stringtranslate.com

Голландский корвет Сципион (1784 г.)

Голландский корвет «Сципион» был спущен на воду в 1784 году. Он конвоировал голландских жителей Ост-Индии между мысом Доброй Надежды и Европой, пока HMS Psyche не захватил его в Самаранге в 1807 году. Британский королевский флот первоначально называл его HMS Scipio , но затем переименовал в HMS. Самаранг в 1808 году. В состав Королевского флота не входил. [3] Она сыграла важную роль в захвате Амбойны и особенно Пуло Ай, а также участвовала во вторжении на Яву (1811 г.) . Он был продан в Бомбее в 1814 году. Затем он поступил на коммерческую службу и плавал между Ливерпулем и Индией до 1827 года. Он стал торговцем опиумом, курсировавшим между Индией и Кантоном, и был разбит недалеко от Гонконга в августе 1833 года.

Голландский сервис

В 1791 году Сципион находился под командованием капитана Корнелиуса де Йонга ван Роденбурга, который отвел его к мысу Доброй Надежды в компании с голландским военно-морским бригом « Комит» , вышедшим 17 декабря 1791 года. Сципион прибыл 27 марта 1792 года, а «Комит» прибыл 4. Апрель. Сципион отвез конвой голландских жителей Ост-Индии обратно в Нидерланды, отправившись 31 мая 1793 года. Затем он вернулся на мыс.

18 мая 1795 года Комит под командованием капитан-лейтенанта Минхеера Клариса и Сципион под командованием де Йонга отправились из Столовой бухты с конвоем из шестнадцати жителей Восточной Индии в Европу. Плохая погода вынудила восемь индейцев вернуться на мыс. Эти восемь человек снова отплыли 22 мая, но возле острова Святой Елены они встретили британские военные корабли, которые услышали, что Франция захватила Нидерланды и что Батавская республика теперь стала союзником Франции. 14 июня британские военные корабли захватили голландские суда и отправили их к реке Шеннон в Ирландии. [g] Остальные восемь индейцев, которые отплыли 18 мая вместе с двумя сопровождающими, а также частное голландское судно с мыса, китобойное судно Herstilder , отправились дальше. [8] Голландские капитаны решают избежать Ла-Манша и вместо этого плыть через Шетландские острова в порты тогдашней нейтральной Норвегии. [9]

28 августа 1795 года конвой встретил HMS  Unicorn в компании с HMS  Diana и HMS  Seahorse . Диана захватила голландского Ост-Индиана Кромхаута , Кромхаута или Крамхаута . [10] В результате поимки Кромхаута среди ее похитителей было распределено не менее 40 000 фунтов стерлингов призовых. [11] Морской конёк захватил Херстильдера . [10] Затем «Юникорн» расстался с остальной частью эскадрильи и после 13-часовой погони захватил «Комету» ( Komeet ). Ей было всего четыре года, она была в отличном состоянии и вооружена 18 английскими 9-фунтовыми пушками. На девятимесячный круиз она была обеспечена водой и едой для 110 человек. [12] Королевский флот принял его на вооружение как Comeet , вскоре после этого переименованный в Penguin .

Сципион сопровождал оставшихся индейцев в норвежские воды, которых они достигли 22 сентября. Сципион и трое индейцев прибыли в Тронхейм 6 октября. Остальные индийцы отправились в Берген и Олесунн . [9] Сципион оставался в Тронхейме зиму и весну. де Йонг получил приказ отвезти Сципиона в Берген . (Голландские купцы оставались в портах, которых они достигли. Там они продавали свои грузы и переводили свои суда под нейтральные флаги. [13] Сципион не мог покинуть Берген, поэтому де Йонгу было приказано вернуться в Голландию по суше, что он и сделал, взяв с ним только его слуга и поручик [9] .

В 1802 году Сципион находился под командованием капитан-лейтенанта Яна Хендрика Карреги. После Амьенского договора она была в составе эскадры под командованием адмирала Яна Виллема де Винтера , которая в мае 1802 года отплыла в Средиземное море, чтобы положить конец пиратским грабежам Триполи путем заключения мирного договора с правительством Триполитана. Эскадра посетила Тунис, Алжир и Триполи. Это было в Ферроле в мае 1803 года, а затем 16 июня отплыло в Голландию. [14] В 1803 году Сципион был переведен в Ост-Индию и 29 ноября она достигла мыса Доброй Надежды. [15]

