HMAS Wollongong (J172) , названный в честь города Вуллонгонг , Новый Южный Уэльс , был одним из 60 корветов класса Bathurst , построенных во время Второй мировой войны , и одним из 20, построенных для Адмиралтейства , но укомплектованных личным составом и введенных в эксплуатацию в Королевском австралийском флоте (RAN). [1]
В 1938 году Военно-морское управление Австралийского содружества (ACNB) определило необходимость в универсальном «корабле местной обороны», способном выполнять как противолодочные, так и минные задачи, и при этом простом в постройке и эксплуатации. [2] [3] Первоначально предполагалось, что судно будет иметь водоизмещение около 500 тонн, скорость не менее 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) и дальность плавания 2000 морских миль (3700 км; 2300 миль) [4] Возможность построить прототип вместо отмененного судна заграждения типа «Бар» привела к увеличению предлагаемого проекта до 680-тонного судна с максимальной скоростью 15,5 узлов (28,7 км/ч; 17,8 миль/ч) и дальностью плавания 2850 морских миль (5280 км; 3280 миль), вооруженного 4-дюймовой пушкой, оснащенного гидролокатором и способного оснащаться либо глубинными бомбами , либо оборудованием для траления мин в зависимости от планируемых операций: хотя по размеру оно было ближе к шлюпу, чем к судну местной обороны, полученные в результате возросшие возможности были приняты из-за преимуществ по сравнению с минной войной, разработанной британцами. и противолодочные корабли. [2] [5] Строительство прототипа HMAS Kangaroo не было продолжено, но планы были сохранены. [6] Потребность в местных «универсальных» судах в начале Второй мировой войны привела к утверждению «австралийских тральщиков» (названных так, чтобы скрыть их противолодочные возможности, но обычно называемых «корветами») в сентябре 1939 года, и 60 из них были построены в ходе войны: 36 заказаны Королевским военно-морским флотом, 20 (включая « Вуллонгонг ») заказаны Британским адмиралтейством, но укомплектованы экипажами и введены в эксплуатацию как суда Королевского военно-морского флота, и 4 для Королевского индийского флота . [2] [7] [8] [9] [1]
«Вуллонгонг» был заложен компанией Cockatoo Docks & Engineering Company 29 января 1941 года. [1] Он был спущен на воду 5 июля 1941 года женой Джека Бисли , тогдашнего министра снабжения и судоходства, и вошел в состав Королевских ВМС 23 октября 1941 года. [1]
После вступления в действительную службу, Wollongong был развернут в качестве эскорта конвоя в австралийских водах. [1] 11 января 1942 года он был отправлен в Сингапур. [1] Корвет участвовал в патрулировании и эвакуации персонала союзников из Малайи, Явы и Суматры и был последним австралийским судном, покинувшим Сингапур, прежде чем он был сдан японцам 15 февраля. [1] Затем он обеспечивал тыловое эскортирование конвоя, бежавшего из Танджонг-Приока, Батавия . [1] Во время этого Wollongong , стоявший рядом с танкером HMS War Sidar, который сел на мель и в конечном итоге был оставлен, был вынужден потопить минный тральщик HMS Gemas, который пытался повернуть обратно в захваченный порт, и отделился от конвоя, чтобы сопровождать поврежденный SS British Judge , который был торпедирован ночью 28 февраля и не смог угнаться. [1] Основной конвой и сопровождавший его шлюп HMAS Yarra были потоплены 4 марта японской крейсерской группой. [1]
Затем Wollongong был направлен во Фримантл, где служил эскортным кораблём, прежде чем 14 сентября отплыл в Диего-Гарсию , чтобы присоединиться к Британскому Восточному флоту . [1] Он действовал в Индийском океане, Персидском заливе, Аравийском море и Средиземном море в качестве эскортного и патрульного судна конвоев и дважды выходил в Атлантический океан, чтобы встретить конвои, направлявшиеся в Средиземное море. [1] В сентябре 1943 года, находясь в Средиземном море, Wollongong был призван обстрелять выброшенную на берег немецкую подводную лодку U-617 и был частично признан за уничтожение подводной лодки. [1]
В феврале 1945 года «Вуллонгонг» вернулся в австралийские воды, а затем был приписан к Тихоокеанскому флоту Великобритании . Корвет принимал участие в битве за Окинаву . [1] После окончания Второй мировой войны «Вуллонгонг» был отправлен на Дальний Восток, где участвовал в антипиратских патрулях, прежде чем вернуться в Австралию в конце 1945 года. [1]
За свою военную службу корабль получил шесть боевых наград : «Тихий океан 1942–45», «Индийский океан 1942–45», «Сицилия 1943», «Средиземноморье 1943», «Ост-Индия 1943» и «Окинава 1945». [10] [11]
После окончания войны «Вуллонгонг» был отмечен для передачи в Королевский военно-морской флот Нидерландов (RNLN). [1] Он был выведен из эксплуатации в Сиднее 11 февраля 1946 года, вновь введён в состав RNLN и переименован в HNLMS Banda . [1]
Корвет оставался в составе Королевского флота Новой Зеландии до апреля 1950 года.
В апреле 1950 года корабль был передан новому индонезийскому флоту и переименован в KRI Radjawali . [1]
Корвет вышел из эксплуатации в начале 1968 года и был отправлен на слом в Гонконге. [1]
