Гилберт Эллзи Кармайкл (27 июня 1927 г. — 31 января 2016 г.) — американский бизнесмен и политик. Родился в Колумбии, штат Миссисипи , учился в Техасском университете A&M и служил в Береговой охране США во время Корейской войны , получив Серебряную медаль за спасение людей за помощь в спасении членов экипажа тонущего танкера. В июне 1950 года Кармайкл был нанят Dow Jones & Company для продажи своей газеты The Wall Street Journal . Через восемь лет он присоединился к другу в распространении автомобилей в Шривпорте, штат Луизиана . Позже он стал партнером в автосалоне в Меридиане, штат Миссисипи , прежде чем взять на себя управление бизнесом. Будучи членом Республиканской партии , он начал заниматься политикой в 1960-х годах, сделав две безуспешные попытки баллотироваться в Законодательное собрание штата Миссисипи . Кармайкл также баллотировался на место в Сенате США в 1972 году, а в 1975 году баллотировался на пост губернатора Миссисипи , став первым серьезным республиканским претендентом на этот пост за десятилетия. Он проиграл с небольшим перевесом и сделал еще одну неудачную заявку в 1979 году. Он также начал неудачную независимую кампанию в 1983 году, чтобы быть избранным вице-губернатором Миссисипи . С 1970-х по 1990-е годы он работал в различных национальных консультативных советах по транспорту. Он умер в 2016 году.
Гилберт Эллзи Кармайкл родился 27 июня 1927 года в Колумбии, штат Миссисипи , США, в семье Кэлвина Эллзи Кармайкла и Клайда Мирны Смит Кармайкла. [1] Его отец умер, когда он был маленьким, заставив мать обеспечивать семью. [2] Он окончил среднюю школу Колумбии в 1944 году, служил в армии США с 1945 по 1946 год. После этого он поступил в Техасский университет A&M , который окончил в 1950 году, получив степень в области бизнеса и дополнительную специальность в области нефтяной инженерии. [1] Он женился и у него родился сын. [3] Кармайкл был призван в качестве офицера в Береговую охрану США во время Корейской войны . [1] Во время службы в звании энсина в 1952 году он участвовал в спасении членов экипажа тонущего танкера SS Fort Mercer у побережья Кейп-Кода , когда судно развалилось во время шторма. Он командовал лодкой, которая вытащила двух человек с носа корабля, и за свои усилия был награжден Серебряной медалью за спасение жизни за «героические действия». [4]
В июне 1950 года Кармайкл был нанят Dow Jones & Company для продажи своей газеты The Wall Street Journal . Получив назначение в зону распространения, включающую южную часть Миссисипи, южную часть Луизианы и город Новый Орлеан , он ходил от двери к двери в офисных зданиях, предлагал газету и обучал потенциальных клиентов тому, как ее следует читать. Через восемь лет он присоединился к другу в распространении автомобилей Fiat в Шривпорте, штат Луизиана . Позже он стал партнером в автосалоне в Меридиане, штат Миссисипи , прежде чем выкупить весь бизнес. [5] Он основал дилерский центр Volkswagen в 1961 году [3] и позже расширил его, чтобы продавать автомобили Audi и Mercedes . Он также приобрел дилерские центры в Таскалусе, штат Алабама . [5] Он продал свои дилерские центры в Меридиане после своего назначения в Федеральное управление железных дорог , но сохранил их здания и позже использовал их, поскольку стал участвовать в коммерческой компании недвижимости своего сына, Missouth Properties. [3] [6]
Кармайкл был членом Республиканской партии . [7] Он начал заниматься политикой в 1960-х годах, сделав две безуспешные попытки баллотироваться в Законодательное собрание штата Миссисипи [3] и возглавив губернаторскую предвыборную кампанию Рубела Филлипса в округе Лодердейл в 1963 году . [8] В 1971 году он рассматривал возможность баллотироваться на пост вице-губернатора Миссисипи , но его убедили не делать этого лидеры республиканцев, которые опасались, что его заявка свяжет Республиканскую партию с губернаторской кампанией чернокожего независимого кандидата Чарльза Эверса . [9] В 1972 году чернокожий активист за гражданские права Джеймс Мередит объявил себя кандидатом от республиканцев, чтобы оспорить место в Сенате США, занимаемое демократом Джеймсом Истлендом . Группа республиканцев из Миссисипи посчитала, что Мередит недостаточно сильный претендент, и не хотела, чтобы партия ассоциировалась с другим чернокожим кандидатом, и вместо него наняла Кармайкла. [7] [10] Он выиграл первичные выборы республиканцев, но столкнулся с противодействием в своей заявке со стороны национальных республиканцев. Президент Ричард Никсон , хотя и был республиканцем, хотел сохранить хорошие отношения с Истлендом, чтобы облегчить свои политические интересы в федеральном правительстве. Чиновник из предвыборной кампании Никсона посетил Кармайкла и сказал ему, что если он снимет с гонки, Никсон назначит его послом. Кармайкл отказался. [7] Когда вице-президент Спиро Агню отправился в Миссисипи, чтобы провести митинг, ему было поручено специально не приглашать Кармайкла. Это действие имело обратный эффект, поскольку пресса узнала о маневрах и представила Кармайкла как аутсайдера . Кармайкл в конечном итоге проиграл всеобщие выборы Истленду, набрав всего 39 процентов голосов. [11]
