Гиора Ромм ( иврит : גיורא רום ; 29 апреля 1945 — 11 августа 2023) — израильский военный офицер, занимавший должности заместителя командующего ВВС Израиля (IAF), военного атташе Израиля в США и директора Управления гражданской авиации Израиля . Ромм был первым реактивным асом ВВС Израиля, сбив пять самолетов во время Шестидневной войны 1967 года . В 1969 году во время Войны на истощение Ромм был сбит и провел несколько месяцев в египетском плену. Он командовал 115-й эскадрильей ВВС Израиля во время интенсивных боев Войны Судного дня 1973 года и участвовал в операции «Деревянная нога» — налете 1985 года на штаб-квартиру ООП в Тунисе.
Гиора Ромм родился в Тель-Авиве. Он присоединился к Армии обороны Израиля в 1962 году и прошел курс 43-й летной подготовки ВВС Израиля. Первоначально летая на самолетах Dassault Ouragan и Mystère , Ромм позже перешел на Dassault Mirage III , на котором он летал в составе 119-й эскадрильи «Bat» в Тель-Нофе . [1] Ромм получил степень бакалавра в области экономики и политологии в Университете Бар-Илан и степень магистра делового администрирования в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе . [2] [3]
В браке с Мириам он был отцом дочери и двух сыновей. [1] [4] Ромм умер от рака 11 августа 2023 года в возрасте 78 лет. [5] [3]
Ромму было 22 года, когда началась Шестидневная война , и за три дня он стал первым реактивным асом израильских ВВС, сбив пять вражеских самолетов. [1] [6] Когда 5 июня 1967 года Израиль начал операцию Focus , Ромм был одним из немногих пилотов, которым не было поручено наносить удары по египетским авиабазам, и вместо этого он оставался в Тель-Нофе в состоянии готовности к быстрому реагированию. Когда израильские «Мистеры», атаковавшие авиабазу в Абу-Сувейре, столкнулись с МиГ-21 египетских ВВС , Ромм и его коллега-пилот Эйтан Карми были срочно отправлены на место происшествия. В последовавшем воздушном бою каждый пилот сбил по паре МиГ-21. В тот же день Ромм входил в состав 119-й эскадрильи, которая нанесла удар по базе сирийских ВВС Т-4 . Два МиГ-21, пытавшихся защитить базу, были сбиты: один Роммом, а другой — Ашером Сниром. [7]
6 июня самолет Ромма был сбит зенитным огнем во время удара по сирийским позициям на Голанских высотах . Получив легкое ранение, Ромм привел свой подбитый самолет на посадку в Рамат-Давиде . [1] Он вернулся в полет на следующий день, 7 июня, когда он одержал свои последние победы в войне. 119-я эскадрилья из трех самолетов была направлена на перехват египетских МиГ-17, атакующих израильские войска на Синае , и Ромм сбил два самолета, став первым асом реактивных самолетов израильских ВВС. Хотя другие асы служили в израильских ВВС ранее, Ромм также был первым, кто одержал все пять побед, летая за израильские ВВС (в отличие от пилотов, которые одержали победу, летая с союзными военно-воздушными силами во Второй мировой войне). [7] Командующий израильскими ВВС Мордехай Ход , в то время имевший звание сегена (лейтенанта), неправильно назвал Ромма сереном ( капитаном) на ужине в честь победы через несколько недель после войны. По настоянию своих коллег-пилотов, Ход быстро повысил Ромма в звании. [1]