Захватывать

Капитан Флитвуд Пелью принял командование «Психеей» в 1807 году. Его отец, контр-адмирал сэр Эдвард Пелью , «главнокомандующий кораблями и судами Его Величества в Ост-Индии», отправил Психею и Кэролайн на разведку порта Сурабая . [16]

30 августа Психея и Каролина захватили корабль из Батавии и от него узнали о расположении голландского флота в этом районе. Психея отправилась в Самаранг , а Кэролайн преследовала другое судно. [16] Психея прибыла в Самаранг в полночь, а наутро ее лодки захватили и вывели из-под огня береговых батарей вооруженную 8-пушечную шхуну и большой торговый бриг. Однако Психея увидела еще три голландских корабля, один из которых был военным, поэтому Пелью уничтожил два захваченных корабля и в полдень отправился в погоню за тремя другими судами. [16]

К 3:30 1 сентября «Психея» догнала голландские суда и высадила их на берег. [16] Она подошла настолько близко, насколько позволяла глубина воды, встала на якорь и вступила с ними в перестрелку. Все трое быстро сдались. Одним из захваченных ею был 24-пушечный корвет «Сципион» с экипажем из 150 человек. Сципион был тяжело ранен, а Каррега смертельно ранен. Самым большим вооруженным торговым судном было «Резолюти» водоизмещением 700 тонн. У нее был ценный груз, а в качестве пассажиров - знамена и личный состав 23-го голландского европейского батальона. [16] Третьим судном был бриг «Церера» из 12 орудий и 70 человек. [16] У Пелью было слишком мало людей, чтобы справиться с пленными, поэтому он условно-досрочно отдал офицеров губернатору Самаранга, а всех остальных отдал под расписку. [16]

Британская служба

Сципион был куплен Королевским флотом за 4725 фунтов стерлингов. Цена была установлена ​​в результате обследования, проведенного комитетом беспристрастных строителей и плотников. [17]

К ноябрю 1807 года Сципион , с тех пор (неофициально) переименованный в Самаранг , находился под командованием лейтенанта Ричарда Бака, ранее работавшего в Каллодене . 20 ноября Самаранг отплыл из Малакки в составе эскадры под командованием сэра Эдварда Пелью, которая намеревалась атаковать голландские войска на Яве. Они прибыли в Пойнт-Панка 5 декабря. После преодоления Мадурского пролива и попадания под огонь голландской береговой батареи в Самбелангане на острове Мадура британцы на следующий день прибыли в Грисси.

Когда они вошли в гавань, они обнаружили, что голландцы уже затопили свои линейные корабли и некоторые другие суда. Не имея возможности вывести корабли, Пелью приказал сжечь их останки, в то время как британские десантные отряды рассредоточились по городу, сжигая военные склады и уничтожая пушки, снятые с корабля. Другой десант завладел остатками батареи у Самбелангана и разрушил ее. Британские операции были завершены к 11 декабря, и Пелью затем приказал эскадрилье отойти и вернуться в Индию. Бак получил повышение до командира 28 декабря 1807 года.

Лейтенант Ричард Спенсер из Корнуоллиса получил звание командующего 8 апреля 1808 года и был назначен в Самаранг . Однако он присоединился к ней только 23 ноября. [18]

В феврале 1810 года Самаранг входил в состав эскадры под командованием капитана Эдварда Такера фрегата « Дувр » вместе с фрегатом «Корнуоллис » капитана Уильяма Огастеса Монтегю. Их целью был остров Амбойна . По пути 6 февраля Дувр захватил голландский военный бриг Рамбанг ; Самаранг разделил призовой фонд по договоренности. [19]

Британцы начали атаку 16 февраля, захватив одну батарею, возвышавшуюся над портом, городом Амбон и фортом Виктория. Затем они взяли еще одну батарею. Ночью Самаранг высадил сорок человек, к которым присоединились два полевых орудия из Дувра . Они присоединились к бомбардировке форта Виктория с двух захваченных батарей. 18 февраля город капитулировал. Потери британцев были чрезвычайно небольшими: погибло всего трое, один из которых был морским пехотинцем из Самаранга . [20] [21]

В ходе кампании британцы захватили несколько голландских судов. Одним из них был голландский бриг Мандурезе , капитан Гуастеранус. У нее было 12 орудий. Это было одно из трех судов, затонувших во внутренней гавани Амбойны. Однако британцы подняли ее после капитуляции острова. [22] Ее взяли на вооружение как «Мандарин» . [h] [i] Из Амбойны эскадра отправилась на захват островов Сапаруа , Харука , Нассо-Лаут , Буру и Манипа .

