Немецкая подводная лодка U-138 была подводной лодкой типа IID Кригсмарине нацистской Германии во Второй мировой войне. Её киль был заложен 16 ноября 1939 года на верфи Deutsche Werke в Киле под верфью 267. Она была спущена на воду 18 мая 1940 года и вошла в строй 27 июня 1940 года под командованием обер-лейтенанта цур зее Вольфганга Люта .
U-138 провела пять патрулей, потопив шесть судов общим водоизмещением 48 564 брт и повредив одно судно водоизмещением 6993 брт.
Она была затоплена 18 июня 1941 года после повреждения британскими военными кораблями к западу от Кадиса в Испании. Потерь среди ее экипажа из 28 человек не было.
Немецкие подводные лодки типа IID были увеличенными версиями оригинальных подводных лодок типа II . Водоизмещение U-138 составляло 314 тонн (309 длинных тонн) на поверхности и 364 тонны (358 длинных тонн) в подводном положении. Однако официально стандартный тоннаж составлял 250 длинных тонн (254 т). [1] Подводная лодка имела общую длину 43,97 м (144 фута 3 дюйма), длину прочного корпуса 29,80 м (97 футов 9 дюймов), ширину 4,92 м (16 футов 2 дюйма), высоту 8,40 м (27 футов 7 дюймов) и осадку 3,93 м (12 футов 11 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями MWM RS 127 S мощностью 700 метрических лошадиных сил (510 кВт; 690 л. с.) для крейсерского хода, двумя электродвигателями двойного действия Siemens-Schuckert PG VV 322/36 общей мощностью 410 метрических лошадиных сил (300 кВт; 400 л. с.) для использования под водой. Она имела два вала и два гребных винта по 0,85 м (3 фута) . Лодка могла работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов). [1]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 12,7 узлов (23,5 км/ч; 14,6 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,4 узла (13,7 км/ч; 8,5 миль/ч). [1] В подводном положении лодка могла пройти 35–42 морских мили (65–78 км; 40–48 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) со скоростью 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч). U-138 была оснащена тремя 53,3-см (21 дюйм) торпедными аппаратами в носовой части, пятью торпедами или до двенадцати торпедных мин типа A и 2-см (0,79 дюйма) зенитным орудием . Экипаж лодки составлял 25 человек . [1]
U-138 вышла из Киля в свой первый патруль 10 сентября 1940 года. Ее маршрут пролегал через Каттегат и Скагеррак, прежде чем войти в Северное море . Затем она достигла своего района операций у западной Шотландии и северной части Северной Ирландии, преодолев проход между Фарерскими и Шетландскими островами .
Ее первой жертвой стала New Sevilla , за ней быстро последовали Boka и City of Simla . Все три корабля затонули в 52 морских милях (96 км; 60 миль) к северо-западу от острова Ратлин 20 сентября. На следующий день она столкнулась с Empire Adventure . Корабль затонул, находясь на буксире HMS Superman.
26 сентября судно пришвартовалось в Лорьяне на французском побережье Атлантического океана.
Во время своего второго набега U-138 потопила Bonheur и повредила British Glory 15 октября 1940 года к северо-западу от Батт-оф-Льюис на Внешних Гебридских островах . British Glory была отремонтирована и вернулась в строй в январе 1942 года.
Третий патруль включал в себя еще один проход к западу от Британских островов , чтобы подлодка могла безопасно пришвартоваться в Киле, но она не добавила к своему счету.
Лодка вернулась в Лорьян 27 мая 1941 года, потопив линкор «Javanese Prince» 20-го числа.
U-138 была атакована британскими эсминцами HMS Faulknor , Fearless , Forester , Foresight и Foxhound к западу от Кадиса, Испания, 18 июня 1941 года. Полученные повреждения вынудили команду покинуть судно и затопить подводную лодку. Среди ее экипажа из 28 человек потерь не было, они были взяты в плен и доставлены в Гибралтар.