HMAS Brisbane (D 41) был одним из трех эсминцев управляемого ракетного оружия класса «Перт» , служивших в Королевском военно-морском флоте Австралии (RAN). Корабль, спроектированный США, был заложен в Бэй-Сити, штат Мичиган , в 1965 году, спущен на воду в 1966 году и принят в состав РАН в 1967 году. Он назван в честь города Брисбен, штат Квинсленд .
За свою карьеру Брисбен дважды участвовала в войне во Вьетнаме , участвовала в операции по оказанию помощи при стихийных бедствиях после циклона Трейси. ВМС «Помощь Дарвину» и была отправлена в Персидский залив во время первой войны в Персидском заливе . «Брисбен» был выведен из эксплуатации в 2001 году и затонул в результате крушения у побережья Квинсленда в 2005 году.
«Брисбен» был одним из трех эсминцев управляемого ракетного оружия класса «Перт» , построенных для РАН. [2] Основанный на классе Чарльза Ф. Адамса ВМС США , Брисбен имел водоизмещение 3370 тонн при стандартной нагрузке и 4551 тонну при полной нагрузке, общую длину 437 футов (133 м) и длину 420 футов (130 м). м) между перпендикулярами , балка 47 футов 1 дюйм (14,35 м) и максимальная осадка 15 футов 3 дюйма (4,65 м). [2] Движение обеспечивалось двумя турбинами General Electric, которые обеспечивали мощность 70 000 лошадиных сил (52 000 кВт) на двух гребных валах эсминца. [2] Брисбен мог развивать скорость 35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час). [2] Корабельная рота состояла из 24 офицеров и 312 матросов. [2]
Основное вооружение «Брисбена » как эсминца управляемого ракетного вооружения состояло из ракетной пусковой установки Mark 13, стреляющей ракетами «Тартар» , и двух пусковых установок противолодочных ракет «Икара» . [2] Это было дополнено двумя пушками Mark 42 калибра 5 дюймов/54 и двумя комплектами тройных торпедных аппаратов Mark 32. [ 2] [3] В ходе карьеры корабля пусковая установка Mark 13 была модифицирована для стрельбы стандартными ракетами. два блока Phalanx CIWS были установлены в 1990 году, а пусковые установки Ikara были сняты в 1991 году. [2]
«Брисбен» был заложен судостроительной компанией «Дефо» в Бэй-Сити, штат Мичиган, 15 февраля 1965 года. [2] Корабль был спущен на воду 5 мая 1966 года женой Фреда Чейни-старшего , министра военно-морского флота . [2] «Брисбен» был передан РАН на Бостонской военно-морской верфи 7 декабря 1967 года и был введен в эксплуатацию девять дней спустя. [2] Стоимость эсминца составила около 50 миллионов австралийских долларов. [2] Кораблю дали прозвища «Стальной кот» и «Боевой сорок один» (отсылка к значку и номеру вымпела корабля соответственно). [1] Во время постройки кораблю был присвоен бортовой номер ВМС США DDG-27. [4]
Брисбен провела первые девять месяцев своей карьеры, проходя учения в водах США, а затем 28 сентября 1968 года отплыла в Австралию. [2] После посещения Перл-Харбора и Сувы Брисбен прибыла в свой одноименный город 17 октября. [2]
В середине 1960-х годов правительство Соединенных Штатов оказало давление на Австралию, чтобы та увеличила ресурсы, выделяемые на войну во Вьетнаме ; Одним из запросов был боевой корабль, который помог бы ВМС США удовлетворить потребности в операциях по огневой поддержке военно-морских сил . [5] Идея использования боевого корабля RAN для участия в войне во Вьетнаме изначально была затруднена из-за количества доступных кораблей, особенно из-за обязательств по Дальневосточному стратегическому резерву и участия в конфронтации между Индонезией и Малайзией , а также из-за сложности эксплуатации и поддержание кораблей британской конструкции за счет ресурсов ВМС США. [6] 14 декабря 1966 года кабинет министров Австралии одобрил развертывание Хобарта в рамках увеличения военного участия Австралии в конфликте . [7] [8] Брисбен действовал в одной из трех ролей:
Корабли-близнецы «Хобарт» и «Перт» также участвовали в патрулировании по пресечению судоходства вдоль побережья Северного Вьетнама в рамках операции « Морской дракон» , но эта операция завершилась к моменту первого развертывания Брисбена . [15] Хотя ожидалось, что корабли RAN при развертывании будут выполнять все обязанности эквивалентного американского эсминца, австралийское правительство запретило им действовать за пределами Вьетнамского театра военных действий, выполняя несвязанные с Седьмым флотом обязанности (например, Тайваньские патрульные силы, обязанности сторожевых кораблей на Гонконг, или Программа восстановления космоса). [16] После вторжения в Камбоджу в 1970 году кораблям РАН также был запрещен заход в воды Камбоджи. [17]
Находясь во Вьетнаме, эсминцы находились под административным контролем командующего австралийскими вооруженными силами во Вьетнаме в дополнение к флагману, командующему австралийским флотом . [18] В оперативном отношении суда РАН находились под командованием Седьмого флота США . [19] Были приняты меры по обеспечению логистической поддержки через Тихоокеанский флот США . [19] Лейтенант ВМС США был назначен на каждый корабль во время развертывания, чтобы действовать в качестве связующего звена с Седьмым флотом. [20] Развертывание HMAS Hobart в марте 1967 года положило начало шестимесячному развертыванию эсминцев RAN с постоянным присутствием RAN на Седьмом флоте. [8] Австралия была единственной страной-союзницей, которая оказывала военно-морскую поддержку ВМС США во время войны во Вьетнаме. [21]
Проведя время в австралийских водах для подготовки к военной службе, «Брисбен» прибыл в Субик 28 марта 1969 года для участия в войне во Вьетнаме . [2] [22] Ответственность была передана из Перта 31 марта, и первые две недели апреля корабль провел, проходя ознакомительные учения и ремонтируя обе орудийные башни после ранних отказов оборудования. [22] Эсминец впервые был задействован для огневой поддержки ВМФ и прибыл из района действий IV корпуса 15 апреля. [22] В этот период наблюдался всплеск активности Market Time, и хотя Брисбен не участвовал в этой операции, ее несколько раз просили оказать огнестрельную помощь. [23] 5 мая Брисбену было приказано отправиться в Сиамский залив для оказания поддержки южновьетнамским силам, действующим вблизи камбоджийской границы. [24] Эсминец был заменен 18 мая военным кораблем USS Waddell и отправился в Субик для технического обслуживания. [25] 10 июня австралийский корабль сменил военный корабль США « Рупертус » и приступил к боевым действиям в районе II корпуса. [25] Через четыре дня, в течение которых «Брисбен» и военный корабль США « Роуэн » выполнили в общей сложности 189 огневых вылетов, австралийскому кораблю было приказано на север, в I корпус, чтобы сменить американский крейсер USS Saint Paul . [25] Здесь австралийский корабль оказывал поддержку 3-му батальону 3-го полка морской пехоты во время операции «Вирджиния-Ридж» . [25] Брисбен вернулся в район действия II корпуса 24 июня, но оставался в этом районе только четыре дня; 29 июня корабль был сменен военным кораблем « Джеймс Э. Кайес» и отправился в Сингапур для технического обслуживания и ремонта. [25] [26] По пути в Сингапур эсминец столкнулся с торговым судном MV искренним, которое горело. [26] После безуспешной попытки потушить пожар Брисбен эвакуировал команду «Синсер » и оставался в этом районе до тех пор, пока не прибыло спасательное судно «Сальвана» , чтобы взять пострадавшее судно на буксир. [26]