После нападения на Амбойну Спенсер отплыл из Самаранга на остров Пуло Ай (или Пуло Ай), на островах Банда . Там он провел успешную и бескровную атаку на форт Месть . Он капитулировал, и он взял гарнизон в плен, а также захватил артиллерию и общественное имущество. [25] Спенсер замаскировал «Самаранг» под голландское торговое судно, что обмануло командира форта и позволило Спенсеру захватить форт врасплох. Голландский командующий покончил жизнь самоубийством, приняв яд после того, как понял, что сдался относительно слабым британским силам. [26]

Затем 28 марта Самаранг захватил голландский бриг « Рекрутер» , когда он прибыл у Пуло-Ай. Он был вооружен 12 орудиями и имел экипаж из 50 человек под командованием капитана Д. Хегенхерда (или Хегенхёрда). [25] На борту у нее было 10 000 долларов, заработная плата голландского гарнизона в Банда-Нейре , продовольствие, а также врач, медсестра и 20 младенцев, направлявшихся для проведения кампании вакцинации. [26] Самаранг поделил призовые деньги по соглашению с Дувром и Корнуоллисом . [27]

С 29 апреля по 18 мая Дувр , Корнуоллис и Самаранг захватили Энгелину и Кукико . [28] Шесть месяцев спустя, между 13 и 20 сентября, Бланш и Самаранг захватили четыре джонки: Кемингсинг , Кемингуан , Тейнпочи и Кемпционсинг . [29] Четыре дня спустя Бланш захватила голландский бриг; Самаранг поделился по договоренности. [30]

25 июля Спенсер был назначен капитаном поста . 18 сентября в Порт-Корнуоллисе на Андаманских островах Спенсер покинул Самаранг, чтобы принять командование «Бланш» , а командующий Джозеф Друри заменил его на Самаранге . [26] Накануне отбытия Спенсера из Самаранга старшины и матросы корабельной роты вручили Спенсеру письмо, в котором благодарили его за... «отеческое поведение и всеобщее внимание ко всему, что способствует их здоровью и комфорту... ", и попросил его помочь организовать заказ на меч стоимостью 100 гиней , который они могли бы подарить ему. [26]

28 февраля 1811 года Самаранг и Барракута захватили «Бешуйтер Винд» . [Дж]

Далее Самаранг участвовал во вторжении на Яву. [32] [k] В 1847 году Адмиралтейство наградило выживших претендентов из кампании медалью за военно-морскую службу с застежкой «Ява».

В августе 1812 года Уильям Кейс был произведен в звание командующего и получил командование Самарангом . [34] Он отплыл на ней из Мадраса в Австралию и прибыл в Порт-Джексон 26 ноября. [35] Целью путешествия было доставить 40 000 испанских долларов (стоимостью 10 000 фунтов стерлингов) для использования в колонии, которой не хватало денег. [l] Кейс и губернатор Лахлан Маккуори поссорились по нескольким вопросам. [36] После того, как Самаранг покинул Порт-Джексон 7 января 1813 года, было обнаружено, что несколько осужденных пропали без вести. Когда на следующий день она вернулась, обнаружив множество протечек, требующих ремонта, выяснилось, что она произвела впечатление (или завербовала) осужденных. Маккуори потребовал их возвращения, но Кейс отказался, указав, что Маккуори не имеет над ним власти. В августе Самаранг обстрелял бриг «Губернатор Маккуори» за то, что он не представился и не оказал должных почестей судну Королевского флота при выходе брига из гавани. Затем Кейс задержал бриг на том основании, что она могла укрывать дезертиров из Самаранга , и произвел впечатление на шестерых членов экипажа брига. На берегу также произошел ряд инцидентов с участием офицеров и экипажа «Самаранга » .

Самаранг покинул Порт-Джексон 14 октября, но снова был вынужден вернуться. [м] Наконец она ушла где-то в ноябре. [35] [36]

Самаранг был продан в Бомбее 24 марта 1814 года .

Торговый сервис

Британский купец Брюс Фосетт приобрел Самаранг . Она отплыла в Англию и была зарегистрирована там, впервые появившись в Регистре Ллойда в 1815 году вместе с мастером Ф. Говером, владельцем «Брюса и компании» и торговым островом Иль-де-Франс (Маврикий) . [6]

В 1813 году Британская Ост-Индская компания (EIC) утратила монополию на торговлю между Великобританией и Индией, и отныне суда могли обращаться за лицензией EIC на участие в торговле. «Самаранг» был первым бомбейским кораблем, сделавшим это. [37] Ее владельцы подали заявку на получение лицензии 12 октября и получили ее 14 октября. [38] После этого она торговала между Ливерпулем и Индией.

