stringtranslate.com

Джордж Джонстон (офицер Королевского флота)

Коммодор Джордж Джонстон (1730 – 24 мая 1787) был офицером Королевского флота , политиком и колониальным администратором, который служил в Войне за австрийское наследство , Семилетней войне и Американской войне за независимость . В многогранной карьере он также был членом парламента , директором Ост -Индской компании , членом Карлайлской комиссии по миру и первым губернатором Западной Флориды с 1763 по 1767 год.

Джонстон родился в семье шотландского дворянина в 1730 году и начал военно-морскую карьеру. В начале его службы произошло несколько инцидентов, которые раскрыли как положительные, так и отрицательные стороны его характера. Он был вовлечен в столкновения с врагом, где его хвалили за храбрость, и инциденты, где его порицали за непослушание. Он поднялся по служебной лестнице до своего собственного командования и имел некоторый успех с небольшими крейсерами против вражеских торговцев и каперов . После окончания Семилетней войны он подружился с несколькими влиятельными фигурами и был назначен губернатором Западной Флориды. Он достиг определенного успеха в деликатных операциях по управлению новой колонией, но в конечном итоге столкнулся со своими политическими хозяевами и не смог добиться поддержки среди более широких слоев колониального общества. Вернувшись в Британию, он стал активно заниматься политикой, поддерживая примирительные меры для американцев и устранение вмешательства правительства в дела Ост-Индской компании. Его позиция по первому вопросу привела к его назначению членом Комиссии по установлению мира в Карлайле, однако его обвинили в даче взяток, и американцы не захотели иметь с ним ничего общего.

Вернувшись на действительную военно-морскую службу с прибыльной должностью коммодора, он успешно крейсировал у берегов Португалии , а затем ему было поручено секретное задание по захвату голландской Капской колонии . По пути в Капскую колонию он был застигнут врасплох французским флотом, посланным, чтобы помешать его цели, и хотя он отбил его в битве при Порто-Прая , он позволил флоту продвинуться дальше и укрепить колонию. Потерпев неудачу в своей миссии, он нашел некоторое утешение в том, что обнаружил ценный флот голландцев из Ост-Индии и захватил большинство из них . Вернувшись в политику в Англии после войны, он выступал по ряду вопросов, но его не пригласили присоединиться к администрации. Он стал директором Ост-Индской компании к концу своей жизни, прежде чем болезнь заставила его уйти из бизнеса и политики незадолго до его смерти в 1787 году.

Семья и ранняя жизнь

Джордж Джонстон родился в 1730 году в Дамфрисшире и был четвёртым сыном сэра Джеймса Джонстона, 3-го баронета Вестерхолла , Дамфрис , и его жены Барбары Мюррей, старшей сестры литературного покровителя Патрика Мюррея, 5-го лорда Элибанка . [1] Он был младшим братом Уильяма Джонстона (позже сэра Уильяма Палтни) [1] и Маргарет Огилви , а также старшим братом чиновника Ост-Индской компании Джона Джонстона (1734–1795). [2]

Война за австрийское наследство и Семилетняя война

Он начал свою карьеру в море в торговом флоте , затем поступил на Королевский флот в 1746 году. Он служил в войне за австрийское наследство, проведя некоторое время на борту HMS  Canterbury , где он приобрел репутацию храброго человека, когда он взял на абордаж вражеский брандер , чтобы его можно было отбуксировать от британской эскадры у Порт-Луи, Эспаньола . [1] Он провел некоторое время в качестве мичмана на борту HMS Lark под командованием капитана Джона Крукшэнкса. [3] По неизвестным причинам Крукшэнкс отказался выдать Джонстону свой сертификат, после чего Джонстон вызвал его на дуэль. Вызов был принят, двое сразились, и Крукшэнкс был ранен в шею. [3] Окончание войны в 1748 году оставило его без активной работы, хотя он сдал экзамен на лейтенанта в 1749 году. Он провел некоторое время на торговой службе в мирные годы, будучи капитаном по крайней мере одного торгового судна в Карибском море. [1] Он был отозван на флот в новом звании в начале Семилетней войны, служил на борту HMS  Bideford . Однако вскоре он был предан военному суду за «неподчинение и неповиновение», и хотя его признали виновным, его храбрость в бою была принята во внимание, и в 1757 году ему был вынесен выговор и приказано вернуться к исполнению своих обязанностей. [1]

