HMS Saracen была подводной лодкой S-класса третьей серии , построенной для Королевского флота во время Второй мировой войны . Завершенная в 1942 году, Saracen провела патрулирование в Северном море , где потопила немецкую подводную лодку . Затем она была назначена в 10-ю флотилию подводных лодок на Мальте , откуда совершила три патруля; во время второго патрулирования она потопила итальянскую подводную лодку. Затем Saracen была переведена в 8-ю флотилию подводных лодок, базирующуюся в Алжире , Французская Северная Африка .
Действуя оттуда, она провела шесть патрулей, потопив семь кораблей и высадив агентов на Корсике и Сардинии . Во время своего двенадцатого патруля Saracen была тяжело повреждена двумя атаками глубинных бомб итальянских эсминцев . 13 августа 1943 года Saracen была обнаружена двумя итальянскими корветами и снова атакована глубинными бомбами. Из-за нескольких течей в прочном корпусе субмарина всплыла, и ее экипаж покинул судно. Затем она была затоплена , и 46 из 48 человек были спасены итальянскими кораблями. Обломки Saracen были обнаружены в 2015 году у берегов Корсики.
Подводные лодки класса S были разработаны для патрулирования ограниченных вод Северного и Средиземного морей . Третья партия была немного увеличена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией класса S. Подводные лодки имели общую длину 217 футов 0 дюймов (66,1 м) , ширину 23 фута 9 дюймов (7,2 м) и осадку 14 футов 8 дюймов (4,5 м). Их водоизмещение составляло 865 длинных тонн (879 т) на поверхности и 990 длинных тонн (1010 т) в подводном положении. [1] Экипаж подлодок класса S состоял из 48 офицеров и рядовых . Они имели глубину погружения 300 футов (91 м). [2]
Для надводного хода лодки были оснащены двумя дизельными двигателями мощностью 950 лошадиных сил (708 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 650 лошадиных сил (485 кВт) . Они могли развивать скорость до 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) на поверхности и до 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) под водой. [3] На поверхности лодки третьей партии имели дальность плавания 6000 морских миль (11 000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) и 120 морских миль (220 км; 140 миль) при скорости 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч) под водой. [2]
Подводные лодки третьей партии были вооружены семью 21-дюймовыми (533 мм) торпедными аппаратами . Шесть из них находились в носовой части , а один внешний аппарат находился в кормовой части. Они несли шесть перезаряжаемых торпед для носовых аппаратов, что в общей сложности составляло тринадцать торпед. Двенадцать мин могли быть перенесены вместо внутренних торпед. Они также были вооружены 3-дюймовой (76 мм) палубной пушкой . [4] Лодки S-класса третьей партии были оснащены либо системой ASDIC Type 129AR, либо 138 , а также радаром раннего обнаружения Type 291 или 291W . [5]
HMS Saracen была подводной лодкой S-класса третьей серии и была заказана Адмиралтейством 23 января 1940 года. Она была заложена на верфи Cammell Laird в Биркенхеде 16 июля 1940 года и спущена на воду 16 февраля 1942 года. 24 июня 1942 года Saracen под командованием лейтенанта MGR Lumby отплыла с судостроительных верфей в Холи-Лох , где через три дня была введена в состав Королевского флота под обозначением P247 . [6]
В течение следующего месяца Saracen проводила учения, а затем 29 июля 1942 года вышла из гавани для своего первого боевого патрулирования у берегов Норвегии. Всего через пять дней в море 3 августа лодка торпедировала и потопила немецкую подводную лодку U-335 в Северном море, к северо-востоку от Фарерских островов . [7] [8] Только один из 44 членов экипажа подводной лодки был спасен, в то время как второй моряк отказался от спасения и утонул. U-335 также была в своем первом патрулировании. Первый лейтенант Saracen , Эдвард Престон Янг , упоминался в донесениях за его участие в этом действии. [9] [10] Saracen закончила свое патрулирование в Лервике 9 августа, затем была переведена в Холи-Лох, прибыв туда 11-го числа. [6]
