HMS Pomone был защищенным крейсером класса Pelorus, построенным для Королевского флота в конце 1890-х годов. Котлы корабля были настолько проблемными, что он был выведен из эксплуатации в 1904 году после всего лишь одного зарубежного развертывания. Он был превращен в блокшив в 1910 году и служил стационарным учебным судном до 1922 года, когда его продали на слом .
Эти крейсеры «третьего класса» были спроектированы сэром Уильямом Уайтом . Они были разработаны для колониальной службы, а не для поддержки основного флота. Этот класс служил испытательным стендом для различных конструкций водотрубных котлов , и те, которые использовались Pomone, были настолько неудовлетворительными, что корабль был выведен из эксплуатации всего через пять лет службы. [1]
Водоизмещение HMS Pomone составляло 2135 длинных тонн (2169 тонн), общая длина — 313 футов 6 дюймов (95,6 м), ширина — 36 футов 6 дюймов (11,1 м), осадка — 16 футов (4,9 м). Корабль был оснащен двумя перевернутыми 3-цилиндровыми вертикальными паровыми машинами тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один гребной вал. Пар подавался 16 водотрубными котлами Blechynden , работающими на угле . Двигатели должны были развивать максимальную мощность 7000 лошадиных сил (5200 кВт) при форсированной тяге, но во время морских испытаний развили в общей сложности 7340 лошадиных сил (5470 кВт) и давали максимальную скорость 20,8 узлов (38,5 км/ч; 23,9 миль/ч). Экипаж корабля состоял из 224 офицеров и матросов. [1]
Pomone был вооружен восемью одинарными орудиями QF 4-inch (102 мм) , восемью орудиями QF 3-pounder , тремя пулеметами и двумя 18-дюймовыми (457 мм) торпедными аппаратами . Толщина защитной палубы составляла от 1,5 до 2 дюймов (от 38 до 51 мм), а толщина стенок боевой рубки составляла 3 дюйма (76 мм). Четырехдюймовые орудия были защищены орудийными щитами толщиной 0,25 дюйма (6,4 мм). [2]
HMS Pomone был заложен на верфи Ширнесс 21 декабря 1896 года, спущен на воду 25 ноября 1897 года и достроен в мае 1899 года. Корабль служил только в одной комиссии в составе Ост-Индской эскадры и страдал от постоянных проблем с котлами. [3] В январе 1902 года он находился в Персидском заливе, чтобы защищать там британские интересы, и особенно в Кувейте . [4] Командир Гарри Джонс был назначен командующим в конце марта 1902 года, [5] а следующей осенью он, как сообщалось, путешествовал между Аденом и Берберой , перебрасывая войска из Индии для участия в кампании 1903 года в Сомалиленде . [6] [7] В ноябре и декабре 1903 года Pomone и три других крейсера сопровождали лорда Керзона во время его поездки по Ближнему Востоку. [8] Ее котлы Blechynden были настолько ненадежны, что ее исключили из эффективного списка в октябре 1904 года, когда адмирал лорд Фишер начал избавляться от неэффективных кораблей, став первым морским лордом . Она была поставлена на прикол в ожидании решения о ее окончательной утилизации. Pomone была разоружена и превращена в блокшив 5 января 1910 года в стационарное учебное судно для инженеров в Королевском военно-морском колледже в Дартмуте . Она была продана на слом 25 октября 1922 года Дж. Х. Ли из Дувра . [3]