HMIS Hindustan (L80) был шлюпом класса Folkestone (также известным как класс Hastings ) , который служил в Королевском индийском флоте (RIN) во время Второй мировой войны . В 1940 году его вымпел был изменен на U80 .
Hindustan был передан Пакистану в 1948 году после обретения независимости и в конечном итоге переименован в PNS Karsaz . Он был выведен из состава ВМС Пакистана в 1960 году. [1]
HMIS Hindustan был заложен на верфи Swan Hunter в Уолсенде , Тайн и Уир, Англия, 4 сентября 1929 года, спущен на воду 12 мая 1930 года и достроен 10 октября 1930 года [2] , после чего вошел в состав Королевского индийского флота .
Hindustan был построен по модифицированной и более длинной версии проекта Hastings -class . Его корпус имел общую длину 296 футов 4 дюйма (90,32 м) , ширину 35 футов (10,67 м) и осадку 11 футов 6 дюймов (3,51 м). Водоизмещение составляло 1190 длинных тонн (1210 т ) стандартно. Он был оснащен редукторными паровыми турбинами, питаемыми двумя адмиралтейскими 3-барабаньными котлами , приводящими в движение два вала и рассчитанными на 2000 лошадиных сил на валу (1500 кВт), что было достаточно, чтобы разогнать корабль до скорости 16 узлов (30 км/ч; 18 миль/ч). Экипаж корабля составлял 119 офицеров и матросов. [2] [3]
Основное вооружение корабля состояло из двух 4-дюймовых (102-мм) орудий QF Mk IV . В отличие от класса Hastings , у которого было одно 4-дюймовое орудие в зенитной установке, оба орудия были в установках с малым углом наведения, пригодных только для использования против надводных целей. Кроме того, несли четыре 3-фунтовых (47-мм) салютных орудия. [3] [4]
После начала Второй мировой войны Hindustan был направлен в Персидский залив , патрулируя Ормузский пролив и действуя как часть Ост-Индской станции Королевского флота . [5] В августе 1940 года Италия вторглась в Британский Сомалиленд , и Hindustan был направлен в Берберу , высадив три своих 3-фунтовых орудия для помощи обороне и прикрывая эвакуацию сил Содружества из Берберы с 15 по 19 сентября. [6] Затем Hindustan был переоборудован в Бомбее (ныне Мумбаи ), где был оснащен сонаром , [2] предыдущие планы перевооружить его зенитными 4-дюймовыми орудиями были отклонены. [7]
Во время Второй мировой войны она была частью Восточного флота . Она сопровождала многочисленные конвои в Индийском океане и Персидском заливе между 1942-45. [8] [9] Она также поддерживала различные десантные высадки британской индийской армии и британской армии в Бирме , Малайе и т. д.
В апреле 1945 года, совместно с HMIS Narbada , Cauvery , Sutlej и Kistna , Hindustan поддержал высадку десанта индийской и британской армий в Рангуне в рамках операции «Дракула» . [10]
Во время мятежа Королевского индийского флота – также известного как восстание Королевского индийского флота – в феврале 1946 года Hindustan стоял на якоре в Карачи и был занят мятежниками. Когда мятежникам было приказано высадиться, они отказались, но в конце концов сдались после короткой перестрелки с 15-м (королевским) парашютным батальоном , поддержанным четырьмя 75-мм гаубицами из C Troop, 159 Parachute Light Regiment, Royal Artillery. [11]
В период обретения независимости в 1948 году «Hindustan» был среди судов, переданных Королевскому военно-морскому флоту Пакистана и переименованных в «Karsaz» .