HMS Santa Margarita был 36-пушечным фрегатом пятого ранга Королевского флота . Он был построен для службы в испанском флоте , но был захвачен после пяти лет службы, в конечном итоге проведя почти 60 лет у британцев.
Santa Margarita была построена в Ферроле в 1774 году. В бою 11 ноября 1779 года капитан Алекс Грэм из HMS Tartar привел ее в бой у Лиссабона и захватил. [1] [2] Она была принята на службу Королевского флота приказом Адмиралтейства от 16 марта 1780 года; затем она была отремонтирована и переоборудована в Ширнессе между февралем 1780 года и июнем 1781 года. [1]
«Санта-Маргарита» была сдана в эксплуатацию в марте 1781 года под командованием капитана Эллиота Солтера, который отплыл на ней в Северную Америку, где в июне 1781 года она вошла в состав эскадры Джорджа Джонстона .
29 июля 1782 года она захватила 36-пушечный Amazone у мыса Генри , но на следующий день вмешалась эскадра под командованием Водрёя , отбив Amazone . [3]
Два месяца спустя, 30 сентября, «Санта Маргарита» захватила американский капер «Хендрик» . [1]
«Санта-Маргарита» ремонтировалась в Баклерс-Хард между 1790 и 1793 годами, после чего последовал период достройки в Портсмуте .
Santa Margarita была повторно введена в строй под командованием капитана Элиаба Харви в 1793 году и отплыла к Подветренным островам в декабре того же года. Затем она вошла в состав флота в Вест-Индии под командованием Джона Джервиса и присутствовала при захвате Мартиники в феврале 1794 года. [1] К августу 1794 года она вошла в эскадру сэра Джона Борлейза Уоррена и присутствовала при уничтожении Volontaire на Пенмарках 23 августа 1794 года, а также при захвате Espion и уничтожении Alerte в заливе Одьерн в тот же день. [1]
29 марта 1795 года она плыла с HMS Cerberus , когда они вступили в бой с 18-пушечным Jean Bart в проливе Ла-Манш и захватили его . [1] Впоследствии Jean Bart был принят на службу как HMS Arab . [4] Несколькими днями ранее эскадра, в которую входили Cerberus и Santa Margarita, участвовала в захвате Jean Bart и отвоевании замка Колдикот . [5] [6]
В апреле 1795 года «Санта-Маргарита» перешла под командование капитана Томаса Байама Мартина .
В сентябре 1795 года французская эскадра захватила судно «Хиббертс» , капитаном которого был Чисолм, когда оно плыло с Ямайки в Лондон, но «Санта Маргарита» отбила его. [7]
В бою 8 июня 1796 года она захватила французский Tamise , который ранее был HMS Thames . У Santa Margarita было двое убитых и трое раненых в бою. [1] Затем она захватила 16-пушечный капер Buonoparte 24 октября 1796 года и 18-пушечный капер Vengeur на следующий день. [1] Buonoparte был бывшим пакетботом King George . Santa Margarita отправила обоих в Корк. [8] Vengeur был вооружен 18 пушками и имел команду из 110 человек. Он был в девяти днях от Бреста , когда Santa Margarita захватила его. Vengeur захватил судно Potomah , которое плыло из Пула в Ньюфаундленд с грузом товаров; британцы отбили Potomah . [9]
Капитан Джордж Паркер принял командование Санта-Маргаритой в декабре 1796 года. 21 июня 1797 года она захватила капер Сан-Франциско (он же Лос-Амигос ) у берегов Ирландии. Сан-Франциско был пробит 14 пушками и имел команду из 53 человек. Он был из Сент-Себастьяна и курсировал между Силли и Кейп-Клир в течение 20 дней, не захватив ничего. Он был, по-видимому, совсем новым и хорошо плавал. Паркер заметил, что при лучшем везении он мог бы натворить немного бед. [10]
Паркер продолжал добиваться дальнейших успехов против каперов. Он захватил 16-пушечный Adour у мыса Клир 10 июля 1797 года и 16-пушечный Victorine 8 августа в том же районе. [1]
В марте 1798 года «Санта Маргарита» снова отправилась к Подветренным островам и в конце года захватила 14-пушечный капер « Quatorze Juillet» . [1]
Lloyd's List ( LL ) сообщил 28 мая 1799 года, что West Indiaman Juno , капитан Уоткинс, был захвачен. Однако Santa Margarita отбила его и отправила в Мартинико . [11]
В августе 1801 года «Санта-Маргарита» отплыла на Ямайку , в апреле 1802 года перейдя под командование капитана Огастеса Левесона-Гауэра , а в 1803 году — капитана Генри Уитби.
В 1804 году «Санта Маргарита» находилась на ирландской станции, затем в Ла-Манше с 1804 по 1807 год под командованием капитана Уилсона Рэтбоуна. [1] Она была переоборудована в Плимут в 1805 и 1806 годах и находилась там в обычном состоянии с 1812 по 1813 год.
В апреле 1814 года ее переоборудовали в лазарет и перевели в Пембрук . Она стала карантинным судном в Милфорде между 1814 и 1825 годами и была переоборудована между 1824 и 1826 годами, чтобы ее можно было переправить в Ливерпуль . Вероятно, ее продали там 8 сентября 1836 года за 1710 фунтов стерлингов. [1]