stringtranslate.com

Гурду-Лезер GL-812 HY

Gourdou -Leseurre GL-812 HY — 3-местный гидросамолет -разведчик , построенный компанией Gourdou-Leseurre .

Разработка

Прототип, названный L-2 , был построен в 1926-27 годах. Он имел фюзеляж из стальных труб и прямоугольное деревянное крыло. Хвост состоял из двух килей, один над и один под фюзеляжем. Весь самолет был обшит тканью, за исключением двигателя Gnome-Rhône 9A Jupiter мощностью 283 кВт (380 л. с.) , который остался без капота. Прототип был доставлен в Копенгаген и там продемонстрирован нескольким странам.

Было построено шесть прототипов L-3 . Они имели более крупный двигатель Jupiter мощностью 313 кВт (420 л. с.), стальные лонжероны вместо деревянных и более прочные стойки, что позволяло запускать самолеты с корабельной катапульты. После успешного испытания L-3 французский флот заказал 14 серийных самолетов GL-810 HY . Первый серийный 810 HY поднялся в воздух 23 сентября 1930 года, взлетев с Сены в Ле-Мюро . В 1931 году было заказано 20 самолетов GL-811 HY для эксплуатации с гидроавианосца Commandant Teste , а с 1933 по 1934 год было заказано двадцать девять самолетов GL-812 HY и тринадцать самолетов GL-813 HY .

Варианты

Фотография Gourdou-Leseurre L-2 из журнала L'Aérophile, октябрь 1927 г.
Рисунок Gourdou-Leseurre L-2, 3 вида из журнала L'Aérophile, октябрь 1927 г.
Гурду-Лезер L-2
Первоначальный прототип гидросамолета-наблюдателя, запускаемого с помощью катапульты.
Гурду-Лезер L-3
Шесть опытных образцов самолетов с измененной конструкцией.
Гурду-Лезер GL-810 HY
Первоначальное производство - 24 произведено для Aeronavale . [1]
Гурду-Лезер GL-811 HY
Разработанная версия - 20 построено с 1931 года. [2]
Гурду-Лезер GL-812 HY
29 построено в 1933-34 гг. [3]
Гурду-Лезер GL-813 HY
13 построено. [4]

Операторы

 Франция

Подразделения, использующие этот самолет

Хотя к 1939 году большинство самолетов было выведено из эксплуатации, в августе оставшиеся самолеты были собраны для переоснащения недавно расформированных и мобилизованных эскадрильй 1S2 и 3S3 в Шербуре и Бер-л'Этане соответственно, а также для выполнения прибрежного противолодочного патрулирования.

Технические характеристики (812 HY)

Данные из Энциклопедии мировых самолетов, [5] Aviafrance: Gourdou Leseurre GL-812 HY [3]

Общая характеристика

Производительность

Вооружение

Смотрите также

Связанные списки

Ссылки

  1. ^ Парментье, Бруно (2 августа 2001 г.). "Gourdou Leseurre GL-810 HY". Aviafrance (на французском). Париж . Получено 2 февраля 2019 г.
  2. ^ Парментье, Бруно (4 августа 2001 г.). "Gourdou Leseurre GL-811 HY". Aviafrance (на французском). Париж . Получено 2 февраля 2019 г.
  3. ^ аб Пармантье, Бруно (2 августа 2001 г.). «Гурду Лесёрр GL-812 HY». Авиафранс (на французском языке). Париж . Проверено 2 февраля 2019 г.
  4. ^ Парментье, Бруно (4 августа 2001 г.). "Gourdou Leseurre GL-813 HY". Aviafrance (на французском). Париж . Получено 2 февраля 2019 г.
  5. ^ Дональд, Дэвид, ред. (1997). Энциклопедия мировой авиации . Prospero Books. стр. 463. ISBN 1-85605-375-X. {{cite encyclopedia}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )

Библиография

Викискладе есть медиафайлы по теме Gourdou-Leseurre GL-812 HY .