31 августа Saracen получил приказ провести специальный патруль у мыса Финистерре , Испания, чтобы перехватить возможного немецкого блокадника . Не обнаружив ничего, подлодка получила приказ продолжить путь к Гибралтару и прибыла туда 4 сентября. После учений у Гибралтара Saracen провел патрулирование в море Альборан с 17 по 27 сентября, но не обнаружил никаких потенциальных целей. [6]
Saracen был назначен в 10-ю британскую флотилию подводных лодок на Мальте и отплыл в свой новый порт приписки 9 октября 1942 года. На следующий день он заметил всплывшую немецкую подводную лодку U-605 и выпустил по ней шесть торпед, но подводная лодка заметила следы торпед и прошла между ними. Затем британская подводная лодка всплыла, чтобы использовать свое палубное орудие, но ее противник нырнул после того, как было выпущено всего три выстрела, и Saracen нырнул. Через полтора часа Saracen снова всплыл, чтобы подать сигнал о присутствии вражеской подводной лодки, и был замечен U-605 , которая оставалась в этом районе. U-605 выпустила четыре торпеды по британской подводной лодке, но также промахнулась. Торпеды не были замечены на борту британской подводной лодки, которая затем получила приказ покинуть этот район, чтобы позволить надводным кораблям охотиться за U-605 . Израсходовав половину своих торпед, Saracen вернулся в Гибралтар, чтобы загрузить новые, а затем отправился на Мальту другим маршрутом после затопления подводной лодки HMS Talisman на маршруте QBB.255. Лодка благополучно прибыла на Мальту 19 октября. [6]
С 21 по 24 октября Сарацин провел патрулирование между островами Керкенна и архипелагом Куриат дальше на север. Она не обнаружила никаких кораблей в этом патрулировании и вернулась в порт через три дня. [6]
3 ноября 1942 года Saracen вместе со своими однотипными судами Safari и Sahib отплыли с Мальты для патрулирования у берегов Северной Африки, чтобы прикрыть высадку союзников в Северной Африке . По пути в район патрулирования субмарина была атакована немецкими истребителями-бомбардировщиками Messerschmitt Bf 109 , получив небольшие повреждения своего беспроводного передатчика. Первоначально приказано было патрулировать у Партинико , Сицилия, но приказы Saracen были изменены на действия в Сицилийском проливе , между Тунисом и Сицилией. 9 ноября 1942 года она торпедировала и потопила подводную лодку класса Acciaio Granito примерно в 40 морских милях (74 км; 46 миль) к северо-западу от Партинико, Сицилия; Granito затонула со всем экипажем, всего 46 человек. [11] После затопления Янг был награжден Крестом за выдающиеся заслуги за свое участие в этом действии. [9] [12] Неделю спустя «Сарацин» выпустил три торпеды по немецкому торговому судну «Менес» в Тунисском заливе , но промахнулся, и 24 ноября судно вернулось на Мальту. [6]
Saracen снова покинул Мальту 7 декабря 1942 года, получив приказ патрулировать у Неаполя , Италия, а затем, позже, восточный Тунис . 17 декабря она пропустила немецкий транспорт Ankara с четырьмя торпедами к северу от Бизерты , Тунис. 22 декабря Saracen дважды заметила итальянскую подводную лодку Argento , но не смогла занять подходящую позицию для атаки. Argento также заметила британскую подводную лодку, но не атаковала ее, поскольку это могла быть ее сестра, итальянская подводная лодка Corallo . Saracen завершила свое патрулирование на Рождество 1942 года в Алжире, где она присоединилась к 8-й флотилии подводных лодок. [6]
10 января 1943 года Saracen вышла из Алжира в свой седьмой военный поход, недалеко от Неаполя, в Тирренском море . Примерно в 30 морских милях (56 км; 35 миль) к югу от острова Капри 20 января подводная лодка потопила итальянский патрульный катер Maria Angeletta артиллерийским огнем. [13] 22 и 23 января Saracen пропустила небольшой нефтяной танкер и неопознанного судна, выпустив по четыре торпеды каждое, а затем вернулась в Алжир 27-го числа. [6]
Saracen начал еще один патруль в Генуэзском заливе 7 февраля. Ранним утром 11 февраля субмарина высадила трех человек в Купабии, к югу от Аяччо , Корсика. На следующий день она потопила огнём французские буксиры Vichy Provinçale II и Marseillaise V у мыса Сардино, на юге Франции. 15 февраля Saracen , до этого называвшаяся HMS P247 , официально получила своё название Saracen , затем позже в тот же день она торпедировала и повредила немецкий нефтяной танкер Marguerite Finaly . 19 февраля Saracen всплыла и выстрелила из своего палубного орудия в небольшую судостроительную верфь в Черво , Италия. Два строящихся судна были повреждены, прежде чем лодка была вынуждена погрузиться из-за огня береговых батарей. Saracen вернулась в Алжир 22 февраля. [6]