Джонстон продолжил службу на борту HMS  Dreadnought , приняв участие в битве при Кап-Франсе 21 октября 1757 года и получив похвалу за свою храбрость от командира эскадры коммодора Артура Форреста . Однако Джонстон нажил себе врага в лице контр-адмирала Томаса Котса из-за спора о призовых деньгах . [1] Его воинственный характер также проявился в 1758 году, когда, служа первым лейтенантом на борту HMS  Trial , он потребовал военного суда над своим капитаном Томасом Куксоном за предполагаемую некомпетентность в управлении судном. Предложенный военный суд был немедленно отклонен Адмиралтейством. [4] Несмотря на эти инциденты, Джонстон на короткое время был назначен исполняющим обязанности капитана 70-пушечного HMS  Essex в июне 1759 года. [5]

К 1759 году Джонстон, к тому времени уже находящийся в плохом состоянии здоровья, оказался без корабля. После периода задержек первый лорд Адмиралтейства Джордж Энсон, 1-й барон Энсон, дал ему его первое командование, 14-пушечный шлюп HMS Hornet. [1] Первоначально он был назначен для выполнения эскортных обязанностей в Северном море , во время одного из которых Джонстон столкнулся с мятежом, который он умело подавил с минимальными потерями. [1] Затем Hornet был направлен в Лиссабон . Во время плавания Джонстон захватил несколько призов и взял еще несколько после своего прибытия. Среди них был 8-пушечный капер Chevalier D'Artesay у Гранвиля 8 января 1761 года, а затем 6-пушечный капер Société 15 января. [6] Затем он был отправлен сообщить адмиралу Джорджу Родни в январе 1762 года об объявлении британцами войны Испании. Родни смог использовать это раннее уведомление, чтобы захватить несколько ценных призов, прежде чем испанцы в регионе узнали, что они находятся в состоянии войны. Джонстон был повышен до звания капитана в мае 1762 года, незадолго до окончания Семилетней войны. [1] 11 августа 1762 года он получил под командование 24-пушечный HMS Hind. [7] [8] Он был назначен на 24-пушечный HMS Wager до конца года, но получил новое назначение прежде, чем смог его занять. [7]

Губернатор Западной Флориды

Расширенная территория Западной Флориды в 1767 году.

Джонстон был назначен колониальным губернатором Западной Флориды в ноябре 1763 года премьер-министром Джоном Стюартом , 3-м графом Бьютом . [1] В то время Джонстон дружил с драматургом и шотландцем Джоном Хоумом , который был секретарем Бьюта. Джонстон был одним из нескольких шотландцев, назначенных Бьютом управлять всеми четырьмя новыми британскими колониями, что вызвало много критики со стороны оппозиции. Джонстон стал известен тем, что нападал на писателя из The North Briton за его комментарии о назначениях Бьюта. [1] Джонстон с энтузиазмом занял свою должность, чувствуя, что стратегическое расположение его новой провинции обеспечит ей прибыльное будущее, и рассматривая Западную Флориду как «торговый центр Нового Света». [1]

Он прибыл в свою столицу, Пенсаколу , 21 октября 1764 года и, обосновавшись, продолжил поощрять иммиграцию, одновременно поддерживая порядок среди относительно беззаконного населения-первопроходца. Он провел искусные переговоры с местными индейцами и установил основы гражданского управления в регионе. [1] Он курировал создание довольно эффективного провинциального законодательного собрания и выборы представителей в него, с которыми он работал достаточно хорошо, чтобы иметь возможность принять ряд законодательных актов. [1] У него не было подобных отношений с военными в обществе, из-за его притязаний на власть над ними, что противоречило обычной колониальной практике. К 1766 году он определил необходимость войны с индейцами племени крик , несмотря на попытки правительства обеспечить мир в Северной Америке. Вскоре он столкнулся с Уильямом Петти, 2-м графом Шелбурном , новым государственным секретарем Южного департамента , что привело к требованию Шелбурна об отставке Джонстона. [1] К этому времени Джонстон был разочарован в своих надеждах на коммерческое процветание в регионе и не пользовался большой поддержкой со стороны гражданского общества, поэтому решил подать заявление на отпуск. Он покинул колонию 13 января 1767 года и больше не возвращался. [1] Вскоре после его отъезда министерство отстранило его от должности. [1] Во время своего пребывания во Флориде он начал длительные отношения с Мартой Форд, от которой у него было четверо внебрачных детей, всех из которых он содержал: Джорджа Линдси Джонстона (позже члена парламента), Джеймса Примроуза Джонстона, Александра Джонстона и Софию Джонстон.

