stringtranslate.com

Великие озера Б.Г.

Great Lakes BG — американский палубный пикирующий бомбардировщик 1930-х годов. Спроектированные и построенные авиастроительной компанией Great Lakes из Кливленда, штат Огайо , 61 самолет использовался ВМС США и Корпусом морской пехоты США с 1934 по 1940 год.

Разработка и дизайн

Компания Great Lakes Aircraft Company, которая ранее построила 18 вариантов TG-1 и 32 TG-2 Martin T4M , [1] получила заказ от ВМС США на прототип двухместного пикирующего бомбардировщика , способного нести 1000-фунтовый (454 фунта) кг) бомба в 1933 году. [2] (Это по сравнению с современными бомбардировщиками-разведчиками, такими как Vought SBU и Curtiss SBC Helldiver , также способными бомбить с пикирования и имевшими бомбовую нагрузку 500 фунтов (227 кг)).

В результате получился одномоторный биплан с одноотсеком, коническим крылом разного размаха и фиксированным шасси с хвостовым колесом. Самолет был оснащен звездообразным двигателем Pratt & Whitney Twin Wasp Junior мощностью 750 л.с. (560 кВт) . [3]

Прототип XBG-1 был завершен в середине 1933 года и оценен по сравнению с конкурирующим Consolidated XB2Y-1 , доказав свое превосходство. В результате в ноябре 1933 года был размещен заказ на производство самолета под названием BG-1 , который был оснащен навесом над кабинами для двух экипажей вместо открытых кабин прототипа. Всего был построен 61 такой самолет, включая прототип. [3] [4]

Операционная история

БГ-1 из ВБ-7

BG-1 поступил на вооружение в октябре 1934 года, оборудовав VB-3B (позже переименованный в VB-4) на борту авианосцев « Рейнджер » и «Лексингтон» . [5] Он также эксплуатировался Корпусом морской пехоты , с 1935 года оснастив две эскадрильи. [6]

BG-1 продолжал использоваться на передовой ВМФ до 1938 года, а в Корпусе морской пехоты - до 1940 года. [7] Он использовался для служебных задач на береговых базах до июня 1941 года. [4] Около 22 самолетов были переоборудованы в дроны-мишени для морская зенитная артиллерийская установка, одна из которых использовалась для проверки телевизионного наведения ракет класса «воздух-поверхность», и была успешно наведена по сигналам Beechcraft JRB для поражения целевого плота в Чесапикском заливе 19 апреля 1942 года .

Варианты

XB2G-1 с убирающимся шасси, 1936 год.
XBG-1
Опытный образец. Открытая кабина, оснащенная радиальным двигателем Pratt & Whitney R-1535-64 , один построен. [9]
БГ-1
Серийная версия с закрытой кабиной и радиальным двигателем Pratt & Whitney R-1535-82 , построено 60 штук. [9]
XB2G-1
Развитая версия с убирающимся шасси и закрытым бомбовым отсеком. Только один прототип. [10]

Операторы

 Соединенные Штаты

Технические характеристики (БГ-1)

BG-1: однопролетные крылья.

Данные самолетов ВМС США с 1914 года [7]

Общие характеристики

Производительность

Вооружение

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Суонборо и Бауэрс 1976, стр.312.
  2. ^ Суонборо и Бауэрс 1976, стр.193.
  3. ^ аб Дональд 1997, стр.467.
  4. ^ аб Гроссник 1995, стр.461.
  5. ^ Гроссник 1995, стр.51.
  6. ^ Суонборо и Бауэрс 1976, стр. 193-194.
  7. ^ ab Суонборо и Бауэрс 1976, стр.194
  8. ^ abcdefgh Кернахан 1993, с. 4
  9. ^ ab Orbis 1985, стр.1999.
  10. ^ Дональд 1997, стр.468.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Великих озер Б.Г.