Брисбен вернулся к действиям во II корпусе 15 июля. [27] 22 июля, незадолго до окончания береговой бомбардировки, произошел преждевременный взрыв в стволе передней артиллерийской башни; жертвы ограничились одним матросом с переломом запястья, но башня была непригодна для использования. [26] [28] По возвращении корабля в Субик 3 августа поврежденная башня была снята, но, поскольку запасная башня не прибыла до сентября, Брисбен завершил развертывание только с одной орудийной башней. [29] После завершения технического обслуживания Брисбен вернулся в строй 23 августа, но вместо артиллерийских обязанностей был назначен руководителем эскорта авианосца USS Oriskany . [29] Корабли были переброшены на станцию Янки , где «Брисбен» и военный корабль США « Перкинс » (а также иногда другие эсминцы) выполняли функции сопровождения и охраны самолетов . [29] 12 сентября «Орискани» и «Перкинс» ушли, и их заменили авианосцы « Созвездие » и « Флойд Б. Паркс» соответственно. [29] 14 сентября «Брисбен» отплыл в Субик для обслуживания и установки новой башни, а затем 1 октября отправился в Сидней, где двумя днями ранее его сменил эсминец класса «Дэринг» HMAS Vendetta . [2] [26] [30] Прибыв 13 октября, Брисбен почти сразу же был пришвартован для капитального ремонта, который длился до 15 июля 1970 года. [2]
Тур по Брисбену считался более тихим, чем те, которые ранее совершали австралийские корабли. [31] Это, в сочетании с повреждением передней артиллерийской башни и другими дефектами, означало, что за шесть месяцев развертывания эсминец выпустил всего 7891 снаряд. [31] Два офицера корабля были упомянуты в депешах , а другие кадровые награды включали медаль Британской империи и 25 наград Военно-морского совета. [31]
29 марта 1971 года Брисбен освободил Перт от вьетнамских обязанностей. [32] Корабль был направлен в 3-й военный округ для огневой поддержки и прибыл 5 апреля. [32] Вскоре после этого эсминец был переведен на юг, в 4-й военный округ. [32] Он вернулся в 3-й военный округ 15 апреля. [32] Первый период на линии огня за это время завершился 20 апреля, в течение которого операции по огневой поддержке проводились только 11 из 16 дней. [32] Эсминец вернулся на линию огня 15 мая, а командир Брисбена был назначен главным командующим артиллерийскими операциями; единственный раз эту должность занимал офицер РАН. [33] Брисбену было поручено действовать вблизи демилитаризованной зоны. [33] Корабль был освобожден 31 мая и отплыл в Дананг. [33] Эсминцу затем было поручено сопровождать авианосец USS Kitty Hawk . [34] В течение 3 и 4 мая Брисбен был выделен для прикрытия репатриации военнопленных в Северный Вьетнам. [34] Операция не состоялась, поскольку только 13 из 570 заключенных хотели вернуться в Северный Вьетнам, а правительство Северного Вьетнама отказалось их принять. [34] Брисбен вернулась к обязанностям по сопровождению авианосца, где она оставалась до отплытия в Гонконг на техническое обслуживание 12 июня. [34]
24 июня «Брисбен» снова был назначен на артиллерийскую службу в 3-м военном округе. [34] Активность была минимальной, и 26 июня корабль был передислоцирован в 4-й военный округ. [34] Плохая погода помешала операциям артиллерийской поддержки до 30 июня, но темпы активности возросли: к концу трехнедельного периода было завершено 60 огневых операций. [34] В середине июля, после непродолжительного пребывания в Регионе 3, Брисбен отплыл в Субик для обслуживания и отпуска. [35] 15 августа эсминец начал артиллерийскую поддержку у демилитаризованной зоны. [35] Всплеск активности привел к развертыванию двух кораблей артиллерийской поддержки, при этом «Брисбен» и военный корабль США « Беркли» попеременно были активными судами и находились в режиме ожидания 15 минут для оказания помощи. [35] 21 августа Беркли сменил военный корабль США « Шелтон » . [35] Из 7231 снаряда, выпущенного во время второго развертывания, 2127 были выпущены с 15 августа, что вызвало проблему, поскольку из-за скорострельности стволы орудий должны были быть заменены за неделю до того, как эсминец должен был выйти из строя. линия стрельбы. [36] Степень износа еще не повлияла на точность, и эсминцу было приказано продолжать стрельбу, в то время как крейсер USS Oklahoma City и эсминец USS Rogers были развернуты на линии огня для поддержки Брисбена ; австралийский эсминец стрелял только в том случае, если цели находились вне досягаемости других кораблей или были недоступны по другим причинам. [36] Второе развертывание сил Брисбена во Вьетнаме завершилось 5 сентября. [37]
