HMAS Nizam (G38/D15) — эсминец класса N Королевского военно-морского флота Австралии (RAN). Эсминец, названный в честь Османа Али Хана , последнего низама Хайдарабада , был принят в состав РАН в 1940 году, хотя корабль всю свою карьеру оставался собственностью Королевского флота .
Низам провела начало своей службы в Атлантике, затем была переведена в Средиземное море, где участвовала в Критской и Сирийско-Ливанской кампаниях, паромной переправе Тобрука и мальтийских конвоях . В 1942 году эсминец участвовал в операции «Энергичный» и Мадагаскарской кампании . В следующем году корабль участвовал в патрулировании Индийского и Южной Атлантического океанов, поиске немецких кораблей и подводных лодок и спасении выживших после нападения подводных лодок . После возвращения в Австралию для ремонта в конце 1944 года десять моряков были смыты за борт в феврале 1945 года, и больше никого из них никто не видел. Остаток Второй мировой войны прошел в регионах Филиппин и Новой Гвинеи.
После возвращения в Австралию в конце 1945 года «Низам» был выведен из эксплуатации и вернулся в Королевский флот. Корабль не был возвращен в строй и в 1956 году был разобран на металлолом.
Эсминец класса Н имел водоизмещение 1773 тонны при стандартной загрузке и 2554 тонны при полной загрузке. [1] Низам имел общую длину 356 футов 6 дюймов (108,66 м) и длину между перпендикулярами 229 футов 6 дюймов (69,95 м) , ширину 35 футов 8 дюймов (10,87 м) и максимальную осадку 16 футов 4 дюйма. (4,98 м). [1] Движущая сила обеспечивалась трехбарабанными котлами Адмиралтейства , соединенными с паровыми турбинами с редуктором Парсонс, которые обеспечивали мощность на валу в 40 000 лошадиных сил двум гребным винтам корабля. [2] Низам был способен развивать скорость 36 узлов (67 км/ч; 41 миль в час). [1] Корабельная рота состояла из 226 офицеров и матросов. [2]
Вооружение корабля состояло из шести 4,7-дюймовых орудий QF Mark XII в трех спаренных установках, одной 4-дюймовой пушки QF Mark V , 2-фунтовой 4-ствольной пушки Pom Pom , четырех 0,5-дюймовых пулеметов , четырех 20-мм зенитных пулеметов Oerlikon. -авиационные пушки , четыре пулемета .303 Lewis , десять 21-дюймовых торпедных аппаратов в двух установках «Пентад» и комплект глубинных бомб . [3] [4]
HMAS Nizam был заложен компанией John Brown and Company, Limited в Клайдбанке в Шотландии 27 июля 1939 года. [2] Он был спущен на воду женой сэра Холберри Менсфорта , директора John Brown, 4 июля 1940 года. [2] Корабль вступил в строй 19 декабря 1940 года; ошибка в файле ВМФ привела к тому, что некоторые источники неправильно указали дату ввода в эксплуатацию - 8 января 1941 года. [5] Несмотря на то, что эсминец был введен в эксплуатацию в РАН, он был арендован у Королевского флота . [2] HMAS Nizam был оплачен [6] и назван в честь сэра Османа Али Хана, последнего низама Хайдарабада . [1]
После завершения ходовых испытаний «Низам» направили в Скапа-Флоу , где она выполняла обязанности флота, а затем была повторно назначена на сопровождение конвоев, пересекающих Атлантику. [2] В апреле 1941 года эсминец присоединился к конвою, направлявшемуся в Гибралтар, затем обогнул Африку, чтобы встретить транспорты с войсками « Королева Мария» и «Королева Елизавета» , которые Низам помог сопроводить в Александрию. [2] Примерно в то же время все вахтенные моряки устроили мятеж в ответ на изменения в порядке несения вахты и столовой, запервшись в своих кают-компаниях. [7] После посредничества между матросами и офицерами капитан согласился восстановить первоначальные договоренности и решил не предъявлять матросам обвинений, после чего вахтенные вернулись к своим обязанностям. [7]
21 мая Низам участвовал в обстреле Скарпанто , затем принял участие в битве за Крит . [2] Эсминец перевез коммандос из Александрии в бухту Суда и вернулся с ранеными. [4] Когда кампания ухудшилась, Низам и Нейпир совершили два эвакуационных рейса, чтобы переправить войска с острова в Александрию. [4] После неудачной кампании Низам был назначен на сирийско-ливанскую кампанию на три недели, а затем переведен в паромную службу Тобрука , отряд британских и австралийских военных кораблей, осуществляющих поставки для союзных войск, находящихся в осаде в Тобруке . [2] Низам совершил четырнадцать пробежек, прежде чем 14 сентября получил повреждение; В результате попадания бомбы треснули нефтяные насосы, и эсминец был отбуксирован из этого района эсминцем HMS Kingston , затем смог произвести временный ремонт и добраться до Александрии . [2]
После завершения ремонта Низам провел остаток 1941 года, сопровождая мальтийские конвои , участвуя в бомбардировочных операциях в Северной Африке и перебрасывая войска на Кипр и Хайфу. [2] 21 октября 1941 года Низам входил в состав конвоя, который подвергся атаке пикирующего бомбардировщика « Штука» при эвакуации австралийской пехоты «Крысы» из Тобрука в Александрию. Двадцать полностью экипированных военнослужащих были сброшены за борт во время маневров уклонения, шестеро потерялись в море и так и не были найдены.