Британская политика

Он вернулся в Великобританию в 1767 году, где снова оказался вовлечённым в политику Ост -Индской компании . Ранее он был одним из многих членов своей семьи, поддержавших Роберта Клайва, 1-го барона Клайва в 1764 году, но к 1767 году Клайв преследовал брата Джорджа Джона Джонстона , который в то время был членом совета компании в Бенгалии . [1] Джордж Джонстон выступил и проголосовал против Клайва, завоевав репутацию оратора. Он добивался избрания в парламент на волне этой репутации, и после обеспечения покровительства сэра Джеймса Лоутера был избран представлять Кокермут в 1768 году. [1] Он стал частью парламентской группы, поддерживающей интересы Лоутера, и сохранил свое членство после своего избрания в избирательный округ Эпплби в 1774 году. Он продолжал активно участвовать в политике Ост-Индской компании, используя свое парламентское положение для выступлений с критикой планов Северного министерства по индийской реформе и возлагая вину за хаос в Бенгалии на дверь Клайва. [1] Он снискал расположение к этому суду собственников компании, который назначил его председателем комитета собственников, нацеленного на блокирование планов реформы компании. Несмотря на эти усилия, премьер-министр лорд Норт смог принять закон, регулирующий Ост-Индскую компанию в 1773 году . [1]

Джонстон поддерживал фракцию Рокингема , которая выступала против политики Норта в американских делах. Он был особенно искусен в разоблачениях и препятствовании законодательству, нападая на Закон о чае 1773 года как на «преступно абсурдный», и утверждал, что законопроект о Бостонском порте объединит американцев против Британии. [1] Он также выступал против изменения устава Массачусетса и Закона о Квебеке 1774 года . Другие вопросы, по которым он выступал в парламенте, включали его несогласие с уголовным законодательством в Ирландии , тюремным заключением должников и использованием вербовки Королевским флотом . Он также критиковал атлантическую работорговлю , называя ее «торговлей самого варварского и жестокого вида, которая когда-либо позорила сделки любого цивилизованного народа». [1] Он был склонен к прагматизму в других вопросах, полагая, что, хотя налогообложение американских колонистов было законным, это было нецелесообразно, и что отправка британских войск в Америку в конечном итоге будет бесплодной, и что для поддержания порядка потребуется размещение войск в колониях с большими расходами. Вместо этого он призывал к примирению для устранения колониальных обид. [1] Его темперамент иногда брал над ним верх, что приводило к сложным ситуациям, а однажды и к дуэли с лордом Джорджем Жерменом . [9]

Комиссия по миру Карлайла

Позиция Джонстона по примирению, вероятно, привела к тому, что Норт выбрал его в качестве части мирной комиссии, отправленной в Америку в 1778 году под руководством Фредерика Говарда, 5-го графа Карлайла . [1] Уверенный в успехе, Джонстон попытался склонить на свою сторону влиятельных американцев, утверждая, что примирение с Британией предпочтительнее зависимости от Франции. В своих сообщениях он туманно намекал на награды тем, кто помог обеспечить этот результат, и в конечном итоге был обвинен в попытке подкупа американского генерала Джозефа Рида в размере 10 000 гиней . [1] Обвинение так и не было доказано, но Континентальный конгресс проголосовал за то, чтобы больше не иметь с ним ничего общего, и Джонстон вернулся домой в 1778 году, раньше остальных членов комиссии. [1]

