HMS Sickle была подводной лодкой S-класса третьей партии , построенной для Королевского флота во время Второй мировой войны . Завершенная в 1942 году, она совершила свой первый военный патруль у побережья Норвегии. Затем Sickle отплыла в Гибралтар , откуда провела один патруль, затем в Алжир , Французская Северная Африка . С 10 мая по 10 октября лодка пять раз патрулировала Генуэзский залив и потопила немецкую подводную лодку, а также три минных тральщика и эскортный корабль . Затем она перешла в Бейрут , Французский Ливан , и провела два патруля в Эгейском море , потопив три каика и торговое судно, а также высадила боевиков сопротивления в Греции.
Во время второго патрулирования из Бейрута электродвигатели Sickle были повреждены во время атаки двух эсминцев , поэтому она отплыла в Гибралтар для ремонта. Несколько месяцев спустя лодка вернулась в строй и провела два патрулирования в Эгейском море, потопив еще три каика, парусное судно и торговое судно. 31 мая 1944 года Sickle отбыла с Мальты для патрулирования в Эгейском море и не вернулась. Считается вероятным, что она напоролась на мины по пути обратно на Мальту примерно 16–18 июня 1944 года.
Подводные лодки класса S были разработаны для патрулирования ограниченных вод Северного и Средиземного морей . Третья партия была немного увеличена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией класса S. Подводные лодки имели общую длину 217 футов (66,1 м) , ширину 23 фута 9 дюймов (7,2 м) и осадку 14 футов 8 дюймов (4,5 м). Их водоизмещение составляло 865 длинных тонн (879 т) на поверхности и 990 длинных тонн (1010 т) в подводном положении. [1] Экипаж подводных лодок класса S состоял из 48 офицеров и рядовых . Они имели глубину погружения 300 футов (91 м). [2]
Для надводного хода лодки были оснащены двумя дизельными двигателями мощностью 950 лошадиных сил (708 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 650 лошадиных сил (485 кВт) . Они могли развивать скорость до 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) на поверхности и до 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) под водой. [3] На поверхности лодки третьей партии имели дальность плавания 6000 морских миль (11 000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) и 120 морских миль (220 км; 140 миль) при скорости 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч) под водой. [2]
Лодки были вооружены семью 21-дюймовыми (533 мм) торпедными аппаратами . Шесть из них находились в носовой части, а одна внешняя труба была установлена на корме. Они несли шесть перезаряжаемых торпед для носовых аппаратов, что в общей сложности составляло тринадцать торпед. Двенадцать мин могли быть перенесены вместо внутренних торпед. Они также были вооружены 3-дюймовой (76 мм) палубной пушкой . [4] Неизвестно, был ли Sickle укомплектован 20-миллиметровой (0,8 дюйма) легкой зенитной пушкой Oerlikon или она была добавлена позже. Лодки S-класса третьей партии были оснащены либо системой ASDIC Type 129AR, либо 138 , а также радаром раннего обнаружения Type 291 или 291W . [5]
HMS Sickle была подводной лодкой третьей группы S-класса и была заказана Британским Адмиралтейством 2 сентября 1940 года. Она была заложена на верфи Cammell Laird в Биркенхеде 8 мая 1941 года и спущена на воду 27 августа 1942 года. [6] 28 ноября 1942 года лодка под командованием лейтенанта Джеймса Драммонда отплыла в Холи-Лох , где она была введена в состав Королевского флота тремя днями позже. [6] [7] До сих пор Sickle был единственным кораблём, носившим это имя в Королевском флоте. [8]
Между 11 и 31 января 1943 года она вела военное патрулирование у берегов Норвегии, но обнаружила только другую британскую подводную лодку, HMS Trident . Затем Sickle отплыл из Великобритании в Гибралтар 6 апреля с приказом перехватить итальянский блокпост Himalaya, который, как предполагалось, находился поблизости. Himalaya осталась в порту, и подводная лодка продолжила путь в Гибралтар, как и планировалось. [7]
18 апреля 1943 года она вышла из гавани, чтобы провести патрулирование у Валенсии , Испания. Пять дней спустя лодка заметила итальянское торговое судно Mauro Croce и выпустила две торпеды; торпеды прошли под судном, поэтому Sickle всплыла, чтобы использовать свое палубное орудие. Однако после того, как она выпустила 19 снарядов и добилась нескольких попаданий, ее орудие заклинило, и ей пришлось прекратить атаку. Подводная лодка завершила свое патрулирование в Алжире 27 апреля. [7]
Sickle отбыл из Алжира для патрулирования у берегов южной Франции 10 мая 1943 года. После пяти дней в море он атаковал немецкий конвой к югу от Ниццы , Франция, и потопил немецкий охотник за подводными лодками UJ-2213 , который был раскрашен так, чтобы походить на нефтяной танкер . [9] Затем лодка атаковала немецкую подводную лодку U-755 торпедами 20 мая, [10] но промахнулась; U-755 была потоплена восемь дней спустя самолетами. [11] На следующий день Sickle атаковал немецкую подводную лодку U-303 у берегов Тулона и поразил ее двумя торпедами; U-303 затонула через полминуты. [12] [11] [10] [13] Затем он вернулся в Алжир 25 мая. После выхода в свой следующий патруль 16 июня Sickle безуспешно атаковал вражескую подводную лодку 18 июня, а затем вернулся в порт 1 июля. [7]
