HMAS Warrego (L73/U73) , названный в честь реки Уоррего , был шлюпом класса «Гримсби» Королевского австралийского флота (RAN).
Он был заложен на верфи острова Кокату в Сиднее 10 мая 1939 года, спущен на воду 10 февраля 1940 года и вошел в состав Королевского флота 21 августа 1940 года. [1]
Warrego служил во время Второй мировой войны в качестве эскортного и патрульного судна, сопровождавшего конвои, включая конвой Пенсакола , [2] в австралийских водах и юго-западной части Тихого океана . В конце января 1942 года корабль был назначен в недолговечное американо-британско-голландско-австралийское командование . [3]
Корабль был частью эскорта, возглавляемого USS Houston с эсминцем USS Peary и HMAS Swan , для конвоя в составе USAT Meigs , SS Mauna Loa , Portmar и MV Tulagi, покидающего Дарвин до двух часов ночи 15 февраля в Коепанг, перевозя войска для подкрепления сил, уже защищающих Тимор . К 11:00 за конвоем следила японская летающая лодка, которая сбросила несколько бомб, не причинив ущерба, прежде чем уйти. На следующее утро еще один самолет сопровождения занял позицию, и до полудня конвой был атакован бомбардировщиками и летающими лодками двумя волнами. После атак конвой продолжал движение к Тимору в течение нескольких часов, а Хьюстон запустил разведывательный самолет в поисках вражеской позиции. ABDA заподозрила присутствие японских авианосцев, неминуемое вторжение на Тимор и ожидающий там флот поддержки, и поэтому приказала конвою вернуться в Дарвин, которого он достиг до полудня 18 февраля. [4] [5] [6]
Warrego был в Дарвине на следующий день, когда японцы атаковали порт , и, хотя с рабочей группой за бортом, был одним из кораблей, которые отправились в путь, чтобы внести вклад в зенитный огонь обороны. На следующий день после атаки Warrego сопровождал поврежденный Swan через пролив Кларенса , а затем возобновил противолодочное патрулирование у порта. [7]
Warrego сопровождал голландское судно Karsik в Таунсвилл, когда оба судна были отозваны в Порт-Морсби, чтобы сформировать конвой для доставки войск в залив Милн. Вместе с HMAS Ballarat Warrego сопровождал Karsik и голландское судно SS Bontekoe в первом конвое в залив Милн 25 июня 1942 года с австралийскими войсками, американскими инженерами и припасами для наращивания этой базы в рамках подготовки к портовым операциям и строительству аэродрома. Warrego , замаскированный зеленью, стоял рядом, пока Karsik выгружал припасы на импровизированной пристани, пока оба не отплыли в Австралию 28 июня. [8] К 11 июля шлюп вернулся, сопровождая голландское судно SS Tasman с бригадиром Джоном Филдом и 7-й бригадной группой, отправленной как Milne Force для защиты строящихся аэродромов. [9] К концу октября Warrego , HMAS Stella и HMAS Polaris помогали исследовательскому судну Paluma в обследовании безопасного прохода для крупных кораблей из залива Милн к мысу Нельсон, чтобы обеспечить большую поддержку кораблей в ходе кампании в Буне , которая привела к тому, что Карсик доставил танки в Буну и конвои снабжения операции «Лилипутия» . [10]
За свою военную службу корабль получил пять боевых наград : «Дарвин 1942», «Тихий океан 1941–45», «Новая Гвинея 1942», «Залив Лингаен 1945» и «Борнео 1945». [11] [12]
В 1966 году «Уоррего» продали на слом.
