HMCS Shawinigan — корвет класса «Цветок» , служивший в составе Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны . В основном она участвовала в битве за Атлантику, защищая конвои. Затонул в 1944 году. Назван в честь Шавинигана, Квебек .
Корветы класса «Цветок», такие как «Шавиниган» , служившие в составе Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных корветов с парусным приводом. [4] [5] [6] Обозначение «корвет» было создано французами как класс малых военных кораблей; Королевский флот на какое-то время заимствовал этот термин, но прекратил его использование в 1877 году . этот случай основан на конструкции китобойного судна . [8] Родовое название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые в Королевском флоте были названы в честь цветущих растений. [9]
Корветы, построенные по заказу Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны, по большей части были названы в честь сообществ, чтобы лучше представлять людей, принимавших участие в их строительстве. Эту идею выдвинул адмирал Перси В. Неллес . Спонсоры обычно были связаны с сообществом, в честь которого был назван корабль. Корветы Королевского военно-морского флота были разработаны для эскорта в открытом море, а канадские корветы были разработаны для выполнения прибрежных вспомогательных функций, примером чего является их тральщикное оборудование. Со временем канадские корветы будут модифицированы, чтобы позволить им лучше действовать в открытом море. [10]
«Шавиниган» был заказан 24 января 1940 года в рамках программы строительства класса «Цветок» на 1939–1940 годы и заложен 4 июня 1940 года компанией Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd. в Лаузоне, Квебек . Однако он был спущен на воду лишь почти год спустя, 16 мая 1941 года. [11] Шавиниган был введен в эксплуатацию 19 сентября 1941 года в Квебеке, Квебек . [12]
Поступив на действительную службу, Шавиниган присоединилась к Сиднейским силам в ноябре 1941 года. Она служила там до перевода в Ньюфаундлендские силы сопровождения 13 января 1942 года. Она совершила три путешествия через Атлантику туда и обратно, прежде чем в июне 1942 года была назначена в Галифаксские силы. за несколько месяцев до назначения в WLEF . Почти одновременно со своим новым назначением она приступила к капитальному ремонту, который завершился в марте 1943 года. В июне она присоединилась к EG W-3. В апреле 1944 года он прошел еще один ремонт, был переведен в EG W-2 и работал на Бермудских островах . [12]
24 ноября 1944 года Шавиниган и USCGC Сассафрас сопровождали паром Бурджо из Сиднея в Порт-о-Баски . Сассафрасс без помощи отделился от эскорта, и Шавиниган остался один. Шавиниган отправилась в независимый противолодочный патруль и сообщила парому, что встретит ее утром.
На следующее утро Бурджо покинул Порт-о-Баски по расписанию, но в тумане не смог найти Шавинигана . Сохраняя радиомолчание и не сообщая командованию об отсутствии Шавинигана , Бурджо без сопровождения направился в Сидней. Когда Бурджо прибыл в Сидней в 6 часов вечера той ночью, военно-морской флот знал, что с Шавиниганом что-то случилось .
В течение следующих трех дней поисковики искали выживших, но смогли найти только обломки и, в конечном итоге, шесть тел. Шавиниган был торпедирован немецкой подводной лодкой U-1228 ранним утром 25 ноября в проливе Кэбот . Все руки были потеряны. [12] [13]
Судьба Шавинигана на момент его исчезновения изначально была неизвестна; однако Королевский военно-морской флот Канады (правильно) предположил, что он был потоплен немецкой подводной лодкой в ночь с 24 на 25 ноября 1944 года, поскольку было известно, что в то время в этом районе действовали немецкие подводные лодки. [14]
Судьба Шавинигана окончательно подтвердилась после сдачи U-1228 войскам США в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир, 17 мая 1945 года. Анализ журналов U-1228 показал, что она потопила военный корабль союзников в 02:30 25 ноября 1944 года. в том же районе, где был потерян Шавиниган, что позволило Королевскому военно-морскому флоту Канады прийти к выводу, что U-1228 торпедировала и потопила Шавиниган. В записях командира U-1228 Фридриха-Вильгельма Мариенфельда раскрываются дополнительные подробности боя, в том числе то, что U-1228 выпустила одну торпеду T-5 GNAT по Шавинигану, поразив корвет в корму. Мариенфельд далее сообщил, что Шавиниган затонул почти сразу (всего за четыре минуты) и что с Шавинигана были слышны еще два подводных взрыва, когда он опускался на дно океана. [15] [16] [17]
Основываясь на журналах U-1228 и учитывая район, где Шавинигану было приказано патрулировать в ночь с 24 на 25 ноября 1944 года, Королевский военно-морской флот Канады подсчитал, что Шавиниган затонул в районе трехмильной границы от мыса Канал-Хед. недалеко от Порт-о-Басков. [14] Однако его последнее пристанище так и не было найдено.
47 ° 34' с.ш. 59 ° 11' з.д. / 47,567 ° с.ш. 59,183 ° з.д. / 47,567; -59,183