13 июля 1943 года лодка вышла из Алжира для патрулирования в Генуэзском заливе и к востоку от Корсики . Четыре дня спустя Sickle выпустила три торпеды по итальянскому конвою, но безуспешно. 18 июля она потопила орудийным огнем два итальянских тральщика, № G.61 и № R.164 , к востоку от Горгоны , Италия. На следующий день она потопила еще один итальянский тральщик, V 131 , у Порто-Веккьо , Корсика. Затем Sickle атаковала итальянское торговое судно Alfredo Oriani семью торпедами; две попали, но судно не затонуло и было отбуксировано обратно в порт. Подводная лодка также не задела немецкий нефтяной танкер Champagne 22 июля, а затем вернулась в Алжир 28 июля. По окончании этого патрулирования Драммонд был награжден орденом «За выдающиеся заслуги» . [7]
Она начала новый патруль 17 августа, действуя к востоку от Корсики. После патрулирования в течение одиннадцати дней, Sickle торпедировала и потопила немецкий эскортный корабль SG-10, который сопровождал конвой. Затем Sickle завершила свой патруль 5 сентября. [7]
22 сентября Sickle покинула Алжир, чтобы патрулировать Генуэзский залив в том же районе, что и в предыдущем патруле. Вечером 28 сентября субмарина высадила двух человек около Сестри-Леванте , Италия; их задачей был сбор разведданных, а также организация движений сопротивления и побегов союзных военнопленных в Швейцарию. 30 сентября и 3 октября Sickle атаковала небольшое прибрежное торговое судно и подводную лодку-охотник тремя торпедами, промахнувшись всеми шестью. Затем лодка вернулась в Алжир 10 октября. [7]
Между 25 октября и 1 ноября Sickle отплыл из Алжира в Бейрут, в оккупированном союзниками Ливане , затем переместился в Хайфу . 11 ноября лодка вышла из Хайфы, чтобы провести военное патрулирование в Эгейском море . Сначала Sickle потопила огнём греческий каик Maria (MY 153) к западу от Аморгоса , затем торпедировала и потопила итальянское торговое судно Giovanni Boccaccio у Монемвасии , два дня спустя. [14] Затем она потопила огнём два парусных судна около Милоса ; это были греческие каики Piraeus № 795 и Samos № 45. Лодка вернулась в Бейрут 25 ноября. [7]
13 декабря Sickle вышла из Бейрута для очередного военного патрулирования в Эгейском море и попыталась атаковать немецкий конвой 20 декабря. На следующий день ее перископ был замечен во время наблюдения за гаванью в Карловаси , и она была атакована глубинными бомбами немецкими торпедными катерами TA14 и TA15 ; Sickle получила значительные повреждения, особенно ее электродвигателям. 23 декабря подлодка высадила четырех членов греческого сопротивления Special Operations Executive в заливе Каломос, к востоку от Эвбеи . Три дня спустя она затонула в результате артиллерийского огня и тарана двух небольших неопознанных греческих парусных судов к востоку от острова Миконос ; экипажи обоих кораблей были подобраны Sickle . Лодка завершила свое патрулирование 2 января 1944 года. [7]
С 14 по 19 января Sickle плыл на Мальту, затем в Гибралтар. Там он проходил ремонт электродвигателей до 14 апреля, когда он вернулся на Мальту. [7]
29 апреля Sickle отплыл с Мальты для патрулирования в Эгейском море, где он заметил немецкий транспорт в сопровождении трех эсминцев, но потерял их из виду в тумане 7 мая. На следующий день лодка потопила три греческих парусных судна с помощью подрывных зарядов и тарана в проливе Доро . Сначала она атаковала их на поверхности из своего палубного орудия, но оно заклинило после четырех выстрелов, поэтому Sickle взял на абордаж первое судно, каик под греческим флагом с немецким оккупационным вымпелом . Судно перевозило груз апельсинов и лимонов, и моряки Sickle принесли тысячу из них на свою подводную лодку в качестве дополнения к своему рациону, затем продырявили корпус каика, потопив его. [7] Следующие два судна не несли никакого спасаемого груза, и Sickle потопила одно с помощью подрывных зарядов, а другое — тараном. 11 мая Sickle всплыла и обстреляла вражескую радиолокационную станцию из своего трехдюймового палубного орудия; 17 снарядов попали в цель, но противник открыл ответный огонь через четыре минуты, ранив трех человек, включая капитана Sickle , и заставив ее погрузиться. Вскоре после полуночи 13 мая лодка всплыла и потопила немецкое парусное судно Fratelli Corrao огнем из пушек. Два дня спустя она вернулась на Мальту. [7]
31 мая Sickle покинула гавань Мальты для патрулирования в Эгейском море; это был последний патруль Sickle . 4 июня она вступила в бой с вражескими кораблями на поверхности в Митилене ; двое моряков были ранены, один убит, а еще один смыт за борт и взят в плен. Этот человек позже стал единственным выжившим Sickle . 5 июня ей было приказано патрулировать восточный подход к каналу Доро. 6 июня подлодка торпедировала и потопила немецкое торговое судно Reaumur , а 7 июня немецкий лихтер сообщил, что был пропущен торпедами, предположительно выпущенными Sickle . 8 июня подлодка, которая, возможно, была Sickle, потопила три каика около Скопелоса , а 9 июня она пропустила торпедами немецкий транспорт Lola . Подводная лодка, возможно, Sickle , потопила каик Efitichia орудийным огнем и обстреляла верфь в Митилене 14 июня 1944 года. Субмарину больше никто не видел, и считается вероятным, что она подорвалась на минах на обратном пути на Мальту в проливе Китира около 18 июня. [7] [15] [16]
За время службы в Королевском флоте «Сикл» потопил 10 кораблей стран Оси общим водоизмещением 7665 брт , а также немецкую подводную лодку, три каика и парусное судно неизвестного тоннажа. [7]