stringtranslate.com

Агат HMT (1933)

HM Trawler Agate был куплен Королевским флотом в 1935 году. Он был переделан из траулера для использования в противолодочных работах . В 1941 году он находился в резерве технического обслуживания в Росайте , но в августе был частью эскортной флотилии Королевского флота с конвоем FS559, когда он сел на мель, став полной потерей, на Haisborough Sands [1] 6 августа с потерей шестнадцати членов экипажа. [2]

История

HM Trawler Agate был построен в 1934 году в доке Смитс в Мидлсбро , Англия . Он был заказан Boston Deep Sea Fishing and Ice Company (BA Parkes) из Флитвуда , Ланкашир . Первоначально траулер назывался Mavis Rose . Он имел водоизмещение 433  брутто-регистровых тонны  (GRT) и длину 157,25 футов (47,93 м), с шириной 26,5 футов (8,1 м).

Последнее путешествие

5 августа конвой FS 559 следовал вдоль восточного побережья Британии в Лондон из Ньюкасла . Конвой сопровождали два эсминца Королевского флота из эскортных сил Rosyth . HMS  Vimiera [3] был старым эсминцем класса V, построенным в 1917 году, [4] в то время как HMS Wolsey [5] был эсминцем класса Thorneycroft W, построенным годом позже, в 1918 году. [4] Также в эскортных обязанностях помогали HM Trawler Agate и HM Trawler Arkwright . [4] Ночь приближалась, когда конвой двигался вдоль побережья, а погода была плохой. Дул северо-северо-западный штормовой ветер с дождем. Было холодно, а видимость была плохой. К ранним часам и рассвету 6 августа конвой был окутан густым морским туманом, что сделало видимость очень плохой. Существует два рассказа [4] о том, что произошло с HM Agate , но наиболее вероятная причина события следующая. [4]

Сесть на мель

Конвой не смог увидеть судно-маяк Haisborough из-за плохой видимости, и в любом случае, из-за ограничений военного времени, свет был включен только на десять минут, когда в этом районе должен был появиться конвой. Считается, что из-за сочетания плохих погодных условий, сильного западного дрейфа и того факта, что точное местоположение конвоя было неизвестно, HM Agate повел семь кораблей конвоя на пески, где они сели на мель. Дальнейший отчет с SS Oxshott описывает, как HM Agate приближается к нему. [4] Oxshott был первым из семи, кто сел на мель. Другими судами были SS Afon Towy , SS Deerwood , SS Betty Hindley , SS Aberhill , SS  Gallois и SS Taara . [4] Хотя спасательные шлюпки из Кромера , Грейт-Ярмута и Горлстона спасли 137 человек с затонувших кораблей, 37 человек погибли, в том числе 16 человек с траулера HM Agate . [4] Все три офицера Agate погибли; восемь человек выжили, пятеро из них были подобраны с плота Carley траулером HM Basset . [6]

Местоположение обломков траулера HMАгатсегодня

52°53′с.ш. 01°43′в.д. / 52,883°с.ш. 1,717°в.д. / 52,883; 1,717
24,1 км (15,0 миль) к северу от Хемсби
24,2 км (15,0 миль) к востоку-северо-востоку от Норт-Уолшема
27,9 км (17,3 мили) к северу от Кейстер-он-Си
28,2 км (17,5 миль) к востоку от Кромера

Сноски

  1. ^ SC1408 Карта малых судов Адмиралтейства от Харвича и Роттердама до Кромера и Терсхеллинга. Планировочная карта побережья от Харвича и Роттердама до Кромера и Терсхеллинга. Масштаб: 1:300 000.
  2. ^ Симс 2002
  3. ^ HMS Вимера.
  4. ^ abcdefgh «Кораблекрушения у северо-восточного Норфолка» Айера Тикуса: опубликовано Ayer Tikus Publications; ASIN B0032Z2NU0
  5. ^ "HMS Wolsey".
  6. Катастрофа на Хейсборо Сэндс, 6 августа 1941 г.

Ссылки