26 ° 31'34,13 "N 53 ° 54'29,11" E / 26,5261472 ° N 53,9080861 ° E / 26,5261472; 53.9080861
Греческий корабль ( персидский : کشتی یونانی , Kešti-ye Yunāni ) — прозвище грузового парохода Khoula F , который с 1966 года стоит на берегу у юго-западного побережья острова Киш в Иране . Он был построен в 1943 году британцами. верфь William Hamilton and Company в Порт-Глазго , Шотландия , под названием Empire Trumpet . [1] С 1946 по 1966 год она сменила ряд британских и иранских владельцев и сменила различные названия. [2] Ее последними владельцами были греки, [2] и прозвище, данное ей, происходит от них.
Компания Empire Trumpet имела девять гофрированных печей с общей площадью колосников 165 квадратных футов (15 м 2 ), которые нагревали три односторонних котла емкостью 220 фунтов в минуту с общей поверхностью нагрева 7 248 квадратных футов (673 м 2 ). [1] Котлы поднимали пар для своего двигателя тройного расширения , который имел цилиндры диаметром 24,5 дюйма (62 см), 39 дюймов (99 см) и 72 дюйма (180 см), ход поршня 48 дюймов (120 см) и был рассчитан на на 510 НХП . [1] Двигатель был построен компанией David Rowan & Co Ltd из Глазго . [1]
Первым владельцем Empire Trumpet было Министерство военного транспорта Великобритании , [1] которое передало его под управление Larrinaga Steam Ship Co с 1943 года [3] , а затем T&J Harrison Co [1] с 1945 года. [3] Она была зафрахтована. правительству Южной Африки с 1943 по 1946 год. [2] В 1946 году компания Charente Steam Ship Co купила корабль, переименовала его в Naturalist и продолжила соглашение об управлении с T&J Harrison. [2]
В 1959 году иранская компания Lloyd & Co Ltd из Хорремшахра купила корабль и переименовала его в «Persian Cyrus» . [2] Иранский Ллойд передал Персидского Сайруса под управление компании B Ashworth and Co. (Overseas) Ltd в Лондоне. [2] В 1965 году компания «Иранская судоходная компания Хоррамшехр» купила судно и переименовала его в «Хамадан» . [2] В 1966 году П. Дж. Франгулис и А. И. Клиафас из Греции купили корабль и переименовали его в Koula F. [2]
25 июля 1966 года «Кула Ф» сел на мель у юго-западного побережья Киша в Персидском заливе . Голландский спасательный буксир «Ориноко» попытался снять судно с мели, но безуспешно. [2] Страховщики объявили Хулу Ф полной потерей [2] , и с тех пор она остается на берегу. Состояние корабля ухудшилось, его корма начала разрушаться.
На острове Киш корабль привлекает туристов, которые приходят посмотреть на него на закате. [4] [5]
{{cite web}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )