stringtranslate.com

Глобус (китобойное судно 1815 г.)

Китобойное судно Globe из Нантакета , штат Массачусетс , было спущено на воду в 1815 году. Оно совершило три китобойных рейса, а затем в 1824 году, во время четвертого, его команда взбунтовалась, убив своих офицеров. В конце концов большинство мятежников были убиты или захвачены в плен, а само судно вернулось в Нантакет в руки своих владельцев. Оно продолжало китобойный промысел примерно до 1828 года. Оно было разобрано около 1830 года.

Ранняя карьера

«Глоб» совершил три китобойных рейса (1815–1818, 1818–21 и 1821–22) под командованием капитана Джорджа Вашингтона Гарднера .

1-й китобойный рейс (1815–1818): В этом рейсе она стала первым судном, вернувшимся с 2000 баррелями нефти. Globe отплыл из Нантакета 4 октября 1815 года, направляясь в Тихий океан. Она вернулась 1 января 1818 года с 1890 баррелями спермового жира и 125 баррелями китового жира.

2-й китобойный поход (1818–1820): Капитан Гарднер отплыл из Нантакета 3 марта 1818 года, направляясь в Тихий океан. Глоб вернулся 29 мая 1820 года с 2090 баррелями спермового жира.

3-й китобойный рейс (1820–1822): Капитан Джордж У. Гарднер отплыл из Нантакета 9 августа 1820 года, направляясь в Тихий океан. Судно зашло в Гонолулу 21 апреля 1821 года и встало на якорь в заливе Уайтити . [3] Судно снова зашло в Гонолулу с 12 по 28 ноября 1821 года. Находясь на берегу, команда помогала тушить пожар. [4] Globe вернулся в Нантакет 3 мая 1822 года всего с 250 баррелями спермового жира.

По возвращении капитан Гарднер перешел на недавно построенное и более крупное китобойное судно «Мария» и, таким образом, не был его капитаном в четвертом рейсе «Глобуса » . [5]

4-й китобойный поход (1822–1824):ГлобусМятеж

22 декабря 1822 года Globe с экипажем из 21 человека под командованием капитана Томаса Уорта отправился в китобойную экспедицию в Тихий океан. После успеха в китобойных угодьях «у берегов Японии» Globe прибыл в Гонолулу для пополнения запасов. Согласно показаниям, «шесть человек сбежали на Сандвичевых островах , а один был уволен». [6]

Капитан Уорт набрал семь новых членов команды, четверо из которых (Сайлас Пейн, Джон Оливер, Уильям Хамфрис и Джозеф Томас) сыграли главные роли в мятеже . Сэмюэл Б. Комсток, 22-летний рулевой (гарпунер), был зачинщиком мятежа, который произошел 26 января 1824 года недалеко от острова Фаннинг , в 900 милях к югу от Гавайских островов .

Мятежники убили капитана Уорта и трех других офицеров, а также Элизу Уильям из Эдгартауна, штат Массачусетс. [7] Вскоре после этого Уильям Хамфрис, один из мятежников, был обвинен в заговоре с целью захвата корабля; суд мятежников судил его и, признав виновным, повесил. [7]

14 февраля мятежники доставили Globe на атолл Мили . Комсток, лидер мятежа, имел амбиции создать собственное королевство на атолле Мили. Другие мятежники подозревали, что Комсток намеревался уничтожить Globe и убить остальную часть экипажа. [7]

Пэйн, Оливер и двое других застрелили Комстока. В атмосфере недоверия, существовавшей между мятежниками, Пэйн и Оливер допустили ошибку в суждении, отправив Гилберта Смита, рулевого, чтобы захватить Globe . Смит и пять других членов экипажа перерезали якорный канат и отплыли, в конечном итоге прибыв в Вальпараисо , Чили , где они были взяты под стражу американским консулом Майклом Хоганом. Globe под командованием капитана Кинга был снаряжен и возвращен в Нантакет с Гилбертом Смитом в качестве капитана. [7]

«Глобус» вернулся в порт 14 ноября 1824 года с 372 баррелями спермового масла.

Пэйн и Оливер попытались запугать островитян, но островитяне вырезали большинство оставшихся мятежников. Из девяти потерпевших кораблекрушение на атолле Мили выжили только Сайрус М. Хасси и Уильям Лэй. Шхуна USS  Dolphin под командованием лейтенант-коммандера Джона Персиваля спасла их 25 ноября 1825 года. [6]

Дальнейшая карьера и судьба

Пятый китобойный рейс Globe состоялся между 1825 и 1828 годами и дал 2105 баррелей нефти. Затем ее продали, перевели в Буэнос-Айрес и разобрали около 1830 года.

Цитаты

  1. ^ Фэрберн, Уильям Армстронг; Ритчи, Этель М. (1945–1955). Торговый парус . Центр Ловелл, Мэн: Fairburn Marine Educational Foundation, Inc. стр. 512, 993.
  2. ^ Хеффернан (2002), с. 49, сн.
  3. ^ Ричардс (2000), стр. 27.
  4. ^ Ричардс (2000), стр. 28.
  5. ^ Хеффернан (2002), стр. 49.
  6. ^ ab Хасси и Лэй (1828).
  7. ^ abcd Джеймс А. Миченер и А. Гроув Дэй, The Globe Mutineers , в книге Rascals in Paradise , Лондон: Secker & Warburg, 1957

Смотрите также

Ссылки

Внешние ссылки