HMS Hebrus — 36-пушечный фрегат Королевского флота класса Scamander . Построенный в ответ на начало войны 1812 года , Hebrus был сдан в эксплуатацию в октябре 1813 года под командованием капитана Эдмунда Палмера . Первоначально служивший в Ла-Манше , 27 марта 1814 года фрегат участвовал в битве при Жобуре, в ходе которой в бою с одним кораблём захватил французский 40-пушечный фрегат «Этуаль» . Впоследствии Хебрус был переведен на службу в Северную Америку. Она участвовала в экспедиции вверх по реке Патаксент в августе, которая привела к уничтожению флотилии Чесапикского залива , а Палмер также присутствовал в битве при Бладенсбурге .
Хебрус сражался в битве при Балтиморе в сентябре в составе эскадрильи, бомбардировавшей форт Мак-Генри , а затем служил у берегов Джорджии под командованием контр-адмирала Джорджа Кокберна , присутствовав при захвате острова Камберленд и битве при форте Питер в январе. 1815. В мае Хебрус вернулся в Великобританию с телом капитана сэра Питера Паркера для захоронения в Лондоне. Затем в кампании «Сто дней» она была нанята за пределами Бордо , чтобы поддержать французских роялистов .
В мирное время после наполеоновских войн Хебрус был частью станции Корк, прежде чем в июле 1816 года он присоединился к флоту адмирала лорда Эксмута , который в августе бомбардировал Алжир . После этого корабль обследовали и обнаружили, что он сильно прогнил. Хебрус был выплачен в ноябре и продан в апреле 1817 года.
Hebrus — 36-пушечный 18-фунтовый фрегат типа «Скамандер » . Класс был построен как часть реакции Адмиралтейства лорда Мелвилла на начало войны 1812 года . Ожидалось , что этот новый театр военных действий, в условиях продолжающихся наполеоновских войн , создаст нагрузку на существующий флот фрегатов Королевского флота , и поэтому необходимо было построить больше. Спроектированный инспектором военно-морского флота сэром Уильямом Рулом , класс «Скамандер» был одним из тех, которые были построены для удовлетворения этой потребности. [2] Этот класс представлял собой вариант существующего фрегата класса «Аполлон» , который более десяти лет был стандартной конструкцией для 36-пушечных фрегатов Королевского флота. [3] [4] Этот класс был особенно скопирован с линий 36-пушечного фрегата HMS Euryalus . [5]
Ожидалось, что война будет недолгой, поэтому корабли, построенные специально для нее, не были рассчитаны на длительный срок службы. Таким образом, класс Гебруса было приказано построить из мягкой, но легкодоступной «ели». На самом деле это означало использование красной и желтой сосны . [2] Использование сосны для строительства означало, что обычно длительный период времени между закладкой киля и спуском на воду можно было значительно сократить до трех месяцев. Корабли, построенные из сосны, обычно можно было отличить от кораблей из дуба по плоской «квадратной вытянутой» корме, но, как копии кораблей, построенных из дуба, класс Scamander не имел этой особенности. [5] Военно-морской историк Роберт Гардинер описывает этот класс как «жесткую» версию «Аполлонов » . [3] [4]
Первые семь кораблей класса «Скамандер» , шесть из которых были заказаны в мае еще до начала войны, были построены из красной сосны. Последние трое, одним из которых был Хебрус , получили желтую сосну. Все корабли этого класса были отправлены на коммерческие верфи, а не на верфи Королевского военно-морского флота , при этом военно-морской флот предоставил сосну для их строительства из собственных запасов. [2] 16 ноября 1812 года было приказано построить Хебрус корабелу Джону Бартону в Лаймхаусе . Фрегат был заложен в январе следующего года и спущен на воду 13 сентября со следующими размерами: 143 фута (43,6 м) по верхней палубе , 120 1 фут .+1 ⁄ 8 дюйма (36,6 м) у киля , при ширине 38 футов 4 дюйма .+1 ⁄ дюйма (11,7 м) и глубина в трюме 11 футов 11 .+3 ⁄ дюйма (3,7 м). Корабль имел осадку 8 футов 8 дюймов (2,6 м) вперед и 12 футов 10 дюймов (3,9 м) в корму, а его вес составлял 939 тонн . [6] [7] Она была названа в честь реки Хебрус . [8]