Возвращение в ВМФ

В 1779 году Джонстону предложили и он принял пост коммодора Лиссабонской станции , несмотря на его предыдущие нападки на министерство и его поддержку примирения вместо военного вмешательства. Он оправдывал себя тем, что, поскольку Франция вступила в войну на стороне Америки, он больше не мог поддерживать идею оставаться вне войны. [1] Ему обещали назначение на португальскую станцию, перед которой он курсировал у побережья Франции на своем флагманском корабле HMS  Romney , ища доказательства подготовки вторжения. [1] Вскоре стало известно, что французский и испанский флоты намеревались объединиться и сформировать большой единый флот для вторжения в Англию . Джонстон взял Ромни с собой в Канальный флот адмирала сэра Чарльза Харди и настоял на том, чтобы он вступил в бой. [1] Вместо этого Харди предпочел сначала избежать боевых действий, изматывая вражеский флот в море, в то время как его собственный продолжал переоборудовать и пополнять запасы с военно-морских баз вдоль английского побережья. Тактика Харди оказалась успешной, и вместо того, чтобы противостоять свежему и хорошо оснащенному британскому флоту, вражеская армада отказалась от своих планов и вернулась во французские порты. [1]

Джонстон продолжил крейсировать у побережья Португалии, захватив несколько кораблей, которые принесли ему значительную сумму призовых денег. [1] В частности , Ромни , во время крейсерства с HMS  Tartar и HMS Rattlesnake, преследовал и захватил 34-пушечный испанский фрегат Santa Margarita 11 ноября 1779 года. [7] [10] В следующем году его корабли захватили 38-пушечный Artois 3 июля 1780 года и 18-пушечный Perle 6 июля 1780 года, оба у мыса Финистерре . [7] [10] Несмотря на эти успехи, он все еще пытался сохранить свое влияние в политике, предлагая предложить Испании Гибралтар в обмен на выход из войны, но не добился никакой очевидной поддержки или результата. [1]

Назначение на мыс

Затем Джонстону было поручено командование эскадрой, которой было поручено осуществить экспедицию к реке Ла-Плата , но в 1780 году голландцы вступили в войну против Британии и заключили союз с Францией. [11] Сразу же голландские владения по всему миру стали ценными целями для британцев, и, воспользовавшись экспедицией Джонстона, она была быстро усилена большим количеством военных кораблей, транспортов и судов из Ост-Индской империи , и была назначена для проведения секретной экспедиции с целью захвата голландской колонии на мысе Доброй Надежды . [11] Джонстон отплыл в свою экспедицию из Спитхеда 13 марта 1781 года под командованием 46 кораблей, включая пять линейных кораблей (74-пушечный HMS  Hero , 64-пушечный HMS  Monmouth и 50-пушечный HMS  Isis , HMS  Jupiter и HMS  Romney ), четыре фрегата (38-пушечный HMS Apollo , 36-пушечный HMS  Jason , HMS Active и 28-пушечный HMS  Diana ), брандер HMS Infernal и бомбардировочное судно HMS Terror. У него также было семь легковооруженных крейсеров, два катера и шлюп, которые служили в качестве транспортных судов, четыре транспорта, восемь судов снабжения и тринадцать индийцев. Также с экспедицией было 3000 солдат под командованием генерала сэра Уильяма Медоуза . [12] Экспедиция поначалу шла хорошо, и катер HMS Rattlesnake захватил голландское торговое судно на четвертый день после выхода из порта. [12] Однако французы узнали о намерениях экспедиции через услуги шпиона Франсуа Анри де ла Мотта , базировавшегося в Лондоне, и быстро подготовили экспедицию под командованием адмирала Пьера Андре де Сюффрена, чтобы помешать Джонстону, опередив его на мысе и усилив его. [a] [11]

