HMAS Canberra (L02) — первый корабль класса Canberra , находящийся на вооружении Королевского австралийского флота (RAN), и второй по величине в ВМС, его преемником стал корабль-близнец HMAS Adelaide . Строительство корабля началось в Испании в 2008 году, а его корпус был спущен на воду компанией Navantia в 2011 году. Затем в конце 2012 года корпус был перевезен в Австралию для завершения компанией BAE Systems Australia . Canberra была введена в эксплуатацию 28 ноября 2014 года.
_berthed_at_Fleet_Base_East_(5).jpg/1280px-HMAS_Canberra_(LHD_02)_berthed_at_Fleet_Base_East_(5).jpg)
Проект класса Canberra основан на военном корабле Juan Carlos I , построенном Navantia для ВМС Испании . [1] Контракт был присужден Navantia и австралийской компании Tenix Defence после запроса на тендер , который проводился с февраля 2004 года по июнь 2007 года, обойдя увеличенный проект класса Mistral, предложенный французской компанией Direction des Constructions Navales . [1] [2] [3] Canberra имеет те же физические размеры, что и Juan Carlos I , но отличается конструкцией островной надстройки и внутренней планировкой, чтобы соответствовать австралийским условиям и требованиям. [4] В отличие от испанского судна, австралийские корабли строятся в соответствии с Военно-морскими правилами Ллойда . [4]
Длина судов класса Canberra составляет 230,82 метра (757 футов 3 дюйма) , максимальная ширина — 32 метра (105 футов 0 дюймов), максимальная осадка — 7,08 метра (23 фута 3 дюйма). [5] При полной загрузке водоизмещение Canberra составит 27 500 тонн (27 100 длинных тонн ). [5] Движение осуществляется двумя азимутальными подруливающими устройствами Siemens мощностью 11 мегаватт (15 000 л. с.) , каждое из которых оснащено бортовым электродвигателем, приводящим в движение два гребных винта диаметром 4,5 метра (15 футов). [5] [6] Электроэнергия вырабатывается комбинированной дизель-электрической и газовой системой (CODAG) с одной газовой турбиной General Electric LM2500 мощностью 19 160 киловатт (25 690 л. с.), поддерживаемой двумя дизель-генераторами MAN 16V32/40, каждый из которых выдает 7 448 киловатт (9 988 л. с.). [5] Максимальная скорость составляет более 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час), с максимальной устойчивой скоростью полной нагрузки 19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час), и экономичной крейсерской скоростью 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). [5] Экономичный запас хода составляет 9 000 морских миль (17 000 км; 10 000 миль). [5]
Каждый корабль оснащен системой управления боем Saab 9LV Mark 4. [4] Комплект датчиков включает в себя радар наблюдения Sea Giraffe 3D и инфракрасную поисково-следовую систему Vampir NG. [4] Для самообороны LHD будут оснащены четырьмя системами дистанционного оружия Rafael Typhoon 25 мм (по одной в каждом углу полетной палубы), [7] шестью 12,7-мм пулеметами, буксируемой торпедной ловушкой AN/SLQ-25 Nixie и ловушкой для ракет Nulka . [5] Защита от самолетов и более крупных целей будет обеспечиваться эскортными судами и воздушной поддержкой Королевских австралийских военно-воздушных сил (RAAF). [7] Роты кораблей будут состоять из 358 человек личного состава: 293 RAN, 62 австралийских армейских и 3 RAAF. [8]
LHD будут перевозить 1046 солдат и их снаряжение. [8] Канберра сможет перебрасывать усиленную роту численностью до 220 солдат за раз по воздуху. [4] Две транспортные палубы (одна для легких транспортных средств, другая для тяжелых транспортных средств и танков) имеют площадь 1880 квадратных метров (20 200 квадратных футов) и 1410 квадратных метров (15 200 квадратных футов) соответственно, и между ними могут разместиться до 110 транспортных средств. [5] На колодезной палубе будет размещаться до четырех десантных катеров LHD Landing Craft (LLC) , которые могут быть спущены на воду и подняты на борт при волнении моря до 4 баллов. [5] [6] На летной палубе одновременно могут размещаться шесть вертолетов размера MRH-90 или четыре вертолета размера Chinook при волнении моря до 5 баллов. [7] Будет перевозиться смесь транспортных вертолетов MRH-90 и противолодочных вертолетов Sikorsky S-70B Seahawk : до восьми могут храниться на ангарной палубе, а легкая транспортная палуба может быть переоборудована для размещения еще десяти. [5] [9] Трамплин для трамплина на Juan Carlos I был сохранен для кораблей RAN, хотя полеты с фиксированным крылом для кораблей не планируются. [8] [10]
