USS H-2 (SS-29) была подводной лодкой класса H. Первоначально она называлась Nautilus , третьим кораблем и первой подводной лодкой ВМС США, носившей это имя, которое произошло от греческого слова, означающего «моряк» или «корабль». Наутилус также является тропическим моллюском , имеющим многокамерную спиральную раковину с жемчужным внутренним пространством. Это также было название вымышленной подводной лодки в романе Жюля Верна «Двадцать тысяч лье под водой», которая была пророческой относительно подводных технологий.
Nautilus был заложен на верфи Union Iron Works в Сан-Франциско, Калифорния . 17 ноября 1911 года он был переименован в H-2 , спущен на воду 4 июня 1913 года на средства миссис Уильяма Рэнни Сэндса и вступил в строй 1 декабря 1913 года под командованием лейтенанта младшего звания Говарда Х. Дж. Бенсона .
Прикрепленный к Тихоокеанскому флоту , H-2 действовал вдоль Западного побережья — обычно в компании с H-1 — на различных учениях и патрулированиях из Сан-Педро, Калифорния до октября 1917 года, когда он отплыл на Восточное побережье. Переведенный в Атлантический флот 9 ноября 1917 года, он курсировал в Карибском море большую часть той зимы, также проводя специальные испытания по обнаружению подводных лодок с самолетами и патрульными судами из Ки-Уэста, Флорида . После установки новых двигателей в Филадельфии , штат Пенсильвания , весной 1918 года он возобновил патрулирование в Карибском море до конца войны, когда он вернулся на базу подводных лодок в Нью-Лондоне, штат Коннектикут . Оттуда он действовал в проливе Лонг-Айленд , часто с курсантами-офицерами из школы подводного плавания на борту.
Снова направившись на запад, H-2 отплыл с H-1 6 января 1920 года, зайдя в несколько портов Карибского моря, прежде чем пройти Панамский канал 20 февраля. Когда H-1 села на мель у острова Санта-Маргарита 12 марта, H-2 стояла рядом и отправляла спасательные и поисковые партии для выживших, помогая спасти всех, кроме четырех членов экипажа ее сестринского судна. Затем она продолжила путь в Сан-Педро, Калифорния , прибыв туда 20 марта.
Учения и тренировки с Тихоокеанским флотом и 7-й дивизией подводных лодок (SubDiv 7) из Сан-Педро были прерваны обширным капитальным ремонтом на верфи Mare Island Naval Shipyard зимой 1921 года, после чего H-2 вернулась к прежнему графику. Вместе с SubDiv 7 она отплыла из Сан-Педро 25 июля 1922 года и достигла Хэмптон-Роудс 14 сентября. Там H-2 была выведена из эксплуатации 23 октября. Ее имя было вычеркнуто из Военно-морского регистра судов 18 декабря 1930 года, и она была продана на слом 1 сентября 1931 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.