Greengauge 21 — некоммерческая зарегистрированная компания, целью которой является исследование и разработка концепций, связанных с сетью высокоскоростных железных дорог Великобритании. [1]
Предыдущие исследования высокоскоростных железных дорог (HSR) имели тенденцию фокусироваться на международном пространственном уровне. Greengauge является одной из многих групп, которые теперь используют многоуровневый (региональный, национальный и международный) анализ для удовлетворительного понимания территориальных последствий HSR. [2] Greengauge 21 показал, что, хотя ожидается, что пропускная способность новой линии (HS2) будет полностью использована достаточно скоро (определенно в течение 20 лет после открытия), есть много возможностей и хорошее экономическое обоснование для второй высокоскоростной линии с севера на юг. [3]
В феврале 2010 года Greengauge 21 заключила контракт с KPMG , одной из четырех крупнейших аудиторских компаний, на проведение исследования экономических выгод высокоскоростной железнодорожной сети. Результаты этого исследования были опубликованы в отчете «Последствия для занятости и экономического роста». [4] [5]
Исследование Greengauge 21 показало, что стоимость проезда по будущей внутренней высокоскоростной сети будет сопоставима с тарифами на обычные поезда. В новом отчете говорится, что многие пассажиры могут платить не более 20 фунтов стерлингов, и опровергаются утверждения о том, что высокоскоростные железные дороги станут прерогативой богатой элиты. [6] [7]
Многие рекомендации Greengauge 21 были включены в планирование High Speed 2 , высокоскоростной железнодорожной линии, которая свяжет Лондон с Бирмингемом , с возможным будущим расширением линии на север Англии и Шотландии . [8]