HMS Mallow — корвет класса «Цветок» , принятый на вооружение Королевского флота и служивший в качестве эскорта конвоев во время Второй мировой войны ; с Королевским флотом в 1940–1944 годах и с Королевским флотом Югославии в изгнании в 1944–1945 годах. На югославской службе она была переименована в Нада . Ее основным вооружением была одна 4-дюймовая (102-мм) корабельная пушка Mk IX , хотя к концу войны было добавлено значительное количество вспомогательных и зенитных орудий. Во время войны он сопровождал в общей сложности 80 конвоев, находясь на британской службе, потопив одну немецкую подводную лодку , и сопровождал еще 18 конвоев, находясь на югославской службе. После войны она служила в молодом югославском военно-морском флоте в должности «Нада» , затем «Партизанка », а затем была возвращена в Королевский флот в 1949 году. Позже в том же году она была переведена в ВМС Египта , в котором служила в качестве «Эль-Судана» , пока не была выведена из эксплуатации в 1975 году.
Корветы класса «Цветок» возникли по эскизу компании Smiths Dock Company , который был основан на их китобойном судне Southern Pride , но удлинен на 9,1 метра (30 футов) . Многие корабли этого класса модифицировались во время строительства или по мере возможности во время эксплуатации. [1]
Маллоу имел общую длину 205 футов (62,5 м), ширину 33 фута 2 дюйма (10,11 м) и осадку 13 футов 7 дюймов (4,14 м), расширяющуюся до 15 футов 9 дюймов (4,8 м) при глубокой нагрузке . . Ее стандартное водоизмещение составляло 925 длинных тонн (940 т ), а при глубокой загрузке - 1170 длинных тонн (1190 т). У нее был экипаж из 85 человек. [2] [3] Он приводился в движение паром, создаваемым двумя цилиндрическими котлами , [4] [5] приводил в движение один 4-цилиндровый паровой двигатель тройного расширения , который вырабатывал 2750 лошадиных сил (2050 кВт ). Двигатель приводил в движение один винт , и Маллоу мог развивать максимальную скорость 16 узлов (30 км/ч; 18 миль в час). Он перевозил 230 длинных тонн (230 т) мазута , что давало ей запас хода в 3450 морских миль (6390 км; 3970 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час). [2] [3]
Корабль был вооружен одной 4-дюймовой (102-мм) корабельной пушкой Mk IX , двумя метателями глубинных бомб и двумя направляющими для глубинных бомб и мог нести 40 глубинных бомб. [2] Корабли этого класса также первоначально были оснащены одной 2-фунтовой (40-мм [1,6 дюйма]) автоматической пушкой «пом-пом» и двумя спаренными пулеметами калибра 0,303 дюйма (7,7 мм). Позже в ходе войны они получили два дополнительных метателя глубинных бомб, а их вместимость была увеличена до 70 глубинных бомб. Пулеметы оказались неадекватными в качестве зенитного оружия и были заменены более тяжелыми орудиями. [3] [6] В 1944 году зенитное вооружение Маллоу включало в общей сложности шесть одиночных 0,79 - дюймовых (20-мм) пушек «Эрликон» и одну 2-фунтовую пушку «Пом-Пом». Это было сделано для того, чтобы лучше противостоять возросшей воздушной угрозе в Средиземном море . Он также был оборудован ракетными направляющими, прикрепленными к артиллерийскому щите 4-дюймовой пушки, противолодочной установкой Hedgehog, стреляющей вперед , установленной в кормовой части основного орудия, а также радиолокационной станцией Тип 271, установленной на задней части мостика . [7] К 1945 году вооружение Маллоу было дополнительно усилено двумя 6 -фунтовыми пушками Гочкиса. [1]
Mallow был построен фирмой Harland and Wolff в Белфасте , Северная Ирландия , под заводским номером 1065, [8] и был заказан 19 сентября 1939 года, заложен 14 ноября, спущен на воду 22 мая 1940 года и введен в эксплуатацию 2 июля. Ей был присвоен номер вымпела K81, [9] , и ее первым капитаном был лейтенант-коммандер Уильям Браун Пигготт. [10]
С июля 1940 года Маллоу был быстро принят на вооружение в качестве эскорта конвоев ; ее первым конвоем был OB 187, который отправился из Ливерпуля 21 июля. В конце 1940 года она сопровождала 24 конвоя, отправлявшихся из Ливерпуля или прибывающих в него. [11] В 1941 году она сопровождала 22 конвоя в Ливерпуль и обратно, а также три, которые отправлялись из Милфорд-Хейвена в Уэльсе . [11] 1 июля 1941 года лейтенант Уильям Роберт Бойс Ноалл принял командование «Мэллоу» . [12] В октябре 1941 года она служила в 37-й эскортной группе, базирующейся в Ливерпуле, вместе с двумя шлюпами и семью другими корветами. В середине октября группе было поручено сопровождать конвой HG 75 из Гибралтара в Ливерпуль; [13] Мэллоу и шлюп класса «Шорхэм» HMS Rochester участвовали в зачистках к западу от Гибралтара против скопления немецких подводных лодок , ожидающих отправления конвоя, и вместе потопили U-204 19-го числа. Конвой отправился на неделю позже запланированного из-за угрозы подводной лодки. 26 октября Маллоу помог отогнать U-563 и U-564 из одного конвоя. [14] Позже Ноалл был награжден орденом «За выдающиеся заслуги» за «умение и предприимчивость в обращении с подводными лодками», когда командовал Маллоу . [15]
В 1942 году Мэллоу сопровождал 15 конвоев, опять же в основном в Ливерпуль и обратно, и столько же сопровождал в 1943 году, [11] оставаясь в составе 37-й группы сопровождения, прикрывавшей маршруты конвоев Великобритания-Средиземноморье и Великобритания- Сьерра-Леоне . [16] 10 мая 1943 года временно исполняющий обязанности лейтенант-коммандера Гарольд Томас Стюарт Клоустон принял на себя командование « Мэллоу» . [17] В декабре 1943 года «Мэллоу» не значился в списке действующих военно-морских сил . [18]
В начале 1944 года «Мэллоу» был переведен в Королевский флот Югославии в изгнании и переименован в «Нада» . [19] Она отплыла с сокращенным экипажем в конвое OS 68/KMS 42, который отправился из Ливерпуля 12 февраля и прибыл в Гибралтар 25 февраля. Затем в мае Нада приступил к обязанностям по сопровождению, проведя в общей сложности 17 сопровождений конвоев между Гибралтаром и Порт-Саидом , Египет, до октября. Во время своего последнего эскорта в 1944 году она была отделена от конвоя KMS 66, поскольку ее экипаж не считался «политически надежным», поскольку они не были связаны с партизанскими силами Иосипа Броза Тито . Записано, что она участвовала в одном из эскортов в начале февраля 1945 года. [20] После окончания войны Нада была передана молодому югославскому военно-морскому флоту и переименована в «Партизанку» . В 1949 году он был возвращен в состав Королевского флота и возвращен в состав HMS Mallow . [19] Требование вернуть «Партизанку» стало болезненным ударом для югославов, поскольку она была одним из немногих современных боевых кораблей, состоявших у них на вооружении в то время. [21] 28 октября 1949 года «Мэллоу» был переведен в ВМС Египта , где служил под названием «Эль-Судан» . [22] К 1971 году он был одним из последних кораблей своего класса, находящихся в эксплуатации. [23] Он оставался на службе до 1975 года, в последнее время в учебной роли, и в том же году был выведен из эксплуатации . [22]