Строительство Canberra началось в сентябре 2008 года, когда была разрезана первая сталь. [3] Первые три из 104 корпусных «блоков» были заложены Navantia в Ферроле на севере Испании 23 сентября 2010 года. [3] Корпус был спущен на воду 17 февраля 2011 года Вики Коутс, вдовой контр-адмирала Найджела Коутса , бывшего командующего предыдущего HMAS Canberra . [11] [12]
_+_Blue_Martin.JPG/1280px-HMAS_Canberra_(LHD_02)_+_Blue_Martin.JPG)
После завершения корпуса до уровня полетной палубы, Canberra была перевезена в Уильямстаун, Виктория . [1] [4] [8] Корпус Canberra был погружен на тяжеловесное судно MV Blue Marlin 4 августа 2012 года, которое отплыло 17 августа. [13] [14] Тяжеловесное судно прошло через мыс Доброй Надежды, чтобы избежать риска захвата судна и его груза сомалийскими пиратами . [15] Решение избежать более короткого маршрута через Суэцкий канал и Африканский Рог было принято, поскольку другие варианты защиты Blue Marlin и Canberra были невозможны: фрегат Anzac не мог быть отвлечен от антипиратских обязанностей в регионе для предоставления специального эскорта, а голландские власти возражали против присутствия вооруженных военных или сотрудников службы безопасности на борту тяжеловесного судна под голландским флагом. [15] Canberra и Blue Marlin прибыли в Порт-Филлип 17 октября. [16] В Уильямстауне установка островной надстройки Canberra и внутренняя отделка корпуса были завершены компанией BAE Systems Australia (которая приобрела Tenix в середине 2008 года). [1] [4] [8]
Корабль был официально крещен 15 февраля 2013 года. [17] BAE продолжила строительство судна в Уильямстауне, Виктория, интегрируя C3 и датчики в надстройки корабля. [18] Канберра начала морские испытания 3 марта 2014 года, впервые выйдя под двигателем. [19] Программа испытаний включала посещение базы флота East в Сиднее для испытаний в сухом доке, а затем возвращение в Уильямстаун для испытаний связи и оружия. [19] Первая фаза испытаний привела к повреждению палубы из-за вибрации, когда гондолы подруливающих устройств работали независимо на высокой скорости (вместо тандема, как было задумано), и расплавлению платы автоматического выключателя, когда первичная и аварийная системы питания были активированы одновременно, а также обнаружению трещины в корпусе от рейса доставки и чрезмерной коррозии гаек гребного винта. [20] Вторая фаза морских испытаний, проводимых подрядчиком, началась в июле, после проведения ремонта, и завершилась к началу сентября. [20] [21]
Canberra была передана BAE Systems Организации по материально-техническому обеспечению обороны 9 октября 2014 года. [22] Корабль был введен в эксплуатацию 28 ноября 2014 года на базе флота Восток. [23] Хотя во время строительства он был обозначен как «LHD01», при вводе в эксплуатацию Canberra получил вымпел-номер «L02»; номер вымпела соответствовал номеру, который использовался фрегатом с таким же названием. [24] [25]
Канберра была центральным событием празднования Дня Австралии в Сиднее 26 января 2015 года. [26] В марте 2015 года судно было назначено флагманом Австралийского австралийского флота. [27]
В феврале 2016 года судно было развернуто с базы флота East первоначально в Брисбене в Квинсленде, где оно загрузило инженерную эскадрилью Королевской австралийской армии и оборудование, включая возможности высадки на берег, оборудование для очистки воды и другие необходимые инженерные запасы, а затем оно отплыло на Фиджи со своей первой гуманитарной миссией после того, как тропический циклон обрушился на страну 20 февраля. LHD перевозил 50 тонн гуманитарных грузов, включая продовольствие, воду и медицинское оборудование, а также более 850 человек из Австралийских сил обороны. Вместе с судном были погружены три вертолета MRH-90 для поддержки австралийских операций. Canberra присоединилась к другим активам ADF, чтобы помочь в усилиях по оказанию помощи. [28]
Канберра входила в состав австралийских сил, которые участвовали в учениях RIMPAC 2016 у берегов Гавайев в середине 2016 года. Во время этого развертывания она успешно завершила летные испытания с американскими военными самолетами Sikorsky CH-53E Super Stallion и Bell Boeing V-22 Osprey . [29]
В мае 2017 года были обнаружены проблемы с азимутальными движителями судна. Были проведены промежуточные ремонтные работы. [30]
В августе 2020 года трое пропавших без вести микронезийских моряков были найдены живыми и здоровыми на острове Пикелот в Микронезии . Канберра отправила вертолет, чтобы доставить еду и воду и проверить мужчин на предмет травм. [31]
Канберра приняла участие в RIMPAC 2022. [32]
21–23 июля 2023 года Канберра приняла участие в вводе в эксплуатацию USS Canberra (LCS-30) :
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
Медиа, связанные с IMO 9608960 на Wikimedia Commons
