Great Western Railway ( код GWRS ) — канадская компания, занимающаяся короткими железнодорожными линиями и работающая на бывших путях Канадской Тихоокеанской железной дороги в юго-западном Саскачеване . [1] Great Western Railway Ltd. — это операционная компания, которая обслуживает линию и находится в собственности и управлении местных фермеров и муниципалитетов в юго-западном Саскачеване.
Базирующаяся в Эбботсфорде компания Westcan Ltd., занимающаяся подрядом и обслуживанием железных дорог из Британской Колумбии, приобрела 330 миль путей у CP и объявила о запуске новой короткой линии, принадлежащей Westcan, Great Western Railway Ltd, для предоставления услуг на этих линиях. Первоначальная дата покупки была 31 июля 2000 года, но эта дата была перенесена на 8 сентября 2000 года после того, как обильные ливни размыли 16 км путей на Vanguard Subdivision, одной из продаваемых веток. Было достигнуто соглашение с Canadian Pacific о ремонте поврежденного участка стоимостью более 500 000 до завершения поглощения.
В 2004 году железная дорога была куплена местными инвесторами из обслуживаемого ею района Саскачевана. Теперь она принадлежит и управляется местными жителями. Great Western Railway продолжает обслуживать множество производственных площадок погрузки по всей своей железнодорожной сети, а также предоставляет услуги по хранению вагонов для железных дорог I класса и вагонных компаний.
GWR обслуживает 308 миль (496 км) бывших подразделений Канадской тихоокеанской железной дороги Шонавон, Вангард, Альтаван и Нотукеу. GWR также обслуживает 60 миль (97 км) железной дороги Файф-Лейк , которая полностью принадлежит компании, и еще 72 мили (116 км) Red Coat Road & Rail на ежегодной договорной основе. [2]
Great Western Railway скромно начала свою деятельность, перевозя зерновозы для небольших производственных площадок, но по мере того, как Great Western Railway постепенно получала права на пути по Red Coat Road & Rail и Fife Lake Railway, железной дороге требовалось больше тяговой мощности для предоставления достаточного обслуживания новым клиентам. До 2011 года Great Western Railway использовала весь состав MLW M420 ; однако с ростом расходов на техническое обслуживание локомотивов Montreal Locomotive Works Great Western Railway решила приобрести свои первые единицы General Electric. В марте 2011 года было объявлено, что Great Western Railway получит два бывших локомотива Burlington Northern Santa Fe GE B40-8W для первоначального маршрута Great Western. [3] В начале 2017 года был куплен GWRS 576, что продолжило усилия компании по переходу на весь парк GE. В настоящее время Great Western Rail находится в процессе продажи всего своего парка MLW.