Сосна была более легким материалом, чем дуб, что позволяло кораблям часто плыть быстрее, чем корабли, построенные из более тяжелой древесины, но это, в свою очередь, означало, что кораблям требовалось больше балласта , чем обычно, чтобы гарантировать, что они сидят на назначенной ватерлинии . Основанные на дубовой конструкции, но с большим количеством балласта, чем ожидалось, Hebrus и ее класс были спроектированы с явно меньшей глубиной трюма. Это гарантировало, что избыток балласта не повлияет на фрегаты, из-за чего они могут стать «чрезмерно жесткими». [5]
Процесс оснащения Hebrus , уже согласованный с Бартоном, был завершен на верфи Дептфорда 18 декабря. [6] Первоначально фрегат имел экипаж из 274 человек, но 26 января 1813 года, когда он еще строился, это число было увеличено до 284 для всего класса. На верхней палубе «Гебрус» располагалось двадцать шесть 18-фунтовых длинных орудий. Дополнением к этому вооружению были двенадцать 32-фунтовых карронад на юте , две 9-фунтовые длинные пушки и две дополнительные 32-фунтовые карронады на баке . [2] Hebrus часто описывают как 42-пушечный фрегат, а не как 36-пушечный. [9] [10]
Завершая процесс оснащения, «Гебрус» был сдан в эксплуатацию капитаном Эдмундом Палмером в октябре 1813 года. [6] Фрегат был отправлен на службу в Ла-Манш . [11] 23 января 1814 года французские 40-пушечные фрегаты «Этуаль» и «Султан» безрезультатно сражались с двумя британскими фрегатами у островов Зеленого Мыса . Затем они направились в сторону Сен-Мало . 26 марта французские корабли шли в густом тумане у Роскоффа, когда чуть не наткнулись на 16-пушечный шлюп HMS Sparrow, впоследствии вступив в бой и выведя его из строя. Hebrus , патрулировавший неподалеку, приблизился к месту происшествия и начал обстреливать вражеские фрегаты. Шум боя привлек 74-пушечный линейный корабль HMS Hannibal , который направился к Хебрусу , когда туман начал рассеиваться. Вскоре после этого ветер изменил направление, и Этуаль и Султан начали отделяться от англичан. [12]
Султан , который уже был сфальсифицирован после боя у островов Зеленого Мыса, был быстро догнан и захвачен Ганнибалом в 15:15 [13]. Капитан сэр Майкл Сеймур из Ганнибала послал Гебруса преследовать Этуаль с Воробьем . Вскоре Хебрус опередил Воробья и приблизился к французскому судну, догнав его, когда последнее проходило через Олдерни-Рейс сразу после полуночи. [12] [14] [10] К этому времени ветер начал стихать, и в 1:40 утра 27 марта Этуаль открыла огонь по Хебрусу , когда она проходила близко к берегу в Жобуре . Хебрус открыл ответный огонь и поплыл между французским судном и береговой линией. [10]
К 2 часам ночи сражающиеся фрегаты почти затихли и оказались на мелководье . [12] Этуаль переправился перед Хебрусом в 2:20 ночи, чтобы снова приблизиться к берегу, и выстрелил в такелаж последнего , серьезно повредив его. [12] [11] [10] Несмотря на это, в 3 часа ночи Палмер воспользовался легким ветерком и маневрировал Хебрусом так, чтобы фрегат мог разграбить своего противника. [12] Хебрус начал стрелять по Этуаль с очень близкого расстояния, при этом два корабля почти не двигались. Пока французское судно нацелилось на такелаж , Хебрус атаковал корпус Этуаля . [14] Последняя выдерживала огонь примерно до 4 часов утра, когда ее бизань-мачта была отстрелена, после чего она сдалась. [12] [11] На этом закончилась битва при Жобурге . [12]