Битва при Порто-Прая

Джонстон сначала направился к островам Зеленого Мыса , став на якорь в Порто-Прайя , чтобы пополнить запасы пресной воды. Предполагая, что опасности нет, несмотря на записи из портовой конторы о том, что французский фрегат прибыл месяцем ранее и предупредил жителей о необходимости готовиться к прибытию более крупных французских сил, Джонстон поставил свой флот на якорь так, чтобы военные корабли были пришвартованы у берега, а транспорты и торговцы находились за пределами оборонительных линий. [11] [12] Он еще больше затруднил себе возможность сражаться со своими кораблями, отправив своих лучших людей на берег, чтобы набрать воды, и оставив свои палубы заваленными древесиной и бочками. [13] 16 апреля были замечены странные паруса, приближающиеся к гавани. Это были корабли эскадры Сюффрена, которая также намеревалась пополнить запасы воды и была столь же удивлена, обнаружив вражеский флот. Воспользовавшись ситуацией, он быстро подбежал к HMS Isis со своими 74-пушечными кораблями Annibal и Héros и 64-пушечным Artésien , открыл по нему бортовой огонь и поднял французский флаг. [14] Будучи пришвартованным, Джонстон не мог легко привести свои оставшиеся военные корабли в бой с французами, в то время как его меньшие корабли были бесполезны против больших французских военных кораблей. В дыму и неразберихе несколько транспортов открыли огонь по ост-индцам. [13]

Бой в бухте Прайя на Иль-де-Сантьяго-о-Кап-Вер, 16 апреля 1781 года , автор Пьер-Жюльен Жильбер

Оправившись от первоначального шока, британцы вскоре начали эффективно отбиваться. Капитан Уорд с HMS Hero взял людей с близлежащих кораблей и использовал их, чтобы вывести свой корабль в зону досягаемости французов, после чего он взял на абордаж Artésien , убил его капитана Cardaillac и забрал двадцать пять его людей в качестве пленников. [15] После двух часов интенсивной канонады французы оказались в опасном положении, поскольку Annibal потерял свою бизань-мачту, а вскоре после этого и грот- и фок-мачты. К этому времени она понесла потери в двести убитых или раненых, и поскольку британцы готовились взять ее на абордаж, Сюффрен решил отступить. [15] Он привел Héros на буксир Annibal в безопасное место и направился в открытое море, взяв с собой в качестве призов ост-индские корабли Hinchinbroke и Fortitude , брандер Infernal и транспортное судно Edward . [15] Джонстон немедленно приказал начать преследование, но его сильно поврежденным кораблям потребовалось некоторое время, чтобы выйти из гавани, к тому времени флот Сюффрена исчез. [14] Британские корабли, захваченные Сюффреном, были отбиты в течение следующих нескольких дней, так как они были сочтены слишком сильно поврежденными, чтобы быть полезными, и были брошены. Хотя Джонстон отбил превосходящие французские силы, теперь гонка за Мыс началась. Джонстон предполагал, что Сюффрен либо направится в Вест-Индию, либо в Бразилию, чтобы отремонтировать и пополнить запасы, но ошибся. Сюффрен просто установил временные мачты на Annibal и направился к Мысу. [14] Джонстон остался в Порто-Прайя, чтобы провести ремонт, таким образом потеряв всякий шанс обогнать Сюффрена и добраться до места назначения. [14]

Прибытие на мыс и залив Салданья

Силы Джонстона прибыли к Мысу, где он послал вперед HMS Active на разведку. Active обнаружил голландский торговец, Held Woltemande , который недавно покинул Мыс, и, обманув его, заставив думать, что Active был французским фрегатом, захватил его. [16] От него Джонстон узнал, что силы Сюффрена уже укрепили Мыс, и что атака будет бесполезной. Однако он также узнал, что небольшой конвой богато нагруженных голландских торговцев был перемещен в безопасное место залива Салданья . Джонстон решил захватить их, и утром 21 июля прибыл ко входу в залив. [17] Голландская эскадра состояла из Dankbaarheid , Perel , Schoonkop , Hoogscarspel и Middleburg под командованием капитана Геррита Хармейера из Hoogscarspel . Их запасы и оборудование хранились на пакетботах Зон и Снелхейд , которые были отправлены дальше в залив, недалеко от острова Шапен. Им было приказано сжечь свои корабли в случае нападения, в то время как даже если бы они были захвачены, потеря их оборудования на Зон и Снелхейд сделала бы их бесполезными. [17] [18] Однако голландцы были в значительной степени не готовы, и только на Миддлбурге были подготовлены запасы горючего материала. Они перерезали свои якорные канаты и побежали на берег, где их команды подожгли их, но британцы смогли взять их на абордаж на своих лодках и потушить пожары на всех, кроме Миддлбурга , к которому Джонстон лично прикрепил линь, повторив успех своей юности, и отбуксировал от оставшихся голландских кораблей. [18] Пять кораблей попали в руки британцев, как и два пакетбота, которые были захвачены без какой-либо попытки их уничтожить. Снарядив свои корабли, Джонстон покинул залив со своими призами, оставив только Зон и Снелхейд , которые считались слишком старыми, чтобы быть пригодными для какой-либо цели. [19]

