HMCS Forest Hill ( он же HMCS Forrest Hill ) был модифицированным корветом класса Flower , который служил в Королевском канадском флоте во время Второй мировой войны . Он служил в основном в качестве эскорта конвоев в Битве за Атлантику . Он был первоначально заложен Королевским флотом как HMS Ceanothos, но так и не был введен в эксплуатацию в RN, будучи переведенным в RCN до завершения строительства. Он назван в честь города Forest Hill, Онтарио , который в конечном итоге был объединен с более крупным городом Торонто, Онтарио . [2]
Корветы класса «Цветок», такие как «Форрест Хилл», служившие в Королевском канадском флоте во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных парусных корветов. [3] [4] [5] Обозначение «корвет» было создано французами как класс малых военных кораблей; Королевский флот заимствовал этот термин на некоторое время, но прекратил его использование в 1877 году. [6] Во время спешной подготовки к войне в конце 1930-х годов Уинстон Черчилль возобновил использование класса корветов, нуждаясь в названии для меньших кораблей, используемых в качестве эскорта, в данном случае на основе конструкции китобойного судна . [7] Общее название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые — в Королевском флоте — были названы в честь цветущих растений. [8]
Корветы, заказанные Королевским канадским флотом во время Второй мировой войны, в большинстве случаев были названы в честь общин, чтобы лучше представлять людей, которые принимали участие в их строительстве. Эта идея была выдвинута адмиралом Перси У. Неллесом . Спонсоры обычно ассоциировались с общиной, в честь которой был назван корабль. Корветы Королевского флота были спроектированы как эскортные корабли открытого моря, в то время как канадские корветы были разработаны для прибрежных вспомогательных ролей, примером чего является их минное траление. В конечном итоге канадские корветы были модифицированы, чтобы позволить им лучше действовать в открытом море. [9]
Ceanothos был заказан 22 июля 1942 года как часть программы строительства линкоров класса Flower повышенной выносливости Королевского флота 1942–43 годов. Он был заложен 5 февраля 1943 года компанией Ferguson Bros. Ltd. в Порт-Глазго, Шотландия , и спущен на воду 30 августа 1943 года. [10] В рамках обмена на минные тральщики класса Algerine , которые RCN намеревался использовать в качестве эскорта конвоев, Королевский флот передал четыре корвета класса Flower и двенадцать корветов класса Castle в Канаду, чтобы приобрести их. Ceanothos был передан 1 декабря 1943 года и введен в эксплуатацию как HMCS Forrest Hill в RCN на реке Клайд . Единственными существенными различиями между классами RCN и RN 1942–43 Flower были укороченная грот-мачта и различное зенитное вооружение. [9]
За время своей карьеры Forrest Hill пережил один значительный ремонт. Он проходил в Ливерпуле, Новая Шотландия, с декабря 1944 по февраль 1945 года. [2]
.jpg/1280px-H.M.C.S._Forest_Hil_ship's_mascots,_%22Sad-Sad%22_the_kitten_and_%22Screech%22_the_dog_(12329051613).jpg)
После ввода в эксплуатацию, Forrest Hill был отправлен на службу в Тобермори , где располагался учебный центр по сопровождению конвоев Королевского флота. После прохождения службы, он был назначен в Mid -Ocean Escort Force в качестве трансатлантического эскорта конвоев. Он был назначен в группу сопровождения C-4 и служил с ней до отправки на ремонт в декабре 1944 года. [2]
После ремонта она работала на Бермудских островах . По возвращении в апреле 1945 года она была назначена в Halifax Force в качестве местного эскорта и патруля. Она оставалась в составе подразделения до конца войны. [2]
Forrest Hill был выплачен 9 июля 1945 года в Сореле, Квебек . Он был передан War Assets Corporation и продан на слом. Он был разобран в 1948 году в Гамильтоне, Онтарио . [2] [11]