HMS Shropshire — тяжёлый крейсер Королевского флота (RN) лондонского подкласса крейсеров класса County . Это единственный военный корабль, названный в честь Шропшира , Англия. Построенный в 1929 году, «Шропшир» служил в составе RN до 1942 года, когда он был переведен в состав Королевского военно-морского флота Австралии (RAN) после потери однотипного корабля HMAS Canberra . Введенный в эксплуатацию как HMAS Shropshire , корабль оставался в эксплуатации RAN до 1949 года и был продан на металлолом в 1954 году.
«Шропшир» был одним из четырёх тяжёлых крейсеров, построенных по лондонскому проекту крейсеров класса «Каунти» . [1] Крейсер имел водоизмещение 9830 тонн при стандартной нагрузке, общую длину 632,75 футов (192,86 м), длину между перпендикулярами 595 футов (181 м) и ширину 66 футов (20 м). [1]
Двигательная установка состояла из восьми котлов типа «Ярроу», питавших турбины с редуктором «Парсонс». [2] Они вырабатывали мощность на валу 80 000 лошадиных сил, которая подавалась на четыре гребных винта корабля диаметром 11 футов (3,4 м). [2] Крейсер мог развивать скорость до 32,25 узлов (59,73 км/ч; 37,11 миль в час), при этом экономичная скорость составляла 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час). [1] На экономичной скорости он мог преодолеть 8700 морских миль (16 100 км; 10 000 миль). [2]
Первоначальное вооружение крейсера состояло из восьми 8-дюймовых корабельных орудий BL Mk VIII в четырех двухорудийных башнях , четырех одиночных 4-дюймовых корабельных орудий QF Mk V и четырех одиночных 2-фунтовых корабельных орудий (или помпонов) QF для противовоздушной обороны, четырех 3-фунтовых корабельных орудий QF. -фунтовки и ряд орудий меньшего калибра для точечной обороны. [1] В 1930-е годы к вооружению точечной обороны добавились два 0,5-дюймовых пулемета. [1]
Незадолго до передачи в РАН в 1943 году «Шропшир» прошел ремонт. [1] Хотя основное вооружение не изменилось, 4-дюймовые орудия были модернизированы до спаренных установок, а зенитное вооружение было заменено восемнадцатью 20-мм пушками Oerlikon (семь спаренных установок и четыре одиночные установки) и двумя 2-фунтовыми пушками QF. Восьмиствольные помпоны Mark VI . [1] 3-фунтовые орудия были удалены, а установлены две четырехтрубные пусковые установки для 21-дюймовых торпед и несколько желобов для глубинных бомб . [1] Во время того же ремонта крейсер прекратил эксплуатацию гидросамолета, а авиационная катапульта была снята. [2]
В 1945 году во время ремонта в Сиднее вооружение «Шропшира » снова изменилось. [2] С корабля сняли торпедные аппараты и метатели глубинных бомб, а всю экипировку «Эрликон» заменили пятнадцатью одиночными 40-мм пушками «Бофорс». [2] К февралю 1946 года шесть орудий «Бофорс» были сняты, и вооружение крейсера приняло окончательную конфигурацию. [2]
Заказ на постройку крейсера был заказан 17 марта 1926 года. [3] «Шропшир» был заложен на верфи William Beardmore and Company в Далмюре , Шотландия, 24 февраля 1927 года . [2] Он был спущен на воду Вайолет Герберт, графиней Поуис , 5 июля 1928 г. [2] Завершен 12 сентября 1929 г., крейсер вошел в состав РН 24 сентября 1929 г. [2]
Имя кораблю выбрал Первый лорд Адмиралтейства Уильям Бриджмен , избирательный округ которого располагался в графстве Шропшир . [1] «Шропшир» — единственный корабль RN или RAN, носящий это имя. [3] На значке корабля изображено лицо леопарда с герба Совета графства Шропшир. [4]
После подготовительных работ в ноябре 1929 года «Шропшир» был приписан к 1-й крейсерской эскадре Британского Средиземноморского флота. [3] В 1935 и 1936 годах крейсер участвовал в британском ответе на Абиссинский кризис . [3] Шропшир также присутствовал на гражданской войне в Испании и с 22 августа по 16 сентября 1936 года поддерживал эвакуацию беженцев из Барселоны . [3] Он оставался в Средиземном море (не считая возвращения в Соединенное Королевство для ремонта) до начала Второй мировой войны в сентябре 1939 года, после чего крейсер был переведен в Южную Атлантику для патрулирования по защите торговли . [3]
9 декабря 1939 года «Шропшир» перехватил немецкий торговец Адольф Леонхардт , который был затоплен ее собственной командой. [5] [6] Крейсер вернулся в Великобританию для ремонта в начале 1940 года, прежде чем отправиться в Индийский океан, где он выполнял функции прикрытия конвоев [3] между Кейптауном — Дурбаном — Момбасой и Аденом . [ нужна цитата ] Она также участвовала в кампании против итальянского Сомалиленда в 1941 году, [3] бомбардируя Могадишо и Кисмайо во время продвижения южноафриканской армии из Кении в Абиссинию и потопив итальянское судно Pensilvania у Могадишо 13 февраля. [ нужна цитата ] Она оставалась в Южной Атлантике, проходя ремонт в Саймонс-Тауне в период с марта по июнь 1941 года, затем вернулась домой в октябре 1941 года для дальнейшего капитального ремонта в Чатеме в период с октября 1941 года [ нужна цитата ] по март 1942 года, прежде чем вернуться в Южная Атлантика до конца года, когда ее отозвали в Чатем перед переводом в РАН. [3]
За свою военную службу крейсер заслужил боевые награды РН «Атлантика 1941» и «Арктика 1941». [4]
