Nightjar — британский палубный истребитель начала 1920-х годов. Он был модификацией более раннего истребителя Nieuport Nighthawk , выпускавшегося компанией Gloster после закрытия компании Nieuport & General , которая разработала Nighthawk. Двадцать два самолета были переоборудованы и служили в британских Королевских ВВС с 1922 по 1924 год.
.jpg/1280px-GNightjar(a).jpg)
Компания Nieuport & General Aircraft Co Ltd была создана до начала Первой мировой войны для лицензирования французских самолетов Nieuport . В 1917 году, наняв Генри Фолланда на должность главного конструктора, компания начала проектировать собственные самолеты, и первый тип, истребитель Nieuport BN1, поднялся в воздух в начале 1918 года.
Фолланд спроектировал истребитель Nieuport Nighthawk , чтобы соответствовать требованиям спецификации RAF Type 1, которая предписывала использование радиального двигателя ABC Dragonfly , [1] впервые совершившего полет в апреле 1919 года. [1] Во время первоначальной оценки он показал превосходные характеристики и был заказан для производства. Однако двигатель Dragonfly оказался безнадежно ненадежным, и ни один из Nighthawk с двигателем Dragonfly, которые были завершены, не поступил на вооружение.
Nieuport & General закрылась в августе 1920 года, а права на Nighthawk были куплены Gloster Aircraft Company , которая наняла Фолланда в качестве главного конструктора. [2] Gloster продолжила производство ряда производных от Nighthawk, назвав их Gloster Mars , причем варианты продавались в Японию ( Gloster Sparrowhawk ) и Грецию, а также оценивались Королевскими ВВС .
Последним вариантом Nighthawk стал Gloster Mars X , также известный как Nightjar . Он был задуман как одноместный корабельный истребитель для замены Sopwith Camel на борту авианосцев Королевского флота . Это была простая переделка излишков Nighthawk, с роторным двигателем Bentley BR2 (который можно было легко получить из излишков запасов), заменившим Dragonfly. Nightjar был двухсекционным бипланом деревянной конструкции, оснащенным новым шасси с широкими гусеницами , с челюстями, установленными в качестве тормозного устройства для использования с передними и задними тормозными тросами, которые тогда использовались на британских авианосцах. [1]
Первый Nightjar был доставлен для оценки в Airplane and Armament Experimental Establishment в мае 1921 года. [1] Всего в 1922 году в Nightjar было переоборудовано 22 Nighthawk. [3]
Nightjar поступил на вооружение 203-й эскадрильи в RAF Leuchars в июне 1922 года. [1] Шесть Nightjar из 203-й эскадрильи были развернуты на борту HMS Argus в сентябре 1922 года, когда Argus отплыл в Дарданеллы во время Чанакского кризиса . [1] [3]
Nightjar продолжал служить в истребительных звеньях на борту авианосцев Королевского флота, пока в 1924 году его не заменил Fairey Flycatcher . [3]
.jpg/1280px-GNightjar(b).jpg)
Данные британской военно-морской авиации с 1912 года [3]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Сопутствующее развитие
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