Французская артиллерийская батарея вслепую стреляла по двум фрегатам в темноте, пока они сражались, и экипаж « Хебрус» быстро взял под свой контроль свой приз и вывел его из зоны досягаемости. [15] [14] Два фрегата нашли убежище в заливе Вовиль , где отремонтировали боевые повреждения своих мачт. Оснащение и корпус «Этуаль » были сильно повреждены, а из экипажа в 320 человек сорок человек было убито и около семидесяти ранено. Потери Гебруса были меньшими , но все же серьезными: тринадцать убитых и двадцать пять раненых. [15]
В мае Хебрус был назначен эскортом флота, перевозившего подкрепления генерал-майора Роберта Росса для участия в войне 1812 года. Они покинули Ле-Вердон-сюр-Мер 2 июня и прибыли на Бермудские острова в конце июля. [16] Затем Хебрус достиг реки Коан 7 августа, сопровождая Королевский батальон морской пехоты , и присоединился к силам под командованием контр-адмирала Джорджа Кокберна ; Кокберн в то время действовал на берегу, и Палмеру пришлось лично выследить адмирала на его барже , чтобы сообщить о его присутствии. 11 августа отряд прибыл в Сент-Мэри-Крик . [17] К 16 августа Хебрус находился с вице-адмиралом сэром Александром Кокрейном в Чесапикском заливе , где собрался большой флот для наступательных операций. [18] Хебрус тогда был частью сил под командованием Кокберна, которые участвовали в операциях на реке Патаксент , где позже в том же месяце базировалась американская флотилия Чесапикского залива . [19] [20]
18 августа они двинулись вверх по реке, а пехота повторяла их на суше. 20 августа отряд достиг Бенедикта , откуда дальнейшее путешествие было невозможно для Хебрус и другого фрегата, участвовавшего в операции, 40-пушечного HMS Severn . [19] [20] [21] Палмер покинул корабль и присоединился к Кокберну, который был с меньшими кораблями в Ноттингеме , с лодками фрегата. [20] [22] Первоначально американская оборона отсутствовала, хотя 22 августа американский кавалерийский патруль ненадолго обстрелял наступающие корабли. [19] [20] Военно-морские силы обогнали пехоту и вскоре после этого достигли королевы Анны , где находилась флотилия Чесапикского залива; когда они приблизились к американским кораблям, подготовленным к сносу, они начали взрываться. Из флотилии осталось захватить только одну канонерскую лодку и тринадцать торговых шхун . [23] [14] [20] Палмеру впоследствии было приказано сойти на берег для поддержки операций британской армии, и он был единственным пост-капитаном , присутствовавшим в победоносной битве при Бладенсбурге 24 августа, где он командовал дивизией вооруженных моряков. [23] [14] [24] Он был там единственным членом команды Хебрус , не считая своего адъютанта , мичмана Артура Уэйкфилда , поскольку большая часть военно-морского контингента не прибыла в бой вовремя. [25] [26] После того, как Вашингтон был сожжен на следующий день, начался шторм, и в 14:30 он обрушился на Бенедикт, где Хебрус и Северн были выброшены на берег; [27] было зафиксировано, что ветры
«сплел гладкие и спокойные воды Патаксента в один огромный слой пены, которая покрыла брызгами и наш такелаж, и палубу» [28]
