HMCS Strathadam был фрегатом класса River , служившим в Королевском канадском флоте во время Второй мировой войны . Он служил в основном в качестве эскорта конвоев в битве за Атлантику . Он был назван в честь Strathadam, Нью-Брансуик . После войны он был включен в состав зарождающегося израильского флота под названием Misgav .
Strathadam был заказан 1 февраля 1943 года как часть программы строительства кораблей класса River 1943–1944 годов. [2] [3] Он был заложен 6 декабря 1943 года на верфи Yarrows Ltd. в Эскимолте и спущен на воду 20 марта 1944 года. [3] Он был введен в состав Королевского канадского флота 29 сентября в Виктории, Британская Колумбия . [2]
Фрегат класса River был спроектирован Уильямом Ридом из Smith's Dock Company из South Bank-on-Tees. Первоначально названный «двухвинтовым корветом», его целью было усовершенствовать классы эскортных кораблей конвоев, которые в то время служили в Королевском флоте , включая корвет класса Flower . Первые заказы были размещены Королевским флотом в 1940 году, и суда были названы в честь рек в Соединенном Королевстве , что дало название классу. В Канаде они были названы в честь городов и поселков, хотя они сохранили то же обозначение. [4] Название «фрегат» было предложено вице-адмиралом Перси Неллесом из Королевского канадского флота и было принято позже в том же году. [5]
Улучшения по сравнению с конструкцией корвета включали улучшенные помещения, которые были заметно лучше. Двойные двигатели давали всего на три узла больше скорости, но увеличили дальность корабля почти вдвое по сравнению с корветом, до 7200 морских миль (13 300 км) при 12 узлах. [5] Среди других уроков, примененных к конструкции, был пакет вооружения, лучше спроектированный для борьбы с подводными лодками, включая двойную 4-дюймовую установку спереди и 12-фунтовую пушку на корме. [4] 15 канадских фрегатов изначально были оснащены одной 4-дюймовой пушкой спереди, но за исключением HMCS Valleyfield , все они в конечном итоге были модернизированы до двойной установки. [5] Для подводных целей фрегат класса River был оснащен противолодочным минометом Hedgehog и рельсами для глубинных бомб на корме, а также четырьмя установленными по бокам метателями. [4]
Фрегаты класса River были первыми военными кораблями Королевского канадского флота, которые несли горизонтальный эхо-передатчик сонара 147B Sword в дополнение к нерегулярному ASDIC. Это позволяло кораблю поддерживать контакт с целями даже во время стрельбы, если цель не была поражена. Улучшенное радиолокационное и пеленгаторное оборудование улучшило способность RCN находить и отслеживать вражеские подводные лодки по сравнению с предыдущими классами. [4]
Первоначально Канада заказала строительство 33 фрегатов в октябре 1941 года. [4] [5] Проект был слишком большим для верфей на Великих озерах, поэтому все фрегаты, построенные в Канаде, были построены на верфях вдоль западного побережья или вдоль реки Святого Лаврентия . [5] Всего Канада заказала строительство 60 фрегатов, включая десять для Королевского флота, два из которых были переданы ВМС США . [4]
После работы на Бермудских островах в конце 1944 года она была назначена в группу сопровождения EG 25, базировавшуюся в Дерри . Она совершила один поход в Гибралтар , сопровождая конвой, но до конца войны в Европе она оставалась в основном в водах вокруг Соединенного Королевства . 7 марта 1945 года вместе с HMCS La Hulloise и HMCS Thetford Mines она потопила немецкую подводную лодку U-1302 в проливе Святого Георгия , используя глубинные бомбы и ежи . [2] [3]
Во время атаки на предполагаемую цель 11 апреля 1945 года Strathadam был поврежден, когда один из его ежей преждевременно взорвался, убив шестерых членов его экипажа. В конце мая он вернулся в Канаду , чтобы пройти тропический ремонт в рамках подготовки к службе в южной части Тихого океана . [2] Этот ремонт был начат в июле и потребовал установки систем водяного охлаждения и холодильных установок, а также изменения камуфляжного рисунка. [6] Ремонт был отменен в августе после капитуляции Японии, и Strathadam был выплачен 7 ноября 1945 года. Он был поставлен на прикол в Шелберне, Новая Шотландия . [2]
Strathadam был продан уругвайским интересам в 1947 году, прежде чем оказаться в руках зарождающегося израильского флота в 1950 году. Он был переименован в Misgav и получил новый вымпел номер K-30. [2] В августе 1953 года, когда он возвращался с военно-морских учений в Средиземном море с остальной частью израильского флота, с греческих островов была получена серия экстренных сигналов бедствия после того, как Ионическое землетрясение поразило регион. Флот запросил разрешение у штаба и получил приказ оказать помощь. Экипаж Misgav помог жителям Кефалонии восстановиться после катастрофы. [7] Он был выброшен израильским флотом. [2]