25 февраля 1943 года Saracen отбыл на Мальту, а 16 марта покинул Мальту, чтобы провести патрулирование к северу от Сицилии . Два дня спустя он заметил два немецких десантных судна, но не атаковал их из-за их малой осадки, из-за которой торпеды могли бы пройти под ними. 20 марта Saracen заметил итальянский конвой из двух торговых судов, четырех эсминцев и шестнадцати самолетов, но был обнаружен одним из эскортных судов , что предотвратило атаку. 1 апреля судно вернулось в Алжир, завершив свое патрулирование. [6]
Saracen снова покинула гавань 13 марта, чтобы провести патрулирование в Генуэзском заливе. 19 апреля она заметила итальянский конвой и потопила итальянское грузовое/пассажирское судно Francesco Crispi шестью торпедами у берегов Эльбы . [14] Francesco Crispi перевозил 1085 солдат в Бастию , и Saracen был атакован глубинными бомбами со стороны сопровождающих кораблей, но не получил повреждений. Затем подводная лодка торпедировала и потопила итальянское торговое судно Tagliamento три дня спустя, в 35 морских милях (65 км; 40 миль) к югу от острова Пьяноза , Италия; согласно бортовому журналу Saracen , «полоса оранжевого пламени поднялась на сотни футов в воздух, и горящие обломки разлетелись во всех направлениях. Пока Saracen нырял, мостик торгового судна пролетел над головой». Лодка завершила свое патрулирование в Алжире 27 апреля. [6]
В период с 9 по 25 мая «Сарацин» проводил патрулирование к северо-востоку от Сардинии, но не обнаружил никаких кораблей. [6]
27 июня субмарина вышла из Алжира для патрулирования к востоку от Корсики и прикрытия высадки союзников на Сицилии . Вскоре после выхода из порта Saracen была замечена и идентифицирована немецкой подводной лодкой U-593 , но подводной лодке было приказано не атаковать подводные лодки в этом районе и позволить Saracen продолжить путь невредимой. После полуночи 2 июля Saracen высадила шесть человек у мыса Пальмери, Сардиния, затем торпедировала и потопила итальянское торговое судно Tripoli в 15 морских милях (28 км; 17 миль) к югу от Капрайи , Италия, 6 июля. [15] Четыре дня спустя субмарина была обнаружена с помощью Asdic итальянским эсминцем в 15 морских милях (28 км; 17 миль) к востоку от Бастии , который сбросил 27 глубинных бомб, нанеся значительный ущерб борту Saracen . На следующий день лодка торпедировала и потопила немецкое торговое судно Tell и снова была подвергнута глубинной бомбе, нанеся еще больший ущерб. [15] Сарацин вернулся в Алжир 21 июля. [6]
После ремонта в Алжире Saracen потопил выброшенное на берег судно с боеприпасами SS Fort La Montee с помощью своего палубного орудия, а затем 7 августа отправился в патрулирование, снова к востоку от Корсики; это был его последний патруль. Вскоре после полуночи 13 августа Saracen был обнаружен на гидролокаторе итальянским корветом класса Gabbiano Minerva ; корвет сбросил шесть серий глубинных бомб, в общей сложности 40. Saracen изначально пытался скрыться, нырнув на большую глубину, но на глубине 220 метров (720 футов) несколько глубинных бомб взорвались рядом с Saracen , вызвав течи в его прочном корпусе . Saracen был вынужден всплыть и был обстрелян надводными орудиями Minerva и его систершипа Euterpe . Экипаж Saracen покинул корабль, и субмарина была затоплена, чтобы не допустить ее захвата итальянцами. [16] [17] Было подобрано сорок шесть членов экипажа: двадцать — «Эвтерпой» и двадцать шесть — «Минервой» ; двое матросов пропали без вести. [6]
По иронии судьбы, «Сарацин» затонул вскоре после полуночи пятницы 13-го , и этот патруль был также 13-м для «Сарацина » . [6] В 2015 году его обломки были обнаружены и сфотографированы на морском дне на глубине 1400 футов (430 м) у берегов Корсики. [18]
За время службы в Королевском флоте «Сарацин» потопил 7 кораблей общим водоизмещением 16 039 брт, а также немецкую и итальянскую подводные лодки. [6]
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )42 ° 45'N 9 ° 30'E / 42,750 ° N 9,500 ° E / 42,750; 9.500