Впоследствии Хебрус присоединился к эскадре фрегатов и бомбардировщиков под командованием капитана Джеймса Гордона , которая должна была атаковать Балтимор с моря в предстоящей битве при Балтиморе . Прибыв двумя днями ранее, 12 сентября эскадра медленно поползла вверх по мелководью реки Патапско . «Гебрус» часто застревал в речном иле, и его приходилось вытаскивать якорями. [29] [30] В 6 часов утра 13 сентября корабли достигли форта МакГенри , остановившись примерно в 2,75 мили (4,43 км) от него. [31] Наличие батарей форта, а также нескольких корпусов и бонов не позволило силам получить доступ к гавани Балтимора. [32] Эскадра начала бомбардировку форта, причем большая часть ударов была нанесена мощными бомбардировщиками, а не фрегатами. [31] Британцы находились вне досягаемости американских орудий и не получили ответного огня. [33] Днем некоторые бомбы были отправлены ближе к форту, но были отброшены назад, когда они наконец оказались в пределах досягаемости американцев; Хебрус отправил свой катер на разведку гавани впереди, где был пришвартован 44-пушечный фрегат USS Java , но он также был вынужден отступить. [33] [34] Поскольку атака британской армии с суши не удалась, после двадцати пяти часов бомбардировки Кокрейн приказал эскадрилье Гордона прекратить огонь, и они вернулись вниз по реке. [35]
Когда 15 сентября британская армия вернулась к флоту в Норт-Пойнте , корабли Королевского флота были задействованы для оказания помощи раненым среди них. Полупалуба « Хебруса » была преобразована во временный госпиталь, где для раненых были установлены койки . В последующие дни на борту погибли двое или трое мужчин. [36] 17 сентября флот отплыл, чтобы вернуться на прежнюю позицию у Патаксента. Гебрус и Эвриал были отвлечены от этого, чтобы сопровождать американские корабли, захваченные во время рейда на Александрию, к острову Танжер . Гардемарин на Хебрусе записал , что, когда корабли покинули Норт-Пойнт, американцы подняли большой флаг над фортом и произвели церемониальный выстрел сопротивления по британским кораблям. [37] После этого Хебрус вернулся в Патаксент, откуда большинство кораблей разделилось: некоторые отправились с Кокберном на переоборудование на Бермудские острова, а некоторые с Кокрейном в Галифакс , когда он готовился к операциям в Новом Орлеане . Хебрус остался у Патаксента в небольшой эскадре под командованием контр-адмирала сэра Палтни Малкольма , охранявшей военные корабли и транспорты, которые также остались позади. К 27 сентября они двинулись к реке Потомак . [38]
В середине октября Хебрус был отправлен на Бермудские острова с телом капитана сэра Питера Паркера , убитого в битве при Колкс-Филд ; он был похоронен там 14 октября. [39] К декабрю Хебрус снова служил под командованием Кокберна, который направил свои силы из Чесапика на юг в сторону Джорджии. [40] Где-то в том же месяце Хебрус пережил ураган, после которого из-за волны один человек упал за борт. Были спущены на воду три лодки, но пока они искали его, накатился густой туман, и они потерпели неудачу, несмотря на его крики. [41] 12 декабря Хебрус был в составе группы кораблей, принимавших участие в захвате шхуны «Мария» . [42]
В январе 1815 года войска Кокберна захватили остров Камберленд . [43] В последующей битве при форте Питер 13 января «Гебрус» был одним из нескольких кораблей, принимавших участие в захвате торгового корабля «Графиня Харкорт» , барка «Мария Терезия» и шхуны «Кулер» . [44] 30 января Хебрус находился у острова Эдисто , куда Палмер отправил корабль, тендер и два катера для сбора воды. Там водопойную группу заметила дислоцированная там американская милиция , и они намеревались вытеснить британцев с острова. В то же время лейтенант Лоуренс Кирни отправился на трех баржах, чтобы отрезать отход отряду. Хебрус увидел Кирни, когда приближались его баржи, и открыл огонь из сигнальных орудий по людям на берегу. Британцы быстро покинули водопой, в спешке оставив позади катер. [45]