В 1971 году австралийское правительство решило вывести все силы из Вьетнама к концу года; «Брисбен» был последним кораблем, совершившим боевое развертывание во Вьетнаме, и после окончания развертывания его не заменили. [38] Брисбен получила первую из двух боевых наград «Вьетнам 1969–71» за службу во Вьетнаме. [39] [40] Награды личного состава за развертывание включали 24 благодарности Военно-морского совета, два сотрудника, упомянутые в депешах, и назначение командира корабля кавалером Ордена Британской империи . [37]
11 марта 1974 года Брисбен был пришвартован для капитального ремонта. [2] Это завершилось 3 октября, но эсминец оставался в Сиднее до конца года. [2] В ночь с 24 на 25 декабря 1974 года циклон Трейси разрушил город Дарвин ; Персонал эсминца был отозван из отпуска, и он ушел рано утром 26 декабря вместе с HMAS Melbourne , загруженным гуманитарной помощью. [2] [41] [42] Брисбен ускорился вперед и прибыл 31 декабря, установив связь между силами по оказанию помощи и Канберрой. [2] Участие эсминца в операции «Помощь военно-морскому флоту Дарвин» , крупнейшей операции РАН по оказанию помощи при стихийных бедствиях, было самым продолжительным из всех кораблей РАН; первым прибыл и последним улетел 31 января 1975 года. [2] [43] Помимо обеспечения связи, персонал Брисбена отвечал за расчистку площадок для вертолетов и штабов, спасение лодок и оборудования, ремонт инфраструктуры, и установка электрогенераторов: в среднем каждый день на берег выходили 160 членов корабельной команды. [2]
16 июля 1975 года Брисбен отправился в состав Дальневосточного стратегического резерва . [2] Это завершилось 5 ноября, когда эсминец вернулся в Сидней и пришвартовался для технического обслуживания. [2] В начале 1977 года Брисбен участвовал в многонациональных учениях RIMPAC . [2] В апреле 1977 года «Брисбену» и HMNZS «Кентербери» было поручено сопровождать Мельбурн во время пятимесячного обратного путешествия в Соединенное Королевство для участия в военно-морском обзоре серебряного юбилея . [44] 9 мая один из вертолетов авианосца Sea King был вынужден броситься на посадку в Индийском океане: Брисбен успешно восстановил экипаж. [45] Корабли участвовали в военно-морском смотре в Спитхеде 28 июня, а Брисбен вернулся в Сидней 4 октября и вошёл в док для ремонта восемь дней спустя. [1] Этот период технического обслуживания длился до мая 1979 года, в ходе него двигательная установка корабля была переведена с мазута на дизельное топливо, обновлена боевая система и установлена радар AN/SPS-40 C. [1] Помимо визита в Новую Зеландию, Брисбен провел остаток 1979 года в водах Австралии. [1]
_during_PITCH_BLACK_84.jpg/1280px-HMAS_Brisbane_(D41)_during_PITCH_BLACK_84.jpg)
В начале 1980-х годов эсминец участвовал в учениях RIMPAC и патрулировал Индийский океан. [1] С 16 августа 1982 года по 5 августа 1983 года «Брисбен» прошел ремонт, после чего эсминец оставался пришвартованным у острова Гарден до марта 1984 года. [1] Еще один период ремонта произошел с сентября 1985 года по октябрь 1987 года. [1] В начале В 1988 году Брисбен посетил Мельбурн на фестиваль Мумба , а затем в августе отплыл в одноименный город, чтобы принять участие в учениях «Витрина» с кораблями Королевского военно- морского флота Новой Зеландии . [1] В октябре эсминец был отправлен в Юго-Восточную Азию на три месяца и вернулся в Дарвин 8 января 1989 года. [1] В июне и июле корабль заходил в порты Новой Зеландии, Вануату и Соломоновых островов. Острова. [1] Брисбен посетил RIMPAC в апреле и мае 1990 года, затем вернулся в Австралию, чтобы подготовиться к развертыванию в Персидском заливе в рамках операции «Дамаск» . [1]