«Самаранг» , капитан Джон Гауэр, значился в списке судов, зарегистрированных в Бомбее в 1823 году. [5] В 1824 году он находился на острове Линтин , одном из нескольких судов, стоявших там на якоре, вне юрисдикции китайских властей в Кантоне. В то время его описывали как английский опиумный корабль. [39]

Последний раз Самаранг появлялся в реестре Ллойда в 1826 году вместе с Дж. К. Дуарте (или Дюрантом), владельцем, и Брюсом и компанией, владельцем. [40]

Однако в списке судов, зарегистрированных в Бомбее в 1829 году, был указан «Самаранг» , «Приз Явы, 1819 год», с капитаном Джоном Гауэром и владельцами «Ремингтон, Кроуфорд и Ко». [41]

Судьба:Самарангроман

7 августа 1833 года капитан Грант, морской суперинтендант компании «Джардин Мэтисон и компания», приказал «Самарангу» остановиться на пляже в заливе Цинкео и разойтись. Десять дней спустя прибыла группа жителей деревни Киоу с пиками и другим самодельным оружием и забрала часть меди и железа, собранных в Самаранге . В ходе последовавшей за этим схватки британцы схватили местного жителя, но отпустили его, когда он согласился вернуться в свою деревню и забрать украденные материалы. Через несколько дней жители деревни снова пришли, чтобы разыскать мусор. В последовавшей за этим ссоре исчез морской канни , предположительно похищенный жителями деревни или убитый ими. Грант организовал отряд из «Геркулеса» и других опиумных кораблей, стоящих на якоре, и атаковал деревню. Последовала перестрелка, когда жители деревни открыли огонь из пушек; Единственной крупной жертвой стал убитый сельский житель. Капитан Грант, работавший по принципу «Жизнь за жизнь», был готов оставить все как есть. Однако в результате официального расследования потребовалось некоторое время, чтобы сгладить дело с помощью выдуманной истории и некоторых взяток. [42] Несколько иную версию см. в Karsh. [43]

Примечания

  1. ^ Яарбукье и Ван Маанен. [1] [2] Уинфилд говорит, что это 1797 год. [3]
  2. ^ Уинфилд и Ван Маанен. [2] [3] Яарбукье говорит, что 1800 год. [1]
  3. ^ Ван Маанен. [2] Уинфилд говорит: 17 футов 12 дюйма [3]
  4. ^ Все линейные измерения указаны в амстердамских футах ( voet ) или 11 амстердамских дюймах ( duim ) (см. голландские единицы измерения ). Амстердамская стопа примерно на 8% короче английской стопы. Данные взяты из Роттердамского jaarboekje . [1]
  5. ^ Ван Маанен указывает длину 122 фута. [2] Уинфилд повторяет измерения Ван Маанена. [3]
  6. ^ Ван Маанен и Уинфилд называют луч равным 30 футов. [2] [3]
  7. Собственно, британская эскадра состояла из «Ост-Индийского генерала Годдарда» , 64-пушечного третьего ранга «Скипетр» и пакетного корабля «Ласточка» . Они захватили Хугли 10 июня, а оставшиеся семь голландских судов 14 июня без каких-либо потерь с обеих сторон. Одно из голландских судов, Surcheance , погибло на пути в Англию. Другой, Зилили , сбежал и потерпел крушение у островов Силли. [7]
  8. В январе 1816 года Дувр , Корнуоллис и Самаранг получили последнюю выплату призовых денег за Амбойну и захваченные там суда. Первоклассная акция стоила 991 фунт стерлингов 13 шиллингов 9 пенсов ; акция шестого класса стоила 9 фунтов 2 шиллинга 3 пенса. [23]
  9. Плата за определенную государственную собственность, захваченную на Амбойне и ее окрестностях, также была крупной. Первоклассная акция стоила 1637 фунтов стерлингов 6 пенсов; акция шестого класса стоила 15 фунтов 10+12 д. [24]
  10. ^ Первоклассная доля призовых составила 27 фунтов стерлингов 11 шиллингов 11 фунтов стерлингов.+34 д; акция шестого класса стоила 8 шиллингов 5+14 д. [31]
  11. Адмирал и коммодор получили по 7724 фунта стерлингов 2 шиллинга 8.+12 д. Первоклассная акция стоила 926 фунтов 17 шиллингов 4.+12 д; акция шестого класса стоила 9 фунтов 11 пенсов. [33]
  12. Губернатор Маккуори приказал вырезать центры каждого доллара, а две полученные монеты заново отштамповать и отфрезеровать с использованием штампов, вырезанных местным серебряным мастером. Они стали известны как « Дырявые доллары » и «Свалки» и представляли собой два номинала: больший из 5 шиллингов и меньший из 15 пенсов, что вместе на 25% превышало их первоначальную стоимость. Сделав монеты более ценными в Новом Южном Уэльсе, чем за его пределами, Маккуори препятствовал их реэкспорту.
  13. Одним из владельцев «Губернатора Маккуори» был британский капитан Эбер Банкер . 16 октября 1814 года по просьбе Маккуори он отправит вновь захваченный китобойный корабль Серингапатам в Англию .

