Железнодорожная станция Gospel Oak находится в лондонском районе Камден на северо-западе Лондона. Она расположена на линии North London , обслуживаемой службами линии Mildmay между Clapham Junction / Richmond и Stratford , а также является западной конечной станцией для пассажиров линии Gospel Oak - Barking , обслуживаемой службами линии Suffragette до/из Barking Riverside . Пассажиры, использующие карты Oyster, должны прикладываться к считывателям карт Oyster при пересадке между двумя линиями. Станция находится в зоне Travelcard 2 и управляется London Overground , которая управляет всеми пассажирскими поездами на станции.
Станция открылась в 1860 году [3] [ нужна страница ] как Kentish Town на железной дороге Hampstead Junction от Camden Road до Old Oak Common Junction к югу от Willesden Junction . Она была переименована в Gospel Oak в 1867 году, когда новая станция, более уместно названная Kentish Town, была открыта примерно в миле к югу на той же линии (сейчас эта станция называется Kentish Town West ). Из-за финансовых ограничений запланированное соединение железной дороги Tottenham and Hampstead Junction со станцией Gospel Oak не было добавлено до 4 июня 1888 года, примерно через 20 лет после открытия этой железной дороги, а затем без связи с линией North London Line из-за сопротивления других компаний.
Станция была перестроена в 1954 году Лондонским Мидлендским регионом Британских железных дорог. [4]
С 1926 по 1981 год станция не была пересадочной станцией для пассажиров: пассажирские поезда отправлялись с линии Баркинг в Тафнелл-Парк и спускались по уклону к станции Кентиш-Таун . В 1981 году пассажирское сообщение с Баркингом было перенаправлено с Кентиш-Таун на Госпел-Оук, а конечная платформа была перестроена на северной стороне существующей станции. [5]
Линия North London Line через Gospel Oak была электрифицирована на четвертом рельсе 660 вольт постоянного тока в 1916 году компанией LNWR : в 1970-х годах она была заменена на третий рельс 750 вольт постоянного тока. В 1996 году линия от Willesden через Gospel Oak до Camden была закрыта во время перехода на контактную сеть переменного тока 25 кВ .
Чтобы разрешить движение четырехвагонных поездов по сети London Overground, линия North London Line между этой станцией и Stratford была закрыта с февраля 2010 года по 1 июня 2010 года для установки новой системы сигнализации и расширения 30 платформ. До мая 2011 года обслуживание было сокращено, а по воскресеньям обслуживание отсутствовало, пока продолжались работы по модернизации. [6]
Платформы находятся высоко над уровнем улицы с лестницами и двумя лифтами, один обслуживает поезда западного направления, а другой — поезда восточного направления и линию Баркинг. [7] На линии Северного Лондона есть две платформы, а на линии Баркинг есть короткая конечная платформа к северу от которой проходят два отдельных сквозных грузовых пути, которые соединяются с NLL к западу от станции. Действуют турникеты Oyster ticket.
Все перевозки в Gospel Oak осуществляются компанией London Overground с использованием электропоездов классов 378 и 710 .
Типичное количество поездов в час вне пикового времени составляет: [8] [9] [10]
Поздним вечером движение поездов от/до станции Клэпхэм-Джанкшен не осуществляется, а движение поездов от/до станции Баркинг-Риверсайд сокращается до 3 тонн в час.
Автобусы London Buses по маршруту C11 обслуживают станцию.
На фотографии обложки мини-альбома Gospel Oak 1997 года ирландской певицы Шинед О'Коннор изображены два кирпичных косых арочных моста, по которым поезда пересекают Гордон-Хаус-роуд .
