FCA Global Small Engine (или GSE, продаваемый как FireFly ) — это семейство двигателей, выпускаемых Fiat Chrysler Automobiles (FCA) с 2016 года, а затем производимых Stellantis , постепенно заменяющих агрегаты FIRE (включая версии MultiAir ) и SGE (TwinAir) . [2]
Это модульная конструкция (таким образом, рядные 3- и 4- цилиндровые двигатели имеют одинаковый рабочий объем и такие компоненты, как поршни и шатуны , поэтому их можно производить на одной производственной линии), с алюминиевыми головками цилиндров и блоками и расстоянием между отверстиями цилиндров 77,0 мм для всех типов.
Он был представлен в 2016 году в простых атмосферных версиях с двумя клапанами на цилиндр, VVT , непрямым впрыском , гибким топливом 1.0 inline-3 и 1.3 inline-4 для южноамериканского рынка под капотом бразильского Fiat Uno 2017 года . [3]
Затем в 2018 году он был представлен на рынках Европы и Северной Америки в версиях с турбонаддувом , 4 клапанами на цилиндр , непосредственным впрыском и MultiAir III , под капотом обновленных Jeep Renegade и Fiat 500X 2019 года .
В 2020 году он был представлен на рынках Европы и Северной Америки в версиях MHEV , с 4 клапанами на цилиндр и непосредственным впрыском, под капотом Fiat 500 2020 года , Fiat Panda (319) и Lancia Ypsilon (846) .
