Godetia (A960) был командным и логистическим вспомогательным судном бельгийского военно-морского компонента , спущенным на воду 7 декабря 1965 года на верфи Boelwerf в Темсе и вступившим в строй 2 июня 1966 года. Покровительство Godetia было принято городом Остенде . Он был первым из двух вспомогательных судов, приобретенных для замены кораблей времен Второй мировой войны . Использовавшийся в основном для оказания логистической поддержки бельгийскому флоту тральщиков , Godetia также служил в качестве учебного судна , королевской яхты и судна для защиты рыболовства . Судно служило вгруппе НАТО по противоминной борьбе 1 в Балтийском и Северном морях. В июне 2021 года Godetia был выведен из эксплуатации.
Godetia была спроектирована как командный и логистический корабль поддержки и имела общую длину 92 м (301 фут) и 88 метров (289 футов) по ватерлинии , ширину 14 метров (46 футов) и осадку 3,48 метра (11 футов 5 дюймов). Корабль имел пустое водоизмещение 1700 тонн (1700 длинных тонн ) и 2300 тонн (2300 длинных тонн) при полной загрузке. Корабль был оснащен четырьмя дизельными двигателями ACEC- MAN, вращающими два вала с винтами регулируемого шага, создающими 4000 киловатт (5400 л. с. ). Годеция имела максимальную скорость 19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час) и дальность плавания 6000 морских миль (11 000 км; 6900 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). [1]
Первоначально корабль был вооружен двумя спаренными 40-миллиметровыми (1,6 дюйма) орудиями Bofors, расположенными на носу и корме. Годеция имела экипаж в 100 человек с размещением еще 35 человек. [1] Судно имеет большой центральный трюм, обслуживаемый одним краном. [2] Корабль был оборудован королевскими апартаментами для монарха Бельгии . [1] Корабль имеет пассивную стабилизацию танков и замкнутую вентиляцию. Он мог вместить персонал океанографических исследований и имел лабораторное помещение. [3]
В ходе переоборудования в конце 1960-х годов кормовая 40-мм артиллерийская установка была демонтирована, а первый уровень надстройки был расширен в корму, чтобы создать посадочную площадку для использования легким вертолетом. Кроме того, катушки с минным кабелем были размещены по обе стороны от посадочной площадки. [2] В ходе переоборудования в 1979–1980 годах передняя кабельная катушка была демонтирована и заменена рубкой . Оставшаяся двойная 40-мм артиллерийская установка была демонтирована, и была установлена одна 40-мм артиллерийская установка вместе с четырьмя спаренными 12,7-мм (0,50 дюйма) пулеметными установками. [2] Godetia прошла средний ремонт в 1981–1982 годах, в результате которого водоизмещение корабля увеличилось до 2000 тонн (2000 длинных тонн) в стандартном состоянии и 2500 тонн (2500 длинных тонн) при полной загрузке. Вертолетная палуба была расширена дальше в корму, чтобы позволить вертолетам Alouette III продолжать приземляться, поскольку передняя часть палубы использовалась для хранения барабанов с кабелем для траления мин. [4] Кроме того, перед посадочной площадкой был установлен ангар , а кран был заменен. [5] Четыре спаренных 12,7-мм установки были сняты в 1983 году. [6] Шесть одиночных 12,7-мм пушек были позже установлены на борту корабля. [3] Корабль был снова переоборудован в 2006 и 2009 годах, с снятыми кабелями для траления мин и установленным гидролокатором для избегания мин . [7] Экипаж изменился до 8 офицеров, 84 рядовых и до 40 курсантов. [3]
Корабль был построен компанией Boelwerf в Темсе , и стал первым из двух судов снабжения, заказанных Бельгией для замены стареющего судна Kamina, которое было передано бельгийскому флоту после захвата у немцев после Второй мировой войны . [8] Судно снабжения было заложено 15 февраля 1965 года, спущено на воду 7 декабря 1965 года и введено в эксплуатацию в составе бельгийского военно-морского компонента 2 июня 1966 года. [1] Godetia — второй военно-морской корабль, названный в честь цветка, которым управляли бельгийцы после HMS Godetia , британского корвета класса Flower , экипаж которого состоял из бельгийских моряков во время Второй мировой войны. Основной задачей корабля было оказание логистической поддержки флоту тральщиков Бельгии и ее союзников . [2] Однако позже корабль был переименован в корабль поддержки противоминной борьбы и также использовался для обучения и защиты рыболовства. [3]
Godetia служил в Постоянной группе НАТО по противоминной борьбе 1 (SNMCMG1) в 2007 году в Балтийском и Северном морях [9] и стал флагманом подразделения в 2018 году. [10] В мае–июне 2015 года Godetia был частью операции Европейского союза Triton, обеспечивая соблюдение морской границы в Средиземном море . [11] В мае судно подняло 200 мигрантов с лодки, дрейфующей в Средиземном море после того, как двигатель лодки отказал. Затем в июне еще 103 мигранта были спасены с перегруженной лодки и доставлены в Италию для оказания помощи. [12] В 2021 году Godetia вернулся в SNMCMG1 для последней миссии, прежде чем был выведен из эксплуатации 26 июня 2021 года. [13] [14] Бельгия не планирует заменять судно. [14]
Медиа, связанные с A960 Godetia (корабль, 1966) на Wikimedia Commons