После потери австралийского тяжелого крейсера HMAS Canberra , крейсера класса «Каунти» подкласса «Кент », в битве при острове Саво , было объявлено, что «Шропшир» будет передан РАН в дар. [7] Король Георг VI объявил 10 сентября 1943 года, что корабль будет переименован в Канберру . [7] Однако примерно в то же время президент США Франклин Делано Рузвельт решил отметить потерю австралийского военного корабля, переименовав строящийся крейсер класса «Балтимор » «Питтсбург» в USS Canberra . [8]
Дублирование названий кораблей ВМС США противоречило политике RAN, и первоначально считалось, что Австралия имеет большие права на это название. [9] Протесты в пользу сохранения первоначального названия Шропшира были получены от британских представителей корабельной компании, которые считали, что переименование корабля в честь недавно затонувшего корабля сулит неудачу, а также от граждан тезки корабля , которая приняла крейсер на Неделе военных кораблей ранее в том же году и считала, что история Шропшира и связи с сообществом были бездумно отброшены . [9] В одном письме предлагалось назвать корабль «HMAS Canberra (подарок HMS) Shropshire », чтобы сохранить старое название. [8] Австралийское правительство решило сохранить старое название Шропшира после того, как узнало, что предложение США поступило непосредственно от президента Рузвельта. [8]
Шропшир подвергался ремонту в Чатеме с декабря 1942 года по 20 июня 1943 года. [3] Источники расходятся в дате ввода в эксплуатацию: хотя церемония ввода в эксплуатацию была проведена 20 апреля, капитан Джон Огастин Коллинз успешно добился признания корабля в административном порядке австралийским. военный корабль с 17 апреля, чтобы уберечь австралийский персонал (прибывший в тот день) от проблемы с ромом RN . [4] Ремонт не был завершен до 25 июня. [3]
Шропшир покинул Соединенное Королевство в августе в составе сопровождения конвоя в Гибралтар. [3] После этого она продолжила свой путь в Австралию и 2 октября прибыла в Сидней. [3] В конце месяца она присоединилась к оперативной группе 74 в Брисбене и поддерживала высадку десанта на Араве и мысе Глостер в декабре. [3] В марте 1944 года Шропшир участвовал в кампании на островах Адмиралтейства . [3] В апреле крейсер участвовал в высадке десанта в Голландии . [3] В мае во время операции в районе Вакде-Сарми-Биак самолет США случайно сбросил бомбу между Шропширом и HMAS Варрамунга . [3] Хотя бомба не попала в оба корабля и, судя по всему, не причинила никаких повреждений, через четыре дня двигатели крейсера начали работать со сбоями, и Шропшир вернулся в Австралию для ремонта. [3]
Корабль вернулся в строй 12 июля и обеспечивал огневую поддержку операций в Аитапе и мысе Сансапур в июле и августе, в Моротае в сентябре и в заливе Лейте в начале октября. [3] Шропшир был переведен в оперативную группу 77 и участвовал в битве при проливе Суригао 25 октября. [3] Крейсер участвовал в битве при Лусоне в январе 1945 года, во время которой он был атакован двумя самолетами -камикадзе : один едва не попал в цель, а второй был сбит HMAS Gascoyne достаточно близко, чтобы обломки попали в Шропшир . [3] Шропшир в последний раз в гневе выстрелил во время высадки на Коррегидоре , а затем ненадолго вернулся в Австралию. [3]
Шропшир вернулся на Филиппины как раз к моменту капитуляции островов Японией, затем направился в Японию и присутствовал в Токийском заливе 2 сентября 1945 года при подписании Акта о капитуляции Японии . [3] [10] Военная служба крейсера в РАН была отмечена пятью боевыми наградами: «Новая Гвинея 1943–44», «Залив Лейте 1944», Залив Лингаен 1945, «Борнео 1945» и «Тихий океан 1945». [11] [12] Всего пять человек погибли во время службы корабля по РАН, но хотя все пять произошли во время Второй мировой войны, ни один из них не был результатом действий противника: один утонул, а остальные четверо стали результатом несчастных случаев. [7]
.jpg/1280px-HMAS_Shropshire_(123797).jpg)
Крейсер оставался в японских водах до 17 ноября, а затем отплыл в Сидней. [3] В мае 1946 года Шропшир переправил австралийский контингент в Англию для празднования победы Британской империи. [13] Корабль вернулся домой в августе. [13] С января по март 1947 года Шропшир находился в японских водах. [4]
После возвращения в Сидней в марте 1947 года «Шропшир» был подготовлен к выводу из эксплуатации, хотя его не вывели в резерв до 10 ноября 1949 года. [4] Корабль был продан Тосу. У. Уорд из Шеффилда , Англия, действовавший от имени Британской металлургической корпорации , 16 июля 1954 года, за 82 500 фунтов стерлингов. [4] 9 октября 1954 года голландский буксир Oostzee начал рейс из Сиднея в Далмюр , Шотландия. [4] Разборка началась в Далмуире 20 января 1955 года, затем корпус корабля был перевезен в Трун , где слом возобновился 19 сентября. [4]
Серебряный горн , подаренный кораблю Королевской легкой пехотой Шропшира, хранился в RAN после вывода Шропшира из эксплуатации, а позже был выставлен на обозрение в офисе Рассела (в котором находится Министерство обороны ) по крайней мере до середины 1980-х годов . [14]
Взято у
главнокомандующего Тихоокеанским флотом и районами Тихого океана США (CINCPAC/CINCPOA) A16-3/FF12, серийный номер 0395, 11 февраля 1946 г.: Отчет о капитуляции и оккупации Японии.