Катера и тендер направились к Хебрусу , но были отрезаны Кирни, который поднялся на абордаж и захватил тендер. Хебрус начал стрелять по американцам и заставил Кирни прекратить преследование катеров, поскольку мужчина рядом с ним был обезглавлен огнем Хебрус . Когда Кирни вернулся в Северный Эдисто, фрегат поплыл, чтобы отрезать его, но он избежал Гебруса , вместо этого направившись в Южный Эдисто, взяв с собой тендер. [45] Тридцать шесть человек были взяты в плен. [46]
,_by_John_Hoppner.jpg/1280px-Captain_Peter_Parker_(1785-1814),_by_John_Hoppner.jpg)
«Хебрус» был одним из нескольких кораблей, принимавших участие в захвате торгового брига «Фортуна» у острова Амелия 17 февраля. [47] 25 февраля Кокберн был проинформирован американским офицером о Гентском договоре , положившем конец войне. Кокберн отказался официально приостановить военные действия до тех пор, пока не поступят новости о ратификации договора, но его корабли больше не предпринимали наступательных операций. [48] Через некоторое время после этого выяснилось, что Паркер, похороненный на Бермудских островах, на самом деле хотел быть похороненным в своем семейном склепе в церкви Святой Маргариты в Вестминстере . Таким образом, Хебрусу было поручено доставить его тело в Англию и прибыть в Портсмут в мае. Позже она переехала в Ширнесс , откуда 13 мая тело было доставлено в Дептфорд , а через два дня состоялись похороны. [49]
В июне за свои заслуги Палмер был удостоен звания кавалера Ордена Бани . [50] [7] Вскоре после этого Хебрус был отправлен с небольшой экспедицией в Бурдо и его окрестности, где ожидалось, что они вооружат и организуют французских роялистов после начала Сотни дней . [23] В начале июля Хебрус присоединился к 38-пушечному фрегату HMS Pactolus , который обнаружил, что Бурдо находится в осадном положении у бонапартистского генерала Бертрана Клозеля . Палмер убедил командира «Пактола» , капитана Фредерика Эйлмера (который был старше его), присоединиться к нему в попытке взять под контроль устье Жиронды , чтобы обеспечить контакт с силами роялистов на суше. [51] 11 июля корабли направились к реке, но когда они приблизились к ней, пять кораблей покинули Жиронду в южном направлении, и британцы отказались от наступления, чтобы преследовать их. Без их ведома тем утром британское эмбарго на французскую торговлю было снято, и, убедившись в этом, следующей ночью эскадра переформировалась у Жиронды. [52]
Хебрус и Пактол вместе с 20-пушечным почтовым кораблем HMS Falmouth снова попытались пройти через Жиронду 13 июля, при этом фрегаты буксировали за собой сопровождающие транспорты. Вскоре они достигли Руаяна , который, несмотря на бонапартистские, а не роялистские флаги, отправил к ним лодку, предполагая, что, если британцы не будут стрелять по ним, они сделают то же самое. Несмотря на то, что все батареи вдоль реки удерживались бонапартистскими силами, небольшая эскадра не подвергалась атаке, пока не достигла Ле-Вердон-сюр-Мер. Там артиллерийские батареи открыли огонь, но англичане не открыли ответного огня в надежде, что импровизированный мир сможет быть продолжен, и французский огонь не попал в корабли. После этого они бросили якорь у Бурдо, и была установлена линия связи с Клозелем под флагом перемирия . Ночью французы оставили батареи в Вердоне, а 14 июля британцы высадили десант, чтобы разобрать их и уничтожить орудия. [52]
Впоследствии Хебрус помог демонтировать три французских форта и уничтожил семьдесят артиллерийских орудий. [53] Пока это продолжалось, Палмеру было поручено работать с французским роялистом, чтобы убедить оставшиеся французские батареи изменить свою присягу. В этом они очень преуспели, и к концу дня все форты, кроме одного, подняли флаг роялистов. [54] 16 июля корабли отплыли в Кастийон ; Там они получили депешу от Клозеля, в которой сообщалось, что кампания «Сто дней» завершилась перемирием. Палмер, который ранее вел переговоры с Клозелем, был отправлен обратно в Бордо. Вместе с роялистом он обеспечил Бордо, когда войска, верные Наполеону, ушли. [50]
