Проект Gowind представляет собой семейство стальных однокорпусных фрегатов , корветов и морских патрульных кораблей , разрабатываемых с 2006 года французской военно -морской группой , ранее известной как DCNS, для выполнения задач в прибрежной зоне , таких как противолодочная борьба (ПЛО). В семейство Gowind входят суда длиной от 85 до 111 метров (от 278 футов 10 дюймов до 364 футов 2 дюйма) и водоизмещением от 1000 до 3100 тонн. [12]
Конструкция Gowind может использовать беспилотные летательные аппараты (БПЛА), беспилотные надводные аппараты (USV) и подводные беспилотные аппараты (UUV). Предусмотрена кормовая палуба, позволяющая использовать вертолет класса 10 тонн или БПЛА.
Система вооружения платформы состоит из многофункциональной РЛС и ракет класса «земля-воздух» (ЗРК) VL MICA . Он вооружен противокорабельными ракетами Exocet . Силовая установка основана на комбинированном дизеле и дизеле ( CODAD ) и включает водометы для улучшения маневренности на мелководье и высоких скоростей. На этих кораблях воронки нет . Радар и другие датчики установлены на одной центральной мачте , что обеспечивает обзор на 360 градусов. Naval Group предлагает два варианта конструкции: Gowind 1000 и Gowind 2500, в то время как Малайзия при содействии Naval Group разработала Gowind 3100 на местном уровне.
По состоянию на октябрь 2021 года правительство Греции ведет переговоры с Naval Group о приобретении до семи корветов Gowind, три из которых строятся в Греции.
Класс Gowind изначально состоял из морских патрульных кораблей (OPV), но после реорганизации продукции Naval Group решила исключить OPV из класса Gowind и разработать OPV как собственный класс с максимальной линейкой L'Adroit . Для этого в мае 2013 года было создано совместное предприятие Kership с верфью Piriou в Конкарно , Бретань, для производства и продажи легковооруженных и бронированных OPV для таможенных, рыболовных и других миссий по обеспечению внутренней безопасности. Naval Group заявила, что это позволит ей сконцентрироваться на «развитии отношений» с клиентами, которым нужны тяжеловооруженные и бронированные военные корабли, в то время как Kership занимается OPV, отвечающими гражданским стандартам. [13]
Gowind 1000 — это корвет водоизмещением 1000 тонн, предназначенный для защиты, сопровождения и эмбарго военно-морских задач в прибрежной зоне. Gowind 1000 также может выполнять задачи присутствия, наблюдения, разведки и охраны правопорядка. Он вооружен:
Датчики:
Многоцелевой корвет Gowind 2500 предназначен для наблюдения, надводного и подводного боя, защиты и сопровождения военно-морских задач. Он также может осуществлять присутствие, морское наблюдение и полицейскую деятельность по борьбе с торговлей людьми и пиратством.
Gowind 2500 использует опыт Naval Group в области скрытности судов . Судно оборудовано средствами для размещения вертолета и дронов . Он вооружен:
Радиоэлектронная борьба и ложные цели для египетского Gowind 2500:
Gowind 3100 — фрегат водоизмещением 3100 тонн и длиной 111 метров (364 фута 2 дюйма). [14] [15] Он вооружен:
В 2014 году Египет подписал с Naval Group контракт на сумму 1 млрд евро на покупку четырех корветов Gowind водоизмещением 2500 тонн с опционом на еще два. Отдельно MBDA заключила контракт на оснащение кораблей зенитными ракетами вертикального пуска MICA и противокорабельными ракетами MM40 Block 3 Exocet на общую сумму дополнительно 400 миллионов евро, а Naval Group заключила контракт на торпеды на сумму 100–200 миллионов евро . [16] Три корвета будут построены на Александрийской верфи в рамках соглашения о передаче технологий. Очевидно, именно президент Абдель Фаттах ас-Сиси решил, что ему нужны именно эти корабли, а не Meko A200 , предлагаемый немецкой группой ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), или корвет Sigma , предложенный голландской Damen . [3] [13] [5] Египет ведет переговоры с Францией о приобретении еще двух корветов Gowind, которые, в случае заказа, будут производиться Францией в Лорьяне. [17] [18]