В 1975 году Кармайкл выдвинул свою кандидатуру на пост губернатора Миссисипи . [12] Он был первым серьезным кандидатом от Республиканской партии на пост губернатора за последние десятилетия. [13] На всеобщих выборах он столкнулся с демократом Клиффом Финчем . [12] Чернокожий политик Генри Дж. Киркси также баллотировался как независимый кандидат. [13] Финч в значительной степени игнорировал своих оппонентов и придерживался расплывчатой риторики. Кармайкл выдвинул конкретные предложения и позиции. [14] Он поддержал создание новой конституции штата , ратификацию поправки о равных правах , предоставление федеральной финансовой помощи Нью-Йорку , регистрацию оружия, [15] смягчение наказания за хранение марихуаны и обязательное посещение школы для детей. [16] Он считал, что Республиканская партия должна быть двухрасовой, утверждая, что это «партия эмансипации, партия домовладения, партия индивидуальной ответственности [...] естественная партия для чернокожих людей». [17] Таким образом, он попытался обратиться к чернокожим избирателям, включив чернокожего политика Роберта Г. Кларка-младшего в свой комитет по стратегии кампании и посетив полностью черную общину Маунд-Байу ; [16] эти мольбы имели минимальный эффект. [18] Кармайкл в конечном итоге проиграл, но набрал 47 процентов голосов, высокий показатель для кандидата от республиканцев по всему штату в то время. [19] Его наибольшая поддержка пришла из городских и пригородных районов. Многие республиканцы считали, что он занял позиции, которые жители Миссисипи считают слишком либеральными, и в противном случае выиграл бы выборы. [15] Он был делегатом на Национальном съезде Республиканской партии 1976 года и поддержал кандидатуру Джеральда Форда . [20] Съезд выявил существенные разногласия между консерваторами и умеренными в партии, а также разногласия по расовому вопросу, и Кармайкл заявил, что он хотел бы гарантировать, что партия не станет « белоснежной и крайне правой». [21]
Кармайкл решил снова баллотироваться на пост губернатора в 1979 году . Администрация Финча была охвачена коррупционными скандалами, и он надеялся создать умеренный и профессиональный имидж, который жители Миссисипи сочли бы привлекательным. [22] Более консервативные республиканцы из Миссисипи, обвинявшие Кармайкла в проигрыше на выборах 1975 года, посчитали, что ему не следует баллотироваться снова, и наняли другого кандидата для участия в республиканских праймериз, Леона Брамлетта . Брамлетт позиционировал себя как «консервативную альтернативу» Кармайклу. В конечном итоге имя Кармайкла было более узнаваемым, и он одержал победу на праймериз, набрав 17 216 голосов против 15 236 голосов его оппонента. [23] Политик с многолетним стажем Уильям Ф. Винтер выиграл праймериз демократов, к разочарованию Кармайкла; эти двое мужчин источали схожие образы, но у Винтера было больше опыта работы в правительстве. Нанесенный его разногласиями в ходе предварительных выборов, Кармайкл отставал от Уинтера в опросах и проиграл всеобщие выборы, получив большинство голосов только в трех округах. [24] Умеренное крыло Республиканской партии Миссисипи пришло в упадок после его поражения, а также попыток партии заручиться поддержкой чернокожих. [25] В 1983 году Кармайкл баллотировался на пост вице-губернатора как независимый кандидат. [26] Сделав призыв к переписыванию конституции штата центральным элементом своей кампании, [27] он набрал всего 35,7 процента голосов, [26] проиграв Брэду Даю . [4] В 1998 году он выступил с серией речей, призывая штат Миссисипи пересмотреть свою конституцию. [4] Позже он также выступал за изменение флага штата Миссисипи . [3]
В 1973 году Кармайкл был назначен в Национальный консультативный комитет по безопасности на шоссейных дорогах в качестве утешения за отсутствие поддержки со стороны администрации Никсона в гонке за место в Сенате 1972 года. [12] Он стал его председателем, прежде чем в 1976 году был назначен федеральным комиссаром Национальной комиссии по изучению транспортной политики. Он оставил эту работу в 1979 году. [28] Кармайкл работал в Федеральном управлении железных дорог с 1989 по 1993 год [4] и решительно поддерживал интермодальные грузовые перевозки . [29] Он создал Институт транспорта в Университете Денвера в 1996 году. [4] В 1998 году он был назначен в Совет по реформированию Amtrak . Он был назначен председателем в следующем году и покинул совет в середине 2002 года. [30] Орган подготовил рекомендации для Конгресса США о способах улучшения финансовой жизнеспособности Amtrak. [31] С 1993 по 2002 год он писал колонку для Progressive Railroading . [30] Кармайкл умер от сердечного приступа в Региональном медицинском центре Андерсона в Меридиане, штат Миссисипи, 31 января 2016 года. [4] Похороны состоялись в епископальной церкви Святого Павла в Меридиане 5 февраля. [32]