джорджиана достигла Мадраса 16 февраля 1810 года и Калькутты 16 мая. Она была в Саугоре 11 сентября и в Мадрасе 9 октября, а затем вернулась в Калькутту 6 ноября. Направляясь домой, она была в Кеджери 19 февраля 1811 года, на мысе 2 июня и на острове Святой Елены 4 июля. 5 сентября она прибыла в Дептфорд. [1]

Китобойный корабль

После ее возвращения в Англию ее владельцы продали Джорджиану компании Enderby & Co. в Лондоне. Эндербис назначил капитана У. Питта капитаном и отправил Джорджиану на промысел в Южных морях. [6] [13]

Военный корабль СШАДжорджиана

В начале 1813 года капитан Дэвид Портер вошел в Тихий океан через мыс Горн на тридцатидвухпушечном фрегате USS  Essex .

29 апреля 1813 года лодки из Эссекса захватили Джорджиану у Галапагосских островов [14] [а] В тот же день Эссекс захватил еще два британских китобоя, Монтесума и Полис .

Портер называл Джорджиану «каперским кораблем, вооруженным шестью 18-фунтовыми орудиями, четырьмя вертлюгами и шестью длинными мушкетонами». Он снял с нее команду и поместил на ее борт от 40 до 60 человек и несколько орудий. 8 мая он ввел ее в эксплуатацию как военный корабль США « Джорджиана » под командованием лейтенанта Джона Даунса . [14]

Отправившись 12 мая, «Джорджиана» отправилась у Галапагосских островов в поисках британских китобойных судов. 28 мая во время плавания возле острова Джеймс она встретила Катарину и Роуз и без сопротивления захватила их. Затем она погналась за третьим китобойным судном, «Гектором» , и вступила в короткую, но острую схватку, в результате которой была сбита грот-стеньма «Гектора » и большая часть ее стоящего и работающего снастей. После поимки Гектора Джорджиана поместила экипажи всех трёх китобоев в Роуз под условно-досрочное освобождение и отправила её в качестве картеля на остров Святой Елены. Джорджиана , Кэтрин и Гектор затем 24 июня присоединились к Эссексу в Тумбезе, Перу . [14] Также 28 мая «Эссекс» захватил китобойное судно «Гринвич» ; Портер вооружил и ее и назначил капитаном лейтенанта морской пехоты США Гэмбла.

Джорджиана покинула Тумбез 30 июня и отплыла на Галапагосские острова вместе с Эссексом и призами. 13 июля она помогла Гринвичу во время энергичной встречи с Серингапатамом .

Двумя другими китобоями, захваченными в тот день американцами, были «Чарльтон» и «Новозеландер» . Портер оснастил Серингапатам вместо Джорджианы . Несмотря на свои поимки, Джорджиана оказалась «скучным мореплавателем». Портер загрузил Джорджиану полным грузом спермы нескольких захваченных китобоев. Он сократил ее вооружение и укомплектовал ее призовым экипажем под командованием лейтенанта Джеймса Уилсона. 25 июля она вылетела с Галапагосских островов в Соединенные Штаты.

Британский торговый корабль снова

28 ноября 1813 года HMS  Barrosa отбил Джорджиану и отправил ее на Бермудские острова. В Регистре Ллойда за 1814 год пометка «захвачен» перечеркнута. На нем также показано, как капитан Б. Бойс заменяет Питта. [17]

13 марта 1814 года Джорджиана вернулась в Англию. На ее борту было почти 3000 баррелей нефти, поскольку у нее был объединенный груз нескольких захваченных американцами китобойных судов, а также ее собственный. [13]

Ее возвращение послужило поводом для судебного разбирательства о том, были ли Джорджиана и ее груз призом или спасением. Высокий Адмиралтейский суд постановил спасти груз, но выплатить приз за судно. [18]

В Регистре судоходства за 1815 год изображена Джорджиана с Р. Бойсом, хозяином и владельцем, и торговавшая Лондон-Бремен. [4] В реестре Ллойда (1815 г.) Б. Бойс указан как хозяин, а Дж. Бойс - как владелец. [19]

Судьба

Джорджиана вошла в Фуншал, Мадейра, 24 февраля 1818 года, когда она направлялась из Антверпена в реку Плейт. Она сильно текла. Ее допросили в Фуншале, осудили и продали там за расставание. [2]

Примечания

  1. ^ Запись о Джорджиане в Регистре судоходства за 1814 год показывает У. Питта как капитана, ее профессию - рыболовство в Южных морях, а EIC - как владельца. Запись имеет пометку: «Захвачен». [15] Запись в реестре Ллойда за 1813 год показывает, что Эндерби является владельцем, а Джорджиане дано только два ружья. [16]

Цитаты

  1. ^ abcdefghijklm «Британская библиотека: Джорджиана (1)» . Проверено 6 августа 2017 г.
  2. ^ abcde Хэкман (2001), с. 115.
  3. ^ abcdefghij «Каперская грамота, стр.65 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 г.
  4. ^ abc «Реестр судоходства. 1815 г. - Seq.№G471; Цифровая библиотека HathiTrust». Реестр Ллойда: Судовладельцы : 35, версия 1963. hdl : 2027/mdp.39015024214275.
  5. ^ ab «Регистр судоходства Ллойда. 1793. Seq. № G79; Цифровая библиотека HathiTrust». hdl :2027/mdp.39015004281245 . Проверено 6 августа 2017 г.
  6. ^ ab « Реестр судоходства . 1813. Seq. №G206; Цифровая библиотека HathiTrust». Регистр Ллойда: Судовладельцы : 35, версия 1963. hdl : 2027/mdp.39015024214457.
  7. ^ "Реестр судоходства Ллойда 1791 года. Seq.№G229; Цифровая библиотека HathiTrust" . hdl :2027/mdp.39015050578056.
  8. ^ Харди (1811), с. хв.
  9. ^ Харди (1820).
  10. ^ Британская библиотека: Харриот.
  11. ^ "№ 16507". Лондонская газета . 23 июля 1811 г. с. 1411.
  12. ^ "№ 15469". Лондонская газета . 6 апреля 1802 г. с. 361.
  13. ^ ab Британская база данных по промыслу южных китов - рейсы: Джорджиана.
  14. ^ abc ДАНФС
  15. ^ Регистр судоходства (1814 г.), Seq.№G202.
  16. ^ "Регистр судоходства Ллойда. 1813. - Seq.№204; Цифровая библиотека HathiTrust" . hdl :2027/mdp.39015005689347.
  17. ^ "Регистр судоходства Ллойда. 1814 г. - Seq.№207 | Цифровая библиотека HathiTrust" . hdl :2027/mdp.39015005689354.
  18. ^ Додсон (1853), стр. 397–404.
  19. ^ "Регистр судоходства Ллойда. 1815 г. - Seq.№G190; Цифровая библиотека HathiTrust" . hdl :2027/mdp.39015005689503.

Рекомендации