Потерпев неудачу в достижении своей цели захватить Мыс, Джонстон решил отправить войска и припасы на станцию ​​в Ост-Индии, выделив для их сопровождения свои лучшие военные корабли под командованием капитана Джеймса Алмса с HMS Monmouth , а сам вернулся в Британию с кораблями Romney , Jupiter , Diana , Jason , Terror , Infernal , одним легким крейсером, двумя провизионерами и голландскими призами. [19] По пути домой он остановился в Лиссабоне, где 31 января 1782 года женился на Шарлотте Ди, дочери британского вице-консула. [1]

Последствия и возвращение в политику

Джонстон попытался возложить большую часть вины за свою задержку в преследовании французов на подчиненного, капитана Эвелина Саттона с HMS Isis , и лишил его командования и значительных призовых денег. Саттон был арестован и предан военному суду, но оправдан. [20] В ответ Саттон подал иск против своего бывшего командира. [1] Джонстону пришлось оспаривать этот иск, затянутый апелляциями, до конца своей жизни, и он был решен в его пользу только за два дня до его смерти. К тому времени Джонстон, вероятно, страдал болезнью Ходжкина , которая могла быть ответственна за некоторые из его ошибок в суждениях. [1] Он был избран членом парламента от Лостуитиела в 1781 году и продолжал быть активным членом, выступая против американской независимости и вмешательства правительства в управление Ост-Индской компанией. [1] Он выступил против предложений Чарльза Джеймса Фокса по ужесточению контроля над компанией, но, вопреки своим прежним взглядам, поддержал схему Уильяма Питта Младшего . Питт был более умеренным, чем Фокс, позволяя директорам компании сохранять власть над назначениями в компании, и Джонстон, возможно, заключил сделку с Питтом, чтобы поддержать эту меру в обмен на поддержку Питтом заявки Джонстона на избрание на пост директора компании, чего он добился в 1784 году. [1] После этого они не сотрудничали тесно, и Питт не пригласил его в свое правительство и не предложил ему карманный округ для представления на всеобщих выборах 1784 года . Вместо этого Джонстон попытался выиграть место в Хаддингтон-Бергс , но потерпел поражение. [1] В следующем году он оспаривал Илчестер , но снова потерпел поражение. [21] Однако после петиции его оппонент Джон Харкорт был объявлен неизбранным, и вместо него был избран Джонстон. [b] К тому времени Джонстон, находящийся в плохом состоянии здоровья, пробыл в парламенте всего год, прежде чем в 1787 году подал в Чилтерн Хандредс прошение об отставке со своего места. [1]

Смерть и наследие

Джордж Джонстон умер в Хотуэллсе , Бристоль , возможно, от болезни Ходжкина, 24 мая 1787 года. [1] У него осталась жена Шарлотта, от которой у него был один сын, Джон Лоутер Джонстон . У него также было четверо внебрачных детей, включая Джорджа Джонстона (1764–1813), который стал депутатом. [22]

Джон позже стал преемником своего дядюшки, сэра Уильяма Палтни Джонстона , в качестве 6-го баронета Вестерхолла . Джордж Джонстон добился небольших успехов в качестве морского офицера, служившего с несомненной храбростью, но не смог добиться успеха, когда ему дали крупное командование. [1] Его плохое стратегическое планирование привело к тому, что его силы были сильно застигнуты врасплох в Порто-Прайя, и, несмотря на то, что он сплотился и успешно отбил французов, его предположение, что Сюффрен не направится немедленно к Мысу, стало его гибелью и принесло французам важную стратегическую победу. Он добился некоторых успехов в качестве основателя колонии Западная Флорида, несмотря на то, что в конечном итоге не смог завоевать поддержку своих политических хозяев и более широкого гражданского общества, и позже оценит свое время во Флориде выше, чем свой сравнительно больший успех в качестве директора Ост-Индской компании. [1] Он был известным оратором, выступая в оппозиции, но его никогда не приглашали присоединиться к администрации, и несколько громких дел, которые он поддерживал, в конечном итоге потерпели неудачу. [1]

