Модель самолета-прототипа торпедоносца 1935 года
Great Lakes XTBG-1 был американским прототипом торпедоносца-бомбардировщика , предназначенным для службы в ВМС США в рамках плана этой службы по модернизации своих ударных воздушных сил в середине 1930-х годов. Однако XTBG-1 уступал конкурирующему TBD Devastator , кроме того, у него были проблемы с неустойчивостью [1] , и в 1935 году был построен только один прототип трехместной конструкции. [2]
Дизайн
Оснащенный убирающимся шасси и полностью закрытым отсеком вооружения для торпеды, XTBG-1 имел необычную особенность: торпедный наводчик сидел впереди крыла, в небольшом закрытом отсеке. [3]
Технические характеристики (XTBG-1)
Данные из Aero-web [4]
Общая характеристика
- Экипаж: 3
- Длина: 34 фута 9 дюймов (10,6 м)
- Размах крыльев: 42 фута 0 дюймов (12,8 м)
- Рост: 15 футов 1 дюйм (4,6 м)
- Вес брутто: 9313 фунтов (4224 кг)
- Силовая установка: 1 × Pratt & Whitney R-1830-60 Twin Wasp 14-цилиндровый двухрядный радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, мощность 800 л.с. (600 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 185 миль/ч (298 км/ч, 161 узел)
- Практический потолок: 15 600 футов (4 800 м)
Вооружение:
1 торпеда, сбрасываемая с воздуха, во внутреннем оружейном отсеке.
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Великие озера XTBG .
- ^ Douglas TBD-1 Devastator Архивировано 2016-03-03 в Wayback Machine , Underwater Admiralty Sciences
- ^ Swanborough, Gordon (1990). Самолеты ВМС США с 1911 года . Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-87021-792-5.
- ^ Долл, Том (1992). SB2U Vindicator в действии . Номер самолета 122. Кэрролтон, Техас: Squadron/Signal Publications. стр. 4. ISBN 0-89747-274-8.
- ↑ Great Lakes XTBG-1 Avenger Архивировано 03.03.2016 на Wayback Machine , Aero-web.org