К 1969 году Ромм должен был пересесть на F-4 Phantom . Однако в сентябре 1969 года он был сбит и захвачен египтянами. [8] 9 сентября Армия обороны Израиля провела операцию «Равив» — конный рейд на египетскую территорию, а 11 сентября Египет ответил крупным авианалетом на израильские позиции на Синае. [9] Вылетев на место происшествия, Ромм преследовал пару МиГ-21, когда его сбил еще один МиГ, который он не заметил, как сообщается, пилотировал майор Фаузи Салама. [9] [10] Ромм выпрыгнул из своего «Миража» и приземлился в египетской дельте, получив многочисленные травмы. Не получив надлежащей медицинской помощи, он был помещен в тюрьму в Аббассии, недалеко от Каира , где его неоднократно избивали и пытали. [1] 5 декабря, после трех месяцев плена, Ромм и его коллега-пилот Ниссим Ашкенази были освобождены в результате обмена пленными. [11] Проведя в больнице 4 месяца, он смог вернуться к полетам и в конечном итоге был назначен командиром эскадрильи летной школы ВВС Израиля. [1]
3 октября 1973 года 115-я эскадрилья потеряла своего командира Ами Гадиша, когда его A-4 Skyhawk разбился во время учебного вылета. В пятницу, 5 октября, Ромм принял командование эскадрильей, несмотря на то, что никогда не летал на Skyhawk и не служил в подразделении. Война Судного дня началась уже на следующий день, и первым вылетом Ромма был боевой вылет по египетским войскам, пересекающим Суэцкий канал . [12] Ромм ознакомился с самолетом по пути к цели. Позже он описал вылет:
Резервный пилот Ури Бина был командиром отделения. Он по радио передал «Три тяги», и я впервые в жизни потянул его вместе с ним в маневре с подъёмом на Skyhawk. Я перевернулся на спину на высоте 6000 футов и спикировал. Желтое свечение ракеты SA-2 приближалось ко мне из Порт-Саида, и в этот момент я подумал про себя: «Неужели весь мир сегодня против меня?» Я попытался выполнить атаку и присоединиться к Ури Бине. «Четыре, твои бомбы не сбросились», — крикнул Ури. Я вернулся в исходную точку, прежде чем снова направиться к цели, на этот раз один. [13] [14]
В общей сложности эскадрилья совершила 750 боевых вылетов за всю войну, потеряв 7 самолетов. 5 пилотов погибли, а 2 попали в плен. [15]
Ромм командовал 115-й эскадрильей до 1976 года, когда он был назначен начальником исследовательского отдела в Ламдане, Управлении воздушной разведки ВВС Израиля . В 1980 году он был назначен командующим новой авиабазы, построенной в Рамоне, а в 1984 году перешел на командование Тель-Нофом, крупнейшей из всех баз ВВС Израиля. [1] Будучи командующим Тель-Нофом, в 1985 году он участвовал в операции «Деревянная нога» , управляя одним из самолетов F-15 Eagle , которые нанесли удар по штаб-квартире ООП в Тунисе. [16]
В 1987 году Ромм стал заместителем начальника Оперативного управления Армии обороны Израиля , а в 1987 году — заместителем командующего ВВС Израиля, эту роль он играл во время войны в Персидском заливе 1991 года . Вскоре после войны он был повышен до генерал-майора и назначен атташе по вопросам обороны Израиля в Соединенных Штатах. Вернувшись в Израиль, он вышел в отставку с военной службы в начале 1996 года. [1]
После ухода из армии Ромм был назначен директором Министерства национальной инфраструктуры при тогдашнем министре Ариэле Шароне . Позже он перешел в частный сектор и с сентября 2001 года занимал должность генерального директора Еврейского агентства для Израиля . [4] [17] В 2008 году он был назначен директором Управления гражданской авиации Израиля [2] и ушел в отставку в 2014 году. [18]
Ромм занимал должность старшего научного сотрудника в Институте исследований национальной безопасности [19] , а с 2005 года был председателем Metzilah, «Центра сионистской, еврейской, либеральной и гуманистической мысли». [20]
В 2008 году Ромм опубликовал свою книгу « Цивоны арба» («Четыре тюльпана», изданную в 2014 году в США под названием « Одинокий »), за которую он получил в 2009 году премию Ицхака Саде по военной литературе. [21]