В апреле 2015 года Naval Group приступила к резке металла для самого первого корвета Gowind 2500, срок строительства которого запланирован на 29 месяцев. Это первый из серии из четырех единиц, которые будут поставлены Египту до 2019 года. Первый блок корвета был заложен в сухом доке в сентябре 2015 года. [19] Naval Group отпраздновала спуск на воду первого египетского корвета Gowind El Fateh в на верфи Лорьяна в сентябре 2016 года. Эль-Фатех успешно завершил первые ходовые испытания к концу марта 2017 года. [20] ВМС Египта приняли корабль в сентябре 2017 года, через три года после размещения заказа. [21]
В апреле 2016 года Александрийская верфь начала резку металла для второго корвета Gowind, предназначенного для ВМС Египта. Это первый корвет, построенный на месте в Египте. Военно-морская группа направила в Александрию группы наблюдения и технической помощи, технические данные и необходимые компоненты для оказания помощи Египту в строительстве трех корветов на месте. Компания также провела обучение египетского персонала на своем предприятии в Лорьяне. [22] Все панорамные датчики и модули разведки (PSIM) были произведены и испытаны в Лорьяне военно-морской группой, а затем отправлены в Александрию для установки на корветы. Церемония спуска на воду второго корвета Gowind Port Said состоялась в сентябре 2018 года в Александрии. [23] [24]
Строительные работы по третьему судну уже начались, его первый блок был заложен в сухом доке к июлю 2018 года. [25]
Малайзия проектирует и строит шесть фрегатов-невидимок водоизмещением 3100 тонн и длиной 111 метров на основе конструкции корвета Gowind. [30] В 2023 году подтверждено, что Малайзия построит только пять кораблей вместо шести после того, как шестой корабль был отменен. [1]
Аргентина выбрала вариант OPV (конструкция Кершип). После неоднократных переговоров и перерывов в феврале 2018 года ВМС Аргентины было поручено возобновить переговоры с Naval Group о закупке четырех кораблей класса Gowind. Решение было мотивировано встречей президента Аргентины Маурисио Макри и президента Франции Эммануэля Макрона на ежегодном саммите Всемирного экономического форума в швейцарском Давосе . Заказ на четыре судна ожидался в июле 2018 года. [32] В ноябре 2018 года Аргентина подтвердила покупку четырех судов класса Gowind. В покупку вошли уже построенный L'Adroit , который в 2016 году посетил регион с маркетинговой поездкой, и три новых судна. [33]
В 2019 году 25 марта ВМС Объединенных Арабских Эмиратов подписали с Naval Group контракт на 750 миллионов евро (850 миллионов долларов США ) на два фрегата класса 2500 (фактически весом 2700 тонн) с возможностью строительства еще двух, которые будут построены в партнерстве с Абу-Даби. Судостроительная компания (АДСБ). Они будут оснащены системой боевого управления SETIS от Naval Group, ракетами Exocet от MBDA, ракетами Evolved Sea Sparrow от Raytheon. Об этом контракте объявила в середине июня 2019 года компания Naval Group. [46]
В июле 2019 года Naval Group выиграла контракт на сумму 1,2 миллиарда евро, который включал строительство четырех новых многоцелевых корветов Gowind для ВМС Румынии . Военно-морская группа должна была построить первый корвет в течение трех лет, а остальные три корвета должны были быть построены на верфи Констанца и сданы до 2026 года. [47] Контракт был расторгнут Министерством обороны Румынии 8 августа 2023 года из-за разногласий по цена постройки корветов. [48] [49]
В январе 2020 года министр обороны Индонезии Прабово Субианто в ходе двусторонней встречи во Франции со своим французским коллегой Флоранс Парли заявил, что министерство обороны Индонезии заинтересовано во французской военной технике; включая 36 самолетов Dassault Rafale , подводные лодки Scorpène (в стадии переговоров) и 2 корвета Gowind. [50] 7 июня 2021 года Индонезия подписала письмо о намерениях купить у Франции два корвета Gowind. [51]
По состоянию на 2021 год [обновлять]Греция заинтересована в пяти корветах Gowind 2800HN на базе Gowind 2500 для ВМС Греции в рамках оборонного пакета стоимостью 5 миллиардов долларов. [52]