Примечания

a. ^ де ла Мотт был позже раскрыт и осужден за измену . Признанный виновным, он был казнен в Тайберне 27 июля 1781 года. [11]

б. ^ Смерть действующего депутата Перегрина Каста 2 января 1785 года вынудила провести дополнительные выборы . Харкорт был объявлен законно избранным большинством в 17 голосов, когда избирательные участки закрылись через пять дней 9 февраля (118 голосов против 101), но петиция привела к расследованию, которое выявило доказательства взяточничества и коррупции. Харкорт был объявлен неизбранным, и Джонстон занял его место. [21] [23]

Цитаты

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar "Джонстон, Джордж (1730–1787)". Оксфордский национальный биографический словарь . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-ред.). Oxford University Press. 2004. doi :10.1093/ref:odnb/14960. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании.)
  2. ^ Haden-Guest, Edith (1964). L. Namier; J. Brooke (ред.). "ДЖОНСТОН, Джон (1734-95), из Денована и Альвы, Стерлинг". История парламента: Палата общин 1754-1790 . Boydell and Brewer . Получено 19 июня 2014 .
  3. ^ ab Ralfe. Военно-морская биография Великобритании . стр. 364.
  4. ^ Fabel, RFA (апрель 1976 г.). «Губернатор Джордж Джонстон Британской Западной Флориды». The Florida Historical Quarterly . 54 (4). Florida Historical Society: 499. JSTOR  30147364.
  5. Уинфилд. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта . стр. 46.
  6. Уинфилд. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта . стр. 304.
  7. ^ abcd Чарнок. Биография Навалис . п. 497.
  8. Уинфилд. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта . стр. 252.
  9. Ральф. Военно-морская биография Великобритании . стр. 365.
  10. ^ ab Winfield. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта . стр. 148.
  11. ^ abcde Couzens. Сражения в Южной Африке . стр. 18.
  12. ^ abc Theal (1908). "История и этнография Африки к югу от Замбези". Географический журнал . 31 (5): 134. Bibcode : 1908GeogJ..31..554K. doi : 10.2307/1777505. JSTOR  1777505.
  13. ^ ab Theal (1908). "История и этнография Африки к югу от Замбези". Географический журнал . 31 (5): 135. Bibcode : 1908GeogJ..31..554K. doi : 10.2307/1777505. JSTOR  1777505.
  14. ^ abcd Кузенс. Сражения в Южной Африке . стр. 19.
  15. ^ abc Theal (1908). "История и этнография Африки к югу от Замбези". Географический журнал . 31 (5): 137. Bibcode : 1908GeogJ..31..554K. doi : 10.2307/1777505. JSTOR  1777505.
  16. ^ Theal (1908). "История и этнография Африки к югу от Замбези". Географический журнал . 31 (5): 140. Bibcode : 1908GeogJ..31..554K. doi : 10.2307/1777505. JSTOR  1777505.
  17. ^ ab Theal (1908). "История и этнография Африки к югу от Замбези". Географический журнал . 31 (5): 141. Bibcode : 1908GeogJ..31..554K. doi : 10.2307/1777505. JSTOR  1777505.
  18. ^ ab Couzens. Сражения в Южной Африке . стр. 20.
  19. ^ ab Theal (1908). "История и этнография Африки к югу от Замбези". Географический журнал . 31 (5): 142. Bibcode : 1908GeogJ..31..554K. doi : 10.2307/1777505. JSTOR  1777505.
  20. Уинфилд. Британские военные корабли в эпоху парусного флота . стр. 150.
  21. ^ ab Cobbett. Парламентская история Англии Коббетта . стр. 788.
  22. ^ Стоукс, Уинифред; Торн, РГ (1986). Р. Торн (ред.). "ДЖОНСТОН, Джордж (1764-1813), с Ганновер-сквер, штат Мэриленд". История парламента: Палата общин 1790-1820 гг . Издательство Кембриджского университета . Получено 18 июня 2014 г.
  23. Берк. Ежегодный регистр . С. 225.

Ссылки

Внешние ссылки