_and_Australian_ship_at_sea.jpg/1280px-010519-N-4790M-005_-_USS_John_McCain_(DDG-56)_and_Australian_ship_at_sea.jpg)
Брисбен прибыл в Персидский залив 6 декабря 1990 года, чтобы участвовать в морской блокаде. [1] Он находился в боевой группе ВМС США с 17 января по 28 февраля 1991 года. [1] В конце марта эсминец отплыл домой через Сингапур. [1] Брисбен была награждена Почетной грамотой австралийского правительства за действия во время операции «Дамаск». [46] Брисбен также получил вторую боевую награду «Кувейт 1990–91». [39] [40]
В конце 1992 года Брисбен действовал в Юго-Восточной Азии. [1] Корабль провел большую часть 1993 года, тренируясь вдоль восточного побережья Австралии, затем пришвартовался для ремонта, продолжавшегося с августа 1993 года по май 1994 года. [1] Эсминец был отправлен в Юго-Восточную Азию для учений, показа флага и посещения портов. четыре раза в период с 1994 по 1996 год, а затем еще раз в конце 1998 года. [1]
В августе 1999 года Брисбен участвовал в учениях «Какаду». [47] При этом в носовой артиллерийской башне корабля вспыхнул пожар, который был быстро потушен. [1] В марте 2000 года «Брисбен» был одним из трех кораблей РАН, принявших участие в период концентрации флота Королевского военно-морского флота Новой Зеландии. [48]
«Брисбен» окупился 19 октября 2001 года. [49] Среди первоначальных идей по утилизации корабля было предложение передать эсминец в дар Австралийскому национальному морскому музею в качестве замены эсминца класса «Дэринг » HMAS Vampire . [50] Брисбен в конечном итоге был отмечен затоплением как затонувший корабль у побережья Квинсленда. [51] Ее мостик и одно из ее 5-дюймовых (127-мм) орудий были сняты и сохранены в Австралийском военном мемориале в Канберре, которые были включены в галереи после 1945 года, открывшиеся в 2007 году. [51] Воздух корабля поисковый радар был передан в дар Королевскому военно-морскому флоту Таиланда в 2002 году, чтобы помочь тайцам сохранить свой военно-морской потенциал. [52]
Брисбен был затоплен примерно в 2,8 морских милях (5,2 км; 3,2 мили) от побережья Муджимбы , Саншайн-Кост, Квинсленд , 31 июля 2005 года на глубине 27 метров (89 футов). [53] Брисбен был заполнен от 200 до 250 тонн (от 200 до 250 длинных тонн; от 220 до 280 коротких тонн) бетона, и 38 небольших зарядов были взорваны, чтобы пробить корпус. [54] «Брисбен» затонул за две минуты и десять секунд, остановившись с килем, погруженным на глубину метра в морское дно и обращенным к океанским течениям, а самая верхняя часть корабля оказалась на 3 метра (9,8 футов) ниже уровня моря. [53] [54] [55]
Место крушения было заселено губками , мягкими и твердыми кораллами , а в этом районе было замечено более 200 различных видов рыб. [55] Исследование стоимости охраняемых территорий, проведенное в 2009 году , показало, что затонувшее судно принесло экономике Саншайн-Кост 18 миллионов австралийских долларов. [56] В июле 2010 года правительство штата Квинсленд было вынуждено усилить патрулирование места крушения, поскольку люди незаконно использовали запретную зону для дайвинга в качестве места для рыбалки. [57] В рамках празднования десятой годовщины затопления Брисбена 31 июля 2015 года канал 92.7 MIX FM провел первую в мире прямую подводную радиотрансляцию с места крушения. [58]
Образец цитирования: За достойную оперативную службу в Персидском заливе во время применения санкций в поддержку резолюций Совета Безопасности ООН и последующего периода боевых действий против Ирака по освобождению Кувейта в 1990–91 годах.