Хебрус продолжил службу после окончания войн, присоединившись к станции Корк , где люди проводили время, путешествуя под парусами, играя в крикет и танцуя на балах. 8 июля 1816 года Палмер получил приказ вместо этого присоединиться к флоту под командованием адмирала лорда Эксмута , который должен был бомбардировать Алжир . Поскольку численность экипажа « Хебруса » была меньше, чем обычно для службы в мирное время, с 80-пушечного линейного корабля HMS Tonnant было взято 100 человек , чтобы пополнить его численность. Затем корабль направился на верфь Плимута , где в течение следующих тридцати шести часов он был готов к действительной службе. [55]
28 июля флот отплыл в Гибралтар , где Хебрус буксировал транспортное судно. Прибыв 9 августа, после чего флот соединился с голландской эскадрой, 14 августа войска отправились в Алжир . [56] Корабли прибыли туда 26 августа и на рассвете следующего утра подошли близко к городу, откуда Пелью отправил письма с требованиями об освобождении всех христианских рабов. Они остались без ответа, и через три часа флот выстроился в боевую линию у мола . [50] [57] Обстрел начался в 14:45 ответным огнем алжирских артиллерийских батарей. [57]
Хебрус находился в резерве вместе с 36-пушечным фрегатом HMS Granicus и меньшими судами в надежде, что они заполнят любые бреши в боевой линии, когда они откроются. Хебрус двинулся вперед, пытаясь заполнить первое из этих пространств вскоре после начала стрельбы, но по нему был направлен такой сильный алжирский огонь, что он был вынужден встать на якорь немного позади линии, слева от 104-пушечного корабля линейный HMS Queen Charlotte . [58] [59] Граникус затем миновал Хебрус и занял открытую позицию рядом с королевой Шарлоттой , и оба фрегата присоединились к канонаде, во время которой Граникус несколько раз посылал человека на борт Гебруса, чтобы жаловаться, что выстрел последнего попал в первого. [58] [60] [61] Обстрел продолжался до 9 часов вечера, когда корабли Пелью отплыли за пределы досягаемости. В ходе боя у Гебруса было убито четыре человека и еще пятнадцать ранено. [50] [57]
Хебрус получил двадцать два попадания снарядов в результате алжирского огня, и следующую ночь команда провела, укомплектовывая насосы, чтобы удалить 1 фут 6 дюймов (0,46 м) воды, которая попадала в корпус корабля каждый час. [62] 29 августа Хебрус был подвергнут крену для дальнейшего осмотра ущерба, а затем на следующий день был отправлен близко к берегу, чтобы контролировать бывших христианских рабов, погружаемых в транспорты, поскольку Алжир согласился отменить христианское рабство. [63] Пока это завершалось, команда была занята утяжелением тел, которые были сброшены с кораблей во время бомбардировки и теперь всплывали обратно на поверхность. [64] Хебрусу было приказано вернуться в Гибралтар 4 сентября, а 4 октября флот вернулся в Плимут. [65]
Срок службы кораблей, построенных из сосны, всегда был заметно короче, чем у кораблей, построенных из дуба, а корабли из желтой сосны, по мнению Гардинера, имели «худший из всех» срок службы. [6] [5] После ее возвращения Хебрус был доставлен в док, где было обнаружено, что ее древесина невероятно гнилая, до такой степени, что рассыпалась при прикосновении. 2 ноября с нее заплатили, а 3 апреля 1817 года она была продана Джошуа Кристаллу за 2110 фунтов стерлингов . Взятие Этуаля . [67]