Цитаты

  1. ^ abc Rotterdams jaarboekje (1900), с. 108.
  2. ^ abcde Van Maanen, без даты, стр.36.
  3. ^ abcdefgh Winfield (2008), с. 273.
  4. ^ "№ 20939". Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 244.
  5. ^ abc Индия... (1823), стр.343.
  6. ^ ab Регистр Ллойда (1815), Seq. № 190.
  7. Корабельные маркиГенерал Годдард . — По состоянию на 6 марта 2012 г.
  8. ^ ван Эйк ван Хеслинга (1988), с. 43.
  9. ^ abc Sicking, de Bles & Bouvrie (2004), с. 96.
  10. ^ аб "№ 13819". Лондонская газета . 3 октября 1795 г. с. 1033.
  11. ^ "№ 14042". Лондонская газета . 2 сентября 1797 г. с. 854.
  12. ^ "№ 13819". Лондонская газета . 3 октября 1795 г. с. 1033.
  13. ^ [[#CITEREFSickingde_BlesBouvrie2004| Sicking , de Bles & Bouvrie (2004)]], с. 96.
  14. ^ Лейланд (1899), Том. 1, стр. 19-20.
  15. ^ ван Эйк ван Хеслинга (1988), с. 122.
  16. ^ abcdefg "№ 16137". Лондонская газета . 16 апреля 1808 г., стр. 536–537.
  17. ^ Паркинсон (1954), с. 347.
  18. ^ Маршалл (1829), стр. 44–5.
  19. ^ "№ 16770". Лондонская газета . 4 сентября 1813 г. с. 1753.
  20. ^ "№ 16407". Лондонская газета . 22 сентября 1810 г., стр. 1481–1485.
  21. ^ Джеймс (1837), Том. 5, стр. 314-6.
  22. ^ "№ 16407". Лондонская газета . 22 сентября 1810 г. с. 1486.
  23. ^ "№ 17100". Лондонская газета . 16 января 1816 г. с. 93.
  24. ^ "№ 17544" . Лондонская газета . 14 декабря 1819 г. с. 2258.
  25. ^ аб "№ 16428". Лондонская газета . 27 ноября 1810 г. с. 1886.
  26. ^ abcd Chessell (2005), стр. 51–4.
  27. ^ "№ 17008". Лондонская газета . 2 мая 1815 г. с. 825.
  28. ^ "№ 17081". Лондонская газета . 18 ноября 1815 г. с. 2308.
  29. ^ "№ 16878". Лондонская газета . 5 апреля 1814 г. с. 736.
  30. ^ "№ 16876". Лондонская газета . 2 апреля 1814 г. с. 706.
  31. ^ "№ 17849". Лондонская газета . 3 сентября 1822 г. с. 1445.
  32. ^ Джеймс (1837), Том. 6, стр.33-9.
  33. ^ "№ 17149". Лондонская газета . 29 июня 1816 г. с. 1252.
  34. ^ Маршалл (1833–1835), с. 74.
  35. ^ ab Australian Town and Country Journal (3 января 1891 г.), стр. 10. 17.
  36. ^ ab «Печально известное поведение капитана Уильяма Кейса».
  37. ^ Булли (2000), с. 59.
  38. ^ Палата общин (1816 г.).
  39. ^ Лаббок (1967), с. 52.
  40. ^ Регистр Ллойда (1826), Seq. № 156.
  41. ^ Регистр и каталог Ост-Индии (1829 г.), стр.346.
  42. ^ Лаббок 1967, стр. 107–109.
  43. ^ Карш (2008).

Рекомендации