В начале 1942 года «Низам» и ее однотипный корабль «Нэпьер» отплыли в Сингапур, чтобы присоединиться к «Нестору» в качестве эскорта авианосца HMS Indomitable . [2] В июне корабли класса N присоединились к эскорту большого конвоя на Мальту , во время которого «Нестор» был потоплен авиацией. [2] Низам и ее сестры были направлены в Мадагаскарскую кампанию в сентябре. [2] 22 сентября Низам был направлен в Дурбан для патрулирования французских торговых судов Виши, захватив одно и заставив другое уйти в воду в течение недели, проведенной в этой роли. [2] Затем эсминец отправился в Саймонс-Таун в Южной Африке для ремонта, который длился до конца года. [2]
После переоборудования «Низам» был придан Британскому Восточному флоту и участвовал в зачистке Индийского океана в поисках кораблей противника. [2] Затем ее перевели в Южную Атлантику для защиты судоходства. [2] 13 июля 1943 года эсминец спас выживших с американского корабля «Либерти», потопленного немецкой подводной лодкой U-511 . [2] 31 июля Низам спас выживших с британского торгового судна, затонувшего немецкой подводной лодкой U-177 . [2] После доставки выживших британцев на берег «Низам» направился в Австралию и 18 августа пришвартовался в Мельбурне для восьминедельного ремонта. [2] Корабль вернулся к боевым действиям в Индийском океане и 17 октября был безуспешно обстрелян немецкой подводной лодкой . [2] С конца 1943 по начало 1944 года эсминец базировался в Кении, затем 8 марта был переведен в Бенгальский залив. [8] Во время своего пребывания здесь Низам участвовала в операции «Кокпит» — воздушном налете авианосца на японские объекты в Юго-Восточной Азии. [8] В ноябре эсминец отправился в Мельбурн для очередного ремонта. [8] В результате трагедии, которая восходит к трагедии 21 октября 1941 года, 11 февраля 1945 года, пересекая Большой Австралийский залив в плохую погоду после ремонта, Низам был поражен ужасной волной, из-за которой корабль перевернулся почти на восемьдесят градусов. влево и смыло за борт десять моряков, ни одного из которых больше никогда не видели. [8]
В 1945 году «Низам» была направлена на театры военных действий на Филиппинах и в Новой Гвинее в составе Британского Тихоокеанского флота , во время чего номер ее вымпела был изменен с G38 на D15. [9] 15 августа 1945 года Низам получил приказ прекратить боевые действия; вскоре после этого корабль был атакован японским истребителем, который был сбит. [8] «Низам» присутствовал в Токийском заливе во время капитуляции Японии и служил дежурным эсминцем 2 сентября, в день подписания Акта о капитуляции Японии . [8] [10] Эсминец отправился в Австралию 24 сентября. [8]
За свою военную службу Низам получила семь боевых наград : «Мальтийские конвои 1941–42», «Крит 1941», «Ливия 1941», «Средиземноморье 1941», «Индийский океан 1942–44», «Тихий океан 1943» и «Окинава 1945». ". [11] [12]
«Низам» был выведен из эксплуатации 17 октября 1945 года и возвращен в Королевский флот; ее корабельная рота была переведена в HMAS Quadrant , а эсминец класса N был временно переведен в состав HMS Nizam для путешествия в Англию. [8] Корабль не был возвращен в строй и в 1955 году был передан Британской металлургической корпорации , которая направила его на Тос. У. Уорда за сдачу на металлолом на их дворе в Грейсе . [13]
Взято у
главнокомандующего Тихоокеанским флотом и районами Тихого океана США (CINCPAC/CINCPOA) A16-3/FF12, серийный номер 0395, 11 февраля 1946 г.: Отчет о капитуляции и оккупации Японии.
